无人机执照专业技能培训基地 http://uavpk.com 启航无人机是专业致力于无人机培训及服务的高科技企业。为公安、消防、电力、水利、环保等客户提供航拍、测绘、巡检等无人机技术服务。公司在财湖机场打造青少年科普教育基地,为青少年科普航空知识打下坚实的基础。 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 zh-CN hourly 1 https://www.s-cms.cn/?v=4.7.5 公司简介 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 启航无人机科技(辽宁)有限公司是一家以无人机研发、生产、销售、服务、培训于一体的高科技企业,公司始终秉承“诚信赢得市场,服务铸造品牌”的经营理念,为公安、消防、电力、水利、环保等行业客户提供无人机产品以及航测航拍巡检等无人机技术服务。

我们特别注重无人机产品的研发及相关技术的创新,先后研发生产了多旋翼、固定翼、垂直起降固定翼等多款无人机产品,我们采用的无人机智能飞行控制系统,结合了AI人工智能技术, 5G通信技术,可以对无人机飞行环境进行实时侦测,对飞行路线进行分析、规划,避免无人机发生碰撞等危险状况,该系统还可以对森林、电力线路等应用场景,进行自动化巡检,将巡检进行数据整合、分析,生成巡检报告。

我们拥有专业的无人机航测、无人巡检技术队伍,无人机航测可广泛应用于国家重大工程建设、灾害应急与处理、国土监察、资源开发、新农村和小城镇建设等方面,尤其在基础测绘、土地资源调查监测、土地利用动态监测、数字城市建设和应急救灾数据获取等方面具有广阔前景。

无人机巡检技术可应用于对电力架空输电线路、通信基站的巡查;河流、湖泊污染源排查;高速公路、石油管道的巡视;城市违章建筑、农村秸秆焚烧的巡视取证,我们已经累计服务了省内外100余家企事业单位并建立了长期合作的关系。

在无人机培训领域,公司与黑龙江农垦科技职业技术学院、吉林科技职业技术学院、辽源职业技术学院等20余所大中专院校进行产教融合合作,通过培养无人机相关高科技人才,不断创新无人机产品,满足各行业对无人机应用的需求。



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Havelsan 和 Transvaro 开发了新的土耳其神风无人机以应对无人机携带的威胁 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 据《每日沙巴》报道,一群土耳其国防承包商正在测试一种神风无人机(UAV),该无人机将用于对抗和消除其他无人机带来的威胁。该无人机是 Havelsan 和 Transvaro 开发的各种无人机探测和破坏系统的一部分,在安卡拉独立工业家和商人协会 (MÜSIAD) 组织的第三届军事雷达和边境安全峰会上展出。

陆军认可全球国防和安全新闻

Transvaro Fedai神风无人机及其Havelsan指挥控制系统


在峰会上对阿纳多卢机构 (AA) 发表讲话时,Havelsan 指挥控制防御技术业务发展经理 Nezih Şişman 表示,低成本无人机或无人机构成的威胁与日俱增。他指出,还有由不同公司生产的其他独立解决方案,可以使用复杂的算法检测、诊断和预防威胁。Şişman 表示,他们正在寻求开发一种系统,可以保护关键设施或基础设施,以及具有分散部队的组织(如宪兵)以及关键位置。

Havelsan 官员表示,他们正在通过向 Havelsan 系统添加不同的算法并集成不同的组件(如雷达、光电套件、混合设备和 RF(射频)探测器)来创建一个完整的系统。“我们提供了一个人工智能 (AI) 支持的系统,该系统将利用算法来检测、诊断、分析和消除使用适当武器的威胁。得益于以网络支持的指挥和控制系统为中心的软件,以及可以集成不同系统、武器和传感器的软件,只要它独立于制造商,就能做到这一点,”他解释说。

在解释系统如何运作时,他说:“当无人机接近时,我们的雷达会检测到它并警告光电套件。光电套件锁定并开始跟踪目标。同时,我们的指挥控制系统通过拍摄目标和光电系统的图像,为用户提供态势感知。此时,该系统的新成员,名为 Fedai(Bodyguard)的神风无人机解决方案进入戒备状态。Fedai 由我们的合作伙伴公司 Transvaro 开发,已经过测试。检测完成后,由指挥控制软件计算拦截几何形状,然后发射神风无人机以应对威胁。”

Şişman 补充说,神风无人机“使用特定的目标和识别信息。它飞了一会儿,开始目视扫描它的目标。一旦它从一定距离(目前为 40 米)捕获目标,它就可以通过引爆弹头摧毁其所在位置的单个无人机或一群无人机。” 他指出,信号干扰等解决方案也用于应对无人机威胁。Şişman 说,当使用不同的方法和混合应用程序时,干扰设备可能会变得无效,在这种情况下,可以使用 kamikaze UAV Fedai,Daily Sabah 报道。


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塞尔维亚军事技术学院推出 Pegasus 多用途无人机 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 塞尔维亚军事技术研究所在 Partner 2021 上推出了其 Pegasus 多用途无人机。 Pegasus 是一种监视、情报和侦察无人机,可以配备两枚导弹执行打击任务。


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飞马多用途无人机亮相Partner 2021


在炮兵支援任务中,飞马座可以通过激光装置指定目标并协助炮兵调整火力。无人机也可用于损害影响评估。它配备了紧急“返回家园”系统。

Pegasus 由一台功率为 52 马力(38 千瓦)的风冷 2 冲程扁平双缸发动机驱动。无人机重 120 公斤(空载),可携带高达 50 公斤的有效载荷。最大起飞重量为245公斤。最高速度:180 公里/小时。巡航速度:130-150公里/小时。翼展:7.025m。长度:5.395m。最大作战高度2000~3000米,续航时间6~10小时,作战半径约100公里。起飞和着陆阶段在准备好的跑道上自主进行。



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无人机摄影测量,无人机专业测绘, Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 无人机摄影测量介绍

无人机摄影测量技术近年来逐步突破了传统航测精度的限制,结合像控技术,已经能够满足1:500、1:1000、1:2000等大比例尺地形图精度要求。过去进行测绘作业,需要大量进行地面人工打点才能获取高精度数据。不但费时费力,其合理性还高度依赖于作业员的经验,甚至当地信号、交通、地理地形等条件。

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无人机搭载云台

随着摄影测量的发展,无人机搭载云台也开始急速发展。云台主要有单镜头、双镜头、四镜头及无镜头四种形式。其中单镜头云台主要用以生成正射影像,也可以通过调整云台角度达到倾斜摄影测量的效果。

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作业案例

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Havelsan 和 Transvaro 开发了新的土耳其神风无人机以应对无人机携带的威胁 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800

据《每日沙巴》报道,一群土耳其国防承包商正在测试一种神风无人机(UAV),该无人机将用于对抗和消除其他无人机带来的威胁。该无人机是 Havelsan 和 Transvaro 开发的各种无人机探测和破坏系统的一部分,在安卡拉独立工业家和商人协会 (MÜSIAD) 组织的第三届军事雷达和边境安全峰会上展出。


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Transvaro Fedai神风无人机及其Havelsan指挥控制系统


在峰会上对阿纳多卢机构 (AA) 发表讲话时,Havelsan 指挥控制防御技术业务发展经理 Nezih Şişman 表示,低成本无人机或无人机构成的威胁与日俱增。他指出,还有由不同公司生产的其他独立解决方案,可以使用复杂的算法检测、诊断和预防威胁。Şişman 表示,他们正在寻求开发一种系统,可以保护关键设施或基础设施,以及具有分散部队的组织(如宪兵)以及关键位置。

Havelsan 官员表示,他们正在通过向 Havelsan 系统添加不同的算法并集成不同的组件(如雷达、光电套件、混合设备和 RF(射频)探测器)来创建一个完整的系统。“我们提供了一个人工智能 (AI) 支持的系统,该系统将利用算法来检测、诊断、分析和消除使用适当武器的威胁。得益于以网络支持的指挥和控制系统为中心的软件,以及可以集成不同系统、武器和传感器的软件,只要它独立于制造商,就能做到这一点,”他解释说。

在解释系统如何运行时,他说:“当无人机接近时,我们的雷达会检测到它并警告光电套件。光电套件锁定并开始跟踪目标。同时,我们的指挥控制系统通过拍摄目标和光电系统的图像,为用户提供态势感知。此时,该系统的新成员,名为 Fedai(Bodyguard)的神风无人机解决方案进入戒备状态。Fedai 由我们的合作伙伴公司 Transvaro 开发,已经过测试。检测完成后,由指挥控制软件计算拦截几何形状,然后发射神风无人机以应对威胁。”

Şişman 补充说,神风无人机“使用特定的目标和识别信息。它飞了一会儿,开始目视扫描它的目标。一旦它从一定距离(目前为 40 米)捕获目标,它就可以通过引爆弹头摧毁其所在位置的单个无人机或一群无人机。” 他指出,信号干扰等解决方案也用于应对无人机威胁。Şişman 说,当使用不同的方法和混合应用程序时,干扰设备可能会变得无效,在这种情况下,可以使用 kamikaze UAV Fedai,Daily Sabah 报道。




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俄罗斯 Inokhodets 和 Orlan-10 无人机在 Zapad-2021 演习期间首次实弹发射 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 根据俄罗斯国防部 (MoD) 的说法,俄罗斯武装部队在 Zapad-2021(2021 年西部)战略演习期间正在操作几种新型无人作战飞机(UCAV):“Inokohodets 和 Forpost UCAV 配备了导弹和侦察和观察系统首次用于支持前进的部队,”国防部在新闻稿中说。


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UAZ-23632-148-65 皮卡与 Orlan-10 无人机


在演习的另一个场景中,防御部队得到了 Inokhodets (Ambler)、Lastochka (Swallow) 和 Orlan-10 UCAV 的支持。“这些车辆使用最新的 Gran [Edge] 120 毫米制导迫击炮地雷和激光导引头来支持防御部队,”国防部说。Lastochka 车辆发射高爆破片 (HE-Frag) 和高爆反坦克 (HEAT) 武器对抗模拟敌人的暴露人力,而 Orlan-10 则发射 Mirotvorets(Peacekeeper)非制导武器。


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俄罗斯国防部副部长阿列克谢·克里沃鲁奇科在陆军 2021 国际军事会议上表示,在 Zapad-2021 期间进行测试后,最新的 Inokhodets-RU 攻击无人机(也称为 Sirius 无人机)计划从 2023 年开始交付给俄罗斯军队。 

9 月 15 日,来自俄罗斯国防工业的消息人士告诉塔斯社,Inokhodets UCAV 已成功完成目标指定任务。消息人士指出,这些车辆发射导弹的准确度已达到 100%。

猎户座中空长航时(MALE)无人机似乎成为俄罗斯军方无人机组件的核心。据其制造商 Kronstadt Group 称,UCAV 的 Orion-E 变体的最大起飞重量为 1,150 公斤,有效载荷为 250 公斤。它的武器装备包括一系列激光、卫星和电视制导的空射弹药,包括每个重量高达 50 公斤的制导炸弹装置,每个重量高达 50 公斤的制导导弹,以及免费的- 每个重达 100 公斤的坠落炸弹。Orion-E 的巡航速度为 200 公里/小时,续航时间在 24 至 30 小时之间,飞行高度可达 7,500 公里。Orion-E 由 115 马力发动机提供动力,可在 -40 °C 至 +50 °C 的温度下运行。

当通过无线电频道控制时,UCAV 的射程为 250 公里。9 月 2 日,Krosntadt 集团总干事 Sergei Bogatikov 告诉塔斯社,卫星接收器的集成将大大扩展车辆的航程。猎户座-E UCAV 将接收最新的 Vikhr-M 反坦克导弹( ATGM):ATGM 的制造商卡拉什尼科夫集团考虑将武器改装到车辆上。


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Forpost UCAV


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360iSR和加拿大无人机提供全面的无人机操作培训 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 360iSR 和加拿大无人机已同意联合提供全球市场上最全面的无人机系统 (UAS) 操作培训。在 DSEI 2021 上宣布的联合培训产品利用该合作伙伴关系的世界级数十年、多平台和专有的加拿大运输部批准的检测和避免技术,提供符合北约标准 ATP-3.3.8.1 的端到端 UAS 培训解决方案要求。


陆军承认官方显示每日新闻和网络电视UMEX 2020 925 001
360iSR 和加拿大无人机已同意联合提供全球市场上最全面的无人机系统 (UAS) 操作培训。


该计划解决了目前尚未满足的日益增长的需求:UAS 供应商为其销售的无人机系统提供类型(特定系统)培训,但这只是更大的整体 UAS 运营培训图景的一小部分。采购 UAS 时往往没有途径充分利用资产的数据获取、传播和战术力量实施优势。这个缺点是由于无法获得全面的 UAS 操作培训。综合 UAS 操作培训涉及操作适航性、飞行技巧、一般 UAS 信息、检测和规避 (DAA) 系统和程序、UAS 在非隔离空域中的集成以及情报、监视和侦察 (ISR) 程序。

Canadian UAVs 是一家在加拿大运输部注册的培训公司,拥有向国防部提供无人机培训的良好记录。公司拥有高素质的 UAS 人员,他们持有加拿大运输部高级小型 RPAS 飞行员证书(包括具有飞行审查员等级的人员),并被授权在加拿大艾伯塔省 Foremost 的 Foremost UAS 测试场提供 BVLOS UAS 操作培训。

加拿大无人机提供飞行员培训、型号培训、测试和评估、维护服务、探测和规避培训、操作风险评估、许可、一般咨询、培训飞机和国内后勤支持。

作为 CUAV 的补充,360iSR 是一家全球值得信赖的公司,能够提供端到端的 ISR 支持。360iSR 是少数拥有从战术协调员到 ISR 部门主管提供 ISR 各个方面经验的团队的公司之一,他们参与的项目从南部非洲的反偷猎到大型安全事件,例如伦敦奥运会。360iSR 通过提供情报分析员、ISR 操作员和传感器操作员培训来完善整个培训包。它还为客户开发 CONOP 和 TTP 提供帮助。

两家公司共同带来了 UAS 和 ISR 操作方面的专业知识,以创建一个全面的培训解决方案,不仅确保最高水平的飞行安全培训,而且 UAS 和 ISR 活动中的所有专业都经过单独培训,机组人员、团队和军事单位经过集体训练,从而使 UAS 能够融入更广泛的作战社区。结果是:更有效的 UAS 操作、更好的无人驾驶飞机系统投资回报以及支持以决策为中心的操作的完全集成和同步的能力。

360iSR 总裁 Ewen Sime 表示:“360iSR 与加拿大无人机之间的合作代表了无人机培训的一个重大变化。客户不再局限于以飞行员为中心的转换课程。我们的培训计划解决了 BVLOS 和 DAA 等航空当局认证问题,并解决了将 UAS 活动整合到更广泛的 ISR 活动中等运营问题,最终支持信息主导的运营。”

加拿大无人机总裁肖恩·格林伍德补充说:“这次联合产品是市场上最先进、最全面的机构无人机教育产品。随着全球无人机采购和使用的迅速增加,一段时间以来,业界一直在等待完整的端到端能力,以进入广阔的陆上、低风险空域。加拿大在培训英联邦和北约盟国方面拥有悠久而杰出的航空历史,此次提供的服务将延续无人驾驶范式的传统。”

在加拿大使用加拿大无人机和 360iSR 进行培训将为客户提供低风险、广阔的空域——从其他国家的空域受限计划中解脱出来——在这些项目中,学员可以在没有资产风险的情况下接受水上或在操作上不切实际的受限空域的风险。此外,客户可以使用他们的 UASassets(旧的或更新的采购),以及加拿大的 UAVsaircraft,同时将他们的 UAS 培训计划提升到国际认可和可互操作的水平。


陆军承认官方显示每日新闻和网络电视UMEX 2020 925 001


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无人机执照下载及登录流程 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 无人机云执照下载以及登录流程

1、电脑或者手机浏览器搜索“飞行人员信息咨询”显示如下,点击进入。(手机浏览器搜索时需点开浏览器设置-网页浏览设置-浏览器UA标识-将默认的选项修改成电脑版)

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2、进入之后找到无人机栏目,点击栏目后方的更多。

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3、在进入页面中寻找“无人机电子执照下载(安卓版)”。目前只能安卓手机下载安装。

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4、下载安装完成后进入软件

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5、进入登录界面:执照编号输入自己的身份证号,姓名输入自己的姓名,签发日期输入下证日期(签发日期我们会在群里通知)。然点击登录。

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6、进入如下界面,显示个人执照的基本信息。

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7、点击下方查看详情可进入以下执照详情界面

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执照下载链接:

http://caac-lic.u-cloud.cn/mobile/e-license/android/pilot/caac_uas_license.apk

 


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Anavia 展示 HT-100 VTOL 无人机 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 瑞士公司 Anavia 在伦敦国际防务展 DSEI 2021 期间展示其 HT-100 VTOL 无人机


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ST-100在DSEI 2021上展出


凭借 HT-100,ANAVIA 成功地创建了垂直起降 (VTOL) 系统,该系统将高有效载荷与远程和易于操作相结合。凭借其创新,这家总部位于阿尔高的航空公司瞄准了测量、监视、物流、未来市场、搜救、国防和农业领域的客户,这些领域的飞行任务必不可少。

飞行时间长(240 分钟)、高有效载荷能力(高达 65 公斤)、备用电机和智能冗余系统、直观的控制、简单的任务编程、快速的发射准备、长的维护间隔、许多设备选项 - 直升机的列表特殊功能很长。

低飞行和维护成本以及与最常见的传感器和有效载荷系统具有广泛的兼容性,使 HT-100 成为传统直升机的经济替代品。同时,其获得联邦民航局的认证表明该无人机符合瑞士政府严格的安全和质量标准。


陆军承认官方显示每日新闻和网络电视UMEX 2020 925 001


陆军承认官方显示每日新闻和网络电视UMEX 2020 925 001
HT-100 数据表


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Milrem Robotics 和 MSI-Defence Systems 展示无人动力 C-UAV 能力 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 领先的武器和水下系统开发商 MSI-Defence Systems Ltd (MSI-DSL) 和欧洲领先的机器人和自主系统开发商 Milrem Robotics 在 DSEI 2021 上共同展示了高度机动的无人动能 C-UAV 能力。


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Milrem Robotics 在英国伦敦的 DSEI 2021 国际防务展上展示了其配备有 MSI 远程操作武器站的 THEMIS 无人地面车辆。(图片来源:军认)


利用 Milrem Robotics 的 THeMIS 无人地面车辆 (UGV) 与 MSI-DSL 的远程武器系统 (RWS) 和电子光学传感器系统集成,这些公司在对抗微型无人机、游荡弹药或其他小型困难方面提供了重大变革。来探测空中目标。高度机动的无人 C-UAS 系统将能够携带 7.62 至 30 毫米的武器,以及诺斯罗普格鲁曼公司的 M230 加农炮和泰利斯 LMM 导弹。它还能够发现和打击更大的空中威胁以及地面目标,即使是装甲的,所有操作员都不会受到威胁。

MSI-DSL 战略、劳资关系和市场开发主管 Russell Gregory 表示:“MSI-DSL 和 Milrem 致力于为运营商提供‘尖端’能力,提供具有独特杀伤力和生存能力的高度可部署系统。自主该系统的性质使操作员能够感知、识别、决定和影响广阔的区域,而不会将操作员置于具有不当风险的区域”。

Milrem Robotics 国防研究与发展总监 Jüri Pajuste 上尉 (res.) 说:“在最近的冲突中,无人机和游荡弹药对各种军事目标的使用有所增加。使用这种类型的设备已经使低级别冲突更具杀伤力。利用具有智能功能的无人地面系统来应对这些新威胁有助于增强部队保护,为战术单位提供灵活性以应对空中和/或陆地目标,并最终减少生命损失”。

无人C-UAS平台为部署资产和关键基础设施的战术和静态站点提供高效保护。


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无人机10月开始现已开班 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800         执照考证,技能培训,行业机型指导教学,随时随地。还没有考证的小伙伴,期待你们的到来。

启航无人机科技(辽宁)有限公司座落于辽宁省沈阳市通用航空产业基地,属于沈阳一小时经济圈内,是:公安部警用无人机培训基地、全国首个低空安全示范基地、国家级民用无人驾驶航空试验区。

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     本公司拥有东北地区60平方公里的最大飞行空域,可完全满足绝大部分无人机的试飞、检测、培训、科普教育及航空拓展等业务的发展,并且满足各类无人机多样性飞行需求。

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无人机起降场

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教学环境

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民航局无人机驾驶员执照培训机构

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SIGN4L EDGE 细分引入 NavControl-G 以启用 GPS 欺骗来对抗无人机 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 EDGE 的一个分支 SIGN4L,敏捷和自适应电子战和情报 (EW&I) 解决方案的动态供应商和一个 EDGE 分支,在 IDEX 2021 上推出了专门的反无人机能力 NavControl-G阿布扎比,阿拉伯联合酋长国。 


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NavControl-G反无人机系统的发射器单元在阿联酋阿布扎比国际陆地防御展IDEX 2021上亮相。


NavControl-G 是一个复杂的发射器单元,旨在帮助防止无人驾驶飞行器 (UAV) 侵入特定位置。为了帮助保护敏感区域,该系统可以模拟 GPS 信号以产生位置和时间误差,从而控制不合作的无人驾驶车辆。该系统封装在防震容器中,可以在多种配置中无缝集成 - 无论是在固定位置还是在需要时部署在现场。

SIGN4L 带来了创业精神,为该地区的政府和企业设计和生产最先进的开放式架构数字和基于射频的安全产品和服务。公司实施了严格的威胁分析、研究和开发循环,以监控、分析和应对新出现的风险。

NaVControl-G 系统由一个干扰机桅杆和一台带有完全在阿拉伯联合酋长国开发的软件的便携式计算机组成。它可以拦截无人机的 GPS 接收器并使用便携式计算机接口进行控制。该系统可以控制任何类型的无人机并在最远50公里的任何地方着陆。无人机 GPS 欺骗器会发送模仿合法信号的虚假信号。欺骗者通过发出伪造信号来劫持无人机的通信链路,该设备读取为有效信号,因为它是真实信号的副本。

欺骗者通过发出更强的伪造信号来工作。欺骗者会造成无人机和控制器之间的小延迟;然后,欺骗者发出更强的假信号。欺骗者现在可以控制设备并可以驾驶无人机。欺骗者欺骗 GPS 接收器

如果您的 UAS 设备使用 GPS 进行飞行,则很难防御 GPS 欺骗。GPS是从卫星广播的信号。您无法向 GPS 卫星信号添加加密和证书等标准保护工具。

据 NavControl-G 工程师称,NavControl-G 已于 2020 年 12 月在沙漠中由一位未公开姓名的客户使用真正的无人机和不同的可能威胁成功进行了最大射程测试。该系统可以耦合到其他无人机干扰系统,包括雷达、摄像头和射频传感器。未来,NavControl-G 可能具有“硬杀伤”能力,使用激光武器来中和无人机并使无人机无法操作。


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印度购买30架MQ-9“死神”无人机对抗中国和巴基斯坦 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 据《商业标准》报道,由于与邻国中国和巴基斯坦的紧张局势持续存在,印度计划从通用原子航空系统公司购买 30 架武装无人机,以增强其海军和陆地防御能力。


陆军认可全球国防和安全新闻
澳大利亚皇家空军标记中的MQ-9 Reaper


印度将于 4 月批准以 30 亿美元购买由总部位于圣地亚哥的 General Atomics 制造的 30 架 General Atomics MQ-9 Reaper(或 Predator B)无人机。这笔交易将增强印度的军事能力,因为它现在拥有的无人机只能用于监视和侦察。去年,印度租用了两架手无寸铁的 MQ-9 Predators,因为与中国的边境紧张局势有可能演变成一场全面的冲突。最后,在空军对美国人员驾驶的无人机飞越边境表示担忧后,它们没有被部署。

印度正在成为美国的战略防御伙伴,特别是在对抗中国在印度洋和东南亚部分地区的影响力方面。《商业标准》回忆说,总理纳伦德拉·莫迪 (Narendra Modi) 的政府正在进行为期 10 年、耗资 2500 亿美元的军事现代化。General Atomics 首席执行官 Vivek Lall 在一封电子邮件中说:“今天的美印关系是两国数十年不懈努力的结果。”

预计美国国防部长劳埃德奥斯汀本月将访问印度,而乔拜登总统将很快与印度、日本和澳大利亚国防部长一起参加“四国”集团最高领导人的首次会议。根据印度外交部的一份声明,两国领导人将于 3 月 12 日举行虚拟会议,该声明称,他们将讨论包括供应链、海上安全和气候变化在内的问题。

General Atomics MQ-9 Reaper (Predator B)

通用原子公司 MQ-9 Reaper(有时称为捕食者 B)是一种无人驾驶飞行器,能够进行远程控制或自主飞行操作,由通用原子公司航空系统公司 (GA-ASI) 开发,主要用于美国空军。MQ-9 和其他无人机被美国空军称为远程驾驶车辆/飞机 (RPV/RPA),以指示其人类地面控制员。

MQ-9 是第一款专为长航时、高空监视而设计的猎杀无人机。2006 年,时任美国空军参谋长 T. Michael Moseley 将军说:“在伊拉克自由行动之前,我们已经从主要将无人机用于情报、监视和侦察角色,转变为真正的猎人杀手。与死神的角色。”

MQ-9 比早期的通用原子公司 MQ-1 Predator 更大、更重、功能更强大。它可以由用于控制 MQ-1 的相同地面系统控制。Reaper 配备 950 轴马力(712 kW)涡轮螺旋桨发动机(与 Predator 的 115 hp(86 kW)活塞发动机相比)。更大的功率允许收割者携带 15 倍多的军械载荷,并以大约 MQ-1 的三倍速度巡航。飞机由地面控制站 (GCS) 的机组人员监视和控制,包括使用武器。


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EDGE 展示了八款新型无人机的自主能力 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 根据国防及其他领域的先进技术组织 EDGE 发布的新闻稿,今天推出了其第一个多旋翼游荡弹药系列 QX 系列。此外,Shadow 1 和 Shadow 2、Rash 2 滑翔弹药以及 RW24 系列的新变体——全部在公司运营的第一年设计和制造——在国际防务展览和会议的第一天推出( IDEX 2021),在阿布扎比国家展览中心进行,直到 2 月 25 日。


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小型无人机 QX-3 

QX 系列游荡弹药包括四种产品:QX-1、微型无人机、QX-2、迷你无人机、QX-3、小型无人机和 QX-4,其具有令人印象深刻的垂直起飞和着陆(VTOL)固定翼。精确制导系统使用复杂的人工智能算法来瞄准和打击,精度为 1 m CEP(可能出现圆形误差)——其目标类似于激光制导弹药。整个 QX 系列无人机专为在任何环境或地形中发射而设计,重量轻、便于携带,并具有 VTOL 功能。

第二类游荡弹药包括“影子 1”和“影子 2”。这些无人机利用全球导航卫星系统 (GNSS) 和视频导航系统飞行,对固定目标提供高精度打击和先进的制导能力。

同样在 IDEX 的第一天推出的 Rash 2 无人机是一种固定翼制导套件,用于迫击炮和其他内部设计的有效载荷,能够在飞行中滑翔并将弹药引导至地面目标,提供不同尺寸以适应不同的有效载荷容量、范围和耐力。

RW-24 系列的三款新产品也在 IDEX 2021 上及时推出。 新推出的 RW-24 导引头配备了热自动导引头,可在 GPS 拒绝的环境中提高接合移动目标的准确性并增强功能。
RW-24 Extended Warhead 和 RW-24 Extended Range 变体将有效载荷能力从 8 公斤增加到 13 公斤,使无人机能够携带额外的燃料或增加弹头的尺寸。

QX 系列和 Shadow 系列游荡弹药、Rash 2 和 RW-24 的新变体是在阿联酋端到端设计和制造的,在不到一年的加速和特殊时间框架内。


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垂直起降VTOL QX-4



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ASG 推出新型 HazMat 无人机 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 Alliance Solutions Group (ASG) 出席 IDEX 2021(阿布扎比),推出其新的 Argus Elite sUAS,这是一种带有集成危险材料传感器的小型无人机系统 (sUAS)。


DSEI 2019 促进英国国防工业的绝佳机会 925 001
 IDEX 2021 上的阿格斯精英 sUAS


Argus Elite sUAS 是一种创新的无人驾驶飞行器 (UAV),具有集成的有害物质传感器,并由电动管道风扇提供动力,可确保准确的 HazMat 读数。这些传感器与 EO/IR 摄像机配合使用,使 CBRNE/HazMat 团队、应急管理人员和急救人员能够实时收集和处理危险信息,从而提高态势感知能力并增强决策能力。


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 阿格斯精英sUAS标准套餐


Argus Elite 可在到达现场后几分钟内部署,为决策者提供时间敏感信息,以帮助快速有效地做出响应,在此过程中节省时间、资源和生命。在您需要时使用 Argus Elite sUAS 获取您需要的信息。


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 阿格斯精英sUAS



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Steadicopter 将 RUAV Black Eagle 系列扩展为国土安全、近海和军事任务的综合解决方案 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 Steadicopter 是旋转无人机系统 (RUAS) 行业的领导者,正在将 Black Eagle 系列的应用扩展到包括国土安全、警察、近海和军事 ISR 任务。该公司首次在 IDEX 活动中参展,将重点展示轻型无人机器人直升机的能力,使其能够应对 HLS、军队和执法机构的各种挑战。


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黑鹰50。这架飞机相当于一架VTOL(垂直起降)无人机,能够执行民用和军用任务。它主要是为进行 ISTAR 操作(情报、监视、目标获取、侦察)而开发的


 

该公司最近与具有技术领先地位的以色列公司签署了多项合作协议,其中包括 Simplex——一家领先的独特、突破性无人机控制技术开发商,可实现多架无人机的超视距操作 (BVLOS)。

由 Simplex-C2 开发的 FlightOps.io 无人机操作系统与 Steadicopter Black Eagle 的集成将增强平台的自主操作能力。FlightOps Drone OS 安装在 Black Eagle 上,从而升级了其自主能力,将其变成了一个智能的、具有任务意识的机器人,可以在共享空域中运行,实时做出智能自主决策,并显着提高任务能力、飞行效率和安全性。

这种独特的集成还允许多 UAS 与其他类型的系统、传感器和执行协作复杂任务的无人驾驶飞机合作运行。FlightOps 基于 Web 的地面控制应用程序使用单个操作员提供简单而强大的多任务和多 UAS 控制。

Steadicopter 销售和营销总监 Noam Lidor 表示:“最近,我们推出了具有电力推进功能的 Black Eagle 50E 和 Black Eagle 25E,适用于海军和地面部队任务。”提供任务灵活性。黑鹰系列现在拥有开放式架构,可以根据用户要求进行急需的集成。为了向我们全球的客户提供全面的解决方案,以及解决该地区的特定需求,我们进行了广泛的合作,结果黑鹰已经可以执行广泛的任务,包括使用最先进的有效载荷。”

“我们引以为豪的其他合作是与 Downwind——一家为政府和民用应用提供 UAS 服务和关键支持的领先供应商;以及 Simlat——UAS 模拟领域的行业领导者”。利多补充道。

这些合作正在扩大 Steadicopter 的产品范围,使该公司成为为国土安全、军队和执法部队提供综合解决方案的供应商。

Black Eagle RUAV

Black Eagle Rotary Unmanned Aerial Vehicle (RUAV) 是一种用于民用、军事和国土安全任务的机器人观察系统。从种类繁多的 OPV 到最繁忙的海上平台,Black Eagle 系列产品为高要求的海事应用提供全面的解决方案,例如基础设施安全、专属经济区执法、反海盗和未经授权的捕鱼、搜救、海上货物供应等等。根据 IP67 环境标准,所有 Black Eagle 系统均经过认证,可用于最恶劣的海上作业场景。

Black Eagle 25E - Black Eagle 25E 的设计重量可达 25 公斤,适用于战术城市任务,同时满足最严格的重量和类别规定。


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黑鹰25E


Black Eagle 50E - 配备电动发动机,Black Eagle 50E 系统极其轻便,可实现额外的有效载荷容量,为用户提供最高级别的任务多功能性以进行秘密行动。作为一个平台仅重 18 公斤,每个型号都有能力携带额外的电池以进行更长的飞行、更重的有效载荷等。Black Eagle 25E 和 50E 具有零后勤足迹,非常适合重要的海事领域。小型战术无人机系统 (STUAS) 中平台的小尺寸可实现高效和安全的操作。


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黑鹰50E


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用于 ISR 任务的下一代战术无人机 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 新的欧洲战术无人机,专为有效的边境监视和威胁和高价值目标侦察而设计,将源自希腊。INTRACOM DEFENSE (IDE) 与欧盟委员会签署了一项为 LOTUS – 低可观测战术无人系统计划提供 970 万欧元资金的赠款协议,该计划于去年 7 月在 EDIDP(欧洲国防工业发展计划)的框架内获得批准。


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LOTUS(Low Observable Tactical Unmanned System)无人机


 

LOTUS – 低可观测战术无人系统采用了许多创新特性,例如:

- 隐身特性,对敌军隐藏
- 防区外作战能力
- 基于北约标准的适航性和互操作性
- 可靠的通信
- 广泛采用人工智能
- 支持额外任务的网络安全和可扩展性
- 某些平台的高级功能无法整合在现有设计中,为 LOTUS 提供了强大的竞争优势。

LOTUS 计划将基于通过 IDE 与之前 RPAS 设计中的主要合作伙伴合作获得的先前经验和专业知识,例如:

- HCUAV,已经过飞行测试
- DELAER,预计明年进行飞行。
- 希腊与参与成员国合作,获得了一个独特的机会,可以展示该国开发最先进技术的工业能力,并协调众多参与的私营和公共部门欧盟合作伙伴。

LOTUS 计划的财团由 IDE 协调,由来自希腊(IDE、塞萨洛尼基亚里士多德大学、ALTUS、CFT、帕特雷大学和希腊空军电信和电子仓库)、塞浦路斯(SignalGenerix)的工业、科学和军事实体组成、Cyric 和 Geoimaging)、西班牙(Embention)和荷兰(RHEA Group)。

通过参与该计划,希腊国防部 (HMoD) 将能够满足其各自的作战要求,并在 5 年计划内实现自给自足,绕过非受控关键系统的障碍。此外,HMoD 将有机会获得 TRPAS,这将有效填补该国国防已确认的能力差距。

 


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常用的无人机控制系统——APM Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 APMArduPiloMega)飞控板,如图所示,它是市面上强大的基于惯性导航的开源自驾仪。这是一款广受模友推荐的飞控板,首先因为其开源,用户可以根据自己的喜好或选择录制不同的程序,另外就是其传感器种类很丰富并且精度高。

图片4.png

APM的主要特性如下(以APM 2.5介绍):

1免费开源固件,支持飞机(ArduPlane)、多旋翼(四旋翼、六旋翼、八旋翼、十旋翼等)、直升机(ArduCopter)和地面车辆(ArduRver)模式。

2Arduino开源编译环境。

3完全可视化操作的任务规划(含中文和多国语言)。

4可支持上百个三维航点。

5使用强大的MAVLink协议,支持双向遥测站。

6多种免费地面站,包括APM PLANNERHK HCS

7跨平台,支持在WindowsMac,甚至手机Android系统,还支持Linux。在Windows下的图形任务规划设定工具(苹果系统可以使用模拟器)Arduino的编程环境,也是完全跨系统的。

8可实现自动起飞、降落、航点、航向飞行和返航等多种自驾仪特性。

9完整支持Xplane和飞行半硬件仿真(HIL)。

其包括以下硬件:

1三轴陀螺仪MPU6000

2测量高度的高精度数字空气压力传感器MS-5611

310HzGPS模块MTK3329

416MB板上数据记录存储器,日后会支持TF卡扩展。任务数据自动记录,并可以导出为5KML的格式文件。

6三轴磁力计。

7OSD视频叠加硬件,实现回传试试图像、姿态、模式和位置等重要信息(此为可选硬件)。

空速传感器(此为可选硬件)。

8电流传感器(此为可选硬件)。

9超声波传感器(此为可选硬件)。

10光流定点传感器(此为可选硬件)。

11更多12C PIS设备(此为可扩展硬件)。

如图所示为APM飞控板的快速介绍。

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看过了这些性能特性和硬件,可以知道APM的功能十分强大,所以成为广大模友推荐的产品也是无可厚非的。在开源的飞控产品中APM飞控独占鳌头,但是要想很好的使用却需要下一番功夫。如果想专研飞行器方面的东西,使用APM开始是一个很好的选择。若只是想玩一下,还是不要选择APM飞控的好。


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WooKong-M飞控介绍以及接线方法 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800

WooKong-M飞控板如图所示,俗称悟空飞控板,同样是DJI推出的一款飞控。WooKong-M多旋翼飞控是一款成熟的面向商用及工业用多旋翼平台的飞控系统。它支持市面上最常见的第三方电调,无需做任何线路的修改。WooKong-M集成了高精度的感应器元件,运用了先进的温度补偿算法和工业化的精准校准算法,使系统发挥出稳定、高效、可靠的性能。

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WooKong-M飞控板的特性如下:

适用9种常用多旋翼平台/支持用户自定义电机混控。

内置云台增稳功能。

支持IPAD地面站。

支持手机调参。

普通接收机、PPM接收机及S-BUS支持。

电源管理模块,主要功能是产生两路电源分别为整个WooKong-M系统及接收机供电,同时还提供了一个测量动力电池电压的接口,以及两个Can-Bus扩展,用于电压检测和报警机制。

内置减震设计。

精准定位悬停。

高精度控制,驾车般手感。

人性化的电机启动与停止模式。

多种飞行模式/智能控制。

热点环绕。

遥控器触发高度返航,除了失控自动返航的功能外,WooKoo-M又新增加了遥控器开关触发自动返航的功能,无需进入失控保护。

支持iOSD MARK II,能在最短时间内抓取到最精准的第一手飞行数据信息。

智能方向控制(智能航向锁定)。

失控保护和自动返航及降落,主控失去控制信号时,系统会进入失控保护模式。用户可以选择失控悬停或者失控返航两种模式。

断桨保护功能(六轴及以上的机型)。

低电压保护。

可扩展地面站系统。相比较而言,WooKong-M飞控板和零度YS-4X在功能上差别不大,不过,由于笔者没有使用过这两款飞控,所以对于它们的使用性能不敢多做论述。有条件的读者可以尝试一下。


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NAZA(哪吒)飞控板 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 NAZA飞控板俗称哪吒飞控板,它是DJI(大疆)公司出产的一款多旋翼飞控。在笔者编写此书时,主要版本有Naza-MNaza-M LiteNaza-M V2Naza-HNAZA飞控如图所示。基本功能如下所述。

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多选控制模式,为手动模式(可选手动、姿态、失控保护);姿态模式;GPS模式。

智能方向控制(CF功能),为航向锁定/返航点锁定。

增强型失控保护,为自动降落/go home自动降落熄火。

四旋翼IX;六旋翼IVYIY;八旋翼XIV

掰杆启动,停止类型分为立即模式和智能模式。

远程调参。

支持两轴云台,云台舵机多频率支持(八轴时不支持云台)。

D-BUS接口,支持S-bus/S-bus II接收机;支持PPM接收机。

电压检测和低压报警。

四通道遥控器支持。

马达调制中新增电机怠速五级可调。

IMU校准。

支持PMU扩展模块,可支持IOSDH3-2D云台,NAZA-M BTU模块等设备。

NAZA主要接线口如图所示。

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对于不想使用类似于APM一样复杂操作的用户来说,NAZA的飞控更合适。同样,由于其有正规厂商,所以售后的一些服务比其他开源的飞控板要更好,而且可以保证更高的安全性。


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Army-2021:喀琅施塔得展示 GROM 无人机 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 在俄罗斯举行的 ARMY-2021 国际论坛上,喀琅施塔得展示了其重型无人机 GROM(雷霆),这是一款旨在充当“忠诚僚机”的无人机。


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ARMY-2021上展示的GROM无人机


高速攻击无人机专为以下任务而设计:

- 在前线突击波中作为“忠诚僚机”作战,同时与有人驾驶航空器合作
- 探测和摧毁陆军防空和目标防空系统
- 用高精度制导武器
摧毁地面目标 - 摧毁水面目标和岸上目标
- 情报、监视和侦察 (ISR) 任务

正如喀琅施塔得公司的数据所显示的那样,格罗姆无人机由于存在四个硬点,因此具有自己的打击能力:两个在机翼面板下,两个在机身内部。据报道,它可以使用多种武器,包括导弹以及 KAB-250 和 KAB-500 制导航空炸弹。据报道,GROM 可以配备 制导空对地 Kh-38 导弹.


特征,如 Army-2021 论坛中所展示的:

翼展

10米

高度

3,8 m

长度

13,8 m

最大起飞重量

7.000 公斤

最大战斗负荷

2.000 公斤

最大速度

1.000 公里/小时

巡航速度

800 公里/小时

最大飞行高度

12.000 米

作战行动半径

700公里


根据最近的一份声明,GROM 也将能够控制 一群 10 架轻型攻击无人机 正在从另一架飞机上发射:“侦察无人机能够飞回。打击无人机,就像游荡弹药一样,是神风无人机。Molniya 无人机将不断与对方和航母无人机互动,”喀琅施塔得代表告知。他说,Molniya 已针对在无人机群中的使用进行了优化。

“Molniya 无人机不断地在它们之间交换数据。可以改变每个群体成员的任务。他们可以转移领导角色并且是可以互换的。人工智能允许一组无人机完成任务,而无需与群的不断沟通。航母,”该公司指出。


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ARMY-2021上展示的GROM无人机 

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土耳其Roketsan计划在无人机无人机上集成TRLG-230导弹 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800

土耳其公司 Roketsan 继续开发 TRLG-230 导弹,该导弹将集成到无人作战飞机 (UCAV) 中以供空对地使用。TRLG-230 是 230 毫米导弹的变体,已与出口市场的激光导引头集成。


陆军认可全球国防和安全新闻
TRLG-230是由土耳其Roketsan公司完全设计和开发的新一代230毫米导弹。


根据双方签署的出口合同,TRLG-230 将于 2021 年底交付给外国客户,将为用户提供精确打击能力。

由于其高精度和高破坏力,TRLG-230 可为 20-70 公里范围内的高优先级目标提供强大而有效的火力。该系统可以集成到 Roketsan 的 K+ 武器系统和多管火箭发射器 (MBRL),以及具有合适接口的其他不同类型平台。

TRLG-230的直径为230mm,重量为210。导弹的制导系统包括GPS(全球定位系统)、GLONASS Aided INS(惯性导航系统)和激光导引头。该导弹有一个重42公斤的高爆钢球弹头。如果出现干扰环境,GPS 的使用范围可达 55 公里。冲击性能可能因激光指示器的性能、大气条件和目标表面的激光反射率而异。

TRLG-230 的潜在目标包括火炮和防空系统、雷达站点、集结区、后勤设施、C3 系统以及其他由陆地平台或无人机 (UAV) 激光指定的高优先级目标。该系统以其准备开火模式、精确的激光指定和精确打击能力而具有独特的效率,而其吊舱运输、存储和处理能力确保了机动性。

土耳其 Roketsan 公司利用自有资源启动了该项目,并于 2020 年完成了该项目的设计验证和资格认证阶段。该导弹已证明其在该领域的成功,量产正在继续满足目前签署的出口合同。

在项目的后期阶段,计划将TRLG-230导弹集成到无人作战飞机(UCAV)中进行空对地使用。Roketsan 还致力于进行必要的改进和平台调整,以将导弹集成到海军平台中。

Roketsan 能够根据最终用户的需求生产双、三和六配置的 TRLG-230 吊舱。同时,正在努力生产其他弹头选项,使导弹能够满足更具体的用户需求。



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台湾将建立针对小型无人机的防空系统 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 据《台湾新闻》报道,台军将于明年开始研制遥控反无人机系统,项目预算已获中央批准。新系统将部署在离岛、军事基地、导弹发射场。


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中国制造的自杀式无人机 CH-901 在约旦安曼 SOFEX 2018 特种作战部队展览和会议上展出。


据 CNA 报道,国防与安全研究所 (INDSR) 中国政治、军事和作战概念部警告说,中国制造商主导着全球小型无人机商业市场。因此,在中国入侵期间,台湾军队将不可避免地面临无人机的威胁,即自杀式无人机,很可能成群结队地使防空系统饱和。INDSR表示,台湾应该注意西方国家的小型无人机防御发展。

根据政府预算报告,应建立遥控无人机防御系统,以保护军事基地、港口和机场。此外,它们应该部署在离岛、兵营、高山平台和重要的导弹发射场。报告称,该系统将能够进行侦察,有效破坏敌方无人机的行动,并增强国家的防御能力和行动。

据中央通讯社报道,该项目由空军发起,三个军事部门为该系统设定的总预算为1.5703亿美元。事实上,陆军已经购买了5套无人机防御系统和232门干扰炮。海军只透露已购买了 43 门干扰炮,而空军则表示将在台湾的 45 个地点建立系统。




 


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建筑行业无人机驾驶员正式成为新职业,启航无人机被授予建筑无人机驾驶员考试定点机构! Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 应用背景:

建筑行业当前正在兴起信息化技术和产品应用的时代。随着相关信息化的增加和产品在建筑行业的广泛应用,CIM、BIM、物联网设备、矿产和其他城市技术在建筑公司中开始受到青睐。新的水平水平评价考试目录,职业生涯在建筑行业将进入广泛普及阶段。

随着十四五规划与基建、智慧城市、绿色建筑、新农村等新型建设规划要求的提出,三维投影、BIM+GIS融合、CIM智慧城市管理系统的需求。

测量测量的业务、新的火灾信息采集与施工管理载体将作为产业化业务、采集信息采集与施工管理载体。培训培训应用种类多样,培训各行各业,各具特色的培训整合各行业培训部门,系统化针对各行业进行培训。本项目培训宗旨,为十四五发展规划注入新血液,为建设信息化发展与建筑行业转型提供急需的技术型人才为根本。

应用领域:

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火山建设工程巡线(电力巡线、道路河道巡线)现场空中喷淋(区域洒水尘降、定点区域洒水降水)、现场空中定点监测(重要定点监测突发事件快速监测) )、施工项目测量测绘(三维飞行摄影测量测绘、施工测量测绘、施工过程测量绘)施工现场定点情况(高空高危、定点现场运输)施工现场安全管控(智能施工人员安全巡视、操作人脸识别、智能工地管理平台信息采集)施工区域大气监测(高空污染区域定点监测监测机械监测)、高空建设设备巡检(施工电梯检查、塔吊检查)、施工项目航拍(建设项目全过程)生命周期留信息档案建设项目宣传片、施工过程工程监学等应用领域弥散。所持上岗大势发展!

培训对象

相关专业在校生,从事相关行业的人员,身体健康、无相关疾病,无影响无人机驾驶身体缺陷,具备操作建筑无人机的基本条件,或准备从事无人机驾驶的相关人员。

相关职业: 施工技术员、安全员、测量员、资料员、监理员、保安员。

本专业: 航空、电器自动化、信息工程、文化传媒、地质勘探、设计规划等。

相关专业: 建筑,市政,路桥,水利,电力,能源,轨道建设,环境工程,消防,园林,照明工程,铁路,公路,石油石化,应急救援,矿业,林业、城市管理、机电一体化、机械工程、测量测绘、物业运维、影视拍摄、计算机等相关工科专业。

课程介绍

通过理论学习与实操课程培训,学员熟悉并掌握了建筑行业所需无人机驾驶的基本技能,对无人机安全操作、安全作业、安全管控、规范化执行飞行作业任务、所需相关法律法规进行了系统化的练习与培训;针对目前建设施工项目中大多数无人机航飞工程项目所需要的,无人机飞行作业种类与要求有了一个全面的了解,并对所需的建筑无人机操控技能与飞行作业要求进行了系统化的教学与培训。

主要培训内容:

飞行基础理论、飞行作业安全、相关法律法规讲解、天气对飞行的影响、无人机基本构造、无人机机载设备使用调试、无人机组装调试、无人机基础飞行训练、项目实际案例讲解等。

课程安排:

1. 无人机基础课

2.无人机地面站操作课

3.多旋翼无人机测绘(外业篇)

4.无人机搭载双光相机课

5.喊话器及照明课

6.无人机内业处理课程

7.无人机倾斜摄影数据采集

8.无人机雷达数据采集

9.实际案例分析

建筑行业无人机驾驶员职业技能证书

国家建筑材料行业职业技能鉴定指导中心是经人力资源社会保障部(原劳动部)批准成立的,负责组织管理全国建材行业职业技能鉴定(评价认定)的专门机构。

建筑无人机驾驶员证书是职业能力水平评价证书,职业技能水平考试证书,由国家建筑材料行业职业技能鉴定指导中心颁发,证书分为初、中,高三个等级。

本证书按照国家职业技能标准或业企业评价规范对劳动者的职业技能水平进行评价,对合格人员核发,是持证人从事本职业(工种)必备学识和技能的证明,是企业兑现待遇,竞争上岗职位聘任以及用人单位招聘录用员工等活动的参考依据。

政策支持

1、《国家发展改革委 民航局关于促进通用机场有序发展的意见》发改基础〔2018〕1164号文件中第二条“科学编制通用机场布局规划”第四条航空飞行培训中提出:优化提升既有航空飞行培训通用机场的服务保障能力,注重与航空制造、通用航空消费等上下游融合,发展固定翼航空器、旋翼机、无人机等多类型、多层次的飞行培训体系。
2、教育部《中等职业学校专业目录》中指出:中等职业学校专业目录将增补46个专业,包括航空摄影测量和无人机操控与维护专业。
3、2020年2月,人社部“无人机装调检修工”新职业正式发布,通知指出:人社部与市场监督管理总局、统计局联合向杜会发布了16个新职业,其中包括 “无人机装调检修工”,新职业的发布是从国家层面对无人机装调检修从业人员职业的肯定,为行业人才的选用与培养明确了方向。这是无人机领域企业和从业人员立足新起点、树立新理念、 迎接新挑战、 谋划新发展过程中具有里程碑意义的大事。也是落实国家大力发展无人机产业,推进技术技能人才建设的重要举措。
4、2021年6月,建筑建材行业职业技能认证中心将建筑无人机驾驶员职业工种纳入建筑建材行业职业技能认证中心职业技能水平评价考试目录。

启航无人机培训中心

启航无人机培训中心坐落于沈阳通用航空产业基地,位于沈阳市法库县财湖景区。拥有东北地区60平方公里的最大飞行空域,可完全满足绝大部分无人机的试飞、检测、培训、科普教育及航空拓展等业务的发展,并且满足各类无人机多样性飞行需求。(以财湖机场为中心,半径10公里,真高100米一下的合法飞行空域),也是民用无人机驾驶员训练机构,拥有丰富的教学经验。

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启航无人机科技(辽宁)有限公司是一家以无人机研发、生产、销售、服务、培训于一体的高科技企业,公司始终秉承“诚信赢得市场,服务铸造品牌”的经营理念,为公安、消防、电力、水利、环保等行业客户提供无人机产品以及航测航拍巡检等无人机技术服务。

我们特别注重无人机产品的再开发及相关技术的创新,先后研发设计出了多旋翼、固定翼、垂直起降固定翼等多款无人机产品,我们采用的无人机智能飞行控制系统,结合了AI人工智能技术, 5G通信技术,可以对无人机飞行环境进行实时侦测,对飞行路线进行分析、规划,避免无人机发生碰撞等危险状况,该系统还可以对森林、电力线路等应用场景,进行自动化巡检,将巡检进行数据整合、分析,生成巡检报告。

我们拥有专业的无人机航测、无人巡检技术队伍,无人机航测可广泛应用于国家重大工程建设、灾害应急与处理、国土监察、资源开发、新农村和小城镇建设等方面,尤其在基础测绘、土地资源调查监测、土地利用动态监测、数字城市建设和应急救灾数据获取等方面具有广阔前景。

未来在无人机研学、科普教育领域,公司在沈阳通用航空产业基地全力打造青少年科普教育基地,为青少年科普航空知识打下坚实的基础,为航空领域不断培养高科技人才,不断创新无人机产品,满足各行业对无人机应用的需求。

联系我们:

咨询电话:18640234586 马先生

联系地址:辽宁省沈阳市通用航空产业基地-启航无人机科技(辽宁)有限公司

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中国笑了!美军送来“重礼”,美军给中国送来24架无人机,不收都不行 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 众所周知,美国是全球性的霸权国家,当年和苏联一起掌控全球,诸如中国这样的数亿人口的大国,在全球也是要看美苏争霸的脸色。比如,当年古巴危机的时候,如果美苏选择核对决,那么即便是强悍的中方,也难以在全球性的核战中幸免,人类也就将走到最后一步。可见当时美苏两国决定了人类的走向,拥有这样强大的力量,却不想为人类造福,却是不断欺压别国,这就很不应该了。



越战是美方在朝战之后,第2次没有取胜的重要战争,后来美方也发现了一个怪圈,但凡有中国参与的战争,美国就从来没有赢过,这似乎是动物世界中的常有现象,叫做一物降一物。


美方之所以要发动越战,主要也是因为想要控制南中国海,毕竟亚太地区绝大部分的海上贸易,都是要通过这个区域,如果控制了这里,那就控制了中方的大动脉,也控制了日方的大动脉。



因此,竭力想要拿下越南,然后在当地成立一个类似韩国一样的傀儡政府,并正式接管对南海的控制权。因此,从这个角度来看,中方当年援助越方,其实也并非是完全无偿的,因为中方也希望越方获胜,以保住自己的南海。但遗憾的是,这些岛屿虽然没有落入美方的手里,却是落入了越方的手里,这当然比落在美方手里要好些,毕竟越方还是姓社的,双方将来有和好的一天。


话说美方在越战中损失惨重,这是因为中方大力援越,大量武器装备源源不断的从北方涌入到越境内,加上越方境内是热带丛林气候,冬天不至于冻死人,不像朝战,中方要在-20°的情况下,穿着单衣趟过结冰的湖面冲锋。毫无疑问,在中方的支持下,越方利用独特的地形地貌,占据了主动,在越战中,美军损失了超过2500架战机,战死5000多名飞行员,这在当时当然是巨大的损失。

 


后来美方也意识到了问题,开发了一款叫做“火蜂”的无人机,而这款无人机长约7米,翼展4米,时速最高为900公里,在当时是全球顶级,甚至是唯一的无人机。美方将这款无人机大批投入到中方境内,对中方进行侦查,毕竟美方要搞清楚,这些弹药是怎么从中方到越方手里的。前前后后,美方一共向中方境内派出了24架“火蜂”,但却是泥牛入海,最终无一返航,美方深感震惊。



........................................................................直到10年之后,中方推出了自己的“长虹”无人机,美方才恍然大悟,原来这些军机全部被中方击落了,中方之所以故意不抗议,就是希望美方多派些无人机过来,中方通过对这些无人机的研究和逆工程,终于推出了自家的无人机。毫无疑问,这对于中方是相当重的“礼物”了,美方无常馈赠,中方不收都不好意思了。美方低估了中方人民的智慧,不小心做了中方的“运输大队长”,当真好笑。


龙航集团


启航无人机科技(辽宁)有限公司


咨询电话:18640234586 马先生

 

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无人机“打药水”,20分钟完成60亩稻田的农药喷洒工作! Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800  


8月27日,新场镇金建村金妹家庭农场稻田上空,4架植保无人飞机在飞手熟练的控制下进行飞防作业,一道道“药雾”从天而降,均匀撒向稻田。不到20分钟,60亩稻田的农药喷洒工作就完成了。

新区农机技术推广站站长沈才标介绍,目前,新区已经在各涉农镇分别打造一个专业农机服务机构,为镇内农业主体提供专业服务。得益于此,今年,新区水稻机械化育插秧实现全覆盖。

“在此基础上,我们下一阶段目标为逐步推进水稻飞防植保社会化服务,包括防病虫草害,从而实现全程统防统治。”沈才标说,“使用植保无人飞机,不仅可以大大提高工作效率,施药也更精准。”

新场镇积极鼓励镇内家庭农场、合作社等农业主体使用水稻植保无人飞机,推进镇内农作物病虫害专业化统防统治服务。新场镇经济发展服务站中心主任卫月勇告诉小布,新场已初步组建起了一支无人飞机植保飞防专业队伍,确保飞行安全和作业安全。“我们计划在年内建立4到5个水稻无人机植保飞防示范区,示范区面积约2500亩。”

建中家庭农场有700亩水稻田,今年起均已使用植保无人飞机进行飞防作业。农场负责人乔建中表示,传统水稻植保以动力喷雾机为主,费时费料费人工,“每年水稻生长期间需喷药五六次,每到这时,农场就要请七八名工人,花上两天半才能完成作业。自从用了植保无人机,两名飞手一人配药、一人操作,不到两天就能全部搞定了,效果非常明显。”

与乔建中感同身受的还有永华家庭农场负责人马永华。“经过一段时间的使用,我们农场已经离不开无人机了,除了水稻飞防外,我们还将其用于水产养殖投料,比原先划船投料省力太多了。”他说。

作为植保无人机专业服务机构,上海心意科技发展有限公司负责新场镇内2600余亩水稻统防统治。公司总经理金海霖介绍,公司还负责培训无人机操作手、提供专业作业指导以及销售植保无人机与售后维修等。

沈才标告诉记者,在推进植保社会化服务方面,新场、泥城、大团、书院与惠南等镇都取得一定进展,新区也将持续推进专业防治服务,提升植保社会化服务能力,探索建立适应现代农业发展需要的新生产经营机制,推动新区农业生产向智能化、专业化、绿色化转变


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人类的另一双眼睛——无人机,航拍效果强大 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800  

说起无人机,似乎是近些年才出现的,但其实它的历史非常悠久,早在第一次世界大战期间,无人机就已经被研制出来了,不过当时是用来刺探敌情,还没有渗透进生活的方方面面。现在100多年的发展,无人机已经成为了我们各行各业发展的好帮手,另外还可以给我们进行航拍,让我们看到世界的多个角度,它的存在更像是一双眼睛。

 

 

无人机是一种不载人的飞行器,它通过无线电遥控设备或者机载计算机程控系统进行操控,现在广泛被用于城区规划、田野考古、农田水利等方面,还可以更新一些地理资料,促进了人们对现代社会的环境认知。

 

 

无人机再一次被关注,是最近的美国被风暴席卷,降水量非常大的美国,似乎是被泡在了浴缸里一样,汽车只能露出一个顶,人群走在没腿深的水中,整个地区都陷入了一片汪洋之中。这些场景都不是人为拍下来的,而是由无人机完成拍摄的,在画面中,我们清晰看到了整个地区的全貌,受灾情况非常严重,这些也都是无人机的功劳。

 

 

无人机结构简单、使用成本低,不但能完成有人驾驶飞机执行的任务,更适用于有人飞机不宜执行的任务。在突发事情应急、预警有很大的作用。

 

 

很多时候,我们靠人的技术都有一定的限制因素,而像无人机这样先进的设备仪器的问世,不仅解决了这些限制,还能给我们提供非常有用的资料,所以无人机的用处已经在不知不觉中越来越多了。但随着现代社会的飞速发展,无人机的技术越来越跟不上时代的发展,所以无人机的更新换代技术也是摆在眼前的一个问题,相信我们的科研人员一定能够研制出更高端、更新型的设备的。

 

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]]> 大疆发布会 哪种猜测靠谱、商业送货无人机、电磁脉冲击落无人机… Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800  

1.大疆将举行新品发布会 哪种猜测靠谱

9月2日消息,大疆近日宣布将于9月8日晚9点举行新品发布会,宣传语为“Hi Five”,海报内容是一个被冰封的 "5",媒体猜测精灵系列终于有动静了。

一直以来,大疆精灵5 的升级传言就有不少,包括和上代类似的机身设计,镜头升级,并且可以自由替换等等,可惜一直都没有更新。

除了大疆精灵5无人机以外,网友猜测这次的新品,还有可能是 DJI OM 5手机稳定器。目前,DJI OM 5手机稳定器已经在FCC备案,据说手机云台电池容量与上一代相比有所下降,从2450Mah降至1000Mah,可能与稳定器体积缩小有关。

另外据相关人士透露,DJI OM5还和苹果的MagSafe磁吸功能匹配。更加简化了手机的安装流程,苹果12系列及以上用户使用将更加方便。

另一种猜测是将发布5款新品,包括消费级旗舰无人机Mavic3。与前代产品相比,Mavic3改进了障碍物检测功能,并将无人机的前后摄像头换成了广角镜头。

此外,Mavic 3预计将采用与哈苏公司合作的新相机。据称,该无人机的主摄像头的焦距相当于24毫米,光圈为f/2.8,支持拍摄高达5.7K分辨率的视频。Mavic 3 的第二个摄像头也将支持高达7倍的光学变焦,内置 1TB 的存储。

另外,Mavic 3采用5000毫安时或6000毫安时的电池,在一次充电后应该能够飞行40分钟以上。

2.印度欲2030年成世界无人机中心

国外《工程与科技》(E&T)杂志8月31日称,印度政府宣布了一套宽松的法规——《2021年无人机规则》,旨在开放天空并鼓励该行业发展。据了解,印政府的目标是到2030年使印度成为全球的无人机中心。该行业预计将在运输、物流、国防、采矿和基础设施等多种垂直领域创造收入和就业机会。无人机有望成为一个受欢迎的选择,因为系统可以使用电能而有助于低碳。

据介绍,印度民航部门(MoCA)于2021年3月公布了无人机系统(UAS)规则,但利益相关者、学术界和初创企业们认为,拟议的规则在本质上是限制性的。普遍的共识是,他们造成了大量的文书工作,每一次无人机飞行都需要许可,“自由飞行”的绿色区域很少可用。印度政府于是撤销了《2021年无人机系统(UAS)规则》,并用自由化的《2021年无人机(Drone)规则》取而代之。

据称,在修改后的规则中,“数字天空”(Digital Sky)平台将被开发为易于使用的单一窗口系统。而“数字天空”是印度监管无人机的平台,其概念是一个最简洁的人机界面。

3.美国A2Z推出RDSX商业送货无人机

美国A2Z无人交付货公司围绕其专利系绳自由落体空中送货机制,近日推出了RDSX商业送货无人机,其双有效载荷和高架包裹投放系统使公司能够提高任务效率。

RDSX的开发是为了让美国A2Z无人机交付公司在一个单一的内部包内飞行和操作其RDS1无人机交付系统。该公司以前曾向其他交付伙伴提供其系留自由落体机制,特别是当可口可乐公司将其可乐与咖啡运送给格鲁吉亚的客户时。有了RDSX,A2Z将允许客户飞行双有效载荷,每个有效载荷可达2公斤,往返飞行距离可达18公里。单滴有效载荷配置将把最大范围扩大到30公里。

4.沙特一机场遭无人机袭击

沙特官方媒体8月31日报道,阿西尔省艾卜哈国际机场过去24小时遭遇两起无人机袭击。第一起袭击没有造成人员伤亡,机场跑道上有爆炸后的弹片;第二起袭击炸伤8人,炸毁一架民用飞机。

5.电磁脉冲武器已在试验中成功击落无人机

据英国《每日邮报》报道,中国日前使用一种强大的电磁脉冲武器击落了一架无人机。英媒表示,这是中国在追赶美国的过程中,首次测试这种技术。

报道称,相关论文中没有详细说明试验的日期和地点,也没有说明电磁脉冲武器和目标之间的距离,只是介绍称,一架无人机在1500米的高空中飞行时被电磁脉冲武器(EMP)击落。

据介绍,试验中使用的电磁脉冲武器被聚成窄波束,这意味着其射程更长。研究人员发现,电磁脉冲武器发射后,无人机没有立即坠落,而是左右摇摆。研究人员认为,可能是电磁脉冲武器使无人机的飞行控制系统发生了故障,向无人机发出了错误的控制命令。

 

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俄罗斯无人机成果持续“井喷”,能否追回“黄金”20年? Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 最近,俄罗斯一家民营无人机企业克朗斯塔特(Kronstadt)宣布即将新建一座工厂用于生产“伊诺霍德”无人机(InokhodetUAV)。这种无人机的定位和设计均类似于美国“捕食者”无人机,具备一体化的侦察/攻击能力。


“伊诺霍德”无人机的前身“猎户座”无人机在2020年俄罗斯陆军防务展(Army2020)上展出。

最近,俄罗斯无人机产业的新闻频频登上各防务网站,几乎呈现“井喷”状态——

4月16日,俄罗斯ZALAAero公司发布了一款新型四旋翼无人机,据称可以抵抗无线电干扰和其他电子攻击。


4月13日,俄罗斯军事工业委员会第一副主席安德烈·叶尔恰尼诺夫(AndreyYelchaninov)通过俄罗斯媒体表示,俄罗斯军队最早将在2024年开始装备能够在苏-57控制下操作的S-70“猎人”(Okhotnik)无人机。


与苏-57编队的“猎人”无人机

这种现象的成因,是俄罗斯近年来对无人机产业给予了前所未有的重视和扶植力度。

苏联时代的无人机需求决定发展

苏联时代所发展的实用化无人机型号,多以靶机、侦察机为主。

上世纪50年代,苏联对于无人机和巡航导弹的使用区分还并不是特别明晰,因此出现过图-121以及功能类似的型号。早期的一些不可回收的大型侦察无人机,比如鹰-1,实际上也是把战斗部换成侦察用途载荷的变种导弹。


首飞于1959年8月25日的图-121无人机,从功能上来说实际上是重型超声速巡航导弹。因苏联发展战略的变化,图-121无人机未投入量产就被叫停。

从需求上来定义无人机,可以发现无人机是一个非常宽泛的概念——比如现在的各种巡航导弹,本质可以看做无人机的特殊分支方向。除了图-121之外,从德国V-1到以色列“哈比”无人机,也都证明无人机和导弹之间的界限往往并不分明。


二战时期纳粹德国所研发的V-1无人机,也被称为“飞行炸弹”,首次发射试验开展于1944年。


上世纪九十年代,以色列IAI所研发的“哈比”无人机。

到上世纪60至70年代,苏联着力于用于战略-战役侦察的大中型无人机的研制和使用。但由于种种因素影响,进入上世纪80年代后,苏联开始完全倚重载人高空高速侦察机。而另一方面,苏联也参考以色列的战争经验,开始研制一些小型战术无人侦察机,比如蜜蜂-1系列。

但总体来说,从上世纪80年代开始,苏联无人机产业并没有得到足够的重视;紧随其后的苏联解体,让俄罗斯的无人机产业在严重削减的军事开支压力下更是“江河日下”,发展几乎陷入停滞。

失去的“黄金”20年在实战达成发展共识

尽管在上世纪九十年代的车臣战争中,如图-243和蜜蜂-1等无人机为俄军获得战场关键情报起到了重要作用。但遗憾的是,对于无人机的重要性和发展趋势,俄罗斯军方与相关高层在很长一段历史时期内,都没有形成统一、明确的认识。


图-243侦察无人机

与此同时,上世纪90年代到2010年代,这前后的二十余年,全球掀起了新一代无人机发展转型的浪潮。

在2008年的格鲁吉亚战争中,虽然俄军取得了最终的胜利,但是战争进程中,格鲁吉亚凭借外购的电子战设备与无人机(如以色列产的“Hermes-450”),使俄军遭受了较为严重的损失,其中包括图-22M3轰炸机这样价值极高的装备。


在格鲁吉亚战场上的损失暴露了当时俄军的三个核心问题——对战场电磁环境控制能力不足、侦察监控能力不足、实时精确打击能力不足。

这在俄罗斯引起了巨大的震动,并触发了俄罗斯时代的新一轮军事现代化大改革。而大力发展先进无人机,就是这一轮改革中的核心举措之一——

2010年,在格鲁吉亚战争结束后不到一年,俄罗斯斥资5300万美元,从以色列IAI购买了12架不同技术水平的无人机;2010年10月,双方达成了一项价值4亿美元的合资协议,合作生产数十架无人机。这被西方军事专家评论为“自1945年以来俄罗斯和西方国家之间最大的国防技术转让协议。”


俄罗斯生产的IAI无人机BirdEye400

2012年,普京宣布“必须从战略高度重视无人机的研发和生产”,并表示将大幅增加在无人机上的经费支出,计划在2020年前投入4000亿卢布(120亿美元)。

这代表着俄罗斯正式将无人机研发提升到了国家战略的高度。随后俄罗斯国防部等机构,连续出台指导性文件对无人机产业进行规划,并列入《国家武器装备发展纲要》加以落实。

将持续“井喷”式发展正在全力补齐短板

在格鲁吉亚战争之前,俄罗斯只有极个别公司在依靠自身资源和经费的情况下,从事无人机研制。


2004年,俄罗斯莫斯科的一个科研团队正在研发无人机。

而从2010年起,尤其是2012年后,在政策的重点扶植下,俄罗斯无人机产业启动了爆发性增长。在各方政策优惠、资金流入、技术支持之下,大量俄罗斯企业和技术人才投身于无人机设计制造——

2009至2015年期间,俄罗斯最先研制成功的是一些微小型、小型的侦察无人机;而2015年开始,尺寸和吨位更大、功能也更复杂,能够在较大战场范围内执行侦察和攻击任务的中型无人机开始试飞,并在近年陆续开展实战检验测试。俄军无人机有侦察能力而无攻击能力的被动局面,终于得以突破。


“猎户座”无人机在2019年在叙利亚投入实战运用。从格鲁吉亚到叙利亚,10年间,俄军的战场侦察监控能力实现了脱胎换骨式的进步,无人机便是其中的关键因素。

近十年来,俄罗斯所推出的新型号无人机,不仅已经在数量上远远超越了此前近30年间的总和,而且在尺寸吨位级别、在功能分类上,更早已“改朝换代”。同时,无人机已经广泛武装俄罗斯部队:从2011年到2015年,4年时间中俄军无人机数量增加近十倍,达到了1720架。

按此趋势来看,俄罗斯的无人机研制热潮还将持续很长时间,近年内仍将有大量的新型号不断出现。


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意大利 Ariete MBT 可以用它的枪发射无人机 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 3 月 24 日,Ciro Nappi 在推特上发布了意大利陆军 Ariete MBT 用 120 毫米机炮发射小型无人机的照片。用于侦察目的的无人机被装在一个以压缩空气作为推进剂的外壳中。目前没有其他详细信息。


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C1 Ariete MBT发射无人机

C1 Ariete是意大利陆军的主战坦克,由Consorzio Iveco Oto Melara(CIO)开发,该财团由依维柯和OTO Melara组成。底盘和发动机由依维柯生产,而炮塔和火控系统由 OTO Melara 提供。该车携带最新的光学和数字成像以及火控系统,使其能够昼夜作战并在移动中开火。到 1988 年开发了六辆原型车,并在次年进行了密集测试,期间车辆总共行驶了 16,000 公里。交付最初计划于 1993 年进行,但实际上由于延误于 1995 年进行。最终交付发生在 7 年后的 2002 年 8 月。

Ariete 的主要武器是一门 120 毫米滑膛炮,由 OTO Breda 设计,类似于莱茵金属 L44。该枪还适用于发射大多数相同口径的北约标准子弹。它携带42发子弹,15发准备发弹垂直存放在主炮后膛的左侧。其他 27 个存放在驾驶台左侧的船体架中。枪管有保温套和排烟器;它通过电动液压驱动系统在方位角和仰角完全稳定。


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从C1 Ariete发射的无人机类型

在 2000 年代初期,意大利陆军有兴趣开发一种新版本的 Ariete(C2 Ariete 或 Ariete Mk. 2 名称被考虑过),该版本将在接下来的几年内投入使用,并计划采购 300 辆。[5] 预算限制大大减少了改进型 Ariete 的数量(订单减少到 200 个)并最终导致该计划随后被取消。因此,计划的改进将在未来的重大修订中应用于 C1 Ariete。Ariete PSO 是 Ariete 的一个变种,它有一个 amour 包,使它在战斗中更有用。

改进包括:
* 提供了两个附加复合装甲套件:和平支援行动 (PSO) 侧装甲包(在伊拉克的 Antica Babilonia 行动期间由 C1 Ariete 使用)和 WAR 附加装甲包(炮塔船体的前部和前三分之一)。后者安装在 2002 年 Eurosatory 展出的 C1 Ariete 上。
* 发动机升级:购置一台新的 1,600 马力依维柯发动机。
* 新改进的激光警告接收器。
* 电动转塔驱动(比液压转塔驱动更安全)。
* 改进了 Marconi COSMO MP501 的 CPU。
* 集成SICONA战场管理系统。


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C1 Ariete 在卡塔尔训练期间


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来自阿联酋的 HALCON EDGE 设计了 ​​Shadow 喷气发动机驱动的无人机游荡弹药 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 来自阿拉伯联合酋长国 (UAE) 的 Halcon 公司开发了全系列的喷气发动机无人机 (Unmanned Aerial Vehicles) 游荡弹药,能够进行高精度打击。在IDEX 2021国际陆防展上,HALCON发布了Shadow 25和Shadow 50无人机巡航弹药。


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HALCON Shadow 25 喷气发动机无人机游荡弹药。


这些无人机利用全球导航卫星系统 (GNSS) 提供对固定目标的高精度打击和先进的制导能力,并且可以在 GPS 拒绝的环境中使用视频导航系统飞行。

Shadow UAV 的设计类似于战斗机,带有一个三角翼,包括机翼-机身混合、尾翼和喷气发动机。机身下部装有光电系统和摄像头。

HALCON Shadow 25 无人机 (UAV) 为国防军提供喷气动力的快速打击神风弹药,能够对固定目标进行精确打击。

Shadow 25 系统具有先进的制导能力和机载视频导航,巡航速度为 450 公里/小时,飞行续航力为 1 小时,创造了新的机会,可以用强大的 25 公斤有效载荷迅速消灭静止的敌方目标,即使是那些位于上方的目标到 250 公里。

Shadow 25的起飞重量为80公斤,翼展为2.36 m,长度为2.84 m,高度为0.76 m。该无人机还配备了机载导航系统,并具有先进的制导能力。


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HALCON Shadow 50 喷气发动机无人机游荡弹药。(图片来源军认)


Shadow 50 长 3.07 m,翼展 4.05 m,高度 0.58 m,是Shadow 系列喷气动力巡航弹药无人机系统中最大的版本。影子50长3.07 m,翼展4.05 m,高度0.58 m,由喷气发动机提供动力,巡航速度可达200公里/小时。

Shadow 50 系统具有先进的制导能力和机载视频导航功能,能够快速运送重达 50 公斤的大型有效载荷,同时提供 250 公里航程和 4 小时续航力的任务灵活性。



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Rostec 展示了 155 毫米 Msta-S 榴弹炮与 Orlan-10E 侦察无人机的协调 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 Rostec 展示了联合操作 Msta-S自行榴弹炮,为北约标准的 155 毫米口径进行了现代化改造,以及为外国客户代表提供的 Orlan-10E 侦察无人机。在演示过程中,Uraltransmash(Rostec State Corporation 旗下的 UralVagonZavod 的子公司)打造的火炮系统最大射程为 40 公里,并显示出与无人机的出色协同能力。示威活动在下塔吉尔市的 Staratel 训练场举行。


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Msta-S自行榴弹炮在实弹演示中 


“向外国客户展示了现代化的 155 毫米自行榴弹炮 2S19M1-155 的作战能力。它在自动模式下铺设恢复的最大距离为 40 公里。Msta-S Rostec 军备集群报告说,当与控制系统和 Orlan-10E 无人机配合使用时,也显示出优异的效果。


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Msta-S自行榴弹炮


在这种模式下,Orlan-10E 可以将目标坐标传输到控制系统,该系统计算正确的发射弧并将数据发送给自行榴弹炮的机组人员。


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发射Orlan-10E侦察无人机


Rosteс State Corporation 是俄罗斯最大的工业公司之一。它联合了全国 60 个地区的 800 多个科学和工业组织。其主要业务领域是飞机工程、无线电电子、医疗技术、创新材料等。该公司的产品组合包括 AvtoVAZ、KAMAZ、UAC、俄罗斯直升机、UEC、Uralvagonzavod、Shvabe、Kalashnikov 等知名品牌。 Rostec 是积极实施所有12个国家项目。公司是智慧城市技术的主要供应商,从事公共行政、工业和社会部门的数字化,正在制定5G无线技术、工业物联网、大数据和区块链系统的发展计划. Rostec 与波音、空中客车、戴姆勒、倍耐力和雷诺等世界领先制造商合作。该公司的产品销往全球 100 多个国家。公司近三分之一的收入来自高科技产品的出口。



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美国陆军将获得更多 FLIR Black Hornet 3 纳米无人机 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 FLIR Systems 于 5 月 4 日宣布,它又赢得了一份价值 1540 万美元的合同,将向美国陆军交付其 FLIR Black Hornet 3 个人侦察系统 (PRS)。作为陆军士兵携带传感器 (SBS) 计划的一部分,先进的纳米无人机 (UAV) 正被用于增强班级和小型单位级监视和侦察能力。

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FLIR黑黄蜂3纳米无人机(图片来源:FLIR Systems)


2018 年底,美国陆军开始采购 Black Hornet 3s 以支持 SBS 的努力。从那时起,它已经为 FLIR 纳米无人机下了总额超过 8500 万美元的订单。

极其轻便,非常适合在有争议的环境中操作,几乎无声,飞行时间长达 25 分钟,经过实战验证的袖珍型 Black Hornet PRS 将实时视频和高清静止图像传回给操作员。它的信息源为士兵提供即时的隐蔽态势感知,以帮助他们更有效地执行任务。FLIR 已向全球国防和安全部队交付了超过 12,000 架黑黄蜂纳米无人机。

FLIR 无人系统与集成解决方案副总裁兼总经理 Roger Wells 表示:“像我们的 Black Hornet 这样的无人系统可以为受害部队提供增强的防区外和安全性,这对于军队加强多域作战计划至关重要。” “我们很荣幸黑色大黄蜂在陆军的士兵携带传感器计划中扮演着不可或缺的角色。每一个新订单都证明了这项技术可以在战场上发挥作用,并重申我们对推进科学的承诺。”

屡获殊荣的 Black Hornet 由 FLIR 在挪威设计和制造。交付将于 2021 年年中开始。


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Pfc。2019 年 5 月 2 日,第 82 空降师第 3 BCT 第 1 营 - 第 505 降落伞步兵团,第 1 营,在布拉格堡



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乌克兰军队正式采用Leleka-100无人机 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 根据教官和试飞员 Eugene Podtikhov 在 Facebook 上的帖子,根据日期为 5 月 11 日的第 114 号命令,乌克兰武装部队已正式采用 Ukrspec Leleka-100(鹳)轻型无人机。州测试于 2020 年 10 月进行。

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Ukrspec Leleka-100 无人机


在最后几年的运营中,鹳鸟赢得了终极无人机的地位:数千次战斗出击,在空中修正的帮助下发现和摧毁了数百个目标,在克里米亚上空投放宣传传单等。

无人机系统 Leleka-100 是一种全自动无人机系统,适用于常见的军事、工业和商业任务。该系统的主要优点是其先进的惯性导航,允许在恶劣和 GPS 拒绝的环境中运行。它有一个安静可靠的电动机,可以在低空运行而不会被注意到。由于无人机的模块化设计,它可以携带各种不同的有效载荷,可以快速更换。双轴相机云台是陀螺稳定的,可在飞行方向远程控制。


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Ukrspec Leleka-100 无人机


UAS 装在轻便且抗冲击的塑料箱中运输,其中包含系统的所有必要组件。小尺寸和低重量使其可以用面包车或 SUV 运输。控制系统由地面控制站、天线和手动遥控单元组成。

Leleka-100 无人机系统自 2015 年以来一直在乌克兰武装部队非正式服役,得到了乌克兰军官、无人机操作员和情报人员的积极反馈。它是乌克兰军队同类无人机中最常用的无人机之一,并且记录了大部分飞行时间。



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Delair 展示 DT26E 战术无人机 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 法国初创公司 Delair 在 2021 年国际陆地展 Shield Africa 期间展示了其 DT126E 战术无人机。 Delair 为 S&D 应用提供长航时固定翼无人机。


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DT26E战术无人机

DT26E Tactical 的飞行续航时间可达 170 分钟,总重量为 16 公斤。它的巡航速度为 57 公里/小时(31 英里/小时),可以在不到 8 分钟的时间内部署完毕。

DT26E 无人机是静音的(夜间无法检测到),可由一名操作员在几分钟内部署到现场。

在 50 公里(31 英里/小时)范围内传输的实时视频。

Delair 无人机提供质量准确的 RGB、LiDAR 或多光谱数据,这是构建数字孪生和获得业务洞察所必需的。Delair 固定翼无人机也可以成为对基础设施或敏感区域进行昼夜监视的首选。



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土耳其战术打击STM防御Alpagu无人机击中目标 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 据《每日沙巴》报道,土耳其的战术打击固定翼无人机 Alpagu 在阿克萨赖射击场的一次试射中准确地击中了目标。国防工业主席团 (SSB) 主席 Ismail Demir 通过 Twitter 声明宣布了这一进展。

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Alpagu无人机(图片来源:STM Defense Technologies Engineering and Trade Inc.)


Alpagu 是一种固定翼、轻型便携式智能弹药系统,能够为 ISR 目的提供视频和 GPS 信息,以及对超视距 (BLOS) 目标的精确打击能力。它采用实时图像处理以及深度学习算法在白天和夜间操作中进行目标检测和跟踪。该系统由固定翼智能弹药平台、发射管和地面控制站组成。Alpagu 与其前身的不同之处在于其更轻的结构、潜水速度和低雷达截面。无人机的重量不到 2 公斤(4.4 磅)。Alpagu还拥有高人工智能和图像处理能力。

STM国防技术工程与贸易公司以其自主工程能力开发的固定翼战术打击无人机(UAV)系统成功进行了实弹试射。Alpagu 将加入土耳其军队的“神风无人机”行列。

发射后,进行了约10分钟飞行的Alpagu通过图像跟踪软件对目标进行了跟踪。直到最后一刻都无法被目标发现的阿尔帕古以高机动性,用实弹摧毁了目标。


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发射Alpagu无人机


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UKRSPECSYSTEMS 展出其​​ PD-2 模块化垂直起降无人机 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 乌克兰公司UKRSPECSYSTEMS开发了新一代模块化垂直起降无人机PD-2,并在2021年希腊国际防务展DEFEA上展出。


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来自乌克兰的 UKRSPECSYSTEMS 在希腊国际防务展 DEFEA 2021 上展示了其模块化垂直起降无人机系统 PD-2。(图片来源军认)


在开发 PD-2 UAS UKRSPECSYSTEMS 团队追求一个简单目标的同时,开发一种高效且通用的解决方案,可在任何环境或天气条件下运行,消耗品和备件应在全球范围内可用,系统配置应在几分钟内更改以适应任务要求以及生产时间和出口程序应该是合理的。

PD-2 的机身可以轻松配置为 VTOL(垂直起降)固定翼 UAS(无人机系统)或带有或不带底盘的常规固定翼飞机。在 15 分钟内随时随地快速更改机身配置。不需要任何工具。您可以更改起飞和着陆方式、翼展、耐力、MTOW、有效载荷重量。

PD-2由四冲程化油器汽油发动机提供动力,最高飞行速度可达140公里/小时。它的最大起飞重量为55公斤,续航时间为8小时。

PD-2 是一种多用途无人机系统。模块化结构和灵活性允许根据任务任务随时更改有效载荷。PD-2无人机能够以不同的方式运送货物:通过机身/机翼模块降落,甚至让无人机着陆进行装载/卸载和进一步起飞。货物交付可以通过命令或在预定点执行。

控制和通信对于任务的成功至关重要。在设计 PD-2 UAS 时,我们的团队尽力确保在不同情况下的工作能力。这不仅会影响天气条件,还会影响救援复杂性和任务成功首选的通信渠道,具体取决于各种因素。

标准通信配置包含一个视线地面控制站,使用无线电连接。它有两条数据链(主一条,用于200+公里范围内的视频和遥测交换,备份一条,仅用于遥测),具有在GNSS或信号丢失和AES-256加密的情况下在它们之间自动跳跃的功能.

地面控制站有两台笔记本电脑,可在您需要的任何地方(卡车、集装箱等)轻松集成。如果地势平坦且打开,则足以使用四脚架,一旦任务面临困难地形,机动桅杆就会派上用场。在 GNSS 或信号丢失的情况下,地面控制站会自动启用跳频。此外,还有先进的软件可确保上述功能在旅途中完美运行,无需人工干预。



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无人机反制:以色列公司 Rafael 展示其用于小型无人机的 Drone Dome 计数器解决方案 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 以色列公司 Rafael 在 DEFEA 2021 希腊国际防务展上展示了其无人机穹顶。反无人机系统旨在为恐怖分子用来执行空袭、收集情报和其他恐吓活动的敌方无人机(微型和纳米无人机)提供有效的空域防御。


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以色列公司 Rafael 在 DEFEA 2021 希腊国际防务展上展示了其无人机穹顶。


今天的领空不断受到敌对无人机的威胁,对军事和民用场所造成严重的安全问题。以色列公司 Rafael 利用多年的防空经验开发了 Drone Dome 系统和端到端解决方案,以保护领空免受敌方无人机的攻击。

DRONE DOME 能够识别未知目标,生成警报(基于自适应规则生成器),并且通过利用特定干扰器带宽和先进的定向天线,不会对非目标机载资产造成干扰。当在高度拥挤的空域(民用或军用)中运行时,这是 DRONE DOME 系统的重要资产。DRONE DOME 是一个模块化系统,可以用作固定或移动配置,也可以根据客户的要求进行定制。

Drone Dome 可以在所有天气条件下运行,并且可以在 3.5 公里的距离内探测小至 0.0002 平方米的目标。它是一个可操作的、经过实战验证的现成系统,提供 360° 覆盖范围,具有软杀伤和硬杀伤能力。

在 DRONE DOME 的基于激光的拦截阶段,激光指向器从 C4I 接收目标位置,C4I 将其分配给激光效应器。然后效应器锁定并跟踪目标,并在几秒钟内发射激光束并摧毁目标。该系统可以与各种外部系统连接,还支持未来的增长选项,包括额外的传感器和效应器。

Iron Dome 是完全模块化的,可以配置为移动或固定装置,也可以根据客户的要求进行定制。单个操作员可以使用它来检测、跟踪、识别和消灭敌方无人机。它通过包括全球导航卫星系统在内的反应性干扰技术阻止了无人机的通信渠道。



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IDEF 2021:土耳其公司 Uavera 展示 Çagatay VTOL 垂起无人机 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 在 2021 年 8 月 17 日至 20 日在伊斯坦布尔举行的国防展 IDEF 2021 上,土耳其公司 Uavera 展示了 Çağatay,这是第一款也是唯一一款在云下无人机类别中具有卫星控制能力的无人机。


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Çağatay(或 CGT50)是世界上第一款也是唯一一款云下无人机级别的无人机,能够通过在各种地形条件下垂直起降来执行完全自主的任务。


Çağatay VTOL 的翼展为 4.65m。它的设计和制造是全国性的。主体由复合材料通过模制制造制成。该产品使用100cc发动机,有效承载能力为5公斤。平均油耗为 1 升/小时。这样,它可以工作6个小时。

Çağatay VTOL 使用电动机进行垂直起飞和着陆。因此,它不需要跑道或弹射器/发射器:由于此功能,Çağatay VTOL 非常适合需要 YKİ 机动且着陆和起飞区域有限或危险的任务。

军事用途包括:

- 昼/夜情报、监视和侦察

- 目标检测和跟踪

- 火控/前方监视和损坏评估

- 海岸线/边境控制和保护

- 前哨、工厂、基地区、站点等的安全。

- 车队的空中安全

ÇAĞATAY 无人机有两个版本,可以停留在跑道上并保持垂直。跑道版本提供 8 公斤的额外承载能力,而不是垂直起飞能力。由于这 8 公斤的重量,工作时间可以增加到 14 小时,或者有效载荷能力可以增加到 12 公斤。

ÇAĞATAY 无人机的两个版本都有一个交流发电机,可产生 14V DC 和 350 瓦的能量。这种能量对于几乎所有便携式尺寸的有效载荷来说都足够了。该系统还包括一个备用电池,可在交流发电机发生故障时保证 90 分钟的安全飞行。

ÇAĞATAY无人机使用100%国产软硬件的Avionics Mini。得益于自我冗余的 Avionic Mini,ÇAĞATAY 无人机可以完全自主地执行所有任务。无人机可以在跑道上自主起飞和降落,误差仅为 3-5 m,即使在 15 节的侧风下。Avionics Mini 与 IVME MCS 完全兼容,可以根据客户需求进行配置或开发。


陆军承认官方显示每日新闻和网络电视UMEX 2020 925 001
Çağatay VTOL 从三脚架上起飞,可以降落在 5×5 m 的区域。


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IDEF 2021:Dasal 展示 CARGO 150 重型无人机 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 土耳其公司 Dasal 出席 IDEF 2021,展示不同的无人机解决方案,有时在尺寸和容量方面都令人印象深刻,例如 CARGO 150。


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Cargo 150(或Kargo 150)可承载150公斤负载50分钟,最高时速可达100公里


CARGO 150由DASAL Aerospace Technologies开发 - 该公司成立于2019年,是Aselsan和Altınay Defense的子公司,是一种无人驾驶货运无人机,可以在操作半径内以100公里/小时的高速将150公斤的各种有效载荷运送到目的地45 分钟。

凭借其 630 公斤的 MTOW,这款令人印象深刻的 UAV 旨在快速、高效和安静地将专门设计的货物单元运输到关键支持材料:武器、弹药、燃料、急救材料、粮食……快速、安全地到达前线。

通过这种方式,CARGO 150以其作为陆海、海海任务以及前线和远点后勤保障的理想平台而脱颖而出。


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IDEF 2021:Dasal 展示信天翁多用途无人机 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800

土耳其公司 Dasal 出席了于 8 月 17 日至 8 月 20 日在伊斯坦布尔举行的 IDEF 2021,以展示不同的无人机解决方案,有时在规模和容量方面都令人印象深刻。凭借其模块化有效载荷设计和 70 公斤有效载荷能力,信天翁货运无人机就是其中之一。 


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信天翁(或信天翁)无人机亮相IDEF 2021


由于其模块化有效载荷设计,多用途信天翁平台可执行不同的作战任务。该平台能够使用 5.56 毫米机枪、机枪或不同的炸弹选项高效运行,有效载荷能力高达 70 公斤。

凭借 45 分钟的飞行时间和 100 公里/小时的最大水平速度,模块化战术货运无人机信天翁是一款多功能无人机,可用于执行不同类型的任务。虽然信天翁是专门为货运任务而开发的,但它也可以用作武装无人机,具有高起重能力、独特的弹药和有用的负载。

它还可以搭载Altınay公司开发的MARAGAY和VAŞAK等无人陆地车辆。


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虽然Abatros是专门为货运任务而开发的,但它也可以作为武装无人机使用,其高起重能力、独特的弹药和有用的负载 


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几百块的无人机和几千块的无人机一样吗? Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 答案是:不一样,几百块的一般都是WiFi遥控,好的距离也就二三十米。而且没有云台,只有一个便宜镜头,几百万像素。

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几千块的无人机,都是千万像素,而且有三轴机械云台。性能好的有GPS定位和视觉定位两个定位系统,白天悬停可以说是纹丝不动。

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真的想要入门航拍无人机,你可以再长春中科智航科技服务有限公司的微信公众号以及官网中学习新手必看,防炸机指南,操作教学视频。并且购买后要自己仔细阅读说明书,才能避免炸机发生。




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简单的飞行器分类 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 看过了飞行器的历史,你会认为飞行器的发展很慢。不过,在这里我想说,最近的一百多年是一个知识爆炸的年代。虽然飞行器的发展没有多长时间,但是它的种类繁多让人眼花缭乱!以下就按照飞行器的运行环境和原理分类介绍几种飞行器。

一、航空器,航空器是指在大气层内飞行的飞行器,主要依靠空气的静浮力或与空气进行相对运动时产生的空气动力升空飞行。典型的例子有气球、飞艇、飞机滑翔翼、直升机、旋翼机(四轴飞行器即旋翼机中的一种)等。如图所示的直升机。

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二、航天器,除了上面说到的飞行器,还有一些像人造地球卫星、空间探测器、载人飞船、空间站和航天飞机等飞行器。这些飞行器主要工作或运行在大气层外太空,需要通过火箭等运载工具获得必要的速度进入大气层外空间,并在引力的作用下,进行近似天体的轨道运动,这类飞行器称之为航天器。

如图所示是空间站。空间站是运行在外层空间的人造太空舱,广义上是航天器的一种,这是如今人类最伟大的创造之一。它是人类在太空长时间滞留的一个场所。

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三、火箭和导弹,除了以上的飞行器之外,还火箭和导弹。火箭和导弹可以在大气层内外飞行,动力装置和飞行范围接近于航天器。火箭和导弹主要靠喷射高压气体或者其他物质给自身提供强大的动力,然后进行飞行。

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通过之前对飞行器的了解我们可以看出人类一直痴迷于飞行。我们一直梦想着能把自己送上天空并俯视大地。全尺寸的飞机和直升机能给我们提供鸟瞰视角,但是却有很多缺点:太大;太贵;需要开辟出很大的一块空间用于起飞和降落。

然而无人机同样可以提供相同甚至更好的观察条件,而且需要的花费要比全尺寸飞行器小。它们可以让使用者获得前所未有的优势来进行观察,而在此之前,这样的优势带来的花费是人们无法承受的。无人机的到来迅速降低了原来使用飞机所伴随的昂贵花销和危险性,也给积极的开发者带来了新的机遇。

我们要重申这个问题:什么是无人机?无人机就是没有人驾驶的飞机。

无人机的发展是一场科技演化与突破的战争,一个小小的无人机涉及到很多科技技术。在日后我们也会给大家一一介绍这些技术。

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你不知道的无人机发展历史 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 人类学会驾驭火种,创造出文字,促进农业发展,推动科技进步,车轮、火药、指南针、电力等发明应运而生。人类自问,为何甘冒奇险登上飞机侦察敌情、空袭敌军?此等任务无人机完全可以胜任。于是,21 世纪初发生了无人机在阿富汗和也门的空袭事件,这一军事行动饱受争议。自此,从农业博览会到各大工业集团的智囊团,几乎每个星期都有无人机在民事领域的新应用方案浮出水面。

人们往往以为,无人机仅仅会在战场或者学校操场上飞过我们头顶,实际情况并非如此。无人机用途极其广泛,可以用传感器代替人类的五感,依据操作者的意愿上天入地。民用无人机要比其前辈——军用无人机更加“无孔不入”,其应用已经渗透到公共秩序、媒体、农业、工业、运输等众多领域,以其操作简单、价格低廉的优势倍受青睐,一场新工业革命蓄势待发。

人们都听说过“无人机”这个词汇。然而,亲眼看到天空上飞翔的无人机时,大家恐怕还是会问:为什么有些无人机有几对旋翼,而有些只有固定机翼?驾驶无人机容易吗?无人机能飞多高?操纵无人机前往一些地方是否合法?无人机怎样处理数据?接下来一段时间我们会对以上的问题一一解答,当然还会涉及到其他有关无人机的知识。

随着国内电子制造业的发展,与电子产品相关的设计和手工制作越来越受到人们的欢迎。最热门的设计和制作包括机器人、3D打印和四轴飞行器。其中,四轴飞行器由航模发展而来,具备更广泛的群众基础,应用也最为广泛。同时,其制作相对简单,所以更为人们喜欢。而国内四轴飞行器经过几年的发展,其对应的器件也极为丰富。但是在该领域,大家都属于自我摸索,缺少系统的相关资料。尤其是对于初学者,往往会走很多弯路,多花费了大量的时间和金钱。很多爱好者由于缺少辅导,最终放弃了四轴飞行器的制作。

在接下来的文章中,以四轴飞行器为例,我们会结合自己的实际经验,给四轴飞行器入门人员和爱好者提供必要的帮助,减少他们的摸索时间。在以后的文章里我们会详细讲解了四轴飞行器的全部流程,包括材料选择、组装、无桨调试、有桨调试、日常飞行训练和模拟训练。针对常见问题,对比分析各类器件,展现组装过程。同时,还要讲解四轴飞行器常见的飞行方式。通过学习,可以更为快捷地拥有并操控自己的四轴飞行器。接下来我们进入主题。

首先我们先来了解一下有关于“飞行器”的历史与定义。什么是飞行器?飞行器,字面意思理解为可以飞行的机器或者器械。而这里,飞行可以认为是在人类生存的大气环境中飞行。不过,同样可以广义地认为在大气外的环境中飞行。所以可这样定义:在大气层内、外飞行的器械即为飞行器(英文名称可以为flight vehicleaerospace vehicleflying machine)。一些常见的飞行器有飞机、滑翔翼、热气球、航天飞机和人造地球卫星等。如下图所示。

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在人类历史的长河中飞行的梦想由来已久。不管是外国神话中长了翅膀的天使,还是中国古代神话中可以腾云驾雾的神仙,这都表明古时候人类已经十分渴望像鸟儿一样飞翔在天空中。在这飞翔渴望的驱使下,人类一步一步地发明和创造了各种飞行器。伊戈尔·西科斯基曾经说“航空技术不是工业,不是科学,而是奇迹!”

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接下来我们一起来了解一下飞行器从古到今的发展。我们先从我们国家的飞行器说起,个人看法最早的飞行器是在中国的古代出现的。现如今,此飞行器还受光大群众的喜爱。这就是先人所发明的风筝,如图所示,仅凭几个细小的竹木、薄薄的布料和一根细线,就可以乘风而起。这是人类已知的最早的飞行器。

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而后来,在我们祖国的大陆上还出现了另外一种飞行器——孔明灯。如图所示。此飞行器,不需要借助风的力量,仅需要一个燃烧的火球即可升上天空。这种飞行器可以说提供了人造动力,唯一的缺点是不能控制飞行的方向。在飞上了天空以后,孔明灯只能随风而动了。细细算来,孔明灯还是热气球的鼻祖。

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还有在《山海经》中最早出现的飞行器记载“奇肱国:其人善为机巧,以取百禽,能作飞车,从风远行。”还比如说在《点石斋画报》中的《妙制飞车》,是说法国的飞行器等等。

快到近代的时候,有两位流芳千古的美国人——莱特兄弟,如图所示

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他们开启了人类真正征服天空的梦。莱特兄弟于1903年首次完成了受控制、附机载外部动力、机体比空气重、持续滞空不落地的飞行,如图所示。他们发明了全世界第一架真正能满足当时人飞行要求的飞机,在莱特兄弟的带领下,人类终于走上了征服天空的路!

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接下来就来到了近代飞行器。如今飞行器的类繁多,单是飞机就有很多种类,如图所示,现在,除了过去已经发明的飞行器以外,我们还有了喷气式飞机、导弹、火箭、航天飞机和卫星等。人类的飞行器已经不再局限于在地球上飞行,它们要飞出去,遨游在太空里。

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当然人类还有好多对未来飞行器的设想,比如新式的超音速飞机,还有太空旅馆等。外形像是只能在科幻电影中出现一样。想了解的同学可以自己上网查找资料。

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设想中的新式超音速飞机

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设想中的太空旅馆

 

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无人机日常飞行中常见得小故障及解决方法 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 故障无处不在,任何无人机都会有小毛病或者说不可预见的毛病,而出现这些毛病的时候就得看自己怎么去处理可以避免更多的损失。下面总结一些比较常见的小故障

一、螺旋桨

螺旋桨是靠离心力展开的,飞机旋桨出厂安装就是正确的,如果人为紧固,反而会造成偏心引起剧烈的震动。加油门的时候飞机会侧偏和后退。可能是由于自身的桨叶受到涡流的影响而变得不稳定,提速的时候快一点就可以解决。

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二、GPS

飞行前或者飞行中发现飞机无法定位或者定位定不住,首先冷静等待,因为GPS冷启动需要时间。如果几分钟后情况没有好转,则可能是因为GPS天线被屏蔽或被附近的电磁场干扰,你需要把屏蔽物移除,远离干扰源,放置到空旷的地域,看是否好转。另外造成这种情况的原因也可能是GPS长时间不通电,当地与上次GPS定位的点距离太长。词是我们需要重新校准我们得gps

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三、飞行时偏离航线

检查飞机是否调平,调整飞机到无人干预下能直飞和保持高度飞行。其次,检查风向及风力,因为大风也会造成此类故障,应选择在风小的时候起飞无人机。再者,检查IMU是否放置在合适的位置

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组装一架无人机需要准备些什么 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 对于任何软件系统,要想良好运行就必须有适当的硬件来支持。无人机也不例外,特别是硬件故障就意味着无人机垂直跌落这样的炸机事故!

所以了解如何组装无人机是很重要的技能,因为组装技能对了解每一个部件及其运行方式会很有帮助。制作一架无人机就像组装一台电脑一样,方法非常简单,前提是要正确地使用各种工具。制作无人机的所需的基本工具清单如下

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内六角扳手套件螺丝刀套件(十字型和一字型)斜口钳(剪线)尖嘴钳。

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电工胶带

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剪刀

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烙铁或者是焊台

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热缩管(用来包裹焊接的接头或者电路中的裸露金属部分)

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热风枪(用来吹热缩管)


虽然无人机部件从规格到使用目的有着显著差别,但是所有的无人机都会包含一些基本的零部件,所有这些部件协调工作才能创造出一个平稳的飞行平台,以实现各种任务。基本零部件明细如下:

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机架根据需求选择

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动力电池

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电机

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电调

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螺旋桨

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发射机(遥控器)

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飞行控制板(飞控)。

 

有了工具和无人机的零部件,我们再清理出一块工作区域,就可以开始装无人机了。

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工作区域

 

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IDEF 2021:Lapis Havacilik 展示 LAPIS CR-01 TROGON 无人机 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 土耳其公司 Lapis Havacilik 出席了伊斯坦布尔的 IDEF 2021,展示了其无人机解决方案。其中,LAPIS CR-01 TROGON。


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LAPIS CR-01 TROGON可针对不同的具体应用配备不同的有效载荷(图片来源:Army Recognition)


LAPIS CR-01 TROGON 广泛用于监视、国防和安全应用、航空测绘、道路安全、边境安全、石油和天然气管道安全以及农业应用,并且可以为每个特定应用配备不同的有效载荷。

LAPIS CR-01 TROGON 拥有完全独特的硬件和软件,旨在完成完全自主的任务。
凭借其高有效载荷能力,该无人机专为在恶劣条件下完成任务而开发,它可以利用其 30x12X EO 和即插即用 IR 有效载荷昼夜工作。

系统规格:
- 重量:1550 gr(带 EO 有效载荷)
- 尺寸:325x325x190mm
- 飞行时间:> 30dk(带 EO 有效载荷)
- 飞行速度:54 公里/小时
- 最大。范围:3 公里(> 5 公里可选)
- 海拔高度 (MSL):10.000 英尺
- 海拔高度 (AGL):2.000 英尺
- 实时加密视频和数据传输

有效载荷:
- 2 轴陀螺仪稳定的 EO 和 IR 有效载荷
- 2.4 Ghz 工作频率
- H.264 编码视频输出
- IR 有效载荷上的 35 毫米镜头
- 场景跟踪属性 - 目标
跟踪属性
- 录制视频
- 地理锁定



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无人机反制!IDEF 2021:Meteksan Kapan 提供针对微型和微型无人机的全面保护 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 陆军承认官方显示每日新闻和网络电视UMEX 2020 925 001

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Army-2021:喀琅施塔得展示 GROM 无人机 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 在俄罗斯举行的 ARMY-2021 国际论坛上,喀琅施塔得展示了其重型无人机 GROM(雷霆),这是一款旨在充当“忠诚僚机”的无人机。



ARMY-2021上展示的GROM无人机(图片来源:Army Recognition)


高速攻击无人机专为以下任务而设计:

- 在前线突击波中作为“忠诚僚机”作战,同时与有人驾驶航空器合作
- 探测和摧毁陆军防空和目标防空系统
- 用高精度制导武器
摧毁地面目标 - 摧毁水面目标和岸上目标
- 情报、监视和侦察 (ISR) 任务

正如喀琅施塔得公司的数据所显示的那样,格罗姆无人机由于存在四个硬点:两个在机翼面板下,两个在机身内部,因此具有自己的打击能力。据报道,它可以使用多种武器,包括导弹以及 KAB-250 和 KAB-500 制导航空炸弹。据报道,GROM 可以配备 制导空对地 Kh-38 导弹.


特征,如 Army-2021 论坛中所展示的:

翼展

10米

高度

3,8 m

长度

13,8 m

最大起飞重量

7.000 公斤

最大战斗负荷

2.000 公斤

最大速度

1.000 公里/小时

巡航速度

800 公里/小时

最大飞行高度

12.000 米

作战行动半径

700公里


根据最近的一份声明,GROM 也将能够控制 一群 10 架轻型攻击无人机 正在从另一架飞机上发射:“侦察无人机能够飞回。打击无人机,就像游荡弹药一样,是神风无人机。Molniya 无人机将不断与对方和航母无人机互动,”喀琅施塔得代表告知。他说,Molniya 已针对在无人机群中的使用进行了优化。

“Molniya 无人机不断地在它们之间交换数据。可以改变每个群体成员的任务。它们可以转移领导角色并且是可以互换的。人工智能允许一组无人机完成任务,而无需与群体进行持续通信。航母,”该公司指出。


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ARMY-2021上展示的GROM无人机 (图片来源:Army Recognition)


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大疆无人机御2哈苏版无人机入门知识-第四讲 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 下边给大家说说禁飞区的限制,“禁飞区又称禁航区,指某一领地的上空禁止任何未经特别申请许可的飞行器飞入或飞越的空域。那么要想在禁飞区域飞行,必须要经过空军申请,同意后方可飞行。如何申请呢?第一需要持有无人机执照。第二需要提供飞行准确时间、经纬度、飞行高度、机架飞机、作业内容等必要资料信息。

大家看下图,红色为禁飞区,禁止飞行区域,灰色为限高区域,120米高度限制,其他区域无限制,但是,如果在城市,人口稠密区,飞行也是需要谨慎飞行,部分地区需要提前在派出所备案,之后方可按要求飞行。

禁飞区显示.jpg

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大疆无人机御2哈苏版无人机入门知识-第三讲 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 上一讲,进入飞行界面后,我们继续来学习接下来的图片显示内容是什么。

第三讲界面.png

左侧功能

一键起飞,开启后,自动起飞到1.5米左右高的位置悬停,切记新手在室外起飞。

功能模式,也属于智能飞行模式,具备移动延时、一键短片、智能跟随、兴趣点环绕、航点飞行、指点飞行、影像模式等智能飞行功能,确保无人机电池电量充足,即可开启此功能。

高级辅助飞行,在P模式下启用,当用户向前或向后打杆飞行时,无人机根据环境对障碍物进行左或右或上绕行,帮主用户轻松避开障碍物,如果用户叠加打杆量,则优先被用户控制。

右侧功能

录像和拍照切换,录像模式和拍照片模式,通过点击可以及时来回切换,当然也可以按遥控器左右两边上方大按键进行录像和拍照的切换。

录像和拍照键,点击后可拍照片或录制视频。

录像和拍照设置,此功能让用户自己调节在不同场景下的一些相机功能,可以调节ISO、光圈、快门、曝光补偿等还有其他场景设置。

回放,可以随时查看用户拍摄的视频和照片。


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广南这里出动“无人机” Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 入夏以来,广南县辖区内降雨量增大,高温高湿的环境成为甘蔗病虫害滋生的温床。连日来,广南县组织植保无人机深入甘蔗集中连片种植区开展“飞防”作业。植保“无人机”成为蔗农防治病虫害的“好帮手”。

在广南县莲城镇里帖村甘蔗种植基地的田间小路上,技术人员将精心调配好的农药装入无人机的容器中,伴随着旋翼的转动,无人机在工作人员的操作下迅速升空,灵活自如地在甘蔗地上方飞行、盘旋、起落、向下喷出均匀的白色云雾,将药液高度雾化并均匀喷洒到绿油油的甘蔗田间,整个过程快捷高效,不一会儿功夫就为大片甘蔗喷施了农药。

蔗农林隐忠告诉记者,以前他们用人工给甘蔗打药,一个人背着近30斤重的喷雾器,一天最多只能打两、三亩甘蔗地。

广南甘蔗种植户林隐忠:“一亩地需要的人工打药,就是用喷雾器打,可能一个人一天就是打得两、三亩。但是,用无人机喷洒农药就省了好多,包括药和人工,可以节省到百分之八十。”

甘蔗种植大户徐玉文家今年共种植了300多亩甘蔗,目前,有的已经长了比人高。用人工打药来防治病虫害比较困难,并且还找不到工人。有了植保“无人机”,他对病虫害防治信心满满。

广南甘蔗种植户徐玉文:“无人机喷洒农药还是快得多了,像虫灾发生得严重的,无人机防控就比较快,防控的效果也很好。我们以前没用过,都是用人工打药、人工防治。但是,人工防治由于甘蔗长得比较高,防治就比较困难了,所以我觉得用无人机还是比较科学的。”

目前,正是甘蔗病虫害集中防治的关键时期。用无人机防治既节省时间,又扩大防治面积,还节约了劳动成本,防治效果也比较明显,深受蔗农青睐。

广南甘蔗种植户林隐忠:“当然无人机是非常的好,它省工省力,包括省药。”

无人机操作手王正权:“ 首先就是人力,人力这方面,飞十分钟就是飞得十五亩。用人工来打可能要一天,四、五个人打一天才能打十五亩。”

农业为科技发展提供实践平台,科技又为农业的发展提供科技支撑。据了解,植保无人机的使用,不仅大大提高了效率,而且避免了人与农药的直接接触,保障了农民的健康。今年,全县开展农作物病虫草害植保无人机统防统治与应急防控面积34.5万亩次,无人机统防统治为农户节约成本1000多万元。在未来,农业科技必定将为农民朋友们带来更多的福利。

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“坚韧的力量”瞰世界——第六届(2020)中国无人机影像大赛正式启动 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 2020年年初的这段时光不会被遗忘,在这场延续至今的疫情中,影像的力量是一份真实与信念,给无助者力量,给悲观者希望,这份坚韧值得被记录。春天来临时,搜狐邀请大家用无人机在更高维度发现更美好的世界,用镜头寻找真实,用作品传播信念,把中国960万平方公里土地上居住着的14亿人的故事,通过专业的创作者和搜狐平台向外传播。

4月2日,由搜狐与蓝色经典·天之蓝联合主办的“坚韧的力量”瞰世界-第六届(2020)中国无人机影像大赛正式启动。大赛面向无人机影像专业人士、爱好者和相关机构组织征集优秀作品,并邀请航拍及视觉艺术界权威担任大赛评审团成员。本届大赛设置高额奖金,目前已开放报名。

                                                            ▲搜狐公司董事局主席兼CEO张朝阳

搜狐公司董事局主席兼CEO张朝阳表示,今年的大赛提前在春天启动,是希望在复工之后,从天空看世界,看人们坚韧不拔地抗战疫情,看中国城市在疫情间发生的变化,这是非常有意义的。“现在尤其需要坚韧的精神,这是一种精确执行的行动力,是一种百折不挠的精神,是大赛对抗击疫情的一线人员的致敬,希望到了盛夏,大家能看到疫情之后我们的笑脸,欣赏这个时代独特的景象。”

大赛设立53项影像大奖

特设“疫情下的中国”单元

“瞰世界-中国无人机影像大赛”创设于2015年,秉承“换个角度看世界”的理念,是目前国内最有媒体影响力的高水准航拍赛事,也是航拍创作趋势的风向标,大赛面向无人机影像专业人士、爱好者及机构,对无人机类型不作限制。

                                                            ▲搜狐网副总编辑、汽车事业部总经理晏成

本届大赛主题为“坚韧的力量”,搜狐网副总编辑、汽车事业部总经理晏成解释该主题意味着万物更新,生生不息,在疫情之下坚韧前行。“人类社会是在经历风雨之后发展起来的,是在应对挑战之中成长起来的。这种强劲的韧性是穹顶之下的瑰丽色彩。这是我们选择这个主题的很重要的原因。我们希望整个人类社会在面临这种挑战的时候能够战胜疫情,最终回到正常、幸福、平安的生活中。”

奖项设置方面,拟设奖项共计53个,包括年度奖项3个,短片单元系列奖25个,图片单元系列奖17个,“疫情下的中国”特别单元奖项8个。其中,“年度奖项”包括2020年度短片、2020年度图片、2020年度飞手三个项目;“短片单元”包括最佳航拍摄影、最佳航拍剪辑、最佳故事航拍、最佳创意航拍、最佳FPV(第一视角)航拍、入围奖六个项目;“图片单元”包括自然探索类、城市创意类、古建民俗类、我爱天之蓝奖、人气作品奖等项目。

而“疫情下的中国”单元则是本次大赛为致敬在这场“战疫”中付出种种努力的“战士”特别设置的奖项,包括最佳纪录短片、短片入围奖、图片纪录奖三个项目。大赛希望通过影像的力量,展现他们在危难时刻的担当,传递爱与希望,激励更多人面对灾难时的信心。

短片、图片分类征集要求不一

期待参赛者讲好“中国故事”

本届大赛首次在作品奖项以外增设创作者大奖——2020年度飞手奖,通过考察内容创作水准和无人机技术水平寻找最具影响力的航拍飞手。

此外,还首次增设第一视角(FPV贴近飞行)奖项,与常见的无人机航拍不同。FPV竞速无人机最高时速可达230公里,从1公里到100公里的加速不到两秒,对飞手操控技巧要求极高。该奖项鼓励影像内容加入高科技元素,解锁更多拍摄创意及意想不到的拍摄视角,给观众以强烈的代入感,进一步触发视觉效果,营造出身临其境的感觉。

对于参赛作品内容上的要求,首先必须是原创。此外,在图片单元的“自然探索类”希望作品能探秘乡村田野及人所罕至的极限地理风貌,展现地球瑰丽景观;“城市创意类”希望飞手利用无人机解锁城市地标,触动都市气息,发现人类聚居的地理秘密;“古建民俗类”则希望利用无人机的上帝视角俯瞰历代古建,航拍生生不息民俗风貌,发现人类匠心智慧;“我爱天之蓝奖”希望以全新的视角捕捉积极向上的感人力量。

短视频单元作品则不再分类征集,希望飞手能充分利用无人机镜头,创意运用无人机视角,构思各异景象,从多类影像角度共同走进祖国大好河山,见证时代变迁,同时也可以记录个人化的Vlog,讲好“中国故事”。

评分标准按艺术+技术综合判断

7月份颁奖典礼将揭晓结果

“瞰世界-中国无人机影像大赛”发展至第六届,不断响应飞手航拍内容上的变化,呼应用户的多样化需求,摸索赛制和专业评审机制,在多个方面做出了创新变革。

在评分机制上,本届大赛采用更加专业的短片与图片分组征集,分类评比,统一展示。大赛投稿和投票截止时间均为6月30日24时,用户上传的作品通过审核后即可接受网友投票(点赞),此后将有专家评委会参与评审,并在7月中旬的颁奖典礼上揭晓结果。

评分体系将调整为艺术+技术综合评分。本届图片单元评委会将从拍摄创意、技巧以及流量人气等多方面进行评选。短片单元评委会则引入较多Vlog知名人士,增加了摄影、剪辑、叙事、创意、第一视角等多重评选维度。那些紧跟上了时代发展,有创意、有思考、关注人、懂技术的无人机短视频作品将脱颖而出。

                                                            ▲第六届中国无人机影像大赛评委会代表余乐

第六届中国无人机影像大赛评委会代表、航拍中国第一季、第三季总导演余乐分享了创作优秀作品的四个要点:“在主题上,拍摄要接地气,避免空洞宏大;在构图上要善于在影像上做减法;在文案上,要在当下的主题再努力一点,不仅仅是解释图中的内容,而是1+1>2;在音乐上,要注重功能性以及对整个片子调性的塑造。”

多种分发渠道提升作品人气

最高两万元奖金等你来拿

作为内容产生的上传通道和忠实记录者,搜狐将会持续为参赛者和参赛作品提供丰富多样的分发渠道和宣传通道。

搜狐视频将提供作品上传、分发和绝佳的展示平台;搜狐新闻客户端“关注流”是个人内容分享走向广场型的一个表现,对于大赛的个人表达也是一个重要的场合;同时,手机搜狐、PC端搜狐网将同步对作品进行分享和展示,吸引广大用户关注和参与;而狐友APP则为飞手和网友提供了更加充分的互动沟通、分享感受的社区。

据了解,本届大赛奖金金额大幅提高,图片单元每个奖项分三个等级,奖金2000元至5000元不等,年度图片奖金为10000元;短片单元的单项奖奖金为10000元,年度短片20000元;此外,年度飞手也将会获得20000元奖金。

本届大赛由搜狐与蓝色经典·天之蓝联合主办,搜狐无人机承办,清华大学影视传播研究中心、中国平遥国际摄影大展为合作机构,感谢洋河股份“蓝色经典·天之蓝”的大力支持。了解更多报名及规则信息,敬请关注大赛官网。


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]]> 中国领空岂容侵犯,击落18架美国无人机,揭秘半世纪前的光辉战绩 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 无人机是现代战场的宠儿,侦察攻击样样都行,只要有战争的地方,几乎都少不了无人机的身影。我国的彩虹、翼龙系列无人机都是国际市场上的抢手货,受到了很多国家赞誉。

为什么中国在无人机领域如此强大?其中很大一部分原因在于,我们曾经深受无人机的侵害,整个冷战期间,美军无人机侵犯中国领空将近400次。仗着飞得高,机身又小,不易被发现,这些无人机一度在中国领空横行无忌。



“火蜂”无人机是美军在上世纪五十年代装备的主力无人机,除了用作靶机外,大量改装成侦察机,对中苏等国进行侦察。美军用一般用运输机挂载“火蜂”,接近目标空域后投下,由无人机自主飞行。完成侦察任务,回到公海上,再用降落伞进行回收。

跟现代的无人机相比,“火蜂”的各项性能都很原始,但是在六、七十年前,这种无人机是妥妥的高科技。它的尺寸只相当于普通战斗机的一半,不容易被雷达发现。最主要的是,它能够飞到18300米的高空,非常难以拦截。

拦截“火蜂”这样的无人机有两个难点,一是雷达定位要尽量提前;二是解决极限高度上的瞄准和开炮问题。“火蜂”侵入我国上空的时间一般不会很长,雷达尽早发现它,才能有充足的时间进行拦截作战。这就对雷达兵提出了很高的要求。



而当时中国空军的主力战机是歼六,最大飞行高度17900米。别看这个数据只比“火蜂”少了400米,在这样的高度上,空气非常稀薄,歼六的操作性能大幅下降,稍微不慎就有可能失控。这道理跟汽车在冰面上行驶,方向盘打得急一点便会飘起来的道理是一样的。

在前几次拦截中,中国战机就出现过这样的险情,并损失了战机。1964年10月13日,一架“火蜂”进入广西上空,歼六在17600米高度发现目标后,三次开炮均未命中。

情急之下,飞行员开马力想把目标撞下来。不料由于动作过猛,不仅没撞到,反而使自己的战机陷入螺旋急剧下坠。幸亏飞行员及时跳伞,才能安全落地。



为了对付“火蜂”,空军指战员们针对敌我双方的飞行特点,精心研究了一个多月,终于摸索出一套全新的战法。现在只要“火蜂”再次入侵,就可以给它点颜色看看了。

打这种无人机和一般空战不一样,普通空战只要咬住敌机尾,瞄准开炮即可,我机的高度与敌机一样,或者略高一些。打“火蜂”则是完全不同的,18000米高度是拦截作战最大的难点。

因为在此高度上,歼六很难长时间保持平飞,只能由低处往上跃升,发现目标后必须快速开火,射击窗口非常小。一旦没有击中,歼六便只能回到低处,重新跃升开火。



这样的交战过程,对飞行员技术和心理素质的要求非常高,经过多次训练后,才确定这种战法可行。空军飞行员们摩拳擦掌,就等着目标上门了。果然没多久,“火蜂”又来了。

11月15日中午11时53分,一架“火蜂”侵入我国海南岛上空,执行侦察任务。雷达兵首先对“火蜂”进行准确定位,确保我军战机能够及时拦截“火蜂”。

12时20分,中队长徐开通发现了目标。他迅速驾驶歼六战机,爬高至极限高度,追至目标机尾400米处,果断按动射击钮,三门航炮立即发出怒吼。无奈“火蜂”的身材娇小,炮弹擦着机身飞过,没有一发命中。



徐开通抓紧剩余不多的窗口期,从400米逼近到140米,三次开炮,终于命中了目标。眼见“火蜂”冒出火花和黑烟,徐开通这才转而全神贯注地驾驶战机。当歼六降到较低的高度,恢复正常控制状态后,他这才长长地吁出一口气。

这是中国空军第一次击落美军无人侦察机,并由此开始了打无人机的吃鸡游戏。从1964年到1967年,歼六战机共击落11架美军无人机,1966年到1970年,更先进、高空性能更好的歼七战机也击落7架美军无人机。



这样加起来,我军总共至少18架美军高空侦察无人机。要知道,即使是现在的各个战场上,击落一架大型无人机都是很了不起的成就,更何况60年前?中国飞行员利用战机的极限性能,仅仅依靠机炮,便取得如此大的战绩,真心为他们点赞!

值得一提的是,被击落的“火蜂”无人机残骸,给我们提供了免费的样本,促进了我国无人机的发展,恐怕这是美国人也没有想到的吧。


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]]> 乌克兰揭秘俄无人机,关键部件来自多国,打脸俄自主研制! Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 据了解,苏联曾是美国并驾齐驱的军事强国,但后期却在激烈的军备竞赛中迅速垮台。自其解体后,俄罗斯作为主要国家,继承了包括核弹头等在内的大多数军事资源。因此诸多网友普遍认为俄罗斯得到了命运垂青,但其却没有赶上好时候。对此有些人充满质疑,表示俄罗斯在继承基础上迅速推进各项武器装备的服役,这是有目共睹的事实,这还不能证实其实力强大吗?这还要用新近曝光的无人机拆解事实来说明问题。


近日,乌克兰对前期缴获的Orlan-10无人机进行了详细拆卸,后得出其零部件属于万国货的结论,这彻底打了俄罗斯一记耳光。据悉,此前俄罗斯多次在公开场合声称该无人机是其国产武器产品。经过分析证实,Orlan-10无人机采用了我们国家提供的通信芯片等材料,并运用了日本等国家的发动机和飞控等方面技术。


其实,Orlan-10又名海鹰-10,是俄重点打造的无人侦察机之一。该无人机虽仅重达10公斤,但却拥有10小时有效巡航能力,作战半径达120公里。在俄方看来,该机是其强化北极战略的秘密武器,可以提升监视等方面能力,以此对抗美国的军事存在。


据此前公开消息显示,Orlan-10无人机分别采用了来自我们国家和瑞士的多款芯片产品。比如瑞士相关企业研发的Neo-M8,因能兼容全球三大导航定位系统而受到广泛关注。此外,其还采用齐藤40cc汽油发动机为动力系统来源,而通信设备则由美国提供。


说实在的,俄罗斯在该无人机身上确实吹嘘了,可能是一种战略需求吧!对此有些专家表示,俄高调公开Orlan-10无人机,主要有打开出口市场的目标追求,但在采用美国通信系统这件事上却给人制造了混乱现象。



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技能救灾!河南机电职业学院的无人机派上了大用场 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 河南多地因极端强降雨造成严重洪涝灾害,对人民群众的生命财产安全造成了严重的危害。面对灾情,河南机电职业学院航空学院与合作企业郑州亚柏智能科技有限公司联合,由无人机专业全国知名专家胡延霖教授亲自牵头,组建“无人机应急救援志愿服务队”,充分利用校企双方在无人机专业人才、技术、设备等方面的优势,发挥无人机在灾情巡查方面的独特作用,在这场保护人民群众生命财产安全的抗汛救灾战争中发挥了不可替代的作用。


                                                                         成立志愿服务队

  7月21日,经过紧急动员,在短短3个小时内,先后有10余名老师和100余名学生踊跃报名。经过学院综合考虑,志愿服务队下设前方救援组和后方支援保障组。经与新乡市应急办充分对接并按其指导意见,经过精挑细选,前方救援组第一批成员由2名专业技能精湛、工作作风踏实的党员老师和7名专业技能过硬的学生组成,并由救灾经验丰富的宋好利老师担任组长。后方支援保障组由付毅峰副院长任组长并抽调3名老师组成。


                                                                                    整装待发

  按照新乡市政府应急办的统一安排部署,救援组一行9人驾驶企业提供的2辆商务车,携带航拍无人机“御”5架、M600型无人机2架、多用途无人机3架和其它必要的救灾物资于7月23日10时按时抵达新乡抗汛救灾第三任务区。


                                                                            主动领取救援任务

  从7月23日到26日4天的时间里,救援组始终按照新乡市应急办的统一要求,主动受理救援任务并充分利用专业技能优势,克服酷暑高温,发扬机电精神,完成了新乡受灾区域的空中巡查、各种救灾数据的实时抓取传输、实物药品等必要物资的精准空投、受灾区域实时视频传输等救援任务。每天高强度的工作完成后,都已是凌晨,志愿者们虽然身体极度疲惫,但每个人都没有丝毫怨言,依旧情绪高涨。大家纷纷表示,能有机会投入这场抗汛救灾的战斗中,对自己既是一次严峻的人生考验,也是一次难得的锻炼机会,一定要继续发挥专业技能优势,保持饱满斗志,坚持继续奋战,为保护灾区人民群众的生命财产安全作出更大贡献。


                                                                            紧张进行设备调试


                                                                         无人机空投救灾物资


                                                                     实时向指挥部上传灾情探测信息


                                                                           无人机实时航拍


                                                                              感谢信



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]]> 大灾之后安群众 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800




河南酷农公司

用无人机大灾之后安群众

记者巴富强通讯员彭世繁

7月27日,一架无人机在西华县逍遥镇白庄村村委办公室上空往返飞舞,引来许多村民观看。这是大灾过后,河南酷农公司运用无人机,为该村消毒杀菌,防疫、防病,保人民群众身体健康。

洪涝灾害发生后,大批来不及转运的牲畜和其他动物丧生,加上垃圾很难及时清运,由此滋生的病原微生物,污染环境、空气、水资源,都容易导致疫病流行。河南酷农公司是一个集无人机研发制造、农作物植保、农业生产托管等农业综合服务大型公司。西华县连降暴雨,形成自然灾害,河南酷农公司就组织党员为主的抢险救援队,出动10架无人机、两辆水陆两栖,“飞天”探水情,“下海”救百姓,立下了汗马功劳。水灾未过,河南酷农公司及时把工作重点转移到消毒杀菌,防疫、防病保健康上,

河南酷农公司准备了50架无人机、50名无人机手,公司领导带队,对县城的小区、广场、学校、公园等公共场所,全面喷药杀毒防疫。乡镇、村防的喷药杀毒防疫,随叫随到,随时随地喷药杀毒防疫。同时,该公司还搞好灾情测报、病虫害测报,普及抗灾救灾和农业知识帮助引导支持农民,加大秋田管理力度,及时打药防病治虫,把水灾造成的损失降到最低。

据了解,大雨过后的几天中,河南酷农公司已经用无人机为县城20多个小区和部分单位消毒杀菌,乡村也有200多个村消毒杀菌。同时,为玉米大豆等1万多亩农作物打药治虫,把灾害损失压缩到最低。


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]]> “蜂群”无人机克星出现?美陆军无人机携特殊武器实现“一挑十” Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 据《驱动》网站“战争地带”专栏2021年7月26日报道,雷神公司声称,美国陆军在其一架“郊狼”无人机上使用了一种未知的“非动能效应器”,成功击落了10架敌方集群无人机。

文章称,美国陆军本周宣布了其反无人机工作进展达到一个重要里程碑,称使用“郊狼”Block 3型无人机实现了首次“空对空非动能挫败”。在最近的一次演示活动中,“郊狼”无人机使用一种非特定的电子战系统或某种定向能武器击落了10架敌方无人机。除了证明“郊狼”无人机的反集群无人机能力外,这次演示还证明了这些无人机可以在战场上回收和重新部署。

【“郊狼”无人机正成为美陆海空三军标配无人机集群平台】

文章指出,美国陆军间接火力和快速能力办公室(IF/RCO)在亚利桑那州尤马试验场对“郊狼”Block 3型无人机进行了测试。IF/RCO办公室致力于开发“系统体系概念(SOS),以确保美国陆军各个项目之间实现集成和互操作性”,目前还不清楚测试的具体时间,但雷神公司在7月21日宣布演示测试活动圆满成功。

文章称,雷神公司在一份新闻稿中称,“郊狼”Block 3无人机使用“非动能效应器”与10架尺寸、复杂度、机动性和射程不同的无人机群“交战并将其击溃”。从这个意义上说,“非动能”指的是在不使用任何类型的物理射弹的情况下击溃敌方无人机的系统。这通常意味着“郊狼”无人机要么使用电子战“干扰器”,要么使用像高功率微波那样的定向能武器。在某些方面,携带非动能反无人机系统(C-UAS)的无人机比装备传统弹药的无人机具有优势,因为它们可以重复使用。此外,一些非动能解决方案可以在不需要重新武装的情况下与多个目标交战。

雷神导弹与防御公司负责陆战和防空的副总裁汤姆·拉利伯蒂(Tom Laliberty)说:“这次测试证明了‘郊狼’无人机对抗复杂的无人机系统的有效性。作为一种非动能武器,我们提供了一种有效的武器,其是一种负担得起的、可重复使用的资产,以对抗威胁。”

【“郊狼”block 2型无人机】

雷神公司称,除了空空非动能挫败外,最近在尤马试验场进行的测试,“郊狼”无人机取得了多个第一次,包括“在同一测试活动中的生存、回收、翻新和再利用”,与“郊狼”Block 2无人机系统的发射器成功集成。还包括使用Ku波段射频系统进行远程交战,这是一种360度全向雷达系统,用于探测火箭弹或迫击炮等短程威胁以及无人驾驶飞行器(uav)。

文章称,虽然雷神公司发布的新闻稿似乎表明,这次演示只涉及一架“郊狼”无人机迎战无人机蜂群,但之前的“郊狼”无人机迭代版本已经在蜂群作战中进行了测试,这意味着“郊狼”block 3型无人机很有可能用作反蜂群作战,以击败敌对无人机的协同群。

雷神公司的一位发言人称:“这次演示使“郊狼”无人机新版本更接近实战部署,我们正计划与美国陆军一起确定时间表。”当被问及测试中使用的“非动力效应器”是什么的时候,该公司拒绝置评。

文章介绍称,“郊狼”无人机由雷神导弹与防御公司制造,是一种小型管射无人机,能够从大型飞机甚至无人水下航行器(UUV)和无人水面舰艇(USV)上发射。虽然美国陆军特别关注“郊狼”无人机的反无人机作用,但这种小型无人机主要被开发成巡飞弹,或自杀式无人机,有时甚至被称为“低成本巡航导弹”。

【佛罗里达州埃文公园空军靶场停机坪上停放的“郊狼”无人机】

【“郊狼”Block 1型无人机】

文章认为,从其他正在研发的反无人机技术来看,“郊狼”Block 3型无人机可能采用了高功率微波武器。美国国防高级研究计划局(DARPA)最近在洛克希德·马丁公司的MORFIUS管射无人机上演示了反无人机微波武器,该无人机具备多种有效载荷,并具有击败单一无人机威胁或集群无人机的能力。MORFIUS无人机是基于Area-I公司的ALTIUS-600平台而开发的,其是另一种能够携带各种有效载荷并执行一系列任务的无人机。

尽管缺乏更多的细节,但在“郊狼”无人机上测试大量系统表明,这种低成本的管射无人机已经成为五角大楼最近开展的多次涉及集群概念和反无人机系统的实验和演示平台。


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]]> 蜂群无人机空地协同!解放军渡海夺岛新姿态,重型合成旅抢滩突击 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 蜂群无人机是现代战争模式下衍生出的新型装备战术的一种,坦率地说蜂群无人机不能以单一的某一件武器装备去加以定义,蜂群无人机本身就像是其名所述的“蜂群”一般,由几十上百乃至是上千个无人机个体共同组成。即可以单独分离出去执行任务,也可以合为一体形成一个蜂群集体,执行某些更高难度的任务。但因为同时联动操控成百上千架无人机的难度过高,这需要极其先进的技术加持和强大设备的联动配合才能做到,故而目前世界上能够将蜂群无人机实用化的国家并不多,掌握这项技术的基本都是军力排名靠前的军事强国,例如中国与美国。近日解放军陆军精锐部队第73集团军下属的某两栖重型合成旅,就在一场贴近实战化的大型演练中出动了蜂群无人机,进行空地联动的协同配合作战。以全新的渡海登岛姿态面向未来战争、全面发展,为我们展现了强大的抢滩突击战力。


据央视报道,正在东南沿海驻训的解放军陆军第73集团军,下属某两栖重型合成旅部队,组织了一场基于两栖重型合成旅装甲部队建制下的跨海夺岛体系联合登陆演练。在演练过程中,参演部队驾驶两栖突击车、两栖运兵车等重装备,在己方精确打击火力的掩护下快速冲上滩头阵地,抢占了目标119高地,以出色的成绩完成了此次作战演训任务,达成了所有预定战术目标,交上了一份完美的答卷。


值得注意的是,在央视播报的画面中,出现了两栖装甲部队与蜂群无人机协同战术配合的场景,这在过去以往的官宣报道中还从未出现过,属于首次公开的新画面。据了解,参加本次联合登陆演练的蜂群无人机,主要担负战场侦察、敌阵地搜索与火力引导等辅助性任务,并非是直接参与作战的战斗用无人机机型。蜂群无人机编队于演习正式开始前,先行从蜂群无人机集结地点起飞升空,从央视播报的画面来看,有着高度统一的协调配合能力,各架无人机之间的间距整齐划一、可谓是丝毫不差。充分展现了我军现阶段军用蜂群无人机的精密操纵性和高实用性,已经具备投入到一线实战、担任重要的战场辅助任务的能力,这在目前世界范围内的军用蜂群无人机实践应用过程中,都是位居前列的优异成就。


除了蜂群无人机以外,本次联合登陆演练还出动了05式两栖突击车,这是目前世界范围内性能最强、技术先进性最高的两栖装甲战斗车辆之一。有着在全球范围内同类型装备中出类拔萃的综合属性,不论是两栖渡海、还是滩头突破、亦或是纵深突击任务都可轻松胜任,具有百分之百的自主知识产权,是真真意义上的国产先进重装备。其所装备的105毫米主炮兼容发射多类型不同弹种,其中包括尾翼稳定脱壳穿甲弹、杀爆弹、烟雾弹、炮射导弹等。即便是超远距离外的目标,也能够通过激光引导的炮射导弹,进行超出一般坦克主炮射程的远程精确打击。


同时,05式两栖突击车还配置了独具特色的水陆两栖通用火控系统,这是一套复杂昂贵且先进的装备,不但能够保证05式两栖突击车,在陆地上纵横驰骋时的移动间精确射击能力,毫不逊色于先进主战坦克。还能够让05式两栖突击车在进行海上浮渡作业,遇到海水翻腾和浪花拍打、车身大幅度剧烈晃动时,依旧保持有较高水平的远距离精确射击能力。完全称得上是“陆地猛虎,海中蛟龙”的融为一体,这在目前全球范围内的同类型装备中,是极少有能做到的强大火控能力。


值得一提的是,本次参演的主力部队:第73集团军某两栖重型合成旅一营,是一支颇具传奇历史的“英雄部队”。该营有着独一无二的“济南第二团尖刀营”英雄称号,从1948年解放济南开始一路征战至闽南地区,在解放战争中立下了传奇不朽的赫赫战功、彪炳史册。解放战争结束后迄今为止,“济南第二团尖刀营”一直都守护着脚下这片祖国的神圣领土、从未退却,前后时间跨度长达七十多年。


据该营指导员王达滨介绍,“济南第二团尖刀营”自打今年以来一直在响应上级号召、备战打仗。2021年仅仅多半年时间过去,全营上下就有足足6个月的时间都是在驻训场上度过的。许多战士们天天都泡在汗水里、浑身上下被汗水浸透,身上的皮掉了一层又一层、新皮还没长好便又坏死脱落,很多战士还因为高强度的体力透支而在训练场上晕倒昏厥过去,但自始至终没有一个战士叫苦叫累、埋怨退出。这是因为“济南第二团尖刀营”秉持着英雄部队的光荣传统,时刻铭记参军报国就是为了打仗,这是英雄部队的使命和任务,一定要坚决捍卫国家主权和领土完整,做一支真正听党指挥、能打胜仗、作风优良的传奇英雄部队。


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]]> 美无人机袭击卡车,提前告知司机逃离,伊方的解释让谜团更复杂 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 当前叙利亚的情况相对缓和一些,随着美军的退出,叙利亚剩下的工作就是重建废墟。但是美军似乎还想刷点存在感,在外界不清楚原因的情况下,一架美国无人机袭击了一辆亲伊朗民兵组织的卡车。据悉,这辆卡车上不知装载着什么货物,美国无人机出现并将导弹锁定这辆卡车,在发射之前,无人机做出了一件令人深思的事情,通知了下面的卡车司机赶快逃离。司机收到信息后离开,旋即一枚导弹掉下炸毁了卡车。此事之后,关于这辆卡车装载货物的猜测层出不穷,对此,伊方的回应,引得了各界更深的怀疑。



美无人机袭击卡车

美这次的袭击和刺杀苏莱曼尼相似,通过无人机发射导弹以无伤亡的前提完成目标。但是这次美无人机却提高让卡车司机逃离,看得出来并不想伤害民兵组织成员。这就让人非常疑惑了,美军的这次举动到底是因为什么?如果是为了想叙利亚示威,为什么不选择更能体现实力的军演,而是运用一个无人机袭击卡车?如果是为了偷袭,那大可不必放过司机。如果是为了堵截叙利亚的运送卡车,为什么要用这么高调的方式?还要让司机回去“通风报信”?



解开种种疑团的秘密就在于卡车到底装载了什么东西,对此各方纷纷猜测,可能是高端武器或者重要人员等,但当伊方回答这个问题之后,反而使事件更加神秘。叙利亚媒体表示,这辆卡车是用来运输食物的,里面没有重要物资只有吃食而言。这下子各方的怀疑更严重了,因为如果是食物,那一切更加解释不清,为了食物动用无人机,于情于理都不太像话。



可能是伊朗输送武器


有专家分析称,卡车装载的货物很可能是伊朗运输到叙利亚的反美武装。目前,美军在叙利亚的军事力量相对较弱,驻扎于此的美军还不到1000人,同时,叙利亚境内存在很多专门攻击美军的武装队伍,他们反感美军给这片区域带来的混乱,想要所有的美军都离开这个国家。而这些武装队伍的背后支持者大多都是伊朗,伊朗提供物资给民兵组织,民兵组织听从伊朗命令打断美军行动。



所以这次卡车里很可能是伊朗送到民兵组织的反美装备,这些装备运送出去只会给美军带来威胁。如果真是如此,对伊朗来说,意味着运输物资的道路被美军发现了,之后的运送任务必须找新的通道。而美军的这次行为,向伊方释放了至少两个信号,其一,美军驻扎在叙利亚境内,仍然是一股不可忽视的力量,这次行为是在警告叙利亚在一些方面不要过火。其二,无人机袭击前提醒司机逃离,意味着美军无意和民兵组织正面对抗。毕竟,美军驻扎在叙利亚的兵员还不到1000人,如果袭击过火,遭到民兵组织的大范围反扑,美军是无法抵挡的住的。




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]]> 未来军事天空将是无人机的空间 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 1.jpg


国际宇航联合会/联合服务愿景的演变?


因此,国际宇航联合会需要从完全依赖载人战斗机和独立的广告系统发展到拥有载人和无人自治系统以及以网络为中心的广告和进攻系统的合适组合; 简而言之,空中力量跨越了进攻/防御能力的整个范围和范围。这些能力和电子战必须在战术层面整合到所有三个服务的战略和作战计划中。收购、指挥和控制、通信、联合技术和互操作性将是需要微调的问题,以促进三个服务之间的一致策略。武装部队正在朝着这个方向迈出试探性的小步。我们是否仍然不相信有必要在联合服务层面对这一问题有一个全面的愿景?现在时间是至关重要的,印度跨在两个好战的邻居之间合作。中国在技术的实际应用方面遥遥领先,以无人机、网络中心战争、网络和信息战的形式出现。中国还与巴基斯坦合作在巴基斯坦制造无人机和其他防御系统。我们不希望鼓励我们自己的行业设计和生产我们的国防需求; 高科技可以通过可行的公私伙伴关系得到最好的利用,就像在美国的经历一样。正如2021年头几个月所见证的那样,这已经开始发生,但需要通过适当渠道提供充足的资金,更重要的是,通过愿景和方向,加快进程,基于联合服务原则,努力。


军队 -- 战术导向的方法?


第一次活动发生在2021年1月15日德里坎特的建军节庆祝活动期间; 陆军与一家私人公司合作展示了一种新的无人机蜂群能力,“有75架当地设计和开发的无人机在空中盘旋,模拟包括进攻行动在内的一系列任务”。军方声明还重申了 “无人机在游行期间执行了一系列人工智能 (AI) 支持的模拟进攻任务和近距离支援任务” 这一事实。此外,陆军发言人强调,“这次示威是对印度陆军稳定接受新兴和颠覆性技术的认可,将自己从人力密集型转变为技术驱动的力量,以应对未来安全挑战”。




图为DRDO的Nishant无人机


HAL和处于最前沿的私营企业?


第二项活动是2月第一周在班加罗尔举行的Aero India 2021展。除了各种类型飞机的常规展示、飞行展示和航展中的相关展览,还有不同品牌和类型的无人机也在展出,其中包括许多来自私营公司和HAL;很明显,Atmanirbhar Bharat和印度制造计划也开始对航空和国防工业产生影响。由Tejas组成的HAL展品中的主要吸引力,以及忠诚的wingman概念的揭幕。由于计算硬件和软件、人工智能、机器人、通信、传感器、无人机和航空航天技术的进步,这一概念变得可行。这一概念是基于这样一种信念,即无人驾驶飞行器 (UAV) 能够并且将会在未来的任何战场上与载人飞机共存。无人机现在有能力,更适合执行某些任务,并且有一定的优势可以克服载人飞机的弱点。



图为DRDO TAPAS-BH-201 UCAV


作为一个国家,我们准备好了吗?


这两个事件的意义在于它们将对我们的国家安全产生深远的影响。这些强调了IA和工业对空军最近发展的重视,以及从最近的叙利亚、利比亚和纳戈尔诺-卡拉巴赫冲突中吸取的教训。同样值得一提的是,2019年加拿大的一项研究记录了 “在过去十年中,95个国家将无人机引入其军事行动。目前,军用无人机主要限于情报收集、监视、目标获取和侦察 (ISTAR) 行动; 然而,据记载,30个国家的军队拥有武装无人机,几乎同样多的军队正在开发或计划收购它们 ”。该研究进一步认为,“随着向以网络为中心的战争的稳步转变,武装无人机在战场上的部署预计会增加”。我们是在为挑战寻求最佳解决方案,还是过于狭隘,损害了国家安全的大局?


运营概念?


现代战争的结果实际上是由网络空间战争的结果决定的; 它远远超出了驾驶舱里的 “飞行员的眼球”。飞行员必须依靠传感器来获取信息,然后根据威胁的性质做出决定,然后采取行动; 这一行动永远无法与以网络为中心的防空系统的决策和行动 (OODA) 相匹配。Ucav可能是摧毁或渗透 “致命” 广告环境的唯一途径。然而,UCAVs仍然是印度武装部队的一个概念; 这个行动概念已经被推迟太久了。这些需要得到充足的资金,并尽早实现这些概念,以便能够以有限的数量部署这些概念,以证明它们在发展基础设施方面在实地一级的运作,战术、人力、替换、培训、人工智能、等等。UCAV中队可以帮助克服飞行员的短缺,也可以帮助管理一些有数字的中队。私人/公众参与是实现前沿技术目标的关键,对失败有足够的容忍度。如果我们重视国家安全,为我们自己在R & D的失败买单比以价格过高的 “随时可用” 设备的形式买单要好,作为世界上的一个主要国家。




图为纳戈尔诺-卡拉巴赫战争中的决定性工具: 无人机


总结思想


现代战斗机的成本不断上升,再加上国家优先事项和国防预算支持的限制; 飞行员短缺; 可用载人战斗机中队数量的减少; 我们地区的威胁; 现代战场上的挑战使人们得出结论,必须采用新的作战方式,尤其是在航空航天领域。以色列、美国、中国、俄罗斯、土耳其、英国等许多国家共同努力发展无人机,能力不断增强,以及他们在不同角色和模式下的就业。Ucav能够执行空对地/地面以及空对空的角色。叙利亚、利比亚的冲突以及最近被广泛谈论的冲突 -- 纳戈尔诺-卡拉巴赫已经证明,如果使用得当,ucav可以改变游戏规则。空对空是一个实际上还没有被完全征服的领域,但是通过正确的推动,这也可以通过UCAVs来实现。不过,这需要多长时间还有待商榷。我们作为一个国家,或者更具体地说,这个国家的武装力量准备好共同迎接挑战了吗?


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]]> 美军无人机再次斩首,拜登不小心说实话 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 这段时间,美国陆续从阿富汗、伊拉克撤军。很多人就想,难道美国要转性了,中东会迎来久违的和平吗?但其实不然,美国还是那个美国,哪里有混乱哪里就有美国的影子。

近日,美联社报道称,2名伊拉克民兵组织的官员表示,美国无人机袭击了位于叙利亚东部的伊朗支持的民兵组织的一辆卡车,不过对于人员伤亡情况多方说法存在分歧。几天后,美军直升机就轰炸机了叙东北部哈塞克省一所居民区,造成3人死亡,多人受伤。多年来,美国、以色列等联军的空袭行动已经导致大量战乱国平民死伤。

美军无人机再次斩首,拜登不小心说实话

而美国更是擅长用无人机执行斩首行动,在2020年初,美国就用MQ-9“死神”无人机直接斩首伊朗将军苏莱曼尼,正如其名“死神”无人机是一个不折不扣的空中杀手。其机翼下能够挂载精确制导炸弹,MTS-B多频谱瞄准系统更是让其拥有全天候监视观测能力,操作员在千里之外喝着咖啡,就能制造毁灭。随着无人机技术快速发展,争议声也越来越大,但争议的内容在于怎么用。美军多次用无人机展开斩首行动,同样的科技,中国的举动备受瞩目。

美军无人机再次斩首,拜登不小心说实话

在7月21日晚,“米河镇的乡亲们,因暴雨致通信中断,应急管理部紧急调派翼龙无人机抵达你镇上空。”一条短信振奋了这次河南暴雨受灾最严重的米河镇民众。因为暴雨当地多处通信中断,有些村庄断电、断网、断水超过24小时,与外界失去联系。在这种情况下,应急指挥部立即调动翼龙无人机空中应急通信平台前往灾区,在灾区上空执行5-6小时的侦查和中继任务。

美军无人机再次斩首,拜登不小心说实话

该无人机系统由无人机、地面控制站、保障系统组成,还搭载了合成孔径雷达、光电探测吊舱、应急通信保障吊舱等设备。该系统能够恢复50平方公里的移动公网通信,开展超过2万8千平方公里的应急通信保障任务及时为灾民报告灾情、打通了应急通信保障生命线。对此有人感叹,“和平年代,这才是大型无人机的正确用法。”

美军无人机再次斩首,拜登不小心说实话

由于对比过于鲜明,外国社交媒体上也有人注意到并讽刺,“中国用无人机救人,美国却用无人机杀人。谁是人类的希望?你应该知道。”在中东也经常上演着,美国轰炸,中国建设的景象。现在美国炸完就跑路了,就连拜登都不小心说了实话,“美国去阿富汗不是为了帮助他们建设国家”。美国,真的是世界动乱之源。


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]]> 俄重型察打一体无人机陆续亮相 武器仅有普通航弹 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 1.png


无人机 " 天狼星 " 在 " 军队 -2020" 防务展上的全尺寸模型


2020 年 8 月,俄罗斯无人航空系统研制企业喀琅施塔得集团公司参加了 " 军队 -2020" 军事技术论坛,在此次展会上一次展示了 4 架中型和重型无人机。从前景和机遇的角度来看,最令人感兴趣的是 " 天狼星 "(Sirius)和 " 太阳神 "(Helios)长航时重型无人机。


" 天狼星 "(Sirius)无人机


" 天狼星 "(Sirius)无人机是一款察打一体重型无人机,是此前由喀琅施塔得集团公司研制的 " 猎户座 " 无人机的进一步升级型号,也被称为 " 猎户座 -2"。" 天狼星 " 无人机尺寸、起飞重量和机载设备明显优化," 猎户座 " 无人机已经开始装备部队。


该新无人机的起飞重量几乎是之前型号的两倍,其有效载荷的质量也得到了增加,除了侦察和监视系统外,还将包括总重量高达 300 公斤的武器。


" 天狼星 " 无人机的类似物是在 " 捕食者 " 无人机基础上研制的更重改装型号的 " 灰鹰 " 无人机。该无人机项目研发目的是为美陆军增加无人机质量并扩大机载有效载荷的组成。


与前面提到的美国陆军 " 灰鹰 " 无人机不同," 天狼星 " 无人机与其前身 " 猎户座 " 无人机一样,很可能会被用作俄罗斯空天军的一部分。毫无疑问,几乎两倍有效载荷质量以及对无线电通信线路没有限制的特点将使 " 天狼星 " 成为武装部队中非常受欢迎的系统。此外,也不排除该无人机出口的可能性。


" 天狼星 " 无人机的设计仍在进行中。俄一些媒体报道称,该新型攻击无人机第一架试验样机的建造工作将于 2022 年完成,并于同年开始飞行试验,但并未得到官方证实。



" 灰鹰 " 无人机


根据喀琅施塔得集团公司此前公布的数据," 天狼星 " 属于中空长航时无人机。该装置的起飞重量 2.5 吨,其中 1 吨是燃油,翼展可达 23 米,长 9 米,高 3.3 米,飞行时间可达 20 小时。无人机的最高飞行高度为 7000 米,该设备的巡航速度将达到每小时 180 公里。" 天狼星 " 的飞行载荷达 450 公斤,外挂战斗载荷总质量为 300 公斤,能够携带重达 100 公斤的制导空地导弹,以及重量为 50 至 250 公斤的非制导和修正航空炸弹。


" 天狼星 " 采用常规空气动力学设计,机身纤细,宽翼展直机翼,V 形尾翼。动力装置包括两台未命名的涡轮螺旋桨发动机,安装在机翼下方的机舱中。发动机配备有两叶螺旋桨。


目前,正在开发一种很先进的卫星通信系统来控制新一代无人机。它的出现将极大地改善无人机的战术和技术特性。将在 " 天狼星 " 机头安装一个大口径卫星通信天线,安装有先进的宽带通讯设备,能够以每秒 16M 的高速实时传输高清图像和数据。而此前俄罗斯研制的比较小型的 " 猎户座 " 无人机则没有卫星通讯天线,因此尽管有 20 小时的长航时,但控制半径不超过 200 公里。而 " 天狼星 " 察打一体无人机的作战半径则可以达到 1000 公里。


因此," 天狼星 " 的航程实际上仅受机上油量的限制。操作员控制台位于通用移动控制中心,与喀琅施塔得集团公司开发的其他现代无人机兼容。



" 军队 -2020" 防务展上公布的 " 天狼星 " 战术技术特征


与其前身一样,新的 " 天狼星 " 旨在对不同范围的区域进行巡逻和侦察和测绘。在战斗配置中,它可以打击地面和水面目标,包括在攻击前立即进行探测,并评估毁伤效果。可以使用无人机为各种火力武器指定目标。


在 " 军队 -2020" 论坛上," 天狼星 " 无人机的布局中展示了以下航空武器:



与 " 天狼星 " 模型一同展示的可挂载武器


由喀琅施塔得集团公司制造,可以使用多种类型的弹头。它旨在摧毁敌人有生力量和脆弱的装甲车辆。


配备破片弹药,由 " 玄武岩 " 科学生产联合体开发。旨在摧毁轻装甲和易受攻击的设备、军工设施和有生力量。


由 " 玄武岩 " 科学生产联合体开发。旨在通过高爆行动摧毁轻装甲和易受攻击的装备、有生力量、杀伤人员和反坦克雷场排雷。


由 " 玄武岩 " 科学生产联合体开发,旨在摧毁轻装甲和易受攻击的设备、军事工业设施和有生力量、军事野战设施。它从 570~12000m 的高度以 500~1180km/h 的速度攻击目标。


由 " 玄武岩 " 科学生产联合体制造。它旨在摧毁轻装甲和易受攻击的设备、军工设施和有生力量。它从 500~12000m 的高度以 500~1200km/h 的速度攻击目标。



" 天狼星 " 无人机航空武器系统机载打击武器配置方案


恐怕,这远不是 " 天狼星 " 侦察打击无人机能够使用的所有机载打击武器。现在主要是建立飞行试验样机并开始测试。

第二种发展是以无人雷达巡逻机 " 太阳神 -RLD"(Helios-RLD)的形式提出的。这架飞机机体尺寸大于 " 猎户座 " 和 " 天狼星 ",而且布局和飞行性能也不同。


" 太阳神 "(helios)无人机


" 太阳神 " 或者 " 赫利俄斯 "(helios)无人机同为 " 走马 " 代号下的新型产品,是一款高空长航时察打一体无人机。" 太阳神 " 是一种雷达监视和制导无人机," 军队 -2020" 防务展上以 " 太阳神 -RLD"(Helios-RLD)型号展出,其机身长度较短,在其尾部有一个带有推进式螺旋桨的涡轮螺旋桨发动机。使用大翼展直翼,从其中延伸出两个尾梁。尾翼呈 L 形或者倒 V 型。翼展达 30 米,长度为 12.6 米。该无人机像 " 猎户座 " 无人机一样将采用大量复合材料制造。



" 军队 -2020" 防务展上展示的 " 太阳神 -RLD"(Helios-RLD)无人机全尺寸模型


Helios-RLD 起飞重量 4 吨(另据某些消息来源显示为 5 吨),载重 0.8 吨。该无人机的巡航速度为 350~450 千米 / 小时,能够爬升至 11000 米的高度。最大续航时间 30 小时,最大航程 3000 千米。


" 军队 -2020" 防务展上展示的 " 太阳神 -RLD"(Helios-RLD)无人机全的战术技术特征



MQ-9" 死神 " 无人机


从外形来看," 太阳神 "(Helios)重型无人机与美国通用原子能公司的 MQ-9" 死神 " 无人机相似。" 太阳神 "(Helios)大型无人机与之相比有着类似的蘑菇形机首、螺旋桨动力都是安装在机尾;两者最大的区别是起落架和垂直尾翼;尤其是垂直尾翼," 死神 " 无人机为 V 型布局," 太阳神 " 无人机则是双尾撑 + 倒 V 联翼。



除了标准的导航和控制系统外,Helios-RLD 机身下方还装配了一部侧视雷达。它的天线悬挂在机身下方的扁平长整流罩中。喀琅施塔得集团公司总设计师尼古拉 · 多尔任科夫在俄新社的采访中透露,Helios-RLD 的雷达站将采用 A-100" 首相 "(Premier)预警机的雷达组件。


Helios-RLD 专为特定区域的长期巡逻而设计。机载雷达提供对空中、地面和水面目标的搜索和跟踪。该无人机可以单独和以蜂群的形式执行任务。几架这样的无人机能够在俄罗斯联邦的北极地区形成一个连续的雷达场。此外," 太阳神 " 无人机可用于侦察和打击目标。


虽然喀琅施塔得集团公司与俄军方的设备供应合同尚未签署,但俄空天军和海军航空兵的司令部对 " 太阳神 " 无人机表现出极大的兴趣。



装配车间中 Helios-RLD 产品模型


无人机前景


俄罗斯的工业部门早就在积极开展无人机领域的工作,大量无人机已经开始服役。但目前成批装备的只有轻型和中型无人机,而能进行侦察并携带武器的较重型无人则机暂时没有装备部队。好在形势正在逐步改观,在不久的将来俄罗斯的无人机部队将具备国防部期待的规模,新机型将不断装备部队。



" 猎户座 " 无人机


值得一提的是,目前不同的俄罗斯企业在同时研制多种能同时携带侦察设备和武器的先进中型和重型无人机。尽管也存在着问题,但设计工作仍在继续并正在产生预期的结果。


当然,俄罗斯航空工业长期以来一直致力于用于侦察和打击目的的重型无人机的研制。俄罗斯有几个组织参与了该项工作,他们的项目处于不同的实施阶段。喀琅施塔得集团公司是该领域的领导者之一,它已经将 " 猎户座 " 无人机投入军队服役,现在正在开发新项目。


新项目提供具有改进战术和技术特性的装备,能够解决广泛的任务。同时,由于关键参数的不同," 天狼星 " 和 " 太阳神 " 无人机能够占据两个不同的细分市场并相互补充,也能够与其他无人系统成功并行使用。



" 天狼星 " 无人机


目前,俄罗斯空天军没有可服役的重型侦察和 / 或打击无人机,例如 " 天狼星 " 和 " 太阳神 "。因此,任何此类试验样机都具有重要意义,并且对俄军队有非常重要作用。在这种情况下,同时存在多个类似级别但具有不同特性的技术设备项目是极有利的。这样的话,俄军指挥部就有机会选择更完全满足要求的最佳模型,或者装备所有开发的模型。


但是,到目前为止还没有关于采用它的讨论。从实物模型的展示来看,有前景的无人机项目还处于早期阶段,没有成熟的飞行原型,它们的出现还需要几年时间,只有在此之后 " 天狼星 " 和 " 太阳神 " 才能准备好进入系列发展及装备部队。


高复杂性会对项目的时间安排和成本产生负面影响。然而,喀琅施塔得集团公司已经拥有丰富的经验,可以成功完成所有新项目。而且 " 猎户座 " 中型无人机已经在俄军队中服役,因此,应该很快会有新的试验样机出现。



Helios-RLD 无人机模型


总的来说,在中重型侦察打击无人机领域,一个有趣的、充满希望的局面正在逐渐显现。军队已经收到了第一批中型 " 猎户座 " 系统,其具有广泛的综合能力,但作战潜力有限。重型 " 阿里季乌斯 -RU" 和隐身无人机 " 猎人 " 正在接受测试。目前,俄罗斯正在同时开发几款新型无人机。


因此,从中期来看,俄空天军的武器装备中可能会出现几种不同的重型无人机。


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]]> 昆明市首届无人机职业技能竞赛启幕 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 1.jpg


7月24日,由昆明市人社局、昆明市总工会主办,昆明是职业鉴定中心、云南省民用无人机协会、云南飞虎职业技能培训学校等单位共同承办的昆明市首届无人机职业技能竞赛在昆明拉开帷幕。这是全国首次专业无人机职业技能竞赛,这意味着昆明市已率先向无人机应用领域的职业化、标准化迈进。


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竞赛现场 供图

本届无人机职业技能竞赛旨在促进民用无人机企业和行业职工队伍的整体素质和技术水平提高,提升实用型技能人才的业务水平,选拔创新型、技能型的无人机应用技术专业人才,探索高原无人机应用及云南航空产业面向南亚东南亚发展新路径。赛事云集了昆明市30支参赛队伍、近200名参赛选手,竞赛内容涵盖了无人机部件装调、无人机驾驶和无人机三维制图三大类型赛项,采用“理论+实操”的方式,参赛选手将动手能力、操控能力、空间判断能力、仪表飞行能力、编程能力、创造能力、团队合作能力展开角逐。开幕式当天,深圳市无人机协会、贵州省民用无人机行业协会、云南省民用无人机协会共同签署了“高原无人机应用落地及云南航空产业面向南亚东南亚的发展战略合作协议书”及加强“低空安全飞行”宣传合作的协议,助力COP15安保工作。


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竞赛现场 供图

中国无人机研发、生产处于世界领先,民用无人机的应用更是世界第一,已被广泛应用于低空航测、电力巡线、环境保护、水利监测、应急救灾、资源调查、森林防火、石油管线巡检等领域。云南依托区位和地理优势,发展高原无人机开发应用和通航产业,完善无人机产业开发利用、建设,全面推进无人机应用及通用航空业发展,全力助推云南高质量发展。


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]]> 无人机上线美团,对骑手有什么影响? Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 现在占据主导地位的外卖平台只有两家,一家是“饿了么?”,一家是“美团”。这两家平台都能提供便捷的服务,但同时也存在很多问题。今天主要探讨美团,就拿美团来说,这家企业对骑手的压榨特别狠。它不直接与骑手签署劳动合同,因此这些骑手多半通过劳务外包的方式就职。一旦他们出现意外事故,理赔就是一个大问题。对于消费者来说,问题多半出在个人隐私身上,只要使用这些平台,我们的数据或多或少都会遭到泄露。但是因为美团占据了主导地位,人们没有其他选择,也只能来回使用这几个平台,这也给美团创下了巨大的收益。美团在这个过程当中也在自行寻求突破,这段时间打算推出无人机,就有人因此发出提问,一旦正式商用化,那么多骑手都将会失去工作吗?

 

 

推出无人机,是为了顺应时代潮流

 

最近的人工智能大会在上海召开,美团也在其中亮相了。美团这一次有他们的新目标,在场的副总裁表示,因为近些年来,人工智能不断进步,无人机的使用也更加普及,之前只是民间拍摄,现在也可以使用到工业当中。这也意味着无人机也可以满足生活需求,自然也可以与物流结合起来。美团这一次打算将无人机与物流结合,让无人机代替骑手。这项计划从2017年就已经开始探索了,致力于打造3km以内15分钟送达的物流网络。现在已经初步完成了一些目标,其中90%的核心技术都是美团资深研发的。

 

 

就在今年年初,美团就已经开始了实验。在深圳完成了首个面向真实用户的订单配送任务,并且在疫情当中也有所出力,帮助抗击疫情的城市运送物资,并且也给那些隔离区的居民们配送生活用品。截止今年的6月份,美团已经完成了二十多万次飞行测试,同时也完成了两千五百多单的配送。但是以上成果只是前期基础实验,并不能说明可以正式投入使用。即便是当前,估计也只是进行小范围的试行。

 

 

骑手支撑起来的美团可能发生新变化

 

 美团之所以能变成一个快捷的平台,是因为有无数骑手在其中支撑。即便美团的口碑再怎么不好,这些骑手也很好使用。平台的规矩很严格,出现一丁点问题都会扣费。有许多骑手为了赚取一个好评,会满足顾客的其他无理需求。即便在一些极端天气,这些骑手依然要到岗。就根据他们的工作情况来看,这份工作一点都不好干。但是就业压力大,人们也没有其他选择。除此之外,这些骑手多半都是劳务外包,没有签署劳动合同,自然不需要美团帮他们缴纳社保。美团更是省下了一大笔钱,美团同时还将风险给转移了出去。这在很多人看来,美团对骑手是压榨的模式。美团通过这种手段已经实现高盈利了,为什么还要推广无人机配送?这其实很好理解,当然是为了追求更高的利益。

 

 

美团为什么推广无人机配送?

 

 美团对于骑手的压榨是暂时的,因为随着时间的发展,人工成本肯定会上涨。骑手的待遇当前不怎么好,但是这种现状不是永恒的。再加上中国面临严重老龄化,新生儿出生率也在不断走低,这已经意味着将来可使用的劳动力有所减少,劳动力的价格自然会上涨。美团当前的布置也是未雨绸缪,方便在那一天到来之前已经彻底完成转换,可以保障正常的配送。

 

 

如何看待美团的无人机?

 

就当前来看,美团推出的无人机配送只在试行阶段,也只能完成短距离的输送,并且存在极高的风险。除此之外,无声机配送的成本很难与骑手的成本对等。因为无人机配送的餐盒载重有限制,体积也比较有限,并且在飞行的时候要低速行驶,就效率上来看,很明显赶不上普通骑手。但是大家也明白美团为什么开发无人机,无非就是为了降低人工成本。只能说美团这个想法是好的,但是想要彻底实现,依然需要漫长的旅途。

 

 

未来骑手会失业吗?

 

就当前来看,不会有太多的失业外卖骑手。因为这种机器只在试行阶段,很难达成高效率的配送。除此之外,这种机器的能去的地方有很大的限制,并且很难实现独立飞行,需要专人进行操控。美团推广无人机就是为了减少人类劳动力的存在,但是一旦需要专业的飞行手做后盾,这种变化就全然无意义。但是这并不意味着未来也是安全的,这些技术总有成熟的一天,一旦到了那一天,确实会出现大量的淘汰劳动力。就好比一些高度智能化的工厂,一个诺大的厂子只需要一两个管理者,除此之外,不需要其他人的存在。总之,短期内不会出现大面积失业的现象,但长期来看就说不定了。


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]]> vivo脑洞大开,竟给手机内置微型无人机!可别被色狼利用了~ Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800  据外媒报道,中国智能手机供应商vivo推出的带航拍无人机的新手机设计震惊了美国媒体。

报道称,近年来,航拍无人机设计变得越来越复杂和高端,因为它们需要给使用者提供更舒适的飞行体验和更好的相机。

与此同时,智能手机也有了显著的进步,如果这两个独立的设备可以合并成一台设备,情况会怎样呢?中国智能手机供应商vivo认为,传统智能手机内部有放置航拍无人机的空间,两者可以完美地结合在一起。

报道称,vivo手机可能在全球地区还没有彻底普及,但这个名字大家听起来一定很耳熟。

因为过去几年,vivo以各种有趣的概念引起了轰动,比如Nex系列的全屏手机、无按键设备和双屏智能手机。如今vivo的最新设计概念是一款内置迷你无人机的智能手机,同样令人感到吃惊。

据报道,vivo去年12月份就为这款带有航拍无人机的智能手机申请了专利。

荷兰科技博客LetsGoDigital则利用来源世界知识产权局(WIPO)刚授予vivo的专利制造了动画,演示这个设计疯狂的智能手机是如何使用航拍无人机完成需要做的一切。

从图中可以看到,迷你无人机被设计在这款智能手机的顶部,有四个螺旋桨,一个独立的摄像头和两个放置在不同地方的摄像头,先进的设计概念令人震惊。

但也有人指出其中错误之处,例如这架迷你占用了原本用于相机或增加电池容量的内部空间,或致使该手机没有后置摄像头,用户每次拍照时都必须拿出迷你无人机,非常不方便。

在回收接触到手机内部的迷你无人机时,水和灰尘等杂质会随之进入,严重影响零部件功能;迷你无人机太小,在拍摄时,一阵风足以危及它的安全,而且无人机电池使用效率也是一个问题。

不过报道称,拥有一部携带航拍无人机的智能手机,拍摄令人惊叹的自拍,这一前景将胜过所有的不足。你可以让这架迷你无人机跟着你和你的朋友,拍摄简短的视频和照片,这是其他手机无法提供的。

只是目前还不知道vivo何时以及是否会推出这样一款奇妙的设备。

潜在买家一开始就会问一个问题,现在市场上已经有很多价格合理,拍照功能不错,便携的小型无人机了,为什么要花更高的价格去买这台新概念手机呢?除非你这台机器功能强大、令人惊叹,且价格相对便宜。

不过,科技的进步总是面临着肯定与怀疑,就像当年也有很多声称 iPhone 概念永远行不通的怀疑论者。vivo这项专利会不会为人类提供更好的自拍方式,多年以后手机会是什么形态,我们拭目以待。

 


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]]> 最快圈速,算法控制无人机首次战胜专家级驾驶员,登上Science Robotics Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 苏黎世大学研究人员开发了一种新算法,让自主飞行的四旋翼飞行器计算出充分考虑无人机局限性的时间最优轨迹,并首次在无人机竞赛中胜过两名人类驾驶员。对于工业用途的无人机来说,由于电池续航有限,它们必须在尽可能短的时间内完成任务,比如在灾难现场寻找幸存者、检查建筑物、运送货物。在此类任务中,无人机必须通过一系列航点(如窗户、房间或特定位置)进行检查,在每个路段采用最佳轨迹和正确的加速或减速。顶尖的人类无人机驾驶员在这一方面有着丰富的经验,并在以往的无人机竞赛中表现均优于自主飞行系统。
来自苏黎世大学 (UZH) 的研究团队创建了一种算法,以找到最快的轨迹来引导四旋翼飞行器(带有四个螺旋桨的无人机)通过路线上的各个航点。这项研究近日发表在《Science Robotics》。论文链接:http://rpg.ifi.uzh.ch/docs/ScienceRobotics21_Foehn.pdf
「我们的无人机在实验赛道上超越了两名专家级人类驾驶员的最快圈速,」Davide Scaramuzza 说道,他是 UZH 机器人与感知小组和 NCCR Robotics 救援机器人挑战赛的负责人,也是这个挑战赛项目资助了这项研究。
算法凭什么击败人类驾驶员?
这一算法的新颖之处在于,它充分考虑了无人机的局限性,第一个生成了时间最优轨迹,而以往的研究通常依赖于四旋翼系统简化或飞行路径描述。「关键在于,我们的算法并不会将飞行路径各部分去分配给特定航路点,只是告诉无人机通过所有航路点,且不规定出如何或何时这样做,」论文第一作者、苏黎世大学博士生 Philipp Foehn 补充说。这台用于真实环境实验的无人机设备,理论上推重比(thrust-to-weight ration)接近 4,重量为 0.8 公斤,装备有 Jetson TX2、莱尔德通信模块、现成的无人机竞赛组件和用于运动捕捉的红外发射标记器。
研究者提出利用互补约束(complementary constraint)来优化通过很多路径点的轨迹,这种新的算法生成了理论上的时间最优轨迹。新算法的动态示意图。
算法控制的无人机与两名专家级人类驾驶员的计算机轨迹如下动图所示:研究者在一场实地的无人机竞赛中进行了演示,竞赛的最终目标是充分利用飞行器的潜力在最短的时间内完成一项任务。他们让算法和两名人类驾驶员驾驶同一个四旋翼飞行器通过赛道,使用外部摄像头来精确捕捉无人机的运动,并向算法提供有关无人机在任何时刻所处位置的实时信息。
为了确保公平比较,人类驾驶员有机会在赛道上进行赛前训练。但是最终还是算法还是击败了专业的无人机驾驶员:它在所有的圈数上都比人类要快,而且表现更稳定。这并不奇怪,因为一旦算法找到了最佳轨迹,它就可以多次再现它,这一点上与人类驾驶员不同。
具体地,研究者分别在推重比 3.3 实验了两次,在推重比 3.15 实验室了一次。无一例外,算法控制的无人机在时间上都击败了人类专家级驾驶员。两名人类专家级驾驶员操控的无人机(上)与算法控制的无人机(下)在竞赛中的飞行轨迹。
从下图可以看到,无论是推重比 3.3 还是 3.15,研究者提出的时间最优轨迹均比专家级人类驾驶员的最佳单圈速要快,并且方差显著降低。在实验过程中,研究者在一个有 7 道关卡的 3D 赛道上,捕捉了两个专业无人机赛车驾驶员的动作作为人类 baseline,如下图 4 所示。研究者规划了一个时间最优轨迹来通过同一赛道,并使用内部研发的无人机平台和软件栈在同一动作捕获环境中运行相同轨迹。此处生成的轨迹推力比平台能够提供的要小一些,以便在扰动下保持可控性。左侧黄红两色是人类驾驶员的轨迹(7 圈),右侧黄红两色是自主行驶的无人机(2 圈),左右的蓝绿色均为时间最优轨迹,推重比为 3.3。
在商用之前,这一算法需要面临的门槛是「降低计算要求」,因为现在计算机需要长达一个小时来计算无人机的时间最佳轨迹。此外,目前无人机依靠外部摄像头来计算位置,在未来的工作中,研究者们希望使用机载相机。原则上,无人机比人类驾驶员飞得更快是有希望的。Scaramuzza 说:「这种算法可以在无人机包裹递送、检查、搜索和救援等方面有巨大的应用潜力。」
参考链接:
https://techxplore.com/news/2021-07-algorithm-flies-drones-faster-human.html
https://robotics.sciencemag.org/content/6/56/eabh1221
「2021 AI 100 Connect Webinar」AI + 工业专场
智慧物流作为智能工厂的核心一环,智能机器人的发展趋势是什么?应如何驱动智慧物流走向大规模应用,推动工厂的智能化升级呢?对于工业质检领域来说,智能检测设备的成本应如何平衡?如何应对更高的定制化需求呢?
7月28日19:30-21:00,「2021 AI 100 Connect Webinar」AI + 工业专场系列第一场直播间邀请到极智嘉 AI 研究院院长谭文哲,鲲云科技合伙人首席运营官 / 鲲云人工智能应用创新研究院副院长王少军博士围绕智能机器人和 AI 视觉检测两大方向带来趋势洞察和案例分享。


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]]> 秒通!中国电信应急通信神器系留无人机基站驰援河南 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 通信世界网消息(CWW)连日来,暴雨袭城,造成郑州阜外华中心血管医院和郑州西30公里处的巩义市经济重镇--米河镇通讯中断,中国电信应急通信神器--系留无人机空中应急基站紧急升空。7月23日18时,米河镇通信恢复;7月24日13:30,郑州阜外华中心血管医院通信恢复。

中国电信无人机助河南灾区恢复通讯

在河南发生特大暴雨灾害后,中国电信立即启动“战区保障机制”,组织应急通信车辆、装备、人员时刻待命。灾情就是命令,作为国家一类应急通信专业保障队伍,湖北机动通信局在接到集团公司调度命令后立刻出发,全力支援河南防汛通信保障工作。7月22日23时,湖北机动通信局第二梯队11名突击队员携带系留式无人机基站、背负式基站等23台/套应急装备抵达郑州市。通信保障突击队第二梯队到达米河镇后,迅速利用Ka卫星便携站开通系留式空中无人机基站,覆盖范围达50平方公里,使米河镇灾区的通信全面恢复。

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携系留无人机空中平台奔赴河南郑州的还有西安机动通信局应急分队。24日,该分队郑州油机支援组完成重要客户开通4G基站任务后,接到河南电信指挥部紧急通知:郑州阜外华中心血管医院受灾严重,医院一楼已经被完全淹没。

接到通知后,支援队紧急赶往指令地点,12时20分到达郑州阜外华中心血管医院。因医院涉水严重,无法正常保障电力,支援队员第一时间通知指挥部派遣发电车保障电力通畅。13点30分,支援队伍通过系留式无人机、Ka便携小站接通通信信号,完成基站开通。

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系留无人机空中基站应急通信优势明显

系留无人机作为应急通信基站,具有快速部署、轻便灵活、起降环境要求低等特点,能实现几十公里范围内快速、可靠、廉价的宽带通信,在突发自然灾害、通信基础设施受到破坏、通信环境恶劣等条件下,其应急通信能力优势明显。

据了解,中国电信研发的系留无人机净载荷15kg,最大飞行高度为 200m,挂载4G/5G基站类设备,可24 小时不间断空中悬停作业,形成高空基站解决方案,为方圆50平方公里范围内的用户提供语音、数据服务。在小区,其滞空高度为30-200米,覆盖距离为2至20公里,能不间断飞行7×24小时,最高可同时保障800个用户,卫星基站上传最大速率30M,下载最大速率50M。

应急通讯神器 防灾救灾屡屡显身手

近年来,中国电信系留式无人机空中平台不断在防灾救灾和应急演练大显身手。早在2017年6月,中国电信浙江公司就与北京卓翼智能科技有限公司共同完成了系留无人机在电信应急通信行业中的应用测试,效果卓越。同年8月,中国电信举办2017国防交通战备“天翼神剑”抗震救灾应急通信演练,更被外界视为系留式无人机高空基站应急通信的市场化和普及化。

在国家级新区雄安,2018年11月,中国电信河北公司在雄安新区开展抢险救灾应急通信演练,系留无人机完美地满足了河北电信在雄安新区应急高空基站通信预案的制定要求。

2020年7月21日,湖北省恩施市屯堡乡马者村因山体滑坡淤塞清江发生堰塞湖险情,严重威胁下游屯堡乡及恩施州城区清江沿线群众生命财产安全,中国电信系留式无人机参与湖北恩施防汛通信保障,为恩施州屯堡乡马者村指挥部提供了通信保障。

暴雨倾盆天如漏,紧急驰援如身受。现代科技无人机,快速精准全天候。驰援河南,从天通一号到系留式无人机空中平台,中国电信“全方位、立体式、天地一体、灵活机动”的强大应急通信保障能力和应急通信铁军的责任和担当一次次得到彰显。


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]]> 大疆无人机御2哈苏版无人机入门知识-第二讲 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 大疆无人机御2哈苏版无人机入门知识-第二讲

离开飞行器状态列表后,进入飞行界面:

1,黄色区域为GPS是否定位显示区域,绿色为GPS定位,黄色为无GPS定位,新手需注意,在没有较强的操作能力的情况下,慎飞。

2,Position 区域为,飞行模式切换,正常为P档。

3,继续右侧为,GPS卫星数量显示,一般8颗以上可以定位。

4,红色为避障系统显示,正常飞行时,没有左右避障谨记,什么时候会有呢?只有在使用功能模式的时候才会全向避障。

5,再右侧为遥控器信号和图传信号,飞远或有障碍阻隔,信号会衰减,预防危险需提前返回。

6,电池电量及电压显示,需要注意落地时,电量保证20-30%左右。避免电池电压经常过低而对电池不好。

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大疆无人机御2哈苏版无人机入门知识-第二讲 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 大疆无人机御2哈苏版无人机入门知识-第二讲


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无人机或成通用航空发展重要驱动力 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 在新冠肺炎疫情期间,无人机在宣传、巡查照明、5G网络等领域的应用展现出了全覆盖及灵活性,无人机的发展势头迅猛。

数据显示,中国已成为全球民用无人机最主要的产业基地,目前全国共有7万家相关企业。截至2020年12月,网上注册开展通航作业的无人机企业超过1万家,商用无人机接近14万架。实名登记无人机52.36万架,年飞行量达到159.4万小时,同比增速达到27.5%。根据相关机构预测,到2025年我国无人机制造业年产值将超过1500亿元规模。有专家预测,在不久的将来,无人机的产业规模将超过传统通航,成为发展低空经济的重要产业载体。专家表示,在新的发展阶段,无人机将成为通用航空发展至关重要的驱动力。

无人机是多种高新技术中和集成的产品,具有技术含量高、市场应用广、产业辐射渗透力强的特点。专家表示,中国国土面积广阔,快递行业发展迅猛,加之新型智慧城市建设带来的社会信息化正进入高峰期,这些都给无人机行业带来了巨大的市场需求。


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“无人机的发展应该用好智慧城市这个试验场。”中国信息协会会长何翠芹表示,无人机作为网络环境下被数据驱动的空中移动智能平台,在智慧城市建设中的智慧安防、智慧警务、智慧消防、智慧交通、智慧巡检、智慧园区、智慧农业等领域发挥了越来越重要的作用,成为智慧城市建设的空中平台。

何翠芹说,“十四五”期间,无人机的发展一定要更加关注智慧城市的应用案例,关注应用场景的开发,做好与5G发展、人工智能等国家重大发展战略的对接,做好相关项目的申报和落地,主动融入到智慧城市的建设中来,使无人机成为城市三维空间的节点。


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“要深入研究智慧城市产业发展,找准无人机专业化服务的切入点。”何翠芹建议,一般来讲,对应智慧城市总体架构,智慧城市产业链可以划分为标准规范、顶层设计、基础设施、智能中枢、智慧应用、系统集成、运营服务、网络安全等八大产业关键环节,各类企业以自身核心能力和产品为切入点,横向拓展应用领域,纵向向产业链上下游渗透、延伸,积极构建生态圈,形成了不同的推进模式和路径。

根据中国信息协会的相关研究,智慧城市产业发展近年将呈现如下态势:一是产业规模将持续高速增长;二是数字孪生技术及在相关场景的应用将成为智慧城市产业新的增长极;三是顶层设计市场将出现更多机会;四是大型智慧城市运营服务商将涌现,在细分行业将出现专业运营服务商;五是新型基础设施将助力产业可持续发展;六是前沿信息技术将为产业注入新动力。

何翠芹说,无人机企业要深入研究这些发展趋势,结合无人机优势和自身的行业资源,找准切入点,创新商业模式,提出有竞争力的解决方案,尽快形成效益。

专家们认为,无人机专业化服务市场将成为下一片蓝海。随着智慧城市建设中无人机的广泛应用,无人机操控、作业、维护要求越来越高,空域申请规范化使用等客观要求使得无人机产业生态将重新建构,无人机研制生产运营正逐步分离,专业化无人机运营服务企业将成为产业链的重要一环。


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英专家:令人遗憾的是,我们百年前发明的技术如今却被中国领先了 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 我们都知道不管是哪个国家,在任何一个方面,如果没有发展的话,是不可能一直处于领先地位的,因为在国家较量中,没有进步基本上就等于退步,毕竟其他国家不会因为你的不进步,而停下脚步来等待。



所以很多东西可能一开始是这个国家出现的,但是很久以后,还是不是这个国家更加先进,这就是一个未知数了。英专家:令人遗憾的是,我们百年前发明的技术如今却被中国领先了。



这个英国专家说讲的就是无人机,无人机最早出现是20世纪20年代的英国,到现在已经过去了一百年的时间,而当时处于无人机领域优势的英国,如今却并没有多出彩,而我国无人机其实是属于发展的比较晚的。



我国其实绝大多数技术领域的都发展的比较晚,但是我国无人机发展的速度却相当快,民用无人机领域如今已经远销海外,出售到各个国家,而且我国的无人机领域拥有自己完整的产业链,所以也不怕被外国牵制,在技术领域同样也是在世界前沿的。



因此不仅英国感到遗憾,美国也感受到了来自这方面的压力,不过不管是遗憾还是压力,他们都仍然需要从中国进口无人机,也因为此前西方国家的阻拦发展,我国国企甚至放话要单独对北美市场提高价格,而不管对方如何抗议,产业链的完整和技术的先进都让我国在这方面底气十足。



所以我们可以发现,不管如何,其实技术和产业链才是最重要的,与其去限制别人的发展,不如努力发展自己,让别人追不上,毕竟限制什么的,并不会在任何时候都能起到作用,所以最有效的仍旧是自己发展,虽然这条路很难,但却是必须要走的路。



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]]> 成都武侯实验中学在第五届全国青少年无人机大赛中揽获十项大奖 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 由中国航空学会主办的“第五届全国青少年无人机大赛”近日在上海落下帷幕。经过激烈角逐,成都市武侯实验中学学子获得多个奖项:“旋翼赛个人飞行赛”二等奖2个、三等奖1个,“旋翼赛物流搬运赛”三等奖2个,“旋翼赛团体赛”二等奖1组,“旋翼赛空中格斗赛”二等奖1组、三等奖1组,“旋翼赛蜂群舞蹈编程赛”三等奖一个。同时,该校代表队也荣获优秀组织奖,四川省仅2所学校获该奖。

“这些成绩都是学生、家庭和学校共同努力的结果。同学们收获的不仅是知识和技能,更是丰富的人生阅历和不断思考、勇于挑战的力量。”武侯实验中学有关负责人表示,学校始终坚定不移地实施素质教育,探索智慧教育,把创造性的课程体系建设作为课程改革的新动能及特色办学的有力支撑。“仅科创类课程,学校就开设有十余门,学生在近年的各种活动及赛事也崭露出头角,获得了优异成绩。”

据了解,本届大赛共有来自全国27个省市、自治区33个赛区751支代表队的2700余名选手参加,比赛包括旋翼赛和固定翼赛2个类型10个赛项,以考查参赛选手的动手能力、操控能力、空间判断能力、仪表飞行能力、编程能力、创造能力、团队合作能力等。全国青少年无人机大赛作为旨在提升人工智能时代青少年的科技素质,培养航空创新后备人才的青少年教育无人机领域的全国性比赛,已成为我国青少年科技教育领域最具权威性、专业性和影响力的科普活动之一,也是教育部公布的面向中小学生35项全国性竞赛活动中唯一项航空航天类赛事。


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]]> 又一创业新装备,解决新农人需求的植保无人机航母版五菱征途 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 前几日跟好多个盆友闲聊的情况下一起谈论到一件很有意思的是,她们问上班族们喝着星巴克咖啡坐着公司办公室和农户喝着大碗茶在菜园里有什么不同,另一个朋友调侃的讲到:"农户天黑了以前能够 回家了",搞得大家哈哈大笑。实际上 如今的许多 "新农人"她们针对此项工作中早已不会再限于应用俗套的土方法了,伴随着科技的发展,新农人拥有各种各样新方法来给自己省气力,包含一些新的武器装备。



就在近期几日,车辆大 V 改裝出一辆无人植保机航空母舰版五菱征途,将大疆无人机植保机和时下高人气值的征途融合,为改装众多好用配备,进一步达到了无人植保机创业人们的出行要求。



全新升级改裝的无人飞机专用汽车持续"机械设备艺术美学"设计构思,总体造型设计粗犷酷帅,在原厂的基本上改装前包围着,并对车灯也开展了改裝,融进了切合DJI的高新科技设计风格,新潮无失稳重。深灰色轮眉与侧裙包复将车体扩宽,促使总体规格更加融洽圆润。车体选用橘灰黑色颜色的迷彩服喷涂,给人一种粗狂、空气的觉得,十分切合当代年轻人的审美观时尚潮流。



本次改裝的无人飞机专用汽车为达到无人植保机客户出门工作中的要求,添加了众多好用配备,与此同时也最大限度地保存了其最重要的货箱运载能力。2米全平的大货箱能够 将无人飞机发电机组、化肥填补箱等大中型机器设备所有安装 。货箱顶端改装无人飞机起落服务平台,给货箱内货品给予一定水平上的遮掩。



实际上 早在2021年4月上海车展的情况下,大家就曾见到过五菱越境征途,这新款车的改裝核心理念是彻底接近这些喜爱改装汽车、喜爱越野车的大家。



一般款五菱征途商品自身就十分具备十分强的应用型,五菱征途配置的"两米全平3面开"的货箱,选用高强度钢板框架,箱里规格为2000mm*1520mm*365mm,底端全平且距地高宽比790mm,那样能够 使货物搬运时更为的轻轻松松。在驾驶舱内应用了"2 3"的坐椅合理布局,车体尺寸各自为5105mm*1640mm*1810mm,轮距为3160mm,产生了出色的载人能力和载货能力。



在近期,五菱车辆与DJI的协作使我们看到了这俩家强强联合打造出出去的商品有多么的的出色,以无人植保机航空母舰版五菱征途看来,这辆车不论是外形、主要用途、产品力等层面都做到了十分出色的程度,大家也期待见到五菱和大疆无人机可以再次协作,产生大量的高档车。说返回五菱征途,这辆车自身所具有的高扩展性就要它拥有非常大的改裝室内空间,不论是你是创业人或是新农人,这台五菱征途都将就是你特别适合的小伙伴,当然,你还可以再等等,我坚信五菱会取出大量应用性很高的改裝实例。


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]]> 滞空超48小时提供信号!山东联通系留式无人机基站支援郑州 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 连日的暴雨袭击河南,牵动了无数人的心。随着各地的支持力量纷至沓来,救援工作正加紧进行,网络和通讯也是救灾过程中最重要的一环,因此各大运营商也在第一时间响应出动。



据中国联通官微消息,受暴雨灾情影响,郑州客运南站周边基站全部瘫痪。



山东联通机动通信局携无人机基站赶赴郑州支援通信恢复工作,此种系留式无人机基站可滞空100米超过48小时,实现大面积移网信号覆盖,利用复合系留缆,还能对无人机进行不间断电源供应和数据传输。



经过鲁豫两地联通公司的通力合作,目前中国联通已全面恢复郑州客运南站移网信号覆盖。



除此之外,在受灾较重的新乡,多地传输线路中断、光缆损毁、通信基站停电退服,新乡联通共派出救灾人员1963人次,抢修车辆234辆次,发电油机166台次,累计修复基站328站,抢通光缆73皮长公里,恢复固网用户2.4户,移动网用户数5.6万户。



三门峡、商丘、信阳、许昌、漯河等地市联通公司组织力量对受灾严重的郑州和新乡进行支援,携手共克时艰。



目前,中国联通在河南全省已恢复基站2.54万个,抢修光缆1625条,恢复倒断杆1800根。全省累计出动应急人员超8000人次、应急车辆2451台次、发电油机1551台次、卫星电话38部,发送短信超1600万条。


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向瓢虫学习如何“翻跟斗”!仿生无人机再现新进展 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800

向瓢虫学习如何“翻跟斗”!仿生无人机再现新进展

智东西7月23日消息,据外媒IEEE Spectrum报道,近日研究人员研发了一架搭载人造鞘翅(artificial elytra)的新型无人机。该人造鞘翅模仿昆虫的鞘翅制成,让无人机像昆虫一样,能在四脚朝天时,成功地“翻跟斗”。

向瓢虫学习如何“翻跟斗”!仿生无人机再现新进展▲昆虫“四脚朝天”后,通过鞘翅调整身体平衡

瑞士洛桑联邦理工学院(Ecole Polytechnique Federale de Lausanne in Switzerland)的研究团队在《IEEE机器人学和自动化(IEEE Robotics and Automation Letters)》上发布了一篇新的研究,他们模仿瓢虫的鞘翅(elytra),打造了拥有人造鞘翅(artificial elytra)的无人机。

研究人员设计了类似微型飞行器(Micro Aerial Vehicles,MAV)的人造鞘翅,但该设备带有执行器(actuators)。具有人造鞘翅的无人机具有自动扶正(self-righting)的功能,当无人机倒置或翻转时,可以通过人造鞘翅自己恢复正常。研究人员表示,仿造的人工鞘翅不仅可以从危险的情况下“抢救”固定翼无人机(fixed-wing drone),减少无人机的飞行事故 ,还可以节约无人机的能源。

鞘翅是瓢虫的黑红色斑点外翅。当瓢虫“四脚朝天”的时侯,瓢虫会通过鞘翅在极短的时间内(零点几秒)来稳定自己的身体,然后伸出腿或后翅,通过俯身实现自我扶正。新型的无人机也是基于这一原理设计。

研究人员测试了不同长度和不同弧度的人造鞘翅,来寻找与固定翼无人机的最佳组合。人造鞘翅的弧度角度对无人机的自动扶正功能几乎没有影响,但人造鞘翅的长度将会影响扶正效果。实验发现,较长的鞘翅可以帮助无人机更快地完成自动扶正。

该项研究还对无人机的飞行环境进行了实验。研究人员在10°、20°和30°等不同倾斜度的地面上测试配有较长鞘翅的无人机的飞行效果,他们发现无人机基本上在任何倾斜角度的地面上都可以通过鞘翅完成自我扶正。此外,他们还测试该款无人机在人行道、粗沙、细沙、岩石、贝壳、木屑和草地的飞行情况。实验表明,除了草地和细沙之外,新款无人机在其他场景中完成自我纠正的成功率达到百分百。

他们还发现,鞘翅在飞行过程中可以通过升力(non-negligible lift)抵消了它们自身的重量,从而节约飞行器的能源。

向瓢虫学习如何“翻跟斗”!仿生无人机再现新进展▲无人机模仿甲虫进行新设计

研究人员表示,现在的人造鞘翅是通过一些常见的材料基于甲虫鞘翅的比例模型制造而成。未来,他们将优化人造鞘翅的相关细节,帮助无人机在更复杂的地形上完成自我扶正。

研究团队表示,他们还希望从甲虫鞘翅的其他特征中获得一些设计灵感。研究人员Charalampos Vourtsis解释说:“我们希望无人机在一些有灌木、石头或其他障碍物的地方飞行时可以将人造鞘翅折叠起来,就像甲虫一样。”

他认为,折叠的人造鞘翅不但可以帮助无人机以较长的机翼完成长距离飞行,而且还可以帮助无人机在狭窄的空间中快速移动和安全着陆。

结语:昆虫正在“启发”更多的仿生无人机

瑞士的研究团队通过模仿瓢虫的鞘翅和“翻身”,让无人机也添加了一双新的“人造鞘翅”,让无人机在倒置等情况下可以自主恢复飞行。

事实上,无人机从昆虫上学习的案例并不在少数。此前,德国的研究团队通过给无人机加上听觉设备,让无人机像昆虫一样实现“听声辨位”。麻省理工的Yufeng Chen也参考昆虫的飞行,让无人机在飞行中发生碰撞、翻滚后可以迅速恢复飞行。随着相关研究的不断深入,仿生无人机或将给人们带来更多惊喜。

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]]> 目睹无人机炸死平民,美军吹哨人“良心犯”受审,法官:不会轻判 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 据美国“军事”网站(Military.com)22日报道,一名前美国空军情报分析员表示,自己参与美国在阿富汗发动的致命无人机空袭,他对此感到良心不安,这导致他向媒体记者泄露了有关美国政府无人机项目的机密信息。

丹尼尔·黑尔

这名前空军人员来自田纳西州纳什维尔,名叫丹尼尔·黑尔(Daniel Hale),他因为因泄露绝密文件而涉嫌违反了《间谍法》,将于下周二在美国弗吉尼亚州亚历山德里亚地方法院受审。

在周四提交的法庭文件中,黑尔的律师请求法官判处12至18个月刑期,远低于量刑指南。

美军无人机袭击导致平民死伤不计其数

在一封来自狱中的11页手写信件中,黑尔说明了他以身触法的原因,描述了自己目睹阿富汗人被杀的可怕视频时内心的悔恨和恐惧,因为这些人被杀害,部分原因是他自己的工作帮助追踪了这些人。

黑尔说,2012年他被美军部署到阿富汗时,工作就是追踪与据信是敌方战斗人员有关的手机信号。

黑尔写道:“我没有一天不在质疑我所作所为的正当性。”

美军无人机

而无人机袭击项目的性质加剧了他的负罪感,行动中,这些阿富汗目标经常在日常生活的场景中被杀,而不是在传统的战场上,有时无辜平民也会作为“附带损害”丧命。

黑尔在信中写道:“胜利的步枪兵无疑也会懊悔,但至少他在战场上与敌人对峙过,可以让他的荣誉完好无损。但我能做些什么,才能坦然面对自己犯下的不可否认的残忍行为?”

根据他的说法,结果就是,在良心的驱使下,他向此前见过的一名调查记者透露了有关该项目的细节。文件显示,这些无人机项目在避免平民死亡方面并不像美国政府声称的那样精确。

黑尔在离开美国空军后泄露了这些文件,并在一家为美国国家地理空间情报局(NGA)服务的承包商那里从事文职工作,2014年在那里利用他的中文专业知识帮助标记地图。

黑尔的辩护律师在法庭文件中指出,基于他的利他动机,以及政府没有拿出泄密造成任何实际伤害的事实,当事人应该被考虑轻判。律师们表示:“他犯下罪行是为了引起人们对他认为的‘在保密的情况下实施的不道德政府行为’的关注,这与当时的奥巴马总统关于所谓的美国军方无人机打击项目精确性的公开声明背道而驰。”

不过,检察官表示,机密文件的披露有可能造成严重损害。在量刑文件中,检察官戈登·克罗姆伯格(GordonKromberg)和亚历山大·贝朗(AlexanderBerrang)声称,旨在帮助“伊斯兰国”恐怖分子避免被发现的互联网材料汇编当中,也发现了黑尔泄露的文件。

“由于黑尔的行为,世界上最恶毒的恐怖分子获得了美国列为‘机密’和‘绝密’的文件——并认为这些文件的价值足以通过手册传播给他们自己的追随者,”克罗姆伯格和贝朗声称。

检察官说,黑尔的泄密事件比当年美国国安局(NSA)合约工瑞艾丽提·温纳(Reality Winner)的泄密事件更为严重,后者被判五年徒刑,这是根据《间谍法》因向记者泄露机密文件而被起诉的“吹哨人”获得的最长刑期。

美国检方没有说明具体的刑期,但表示将比对温纳判处的63个月“长得多”。

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]]> 大疆无人机御2哈苏版无人机入门知识-第一讲 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 大疆御2无人机使用教学

随着社会的发展,航拍应用越来越多,好多小伙伴买了无人机就开始飞行,其实有很多功能及注意的提示信息并没有了解,在这里我将一步一步的来教大家来学习御2系列的无人机如何使用,废话不多说,下面开始。

无人机遥控器与手机、ipad相连后的提示界面,左下角提示“遥控器已连接”后,开启飞机。

(如未连接,1、检查连接线是否有问题。2、安卓手机不要选择“始终或者默认”就选择“仅一次”。3、APP关闭重新打开或者遥控器重新打开。)

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开启飞机后提示:右下角“进入设备变成开始飞行”

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点击“开始飞行”进入“飞行器状态列表”

检查此表是否有红色警示,一般飞行模式为“P”开头,指南针异常需重新校准,按提示操作即可。

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在此表需检查:1,使用美国手或日本手,以免操作有误。

                        2,检查遥控器、电池电量及电池温度,温馨提示:建议电池飞行时温度高于52-55度以上尽量提前降落。

                        3,检查是否安装TF存储卡,容量是否有余。


以上操作为飞行前需要检查的建议选项,除此之外了解更多最好。

欢迎大家一起学习,共同成长。

启航无人机将陪你一起开创航拍之旅。


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]]> 航拍吸粉赚流量,两名男子黑飞无人机被杭州萧山警方抓获 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 无人机“黑飞”具有很大安全隐患,被法律明确禁止。之前萧山公安就报道过相关案例,有公司因“黑飞”无人机而被重罚。

然而,依旧有人不吸取教训。最近,萧山警方又查处2名“黑飞”无人机的男子……

年轻发烧友

6月29日18时许,瓜沥派出所管区民警王刚林在万安村万红路附近巡逻时发现一架无人机在上空飞行。该地距杭州萧山国际机场仅八公里,属于机场净空保护区范围。无人机预警平台随即也发出预警。

发现此情况后,民警王刚林立即上报综合指挥室,同步周边巡逻警力开展搜寻工作。很快在附近找到操控无人机的男子黄某某(化名)并将其当场控制,缴获无人机一架、FPV眼镜一副、遥控器一个。


▍警方找到操纵无人机的黄某某

对无人机飞行数据进行检查和固定取证后,民警将黄某某传唤回所,由徐校锋副所长牵头组织骨干民警单杨涛对案件进行侦办。


▍警方当场查获的无人机

经查,黄某某,今年刚满18周岁,萧山本地村民,是一名无人机发烧友。

6月中旬,黄某某从淘宝上自购无人机零配件,自己组装成无人机(事先破解了电子围栏)。在自家院子附近上下小范围试飞了10余次后,29日傍晚,黄某某一边遥控无人机在万红路旁飞行,一边用FPV眼镜观测无人机第一视角并进行飞行拍摄。结果不到五分钟便被民警查获。


▍黄某某在所内

在派出所内,黄某某称自己虽然知晓机场周边是禁飞区域,无人机飞行也需要事先申报、批准,却依然存在侥幸心理,以为短时间小范围飞一下不会有大问题。现在已经深刻认识到了错误,希望得到宽大处理。

由于未造成重大事故或严重后果,根据《浙江省无人驾驶航空器公共安全管理规定》相关规定,萧山警方依法对黄某某作出责令整改和相应的罚款等行政处罚。

吸粉赚流量

6月中旬,萧山区公安分局巡特警大队无人机反制专班团队依托管控平台预警信息支撑,通过信息研判在网络上发现一条疑似无人机“黑飞”视频信息。

通过实地比对,专班团队明确视频中出现的某4S店位于新塘辖区,属于萧山机场净空保护区内。

巡特警大队迅速联动新塘派出所开展调查,约谈相关4S店负责人。6月22日上午,民警将涉嫌“黑飞”无人机的男子江某(化姓,29岁,杭州人)传唤至新塘派出所接受调查。

经查,江某和朋友合伙在抖音平台开了一个账号,靠发布一些旅拍、航拍视频吸粉刷流量赚钱。为了扩大影响,江某找到新塘这家比较有特色的4S店,提出免费为该店拍摄宣传。


▍江某发布的抖音

江某在明知该地属于机场禁飞区的情况下,出于侥幸心理,用破解了电子围栏的无人机进行3个架次的飞行拍摄,除了航拍还用无人机穿梭在4S店内部进行超视距拍摄,相关视频经过剪辑后上传短视频平台。


▍警方将江某传唤

依据《浙江省无人驾驶航空器公共安全管理规定》,萧山警方依法对江某作出责令整改和相应的罚款等行政处罚。

萧山警方再次提醒:无人机应依照国家规定实行实名登记管理制度,若需在关系公共安全的重要单位、设施、场所上空飞行的,应当依法报请飞行管制部门批准,并报所在地公安机关备案。若无人机需要在禁飞时间和禁飞区域内起降、飞行的,应当事先报经公安机关同意。

法律链接

《浙江省无人驾驶航空器公共安全管理规定》第十八条:有下列行为之一的,由公安机关责令改正,对单位处二万元以上十万元以下罚款,对个人处一千元以上五千元以下罚款:

(一)违反本规定第九条第二款规定,改装无人驾驶航空器可能危及公共安全,或者擅自改变、破坏无人驾驶航空器电子围栏的;

(二)违反本规定第十二条第二款规定,在禁飞时间、禁飞区域内飞行的。

《杭州萧山国际机场净空保护管理办法》规定萧山国际机场净空保护区范围主要涵盖以下行政区域:萧山区的城厢街道、北干街道、新塘街道、南阳街道、靖江街道、新街街道、宁围街道、瓜沥镇、衙前镇、党湾镇、萧山区红山农场、萧山区红垦农场,大江东产业集聚区的河庄街道、义蓬街道、新湾街道、临江街道、前进街道和杭州经济开发区部分区域。具体范围为:

东至大江东产业集聚区前进街道三丰村、临江村,临江新城世纪大道,第一、二农垦场。

南至萧山区航坞山南麓瓜沥镇低田畈、长巷村,衙前镇山南富村。

西至萧山经济技术开发区金一路(工人路)、市心路,北干街道北干一苑、二苑,城厢街道育才西苑、学士桥、通惠路,新塘街道裘江新村。

北至大江东集聚区河庄街道文伟、三联、闸北村,杭州经济开发区下沙街道与白杨街道局部区域。

对“黑飞”无人机说不!

能够做到的请点赞!


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缙云发生了啥事?无人机航拍都用上了! Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 7月19日上午,一架无人机腾空而起,在金街名苑上空绕行。这是新建镇村镇办工作人员正在利用无人机巡逻。在他的熟练操纵下,无人机控新巡查所拍摄的画面实时传输到手机,屏幕上清晰地显示出各幢楼房的全貌情况,让顶风违建、建筑垃圾倾倒等无处可藏,进一步助力美丽城镇建设。


巡查中,工作人员发现一户疑似违规搭棚,第一时间进行照片、视频双重拍摄,并将图片信息通过微信反馈给物业和办公室人员,对点位进行登记,督促其进行核实整改,确保违法建筑扼杀在萌芽阶段。使用无人机进行空中巡查,可以快速的看到高楼层、偏远角落的情况,取代以往一幢一幢、一层一层徒步入户巡查模式,提高巡查效率、加大巡查力度,真正做到智慧化管理。


从今年起,新建镇每隔一段时间就安排一次这样的无人机巡逻。新建镇镇域面积大,有27个行政村、82个自然村,控新防违广量大、任务重。利用无人机巡逻,是对以往网格全面巡查、车辆重点督查的有效补充,可以构建起地空结合、人机结合、立体交叉的巡逻模式,全方位拍摄,迅速到达车、人难以通达的区域,有效解决巡查地点偏远、交通不便、人手不足等问题,提升管理巡逻效率。同时可以通过无人机看到盲区和死角,使得顶楼违建、山顶违建等情况一目了然,建房审批户的日常巡查和管理、商品房装修倾倒等问题实现了信息化、数字化。


土地征收、水库垂钓、项目进展、文体活动等等,无人机出现在了新建镇美丽城镇建设的各个角落。下一步,新建镇将继续把无人机融入到“五美”建设中,利用科技手段,提高美丽城镇建设效率,加快缙云县西部居住新城的发展步伐。

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阿塞拜疆无人机实战成功经验反向输出中国 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 1627019410850910.jpg














据“防务博客”网站2020年10月2日报道,在当时的与亚美尼亚冲突中,阿塞拜疆把老式苏联时代的农业飞机“安—2”改造成无人机,用于对亚美尼亚防空阵地进行侦察。

详见:阿塞拜疆改装的安-2侦查无人机在纳卡地区被亚美尼亚击落

在战斗中,数架阿塞拜疆的“安—2”被亚美尼亚击落,外界才得知这种老式飞机被改造成无人机。

此外,当时有卫星图像显示,阿塞拜疆在冲突地区附近的耶夫拉克机场部署了50多架“安—2”无人机。

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安-2是苏联1946年成立的安东诺夫设计局的第一个产品,1947年8月31日首次试飞,今年恰逢该机75周年诞辰。奥列格·安东诺夫说:“安-2是我的最大成就”。就在安-2问世10年后,新中国刚刚创建的航空工业以安-2为样本进行仿制,01号机于1957年12月13日首飞成功,并于1958年3月定型投产,开始命名为“丰收二号”,数年后更名为“运输五”型,即运5,成为新中国自行生产的第一种运输机。这样算来,运5今年整整65周岁。

在苏联时代,安-2飞机生产了18000架,其中早期的5000架是在苏联基辅473厂和多尔戈普鲁德内464厂生产的,1960年以后,按华沙条约国家分工,波兰负责生产通用航空飞机,安-2主要由波兰梅莱茨公司生产,到1991年共生产了约13000架。随后用库存零件装配少量飞机和维护修理工作持续到2001年。安-2曾经是世界上生产周期最长(45年)的飞机,这项纪录直到近年才被美国的C-130“大力神”四发涡轮螺桨运输机打破,该机1954年投产,至今还在生产中。

虽说安-2这种飞机在投产之初就被认为是采用气冷星型活塞式发动机、四叶螺旋桨、上下双翼结构、前三点式固定起落架的老式设计,但是人们很快发现这种看似保守的设计背后隐藏着巨大优点:没有使用过多新设计新技术使得该机制造简易、成本低廉,这对于战后初期处于恢复经济时期的苏联十分重要;双翼结构使飞机翼载很小、升力很大,有利于提升飞行品质;能搭乘12人的机舱运载能力适中;富有特色的向两侧突出的驾驶舱设计让飞机向下视界良好。安-2可在田野等处起飞降落,起飞滑跑距离只有180米,能在5米低空飞行;操纵和维护简单;载重量很大,用作运输机可载运1.5吨货物或10多名旅客;除运输外可作播种、灭虫、施肥、除草等40多种用途。在苏联时代,几十年前交通欠发达地区的短途空中运输主要靠安-2双翼飞机。

运5是我国原南昌飞机公司在安-2的基础上仿制和发展的小型多用途飞机,在南昌生产了728架,1970年5月转到石家庄飞机制造公司生产,推出了改进型运5B,1996年12月25日第1000架运5上天,如今生产还在继续,截至2016年我国共生产了1193架运5系列飞机,是我国生产批量最大、生产时间最长、飞行作业时间最多的通用航空机种,在军民领域均得到广泛应用,包括运输、跳伞训练、空中救护、农药喷洒、森林灭火等多种用途。运5飞机具有较好的低空性能和经济性,使用维护简单和飞行安全等特点,并且可以在平坦的场地或草地上起飞降落。即使发动机空中停车,飞机仍能安全滑翔着陆。

运5在我国航空史上创造了多项“第一”:是我国制造的第一种运输机;是早期开辟国内短途航线最多的客机,1958~1984年期间,民航用运5执飞的航线达63条、定期航班25条、航线总长度16596千米;一机多用、用途广泛“第一”;使用中安全性能超群,迄今在中国生产的近1200架运5飞机中,没有发生过因飞机的设计缺欠或制造质量原因而导致的等级事故……

在去年阿塞拜疆与亚美尼亚的冲突中,阿塞拜疆把老式苏联时代的农业飞机“安—2”改造成无人机,用于对亚美尼亚防空阵地进行侦察。此种战法令人耳目一新。

据《中国民航报》,由航空工业通飞研制的运五通用无人机于 7 月 20 日 8 时 02 分在内蒙古莫旗机场顺利完成飞行计划,代表我国最大通用无人机空中首秀圆满成功。

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官方表示,运五通用无人机是我国在研的最大通用无人机,拥有先进的电传操纵系统、信息传输系统和地面指挥控制系统,系统安全裕度大。

据称,这款无人机在搭载智能化空投空送系统和先进光电转塔等任务载荷后可承担各种运输任务,例如物资投送、快递运输、灾情监控救护等多类综合保障和应急救援工作。

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据介绍,运五通用无人机飞行稳定,低空低速性能较好,有效载荷较高、机舱空间容积较大,可在土跑道、草地跑道、简易机场等进行短距起降,使用维护成本较低、购置使用经济性好,是一款理想的大吨位多用途通用无人机。

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据了解,中航通用飞机有限责任公司是中国航空工业集团有限公司旗下按照国务院批复组建的大型国有企业集团,由航空工业、广东粤财、广东恒健和珠海格力航投投资设立;控股中航重机、中航电测两家国内 A 股上市公司,是国内最大的以通用飞机研发制造、运营服务为主业的多元化公司。

当然这些都是官方通稿,不排除利用运5造价低廉,由于实战先例的优势,作为未来我方作战侦查,甚至对地方火力诱饵的用途无人机。

堪称阿塞拜疆在无人机实战运用方面对我国的反向概念输出。

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300架无人机“燃爆”夜空 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800                                           1.jpg

                                                                   图为无人机表演秀现场。


 “看!无人机飞起来了,从来没见过这么多无人机同时起飞,真的太漂亮了……”7月21日晚,一场无人机表演秀点亮了德令哈的夜空,300架无人机以夜空为幕布,上演一场不一样的“爱的告白”。

晚上9时35分,在德令哈市奥运广场上空,300架无人机宛如点亮夜空的小精灵,舞动袅娜的身姿,幻化出一幅幅精美画卷。编队、悬停,“2021年青洽会”“绿水青山金山银山”“开放合作绿色发展”等8幅立体生动、活灵活现的图景依次呈现,耀眼夺目、震撼无比。

“一场炫酷的无人机表演秀,不仅能吸引市民和游客驻足,而且是非常好的宣传形式。下一步,多样化的无人机集群表演将继续赋能海西城市地标,多角度讲好海西的故事,展示海西新形象。”青海恒云智能科技有限公司陈忠亚说。

表演现场,前来观看的市民们纷纷举起手机拍摄,记录精彩瞬间,不时发出赞叹声和欢呼声,现场气氛热烈。“感觉非常震撼,很漂亮,第一次在德令哈看到这种大型的无人机表演,也看到了我们德令哈在经济和科技方面的发展,希望德令哈越来越好。”市民屈芳说。

据了解,为了确保300架无人机能在空中组成不同的画面,并保证画面的一致性,无人机表演设计团队采用无人机集群控制技术,让多架无人机之间相互感知、通讯和协同配合,实现同步作业,从而表演出生动、一致的画面。

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]]> 新手玩无人机必知的三大误区,安全飞行人人有责! Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800  近两年,无人机应用广泛,小到表演,航拍,大到地质勘探,火灾搜救,交通执法,都能看见它“忙碌”的身影。越来越亲民造价也使得它离我们日常生活越来越近。我们能够轻松在线上/线下买到适合自己的产品,但是作为爱好,很少有人会去专业的培训机构或者网上学习无人机的操作,不了解飞行规则,操作不熟练,从而导致不少安全事故的发生。

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提高无人机的可靠性健全法律法规早已成为了老生常谈的话题,面对这个问题,很多无人机品牌也做出了一些提升安全性的措施,比如大疆的避障功能,在一定程度上解决了无人机失控情况下撞击物体带来的损失,但这还是远远不够的,那么当无人机空中发生故障,有没有更好的办法能减少炸机事故呢?

 

 

作为一个五年的无人机铁杆粉丝就来给你们讲讲,玩无人机的那些事:

 

 

误区1,标注的飞行时间等于现实场景飞行续航时间

 

 

一般情况下厂家标准的飞行时间是基于无风天气、低空、匀速飞行的情况下。如果在运动模式下满杆飞行,一块能坚持飞行20分钟的电池不用10分钟就能彻底没电。

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另外一个重点是,标注的飞行时间并没有考虑范围或者路程,而是总时长,所以我们在使用无人机航拍或者工作时,不能满打满算地按照标注时间飞行,尽量早于标注时间返航,避免无人机没电造成意外损失。

误区2,地面的风力等于空中风力

 

 

这个问题很多人都会遇到,尤其是新手,一般情况空中风要大于地面风,在高空中,空气分子之间的距离比较宽,摩擦碰撞十分少,可以忽略不计,没有地面的阻力大因此风力感受也更大。这时如果无人机频繁弹出大风告警,还是尽快降落为妙。

 

 

误区3,无人机佩戴降落伞之类的安全设备会降低续航

 

 

面对佩戴安全设备,很多老手都是嗤之以鼻的,一方面对自己的技术绝对的信任,一方面认为降落伞之类的会影响无人机的续航时长。针对第一个问题,我最开始飞无人机的时候也会有这样的想法,但随着玩的无人机价格不断上升,设备变大,越来越感到安全设备的重要性,动辄7.8kg的物体从高空坠落,保护的不仅仅是自身的财产安全,更重要的是要保护地面人员的安全,在这里推荐一款不错的产品--火萤降落伞,非常轻巧,佩戴在御2上几乎不影响任何续航,重要的是伞布是可更换的,可以循环使用。


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]]> 新的中距离无排放货运无人机将改变行业标准 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800  

Airlogix, 公司背后的成功货运无人机项目宣布推出哈默黑德,一个货运无人机,将"改变游戏规则"在商业和非营利的无人机空间。这一创新将给航空业带来一场革命,但Airlogix表示,该项目的主要目标是为人们的真正帮助制造一架新飞机。这种无人机的惊人使用是有希望的。

尽管商用无人机市场正在积极发展(复合年均增长超过20%)其使用范围从拍摄扩展到亚马逊交付,仍有一系列基本问题需要用无人驾驶飞机解决。



Hammerhead 无人机 的目标是制造环保、易于使用和全自动的货运无人机交付飞机,通过低成本交付到世界任何地点来拯救生命并降低风险。Airlogix宣布,"这种无人机可以在中距离的任何地方运送货物。

它不是一个无人机,人们可以采取的旅程,但它是一个非常紧凑的飞机与令人印象深刻的技术特点。Hammerhead 重 80 公斤,翼展 4.6 米,时速可达 90 公里,运输货物可达 20 公斤,距离可达 100 公里。由于四轴飞行器和飞机的操作原理相结合,工程师们已经能够实现这些技术特点。Airlogix 已开发出一种设计,允许它从悬停和垂直提升切换到高效的前进飞行模式。同时,飞行保持完全自主 - 控制提供舰队管理软件和地面控制站。


电动无人机的四次生产率提高,使真正必要的货物能够及时交付。相比之下,美国沃兰-伊的有效载荷重量高达9公斤。德国翼直升机最高效的型号可携带多达 6 公斤。法国大力神20由无人机可以夸耀一个15公斤的有效载荷,但飞行时间为15分钟。其他公司则专注于生产更多带有混合动力发动机的起重飞机。美国初创公司ElroyAir和强大的飞行计划使用无人机发射,可分别携带高达225公斤和180公斤的负载。

而医疗容器、急救包、部件、救援机器人的重量仅为10至20公斤。这就是哈默黑德的要求。

平均运载能力和效率使哈默黑德能够灵活操作各种人道主义、救援和医疗任务。它对石油和天然气、建筑、采矿工业的使用使这个对环境有害的行业更加负责,并拉近了智慧城市的未来。

Ailogix 于 2020 年 9 月开始研究和概念设计,仅用 10 个月就完成了 3D 建模和流体动力学扩展 1:3 原型模型的生产和试飞。目前,全面模型生产正在完成,以展示哈默黑德在商业无人机博览会美洲在拉斯维加斯,美国2021年9月7日。


该团队将在 2022 年第 3 季度完成商业飞行飞行员、签订合同和制造。Airlogix 正在积极与欧洲的公共和商业组织启动项目:向偏远地区运送药品和便携式呼吸机、监测环境危险区的设备、沿海运输。


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]]> 14倍中国产品价格!美军新无人机就为了骗钱?还是中国无人机好 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800  1.png

中国的民用无人机市场发展迅速,短短几年民用无人机总产值从44.7亿跃升至289.9亿,其中以大疆为代表的无人机厂商撑起了整个中国市场的半壁江山,大疆甚至开始出口到世界其他国家,不少国家的警察和军队也购买了各种各样的大疆无人机,做侦查和攻击用途的任务等等。

至今为止民用无人机的前10强中国直接就占了其中的7个,美国仅仅2家上榜,但是中国无人机的蓬勃发展导致了美国的忧虑,他们不想让中国的无人机来占据美国市场。

2018年借着贸易战的东风美国国防部五角大楼出于对目前网络安全的考虑,开始紧张美国军队使用中国的无人机,不过看起来美国军队内部并没有收到什么太大的影响,依然在2018年中和2019年初由美国海军和空军出资数十万美元购买大疆公司的无人机,国防部高层看到此情况立刻炮制了一份所谓中国无人机的数据安全的调查报告,里面说明中国的无人机可以窃取美国军队数据,并且警告美军现役的大疆无人机应立即停用,此后也不应在购买中国生产的无人机。这就导致了大量装备中国无人机的政府单位、军队系统一时间将陷入无机可用的状态,这会给他们的工作造成巨大影响,一些不愿意放弃中国无人机的政府单位甚至还在购买中国制造的无人机。

在此情况下,美国国防部看到军队内部屡禁不止使用中国造的无人机系统情况之下,美国国防部开始为这些中国无人机寻找替代品,由美国国内的国产厂商生产,项目代号“蓝色无人机”据称此项目耗资上千万美金,但是根据英媒发表的文章显示,美国政府部门的用户在美国国产无人机体验上可谓是非常差劲,英媒引用美政府部门内部文件表示:目前蓝色无人机项目完完全全是一个失败作品,各种原版中国无人机的性能是无法比拟的,一些关键任务中国的无人机能做,但是蓝色项目的无人机就不行,这种无人机无法满足使用者的需求,而且价格也远远超出中国无人机的价格据统计价格是中国的8-14倍。

除了政府部门,美军内部对此款无人机的评价稍高一些,因为在部队的无人机不用完成美国政府部门那样要求的复杂工作。

因为美国政府下辖一支负责救灾的无人机大队,负责应对各种自然灾害等,如火灾、测量、气象预警等任务,这就要求对于无人机性能要求要高些。

有人问了直接到市场上采购其他适合要求的美国产无人机不就完了吗?虽然美国的无人机市场有不少其他品牌的无人机,但是性能和价格远远不如以大疆代为表的国产厂商无人机,如果有的话美国国防部就不用大费周章弄出个差强人意的“蓝色无人机”项目了。

不过不少人提出疑问,美国不是科技非常发达吗?这么简单的小型无人机都造不出来吗?

客观来说,无人机不单单是一个小物件,研发和生产的过程中,所需要的各种配件和技术来组合,比如说集成电路、飞控软件、小型发动机、小型光学摄像头、电子系统、机体模组等,麻雀虽小五脏俱全,这是对无人机内部架构最为贴切的解释。

但是美国自从冷战之后面临的一个大问题,就是实体产业空心化,华尔街的资本家们把钱从收益少的制造业撤出全部投入到金融等虚拟产业,这种产业的投资回报远比制造业要高,这样一来美国的传统产业将面临材料贵和人员成本高等问题。

所以近几十年来美国的工厂不断的迁到,人工成本和原材料低的国家,或者承接给发展中国家,美国自己则不在进行大规模生产,平时有需要就像这些国家订购,但是这也造成一个结果就是低端一些的产业美国反而不行了,没有中国做的好,包括这次的无人机就是一个例子。随着美国制造业逐渐的外流,这样事情将来肯定会不止一次的发生。

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]]> 14倍中国产品价格!美军新无人机就为了骗钱?还是中国无人机好 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800  1.png

中国的民用无人机市场发展迅速,短短几年民用无人机总产值从44.7亿跃升至289.9亿,其中以大疆为代表的无人机厂商撑起了整个中国市场的半壁江山,大疆甚至开始出口到世界其他国家,不少国家的警察和军队也购买了各种各样的大疆无人机,做侦查和攻击用途的任务等等。

至今为止民用无人机的前10强中国直接就占了其中的7个,美国仅仅2家上榜,但是中国无人机的蓬勃发展导致了美国的忧虑,他们不想让中国的无人机来占据美国市场。

2018年借着贸易战的东风美国国防部五角大楼出于对目前网络安全的考虑,开始紧张美国军队使用中国的无人机,不过看起来美国军队内部并没有收到什么太大的影响,依然在2018年中和2019年初由美国海军和空军出资数十万美元购买大疆公司的无人机,国防部高层看到此情况立刻炮制了一份所谓中国无人机的数据安全的调查报告,里面说明中国的无人机可以窃取美国军队数据,并且警告美军现役的大疆无人机应立即停用,此后也不应在购买中国生产的无人机。这就导致了大量装备中国无人机的政府单位、军队系统一时间将陷入无机可用的状态,这会给他们的工作造成巨大影响,一些不愿意放弃中国无人机的政府单位甚至还在购买中国制造的无人机。

在此情况下,美国国防部看到军队内部屡禁不止使用中国造的无人机系统情况之下,美国国防部开始为这些中国无人机寻找替代品,由美国国内的国产厂商生产,项目代号“蓝色无人机”据称此项目耗资上千万美金,但是根据英媒发表的文章显示,美国政府部门的用户在美国国产无人机体验上可谓是非常差劲,英媒引用美政府部门内部文件表示:目前蓝色无人机项目完完全全是一个失败作品,各种原版中国无人机的性能是无法比拟的,一些关键任务中国的无人机能做,但是蓝色项目的无人机就不行,这种无人机无法满足使用者的需求,而且价格也远远超出中国无人机的价格据统计价格是中国的8-14倍。

除了政府部门,美军内部对此款无人机的评价稍高一些,因为在部队的无人机不用完成美国政府部门那样要求的复杂工作。

因为美国政府下辖一支负责救灾的无人机大队,负责应对各种自然灾害等,如火灾、测量、气象预警等任务,这就要求对于无人机性能要求要高些。

有人问了直接到市场上采购其他适合要求的美国产无人机不就完了吗?虽然美国的无人机市场有不少其他品牌的无人机,但是性能和价格远远不如以大疆代为表的国产厂商无人机,如果有的话美国国防部就不用大费周章弄出个差强人意的“蓝色无人机”项目了。

不过不少人提出疑问,美国不是科技非常发达吗?这么简单的小型无人机都造不出来吗?

客观来说,无人机不单单是一个小物件,研发和生产的过程中,所需要的各种配件和技术来组合,比如说集成电路、飞控软件、小型发动机、小型光学摄像头、电子系统、机体模组等,麻雀虽小五脏俱全,这是对无人机内部架构最为贴切的解释。

但是美国自从冷战之后面临的一个大问题,就是实体产业空心化,华尔街的资本家们把钱从收益少的制造业撤出全部投入到金融等虚拟产业,这种产业的投资回报远比制造业要高,这样一来美国的传统产业将面临材料贵和人员成本高等问题。

所以近几十年来美国的工厂不断的迁到,人工成本和原材料低的国家,或者承接给发展中国家,美国自己则不在进行大规模生产,平时有需要就像这些国家订购,但是这也造成一个结果就是低端一些的产业美国反而不行了,没有中国做的好,包括这次的无人机就是一个例子。随着美国制造业逐渐的外流,这样事情将来肯定会不止一次的发生。


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]]> 无人机自动飞行新算法已经可以超越人类 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 与汽车自动驾驶相比,无人机更需要精准的自动飞行,这个算法需要考虑各种条件和因素。不过,无人机自动飞行似乎比汽车自动驾驶的发展要快,最近有报道称一种新的算法已经成功的战胜了2位世界级无人机驾驶员。        


与汽车自动驾驶相比,无人机更需要精准的自动飞行,这个算法需要考虑各种条件和因素。不过,无人机自动飞行似乎比汽车自动驾驶的发展要快,最近有报道称一种新的算法已经成功的战胜了2位世界级无人机驾驶员。

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无人机想要变得更加实用,就需要飞得更快。由于电池续航瓶颈,无人机必须要在尽可能短的时间内完成指定任务,例如在灾难现场寻找幸存者、检查建筑物、运送货物等等。现在,苏黎世大学(UZH)的一个研究小组创建了一种算法,该算法可以找到最快的轨迹来引导四旋翼飞行器通过飞行路线上的指定航点。



UZH 机器人和感知小组、以及 NCCR Robotics 救援机器人挑战赛负责人 Davide Scaramuzza 表示:“我们的无人机在实验赛道上击败了两名世界级人类操控无人机的最快圈速”。

 

Scaramuzza 表示:“该算法的特别之处在于,它是首个生成充分考虑无人机限制的时间最优轨迹的算法。以前的工作依赖于对四旋翼系统或飞行路径描述的简化,因此它们是次优的”。该论文的第一作者 Philipp Foehn 补充道:“这个算法的关键是,我们的算法只是告诉无人机通过所有的航点,而不是将飞行路径的部分分配给特定的航点,但不是如何或何时这样做”。

随后研究人员将算法和两位无人机驾驶员在同一个赛道进行比赛。他们采用外部摄像机精确捕捉无人机的运动,并且--在自主无人机的情况下--向算法提供关于无人机在任何时刻的实时信息。为了确保公平的比较,人类驾驶员在比赛前有机会在赛道上进行训练。但算法赢了:它的所有圈数都比人类的快,而且性能更稳定。这并不令人惊讶,因为一旦算法找到了最佳轨迹,它就能多次忠实地再现它,而不像人类操作员。


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]]> 大疆最便宜无人机国行上市 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800  

我也想飞!


大疆之前在海外市场推出了一款自家迄今为止最便宜的无人机产品——Mini SE,价格极具竞争力。现在这款无人机终于在国内上市,售价1999元,是无人机用户入门的绝佳选择。


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大疆Mini SE的外观配置上与之前的Mini十分相似,同样搭载了1/2.3英寸的1200万像素图像传感器,可拍摄2.7K 30fps的视频或1080P 25/30/50/60fps视频,可以满足入门用户拍摄视频的基本需求。

另外,大疆MINI SE重量仅为249克,这个重量与现在许多智能手机相当,轻巧便于携带,拥有30分钟的续航时间。这款无人机最远图传距离4公里,并且还配备了三轴陀螺仪以保证视频拍摄的稳定性。

值得注意的是,大疆Mini SE似乎并未配备Ocusync图传系统,仅依靠Wi-Fi来进行连接和传输,这将对于一些较为复杂的环境中飞行带来一些干扰,自动跟踪、避障等功能就无法实现了。

在功能性上,大疆MINI SE的全向保护罩可提升飞行安全性,GPS配合下视传感器,让飞行器在室内和室外都能稳定悬停,所以无人机本身的可玩性依然是可以保证的。

对入门用户很友好的点在于,大疆 MINI SE 无人机支持渐远模式、冲天模式、环绕模式以及螺旋模式多种预设,一键即可自动计算航拍路线。无人机提供平稳飞行模式,便于提高操控精度,保证构图效果。大疆 DJI MINI SE 还可选配双向充电管家,能够容纳三块电池,便于连续拍摄。该产品还支持作为移动电源,为手机充电。

而且,经过重新设计的DJI Fly app,带来简洁而直观的操作体验,让飞行变得更加简单易上手,还有更有飞行教学,方便你更安全地掌握飞行技巧。

大疆Mini SE单机售价1999元,同时还能支持各种配件、背包,扩展使用方式等。虽然1999元也不算太便宜,但是对无人机产品而言,这已经是一个非常有诱惑力的价格了,对于无人机新手用户来说更是如此。



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]]> 一人独立操控10架无人机成为现实 大规模无人机管控或迎新突破 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800  1627001931502396.jpg

智东西7月21日消息,据外媒报道,马德里卡洛斯三世大学 (UC3M) 与13个国际组织合作创建了一个名为“LABYRINTH”的新项目,该项目的目标是改善无人机机群的自动飞行控制系统。

“该项目的主要目标是提升无人机操作的自动化,这样操作员就可以从一个独立的地面站点,控制最多10架无人机的小型机队。” LABYRINTH 协调员兼 UC3M 机器人实验室研究员 Luis E. Moreno 说。“

在该项目中,当操作员发出任务指令(例如,监控特定区域的交通),系统会自动把这个任务转换成一系列的路线,每一架无人机都必须遵循,必要时自动计算替代路线。”

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一、新算法防止无人机机群碰撞

研究人员已经制定了一个提升无人机操作的自动化的初步策略,用于在三维环境中规划路线和防止无人机群发生碰撞。 为了做到这一点,他们首先设计了一个模拟城市环境的3D模型,在那里他们建立了起飞和降落区域。然后,他们测试了一种新规划算法(planning algorithm),该算法负责为一系列无人机计算最优的流动路线。最后,他们实施了不同的措施(对无人机进行多项飞行参数设定,例如在不同的高度飞行,距离控制等),来避免无人机相撞。

LABYRINTH 项目的研究人员正在U-Space的框架内开发这些技术,U-Space是由SESAR(Single European Sky ATM Research)倡议的一种新的欧洲无人机空中交通管理系统。这一新框架旨在将 120 米以下的低空无人机飞行,安全有效地整合到欧洲领空(飞行)管理中。

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                                                                         ▲SESAR

空中管制员使用ATM(空中交通管理)来安全管理商用飞机的交通。 同样,开发一个无人驾驶交通管理(UTM)系统,允许无人机与其他无人机和飞机共享空域是势在必行的,”Francisco Valera解释说,他是参与该项目的另一位科学家,也是UC3M的网络和通信服务的成员。

空中管制员使用 ATM(Air Traffic Management)来管理商用飞机的空中交通安全。“开发(能够)允许多架无人机和商用飞机共享空域的无人交通管理 (Unmanned Traffic Management,UTM) 系统是有必要的。”另一位成员弗朗西斯科·瓦莱拉 (Francisco Valera) 解释说。

二、无人机管理得当能帮助交通运输的发展

无人机有多种应用场景,例如配送和运输货物、在不同环境中进行监控或飞往紧急情况下难以到达的地方。但是到目前为止,人们一直都在质疑无人机飞行的安全性,这限制了它们的使用,甚至在某些公共区域使用无人机可能是非法的。据估计,到2035年,欧洲将有大约40万架无人机。因此在这方面最大的挑战,将是在城市和其他高度拥堵的地区进行无人机飞行(规划)的管理。

研究人员认为LABYRINTH 项目能适应于在西班牙多项具体场景的应用。例如,西班牙交通总局在进行交通管理的时候,能够使用无人机来分析车速、测量车辆之间的距离和识别车牌。西班牙国家航空航天研究所(INTA)打算用无人机在机场检查航班轨迹或用无人机进行驱鸟。

结语:大规模无人机管控成无人机商业落地关键

LABYRINTH 项目能改善无人机群的自动飞行控制系统,这可以用来改善公路、火车、海运和航空运输状况,使运输过程更加安全和高效。

无人机的发展能够为社会带来许多便利,但仍面临无人机飞行管控等问题。LABYRINTH项目如果能成功完成无人机操作的自动化,或许可以让无人机在更多场景中得到应用。


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]]> 美国新型电动无人机创长航时世界纪录 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800  1.jpg


2021年7月,一种新型的电动固定翼无人机利用推力在空中飞行,创造了一项世界纪录。

随着国防部在越来越困难的条件下努力连接更多的硬件,这次飞行展示了电动无人机的作战支援可能的前景。

这架名为K1000 ULE Rev-P的无人机翼展16英尺,由克劳斯·哈姆达尼航空航天公司(Kraus Hamdani Aerospace,简称KHA)制造,上周在持续推力下完成了26小时的不间断飞行。这款电动无人机在大小和重量方面创造了世界纪录。

相比之下,在海拔2万英尺的高空飞行的无人机,在推力下的续航时间要短得多,约为5至8小时左右。但是K1000 ULE的设计可以在空中停留更长的时间。大型的无人机在更高的高度飞行——那里的重力和空气阻力更小——可以停留更长的时间。但是对于雷达很难捕捉到的小型无人机而言,在2万英尺高空长时间飞行非常耗能,因此续航能力较差。

飞机可以像鸟类一样利用上升的热气流飞行。无人机的航空电子设备通过不断测量环境和能量水平变化,并决定在这些条件下哪种能源是最好的。在适当的环境下,无人机可以完全自主地在空中停留约340小时。在常规飞行中,只有20%的时间需要推力。

该公司目前没有尝试装备这款无人机的计划,但具有续航能力的全电动无人机仍可能对战场产生重大影响,不仅可以收集情报、监视和侦察数据,还可能成为战场上物体之间的通信中继链条。它也可以作为一种空中基站,联结低地轨道卫星和地面部队,或者作为一种电子战资产来阻止或干扰敌方的通信。

这一突破正值美国军方和陆军在连接战场上越来越多的武器、车辆和物体方面遇到困难之际,这是转变和加速被称为联合全域指挥控制(JADC2)作战整体构想的一部分。

在准备对抗中国之际,美国军方还在努力解决如何在广阔的太平洋范围内扩大无人机的航程问题,而且要在有限的跑道空间内做到这一点。


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]]> 2架无人机被击落,美陆军向中国传递信息:我们准备好开战 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800  

驻美大使崔天凯先生曾说:对于中美这两个完全不同的国家,需要以非常有建设性的方法处理分歧,建立在更好的相互尊重基础上,达到互利互惠的目标。但据美国《星条旗报》报道,美国陆军防空部队在澳大利亚试射“爱国者-3”反导系统,击落两个无人机靶标,这一行为史无前例。此前,美国空军已通过向西太平洋地区派遣隐形战斗机群的方式“告诉”中国意图开战,那么此次美陆军的行动是否是在向中国发出“我们准备好与中国开战并且这一次是来真的”的暗示?在以往美军的军事演习中,是使用大量的巡飞弹以倾向于突击防御阶段的作战行动。而在“实验示范门户演习21”演习中,美国陆军首次向外界展示了新型的武器------远程巡飞弹,意味着他们正着手于“陆军部队也能掌握远程空袭的能力”的任务,也意味着这可能会是与中国矛盾升级、全面交锋的预示。

简单了解一下这款新型武器,这是一款能在专业人员操作下长时间巡航的“无人机”,他们被称为“空中发射效应”,由直升机或其他陆军平台发射。其通过使用机载传感器定位目标,准确定位后就会俯冲下来攻击目标,威力同导弹不相上下。这种远程巡飞弹隶属于美军新型弹药其中,值得注意的是,仅是小型巡飞弹,射程就已经超过400公里,可谓高性能武器系统,同时利用先进的人工智能技术进行升级。然而沃尔特·鲁根将军即美国陆军航空现代化的负责人表示,若是有效载荷更大一些的巡飞弹,它会有一个更大的外形尺寸。试想一下,更大外形尺寸的巡飞弹,射程该有多少,威力又该如何。

美国为什么这么大张旗鼓地宣扬该反导系统?其实无非是想向外界尤其是中国展示,他们在澳大利亚具备足够的行动能力,以此对中国下一个马威。但同时,他们又要避免演习内容的公开。美军在演习区域附近发现中国海军侦察舰时,采取了往北转移的措施,表示在秘密地点进行练习以及和澳大利亚盟友的合作。

面对美陆军此番操作,我们应当思考的是,美国是否只是“狐假虎威”?在对外的演习中,明显恶意大过于善,毕竟面对我泱泱华夏,仅仅是两颗导弹,是很难被“震慑”的。转而言之,美国这一举动,说是在向中国传递“与中国开战”的信号就说得过去了。应当提高警惕的,是美军演习过程中的可能威胁到中国的作战细节。


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]]> 驰援河南!翼龙无人机紧急出动 长时间滞空恢复公网通讯 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800  1.jpg

                                                             图:翼龙-2H无人机

      近日,河南多地出现了历史罕见的暴雨,受灾严重。其中,郑州遭遇的特大暴雨,更是千年一遇的规模。社交媒体上,地铁被淹、车站漏雨、街道变河等揪心视频被迅速传播,牵动着所有人的目光。

      由于持续暴雨,许多地区出现了内涝,使得许多区域的电力系统无法恢复,同时也让通讯基站无法正常工作。在这关键时刻,航空工业的翼龙-2H应急救灾无人机系统紧急出动,飞赴河南展开了恢复公网通讯的重要任务。据介绍,翼龙-2H应急救灾无人机系统可以实现空中组网和高空中继,从而实现包括图像、语音和数据的传输,因此可以融入公网网络系统。

      据悉,在翼龙-2H应急救灾无人机飞赴河南之后,通讯运营公司立即通过无人机向所在区域发送了短信,从短信内容可以看到,无人机在单个区域就可以实现数小时的公网通讯恢复功能,无人机长时间滞空,从而为抗险救灾提供了通讯基础,人民群众可以通过手机与外界保持沟通。在河南连日暴雨的阶段,翼龙-2H应急救灾无人机的出现,起到了关键的作用。比起恢复移动基站,动用应急无人机系统起到的作用是立竿见影的,尤其是针对重点区域的救灾工作更是如此。

     

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    警用无人机当起了“哨兵”!核酸检测和封控区安保“一目了然” Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800  自佛山南海里水疫情防控工作开展以来,里水派出所启用警用无人机当起空中“哨兵”,参与镇内核酸检测点及封控区域内安保工作,有效助力里水疫情防控工作开展。


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    里水镇警方启用无人机助理疫情防控

      根据疫情防控需要,6月10日起,里水镇得胜村实施封控管理。为了更好地开展疫情防控工作,里水派出所主动对接高科技手段,积极探索智慧新警务模式,将警用“无人机”发展成为了抗疫一线特殊的“防疫员”,利用“无人机”开展空中巡逻防控工作。

      里水派出所副所长李锦新特地组织了综合室熟悉无人机操作的民警与社区警务中队熟悉得胜村内情况的警辅人员搭档,对封控区域进行常态化无人机高空巡查。


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    无人机帮助民警对核酸检测队伍和秩序实现“一目了然”

      随着民警林楚锋的操控,无人机瞬间腾地而起,随即在空中移动,得胜村内的道路环境、进出口环境等画面,实时回传到民警手机。“我们主要对封控区域内3处核酸检测点、村内封闭闸口及村内人员容易聚集、活动较为频繁的区域进行空中巡逻,如果发现有人员聚集的情况,将会立即通知地面执勤人员前往疏散。”林楚锋介绍。此外,启用无人机,还能扩展监控范围,节省人手,提高效率。

      随着警用“无人机”疫情巡查体系的建立,里水派出所已经形成了“空中+地面”的立体巡逻模式,实现了巡查全方位、无死角,达到了疫情防控工作与日常巡逻的有机结合。

      “利用无人机开展巡查工作,既能发挥其速度快、视野全、覆盖广等优势,还可以尽量减少民警和群众的直接接触。”李锦新表示,利用无人机开展巡查工作不仅能缓解警力不足的问题,也能提升巡查工作效率。下一步,派出所将继续加强无人机巡查工作力度,积极探索无人机巡查等科技手段的警务应用,持续提升防疫宣传工作水平。


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    美空军故意把价值1129万美元的无人机撞毁?防止被捡到敏感部件! Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800  1623923909104778.jpg


    美国《大众机械》(Popular Mechanics)杂志6月16日称,美国空军在2020年6月失去了一架MQ-9A“收割者”无人机,因为官方命令其机组人员故意将其撞毁。

    据报道,根据美国空军本月早些时候发布的一份非机密事故报告,去年夏天,美国空军故意让一架在非洲某个秘密地点飞行的无人机坠毁,以将其摧毁。空军官员发现一架MQ-9A“收割者”无人机正在泄漏燃料,无法安全返回基地。他们并没有引导无人机轻轻地着陆到地面,而是命令操作人员让无人机重重地撞向地面。这样的话,任何人都几乎不可能从坠机现场找到敏感物品,比如传感器或武器。

    报告称,这起事件于2020年6月24日发生在美国非洲司令部负责的区域,报告没有提及具体地点;这架隶属于亚利桑那州空军国民警卫队第162联队第214攻击群的MQ-9A“收割者”于当地时间6月23日晚7点05分左右从一个秘密地点起飞执行“作战任务”;上午6点40分,也就是执行任务近12个小时后,操作人员发现无人机正在泄露燃料,随后转动侦察吊舱发现燃料从无人机的机身中涌出。

    负责此次任务的官员命令无人机返回基地,但后来发现无法阻止燃料的泄露,空军命令机组人员让无人机“着陆失事”,以减少对手从坠机地点捡到任何有用设备的机会。无人机最终在上午9点14分耗尽了燃油,操作员“收割者”加速以求最大速度撞击。另一架飞机观察到了坠机。

    据报道,该无人机的制造商通用原子航空系统公司(GeneralAtomicsASI)与美国空军一起审查了该事件,最终将燃料泄露归咎于前燃油电加热器的故障。根据事故报告,损失总计1129万美元,即无人机的成本。


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    ]]> 3000户停电 别再这样飞无人机了! Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800  6月12日9时35分,10千伏横江西线D01开关跳闸,导致3000余户停电。“肇事者”是一架无人机……


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    当天上午,在江西吉安县横江镇附近,农户张某使用六旋翼无人机喷洒农药。由于操作不当,无人机碰上了10千伏横江西线农富水稻支线3号至4号杆之间的高压线,导致线路跳闸停电。
    9时40分左右,江西吉安市吉安县供电公司凤凰供电所抢修员工赶赴现场,发现一相高压导线断落在地面上。经过紧急抢修,13时05分,10千伏横江西线全线恢复供电。
    据了解,张某既没有经过专业培训,也没有取得无人机飞行执照,而且使用的无人机质量不合格。当天,无人机在高压线路附近喷药飞行时,复杂的电磁环境在一定程度上干扰了遥控信号,导致无人机失控。
    “张大叔,如果操控者欠缺经验,无人机飞到高压线附近很容易失控坠机……”恢复送电后,凤凰供电所安全员袁定琳向张某详细解释了一番。
    “以后我再也不敢在高压线附近使用无人机了,我还要将这些知识告诉其他人,以免再发生这样的事故。”张某说。


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    ]]> 索尼正式发布旗下首款航拍机,售价高达9000美元 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800  提起无人机,大家首先会想到的品牌是什么?估计大家都会想到我国的大疆无人机,但是这几年索尼也对无人机开始了研发,并且近日索尼正式发布了旗下首款航拍机Airpeak S1,并且预计在今年秋季正式发售。


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    Airpeak S1 采用四旋翼设计,附带的两个起落架可以在飞行中收起,不会影响航拍的效果,在无负载的情况下,Airpeak S1可以飞行22分钟,在搭载的情况下可飞行12分钟,续航时间稍逊色,但价格却高达9000美元,你觉得它有希望打败大疆吗?


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    ]]> 100万美元换1000美元,用导弹拦截廉价无人机,到底值不值得? Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 随着无人机技术的发展,各国利用无人机执行任务的次数也越来越多,在如今国际环境复杂的大背景下,无人机很可能会被用以刺探各种情报、或者是侦查操作。然后,问题来了,如果,无人机真的被用于这种任务,那我们该不该拦截?再从无人机的特性-廉价的成本上来说,假设用一枚100万美元的导弹去击落1000美元的无人机,到底划不划算?值不值得?

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    首先我们来说说,到底该不该拦截的问题,要回答这个问题,那我们就需要从无人机执行的任务上来说,“物有所值”这句话都是要靠结果才能站得住脚的。

    而依照无人机目前在战术中的应用,第一个可能执行的任务就是先故意去晃一圈,但是不管是带着任务去的,还是只是去转悠的,只要是别国的无人机试图进入自己的领空,那就是对国家主权的侵犯。不管是有人还是无人,都应该将其驱离,驱离不去的时候就应该将其击落,这是最基本的道理,是关乎一个主权国家的国家形象和防空实力的。

    第二,如果说是携带窥探拍照设备来的刺探情报的,那就更应该将其拦截了,如果说,这架无人机直接溜达到了己方的指挥部,刺探到了重要情报,那可就不是该不该拦截的问题了。尤其是一些关乎到武器装备细节的情报资料,这等于是将是自己的软肋送到了人家手中,所以碰到这种情况,那是不管如何都必须要拦截的。就拿27年前的美军针对我军进行的电子欺骗来说,当时因为我们的技术不先进,没有识别美军的空城计,所以才上了美国的当,导致暴露了我军的重要信息,之后的几年也是因此而矮美国一截。

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    第三,带弹执行任务,现在的无人机技术已经不可同日而语了,航行时间以及弹药装置和载弹量都已经达到了一定高度,同时,对于无人机技术的提高,各国也一直在不断突破中。所以,无人机本身就是一个极具威胁性的存在,因为廉价,在需要的时候,直接牺牲无人机也是有可能的,所以,这个险,还真是不敢冒。

    第四,其实说到无人机,最出名的应该就是美国利用无人机猎杀伊朗高官了,而且美国经常利用无人机执行斩首行动,如果损失一位科研专家,那是多少钱都换不来的,所以,哪怕是造价1000万美元的导弹,能上那都得上。

    因此,该不该拦截不取决于成本,而取决于这架无人机的目标是什么,但说这些,大家可能会觉得我是在纸上谈兵,又没有实际情况证明这些。既然如此,我们说个与拦截无人机有异曲同工之妙的事情,前段时间的巴以冲突相信大家应该还有印象,巴勒斯坦上空还弥漫着硝烟的味道。

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    以色列当时用铁穹拦截弹拦截哈马斯的火箭弹时,就有众多网友表示,以色列根本划不来,明显是在自损1000,才堵人家八百。确实,从价值上来看,这肯定是不值得的,但如果因为成本问题而不拦,最终结果会如何呢?恐怕如今损失惨重的就会是以色列了,最终的结果就是,以色列的城池被毁,群众流离失所,到处残垣断壁。当然,我们只是客观说说铁穹拦与不拦的后果问题,无其他含义。

    再者说,无人机的廉价那是相对来说的,并不是绝对的廉价,不同用途的无人机,其要求的航程、载弹数以及各种性能自然也会不一样,如此就会导致无人机所使用的设备和技术产生差距,这样一来其成本也就不同了。比如说用于侦察,那有效航程是必须要保障的,自然就需要足够动力的发动机,可目前民用航模喷气发动机可能都不止1000美元这个价。

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    更何况,无人机执行任务,最有效的模式是“蜂群”,这样一来,上千万无人机的通讯以及协同作战就成了问题,要解决这些问题,就又要花钱。所以,归根结底,无人机的成本可能廉价不到这个地步,同时,我们的导弹也有不需要1百万美元的。就拿红旗-22中程导弹来说,相对其他导弹的造价,红旗-22可以说是非常便宜了,拦截无人机完全不存在划不划算的问题。不过不管到底划不划算,只要是涉及到国家主权以及国家利益层面的,我们都必须去做。


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    无人机在利比亚自主杀人,联合国严厉警告,中国要不要也跟进? Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 最近,外国媒体在联合国的一份报告中,发现了一个惊人的事实:自主无人机可能已经在利比亚杀了人,这是人类军事技术和AI技术的一个转折点。

      这份联合国的报告长达548页,发表于今年3月份,是关于一年之前,2020年3月在利比亚发生的一场小规模军事冲突的调查报告。报告称,土耳其军事科技公司STM生产的“致命自主武器系统”、Kargu-2型四旋翼无人机攻击了利比亚士兵。

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    一位无人机专家认为:“如果有人在这次自主攻击中丧生,这很可能是人类历史上第一例由人工智能控制的自主武器杀人的案例。”行动经过是这样的:“利比亚将军哈夫塔尔的后勤车队和撤退的士兵被自主武器系统追捕并交战。”Kargu-2是一种“游荡”无人机,它可以自主选择目标进行侦察或者攻击。这一系统具有群集协同能力,可以控制20架无人机协同工作。在它飞行和攻击目标时,不需要人来遥控,是一个真正的机器人,而且是一个可以自主执行杀人任务的机器人。

      我们都知道科幻小说家阿西莫夫定义了机器人三大定律,最核心的原则就是机器人不能伤害人类。虽然这不是什么金规铁律,但它已经在世人脑中形成一种道德标准。全球的武器系统开发机构一直都没有违反这个原则。当今最强的两个军用无人机研发和生产强国,中国和美国,目前都没有违背这个定律。中美目前装备和出售的所有军用无人机在攻击目标时都是遥控的,AI自动目标搜索功能只是辅助,遥控操作员是最终决定按下武器发射钮的人,一切攻击都有人在回路中做出判断和决定。中美坚守的这条道德底线现在被土耳其STM公司轻易突破了。

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    要知道,土耳其并非AI技术强国。世界上AI技术最强的两国就是中国和美国。无论是看AI相关专利的数量,还是自动驾驶技术最强的公司数量,还是看自动人脸识别技术的普及程度,中美两国都远超其他国家。土耳其根本排不上号。

      但是我们知道,美国国防部正在大力研制无人机自主空战技术。美国DARPA在2020年就进行了无人机空战的虚拟比赛。中国的中航技成都飞机公司也在2020年举行了类似的比赛。因此,“机器人杀人”何时在战场上大规模出现,只是个时间问题。这是人类无奈的选择。美国一定是最先大规模将AI自主攻击装备投入战场的国家。美国陆海空三军都有大量的无人装备自主作战研究计划。

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    面对这样的形势,中国只能跟随到底。因为我们也必须用最先进的技术来保卫我们国家的安全和利益。利比亚的这次AI自主攻击事件提醒我们,在战场上出现大规模的“机器人杀人”的场景,已经离我们不远了。


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    DARPA的非爆炸性无人机拦截系统使用巨大的 "派对彩带" Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 据外媒SlashGear报道,美国国防部高级研究计划局(DARPA)已经完成了一个系统的工作,该系统旨在击落在爆炸性反措施无法接受的地方运行的小型无人机。简单地说,该系统包括向空中发射一个装置,一旦探测到无人机,就向空中发射巨大的“彩带”。

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    在受限空域运行的无人机可以用许多不同的方法来击落,但如果必须在像城市这样的人口稠密地区上空进行击落,任务就比较棘手。爆炸性的反无人机工具不适合这些地方,所以该机构有一个不同的解决方案:向无人机发射“彩带”,无人机会被“彩带”缠住。

    DARPA将此称为反无人机系统(C-UAS)多层防御架构,并指出它是为了在一架无人机或多架小型无人机未经授权在军事行动和设施上空运行时使用。该系统被描述为可重复使用和低成本,该系统已经进行了四年的工作。

    这个可重复使用的系统能够自动识别附近的无人机,同时各种系统引导产品拦截无人机--这在有操作人员和没有操作人员的情况下都可以进行。该系统的关键在于从拦截器向无人机弹出的耐用的 "绳索流",无人机会被绳索缠住。

    该系统旨在处理小型无人机群,而不仅仅是处理侵入军事空域的单个落单无人机。DARPA在一段新视频中演示了最终的技术。

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    伊朗用石油换歼-10被拒,用无人机和导弹能构建起强大威慑力吗? Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 最近,美国福布斯网站,对伊朗引进先进战机的这个计划,做了一个评述。他们曾经分析过,伊朗最有可能购买的先进战机,是中国的歼-10,而且他们甚至建议,伊朗的经济条件不是很好,目前活钱不多,要想买歼-10战机,可能也很困难,最好的办法,是买歼-10A这种二手战机。

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    现在他就发表文章,来评述这件事儿,认为,无论是引进俄罗斯的苏-35,还是买中国的歼-10,都没钱,因为美国的制裁,对伊朗的经济,造成了很沉重的打击,石油出口锐减,他的外汇储备就非常有限,不要说买苏-35了,就是买中国的二手歼-10,恐怕也勉为其难。何况你买了以后还要训练,训练也是要花钱的。

    那么在这样的情况下,伊朗还会急着引进国外的先进战机吗?可能有困难。那么自己研制行不行呢?伊朗有一点儿航空工业,但是他生产和研制的只能是第二代的轻型战机,而且性能很一般,要想满足他的作战需要,非常困难,只有大量装备第三代的战斗机,它有可能提升他的空军,或者自卫队的空防能力。

    在花大钱引进先进战机的问题上,伊朗现在确实是两难的问题,那怎么解决这个问题?美国人又给伊朗出了主意,说与其引进歼-10战机或者苏-35战机,你还不如发挥你自己的优势,开发更多的弹道导弹和无人机。那么美国人这个建议有道理吗?

    你别说,还真是有一定的道理,伊朗虽然他在整个军火工业,并不是很发达,但是在几个领域里,他确实是在中东地区数一数二,一个就是他发展的弹道导弹,它的弹道导弹种类繁多,有近程的,也有中程的,甚至还有中远程的弹道导弹,它的动力装置有液体燃料的,也有固体燃料的,这些导弹大部分都可以进入坑道,在地道里储存,因此遭到敌方突袭的可能性不是没有,但是生存率可以大幅度地提高。

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    一旦和某国家开战,他可有大量的弹道导弹可以使用。伊朗的弹道导弹生产能力还是比较强的,研发能力也不错,各种类型都有,这个可以说是伊朗的一个强项,不仅弹道导弹,连火箭弹他都已经搞的很不错了。

    再一个优势就是无人机。伊朗的无人机怎么样?你别说,他有些产品还确实不错,经过一二十年的努力,伊朗国产的无人机,从小到大,从少到多,功能越来越全面,它不仅能够生产靶机,生产无人侦察机,还可以生产察打一体无人机,能够挂载小型的精确制导弹药,在敌方上空长时间的巡逻,一旦发现敏感目标,它就可以发动攻击。技术和美国虽然有差距,但是够用。因此很多中东地区的国家和武装组织,都购买了伊朗的无人机。

    伊朗除了弹道导弹有一定的基础,无人机有一定基础,他的巡航导弹应该说也不错,因为巡航导弹和无人机的基础类似,何况他还从某些国家,引进了比较先进的反舰巡航导弹,在此基础上,他改进改型,做增程的工作,或者是提高精度,应该说也取得了比较大的成果。

    那么现在他依靠无人机,依靠巡航导弹和弹道导弹,是否就能够取得未来,战场上的控制权呢?或者是立于不败之地呢?现在还不好讲,起码伊朗是有这个能力和手段,生产这些平台的。可以这样讲,这些能力有总比没有强,强总比弱好。

    最近,伊朗又公布过几段视频,他的无人机飞到了美国航空母舰上空,进行了长时间的侦察监视,美军的舰载机甚至都没做出反应,依然停在甲板上没有动,可见,伊朗在无人机这个技术方面,还是取得了比较大的成果。再加上他未来的察打一体无人机,对美军的一些小艇,甚至一些比较大的军舰,都可以构成危险,我不一定能把你击沉,但是给你造成破坏总是能做到的。

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    那么面对这样的一些威胁,美国人是否有足够的防空能力,来消除这些威胁?这个还不一定,美国虽然武器装备比较先进,但是对付无人机的手段,目前都属于研制阶段,还没有正式列装,因此在短期内,伊朗如果大量的使用弹道导弹和无人机以及巡航导弹,就有可能取得局部的战场的优势。

    美国媒体的这个建议,可以说,对伊朗的国情掌握的还是比较深入的,他的分析也比较到位。伊朗最终能否完全依靠自己力量,开发出满足自己需要的弹道导弹、无人机以及巡航导弹,应该说还是有可能的。最终在海外地区的博弈谁能占据上风,这个还要看后续的发展。


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    北京无人机科技创新园开工,将量身定制无人机组装空间 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 6月11日,中关村延庆园无人机科技创新园正式开工,创新园位于延庆区康庄镇东南,建成后地上与地下总建筑面积将超2.8万平方米,将吸引无人机研发、中试、组装、测试等各个环节的企业入驻,助力无人机产业发展。

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    为增强创新驱动力,近年来,延庆区进一步优化空间布局,加快闲置低效空间盘活利用,形成了以长城脚下的创新园为核心,以氢能产业园、中关村现代园艺产业创新中心、中关村(延庆)体育科技前沿技术创新中心、无人机科技创新园的“一核四区”产业空间格局。

    本次开工的无人机科技创新园就是延庆区“一核四区”产业空间格局的重要一环,其位于延庆区康庄镇东南,占地面积3.8万平方米,项目采取总体规划,分两期实施建设,建成后地上与地下总建筑面积将超2.8万平方米。

    据悉,一期工程规划建设1号楼与2号楼两栋办公楼,建筑面积达1万平方米,将重点为清航装备、远度互联等公司量身定制无人机研发中试、生产组装空间,同时建设无人机检测、维修等生产性公共服务平台和配套服务设施,满足无人机企业先期入驻条件,预计今年年底完成。

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    二期工程规划建设6栋办公楼,将继续为其它意向入驻园区的无人机及其产业上下游企业定制研发、中试及组装空间,同时进一步完善园区生产生活配套服务设施及园区绿化美化亮化工程,并依托园区产业政策及人才引进政策,吸引无人机研发、中试、组装、测试等各个环节的企业入驻。

    无人机科技创新园的开工建设,不仅加强了中关村延庆园存量空间功能提升,还将为创新创业企业提供优质低成本空间,为无人机产业发展注入强劲动能,进一步助推延庆无人机全产业链发展。

    未来,延庆将持续统筹规划特色产业聚集区空间载体建设与创新资源配置,积极营造具有行业竞争力的配套服务环境,科学布局配套设施和重大项目,促进产业集群发展,形成更加完善的产业生态体系,为引领带动经济高质量发展不懈努力。

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    探索智慧警务——丰南警方利用无人机助力铲毒禁毒工作 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 又到了罂粟挂果的季节,也是公安机关禁种铲毒的关键时刻。丰南区公安局小集派出所辖区48个村,面积75平方公里,土地广阔,往年禁种铲毒实地踏查工作是一项艰巨任务,需要镇村干部、派出所民辅警齐上阵,遇到关门闭户的免不了要扒门缝,爬墙头。今年,随着智慧派出所建设的推进,小集派出所民警禁种铲毒工作用上了先进的警用无人机。

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    6月10日,小集派出所围绕往年确定的一重点村进行了试飞,在飞手民警的操控下,先进的警用无人机挂载高清云台摄像机起飞,飞向村庄上空,悬停、镜头拉近,地面植物清晰可见。

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    很快,无人机在一户院内小西红柿丛中发现了疑似罂粟植株,地面警力迅速在无人机指引下上门核实确认。当日上午,无人机在该村两个住户院内发现有零星种植的罂粟,均依法予以铲除。

    当日下午,村民王某、杨某分别被处罚款300元。

    无人机的应用,铲毒效率和对抱侥幸心理种植罂粟的违法人员震慑力度大大提高。下一步,该所将积极探索无人机在巡逻防控、追踪搜索、侦查取证等警务工作上的应用,同时积极培养自己的飞手队伍。

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    空中无人机加油技术,已被美海军实现!但对于我国这就是个鸡肋! Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 空中无人机加油技术,已被美海军实现!但对于我国这就是个鸡肋!1.png

    当前,舰载战斗机又或者是舰载电子战战机这些舰载机,如果想要在战时增加其作战半径的话,那为了实现这一目标,那列如F-18E“超级大黄蜂”战斗机,歼-15和苏-33等舰载机都需要使用空中加油的方式。而一直以来,美国以及全世界其他拥有航母舰载机的各国海军,都是依赖陆基空中加油机或者是伙伴式加油机完成对作战半径的增加。不过,美国海军最新的一次实验,将为战机增加其作战半径的方式再添一种。

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    据环球时报的消息称,日前,美国海军首次使用空中无人加油机为有人战机进行了一次空中加油。在此次加油中,波音研发的MQ-25黄貂鱼无人机,成功对F-18E超级大黄蜂战机完成了一次空中加油任务。美国海军方面对此表示,MQ-25一旦投入使用,或许会引发一场关于未来空战的变革。

    乍一看的话,也确实如此,从此次MQ-25的表现来说,它可以完美地避免陆基加油机以及伙伴式加油机这两种空中加油方式的不足,同时还具备了另外两种加油机并不具有的独特的优点。据了解,MQ-25体积与“超级大黄蜂”战机差不多,但可以在航母九百多公里的航程上为4-6架其它舰载机提供近7吨多的航空燃料。而且其外形设计也特别地考虑到了隐身性能,这一性能能够为需要加油的战斗机在更接近敌人,更危险的位置进行空中加油服务。

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    那么,这样一种加油方式,我国目前有研发的必要吗?对此,有分析认为,MQ-25是根据美国国情研制而成,一直以来,美军都相信我国的反介入/地区拒止战略,能够通过反舰弹道导弹将远隔千里的美国海军拒之门外。这一战略使得美国航母如果在我国的反舰弹道导弹射程内发动攻击,那么航母的生存将面临极大的威胁。

    而MQ-25的出现,将大幅增加现有舰载战斗机的作战半径,以此来降低航空母舰的风险。尽管这样的做法不会让航母完全暴露在中国的反舰弹道导弹打击圈之内,但真打起来的话,还是比较难说的,毕竟我国研发的“东风-21D”和“东风-26”这两种中远程弹道导弹已经发展的特别成熟了。所以说,虽然空中无人机加油技术,已被美国海军实现,但对于我国这就是个鸡肋,毕竟,我国又不提倡霸权主义,根本没有必要使用这种方式来扩大战机的作战半径。

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    不过,话又说回来,美国海军的这种研发理念还是很有必要学习的。有一说一,既然加油机都无人机化了,那就没有必要那么复杂,专门去给有人机加油,直接将研究无人机的经费拉满不好吗。直接造出空中无人机航母不就了事了,造出一种能搭载几百架无人机的无人机空母,让这些子无人机进行蜂群式密集攻击,且随时可以收回航母,也可以进行不间断巡航,这可比无人加油机为有人机空中加油的作用大多了。


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    北迁象群向西南迁移 无人机投喂象食2.5吨 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800       截至6月11日17时,北迁象群总体向西南方向迁移8.12公里,持续在玉溪市易门县十街乡活动。独象离群6天,位于昆明市八街街道密林内,与象群直线距离约16公里。人象平安。

      现场持续降雨,存在地质灾害风险,加之进入端午假期,围观群众增多,交通疏导、安全防范和监测布控困难。为确保人象安全,省级指挥部组织专家组研判象群迁移动向,要求易门县、晋宁区、安宁市三地现场指挥部同步运行,及时掌握象群和离群独象动向,根据专家指导做好现场布防。向楚雄彝族自治州人民政府发出预警提示函,要求建立值班制度,与省指挥部建立信息同步机制,提前做好楚雄州双柏县与玉溪市峨山县交界区村庄安全防范宣传和预备工作。

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           现场指挥部当日共投入应急处置人员及警力1413余人次,出动渣土车230辆、挖掘机9辆、应急车辆212辆、无人机17架,疏散群众1010户、3670人,投喂象食2.5吨,盐水补给2桶,补充亚洲象食源供给,保护沿途群众安全。

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           云南省森林消防总队监测显示, 6月11日凌晨1时22分象群进入易门县十街乡西南方向山林,上午9时,群象睡觉休息,云南省森林消防总队搜寻监测任务分队5人持续跟踪监测。截至16时,独象位于昆明市安宁市八街街道,距离象群约16公里。

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    美宣布对乌克兰新的军事援助达1.5亿美元,包括两部雷达几架无人机 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 美国国防部发言人约翰柯比当地时间6月11日称,美国对乌克兰新的军事援助金额将达到1.5亿美元。德国外交部官员则表示,德方在向乌克兰出口武器问题上保持“极度克制”。

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    据俄罗斯卫星通讯社12日报道,美国国防部发言人约翰柯比11日说:“在乌克兰安全协助计划倡议的框架下,美国国防部今天宣布了金额为1.5亿美元的一揽子援助计划,以帮助乌克兰军队维护本国领土完整,改善与北约的相互协作”,这项一揽子援助计划包括两部反炮兵雷达、几架无人机和加密通信器材等装备。

    柯比称,美国还继续在安全保障方面向乌克兰提供援助,其中包括向乌方提供“致命武器”。

    此前,美国参议院外交事务委员会通过了《乌克兰安全伙伴关系法案》,把美国每年对乌克兰的军事援助额度增加到3 亿美元,其中包括提供致命武器。

    另据德国外交部政治总司长延斯普罗特纳表示,德国外交部在向乌克兰出口武器问题上持“极度克制路线”。

    普罗特纳说,德国支持乌克兰的领土完整,并寻求乌克兰东部冲突的政治解决。为该目标,德国与法国、乌克兰、俄罗斯政府一道,继续在诺曼底模式框架内开展工作。至于武器供应,“德国在这个问题上历来坚持极其克制的路线”。

    此前,德国政府发言人斯特芬塞伯特表示,德国政府不会颁发向乌克兰出口武器的许可证,并将坚持该政策。

    乌克兰外交部长德米特里库列巴表示,没有什么能阻止基辅从国外购买武器。

    俄罗斯卫星通讯社报道称,俄联邦政府多次警告不要向乌克兰供应武器的计划,因为这只会导致顿巴斯冲突升级。俄罗斯总统新闻秘书德米特里·佩斯科夫也多次表示,从外部向乌克兰供应武器无助于促进顿巴斯危机的调解和明斯克协议的实施。


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    史上规模更大!2021架无人机飞上潍坊夜空 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 6月11日晚上潍坊有史以来最大规模无人机灯光表演秀在寒亭震撼上演这阵势,就问你见过吗?

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    气势如虹的2021架无人机编队高科技的现代3D编程技术

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    20多种复杂多变的轨迹设计集艺术性、创意性、震撼力于一体

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    为大家奉上了一场气势磅礴的视觉盛宴

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    百年征程波澜壮阔百年初心历久弥坚

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    夜空舞台,翱翔变幻苍穹天幕,美轮美奂你的1921,我的2021岁月峥嵘,初心依旧南湖红船、井冈山军旗、长征路线图、延安宝塔山……千架无人机立体描绘,生动展现

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    展示美好前阙新生活现在的前阙正向着“玉阙乡间、东篱田园”的美好生活阔步前进!

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    让我们一起表白祖国我爱你,中国!

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    无人机撒下“天网”,1200余株罂粟无处遁形! Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 每年五、六月份正值罂粟开花、结果期,花朵色彩艳丽、易于识别,是铲毒的关键时期。近期,市公安局开发区分局禁毒大队联合睿鹰警航队,坚持贯彻科技强警战略,实施“空地一体”巡查模式,利用无人机对辖区山林、农村等地域进行全方位空中巡查,彻底清除了罂粟种植的死角,查处了一批非法种植罂粟的行为,铲除了一批罂粟原植株,取得了前所未有的突破。巡查期间,共发现100余处罂粟种植区域,查获、铲除罂粟1200余株,处罚非法种植罂粟嫌疑人40余人,进一步压缩了罂粟种植的空间,有效净化了辖区社会环境。

    无人机撒下“天网”,1200余株罂粟无处遁形!1.png

    巡查中,无人机以其搭载的高清摄像头,实时回传高清的影像资料,通过电脑自动比对与人工筛查相结合的方式对影像资料进行细致甄别,准确判断,确保不遗漏任何一棵可疑植株,大大提高了巡查的质效,实现了罂粟巡查的无死角覆盖。对于种植在偏远山地的罂粟植株,执法人员克服地形险、位置偏的困难,跋山涉水,登高过坎;对于种植在百姓家中的罂粟植株,执法人员逐一入户进家;对于种植在无人居住的老房子院内的罂粟植株,巡查人员克服多重困难查找房主,确保责任到人,坚决做到发现一株、铲除一株、查处一株。

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    无人机在罂粟巡查中的应用,改变了以往以人力为主的巡查模式,克服了以往罂粟巡查中“看不见、摸不着、打不着”的被动局面,打造了禁种铲毒“科技+人力”的新模式,实现了全景式空中巡查,形成了“天地联动”、“空地一体”的巡查格局。通过多轮巡查,在红石崖、黄岛、灵珠山街道共发现100余处罂粟种植区域,查获、铲除罂粟1200余株,处罚非法种植罂粟嫌疑人40余人,处罚人数超过历年总和。

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    本轮巡查取得了良好的宣传教育效果,不仅彻底铲除罂粟种植的土壤,同时也根除存在于部分农村地区的种植罂粟的陋习恶习,使“种毒违法、种毒必铲、种毒必究”的观念深入人心,营造了“种一棵也违法”的浓厚氛围。


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    未来五年,无人机将达到怎样的智能化? Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 近五年来,中国无人机应用优势明显。

    “2020年,我国无人机市场规模已经超过200亿元,到2025年,民用无人机产值将达到560亿。据德国无人机公司估计,全球无人机市场在2025年的规模也将达到428亿美元。”

    在今天举行的2021国际无人机应用及防控大会开幕式上,中国工程院吕跃广院士在致开幕辞时如此表示。

    未来五年,无人机将达到怎样的智能化?1.png

    在他看来,随着5G、人工智能、物联网、云计算、大数据、虚拟现实等技术与无人机的不断融合,无人机将集成先进的机器人技术和算法,成为具备智能视觉、深度学习的“智能空中机器人”,推动下游应用市场需求的持续爆发,其应用也必将更加多元与深化,在农业、测绘、电力、环保、勘探、公共安全、智慧物流等领域。

    “未来无人机将向智能化方向发展。”吕跃广说,智能无人机正在代替人类,且比人类更加准确、更加高效,“无人机已经成为智能化社会不可或缺的重要的应用平台。”

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    无人机的这种发展态势,用国家邮政局政策法规司巡视员靳兵的话说,近些年来,随着科技的进步,社会的发展,需求的爆发,无人机市场快速繁荣,尤其是疫情期间,研发应用取得了丰硕的成果。

    “我们高度重视无人机在邮政快递物流领域的应用,并率先在全国多地支持相关方面进行试点,是无人机应用研发的重要行业,可以说,它正改变着邮政快递物流的组网方式、商业运行模式,必将对整个行业发展带来巨大的影响。”

    在他看来,邮政快递物流无人机有着广泛的应用场景。随着我国经济社会的快速发展,特别是电子商务零售业的兴起,邮政迎来了二次辉煌。以快递业务为例,连年快速攀升,即便是2020年疫情期间,仍然达到834亿件,同比增长31%,规模占全球的62%,对全球快递的贡献率超过70%。“目前有关的边远山区、农村、海岛用户的快递需求量、农产品进城、工业品的下乡任务非常繁重。尤其是更边远的地方,只能靠无人机。”

    目前,行业中排名前十位的快递企业都在研发自己的无人机,顺丰京东自不必说。2018年3月,华东民航局颁发了第一张国内的无人航空运营许可证。目前,顺丰已经在相关的四川西部、云南北部飞行了4万架次,飞行里程达到45万公里,每天起降1000架次,目前已经实现产业运营模式,达到收支平衡,对行业推广应用有很大的信心。

    针对行业内无人机发展存在的服务无标准、服务流程不统一、民航空管部门关注的安全隐患、没有空域可信服的解决方案的问题,在无人机设计制造标准和飞行标准尚不健全的情况下,国家邮政局先行一步,在2019年5月率先开启了快递物流无人机的投递服务标准研究工作。并于2020年10月发布,2021年1月正式实施,得到了相关方面的充分肯定,为快递物流无人机的场景应用奠定了基础。

    “下一步,国家邮政局将坚持在政策法规、标准、规划、科技研发、试点示范等方面做出系列的安排,让国家有关鼓励政策在行业落地见效。”靳兵说,无人智能在行业的海量应用条件初步完善,并且具备,预计在五年内将迎来爆发式发展。

    作为高度科学化、高度社会化、高度战略化的高端装备,无人机在民用和军用领域应用越来越广泛。我国无人机产业经过广大科技人员和产业界的共同努力,已经在国际上占有了重要的地位,特别是消费级无人机,已经成为“中国制造”靓丽的名片。

    “无人机是未来通用航空的重要组成部分,是国家战略性新兴产业,是国民经济新的增长点,也是综合国力的重要体现。”中国工程院院士吕跃广院士总结说。

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    巴格达国际机场遭三架无人机攻击,其中一架被击落 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 俄罗斯卫星网10日援引伊拉克通讯社(INA)消息报道,伊拉克安全部门声明称,巴格达国际机场遭到无人机攻击。共有3架无人机参与攻击,其中1架被击落。

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    伊拉克巴格达国际机场 资料图

    另据央视报道,当地时间6月10日晚间,伊拉克安全部门确认,位于该国北部萨拉赫丁省的拜莱德空军基地遭到三枚火箭弹袭击,但未造成人员或财产损失。在大约一小时之后,巴格达国际机场军事区的美军营地附近也遭到火箭弹袭击。据当地媒体报道,现场共发生三声爆炸,随后营地拉响了警报,目前尚无人员财产损失的确切消息。

    俄罗斯卫星网提到,2020年1月3日凌晨,伊朗伊斯兰革命卫队“圣城旅”旅长卡西姆?苏莱曼尼将军和什叶派民兵武装副指挥阿布?马赫迪?穆罕迪斯遭美军无人机空袭身亡。1月5日,伊拉克议会以多数票赞成外国军队撤离伊拉克,并主张修改与美国领导的国际反恐联盟的合作形式。这些措施是对美国在巴格达国际机场地区采取行动的回应。此后,以美国为首的国际联军向伊拉克军方移交了一些此前由美军驻防的设施。

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    将老式运输机改成无人机有何难?航天飞鹏公司龚晶:难,但是用途更广 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 6 月 9 日,在 2021 国际无人机应用及防控大会暨无人机产业博览会上,航天时代飞鹏有限公司质量与适航管理部部长龚晶介绍了由运 -5B 运输机改装的 FH-98 大型无人运输机系统的有关情况。

    她介绍,2020 年,为进一步推动航天九院无人机产业板块的发展,按照国务院国资委 " 双百行动 " 三年计划安排,由中国航天科技集团发起设立的国有控股混合所有制企业航天时代飞鹏有限公司正式成立,专业从事无人运输机系统研发设计、生产和特殊场景运营。该公司致力于为军用、民用市场领域提供无人运输机产品和定制化服务,为全球客户提供优质的智慧无人运输系统解决方案。将老式运输机改成无人机有何难?航天飞鹏公司龚晶:难,但是用途更广.jpg

    她还介绍,公司设计、生产的 FH-98 大型无人运输机系统率先完成国内首次大载重跨省异地转场飞行、试运行航线验证飞行、大载重连续空投演习演练等飞行任务。作为试点项目,在大型无人运输机适航审查、支线物流试运营等领域发挥了工业方的牵引作用,对加速我国无人运输机商业运营起到了积极的推动效果,对民用无人机产业发展产生了深远的影响。

    将老式运输机改成无人机有何难?她说,运 -5B 是一款老式飞机,自动化水平低,发动机无法自主气动。所以其发动机控制、系统控制都有别于小型无人机。FH-98 项目 2017 年立项,2018 年 8 月完成首飞,历史 8 个多月就完成无人化改造,速度非常快。这是基于原有的航天九院的深厚电子产品研制、包括无人机的研发制造的技术经验基础之上实现的。

    为什么要改成无人机?她说,有人驾驶的运 -5B 是一款老款飞机,作业时的环境、控制都对人不太友好,尤其是低空作业、长时间作业时的机上环境不好;其作业时受环境、人员的限制也比较多,使用范围小、夜航能力不够。而改成无人机后就不会出现这些问题,FH-98 项目已经进行过多次低温夜航验证、技术非常成熟。她相信,在包括夜航、连续飞行作业的实际使用中,无人化改装后的该机将比有人驾驶飞机会有更加广阔的运用场景。

    而关于公司未来无人机产品研制发展的方向,她介绍,公司主要瞄准运输领域顾客需求,正在开展 " 远中近结合 "、" 高低速互补 "、" 固定翼旋翼兼具 " 不同构型的系列无人运输机系统研制,以满足不同用户实际场景应用需求。除了现有的成熟的 1.5 吨业载的 FH-98 大型固定翼无人运输机系统外,还推出了针对无跑道保障复杂场景需求的垂起复合翼无人机系统,可执行应急救助保障、物资精准配送、特种物流作业等任务。向顾客提供完整的解决方案构建完整的智能航空物流体系。

    她称,公司未来主要瞄准运输投送、民用物流、应急救援、海事救捞等领域深耕无人运输体系解决方案,希望在我们国家跨越式发展的大背景下能够运用智能科技,研发新型创新交通工具,提升运输效率,为人们的生活带来更加美好的未来。

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    美军为对付无人机又出新招,在空中发射飘带“绊住”无人机 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 美国C4isrnet网站6月9日报道称,五角大楼的新兴技术研究部门近日完成了一种反无人机系统的测试工作,这种系统可以将一连串的飘带射向飞行中的无人机,从而让无人机坠落。

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    测试中反无人机系统向无人机发射飘带

    报道称,美国国防部高级研究计划局(DARPA)6月7日宣布,他们正在寻求通过各军种的采购计划将一项反无人机技术转移到相关项目中。这个名为“机动部队防护”的项目的目的是利用小型无人机抵御无人机对军事基地或是对车队的入侵。

    这套反无人机系统利用X波段雷达进行探测,能够自动检测和识别潜在的威胁,然后选择适当的拦截器进行拦截。该系统可以发射多种不同的小型无人机,包括多旋翼无人机和固定翼无人机,主要的拦截方式是发射飘带,从而破坏敌方无人机的飞行状态。在整个过程中无需操作人员进行手动干预。

    DARPA战术技术办公室的“机动部队防护”项目经理格雷戈里·艾维瓦说:“我们专注于对移动军用资产的保护,这一项目强调在体积、重量、功率和占地面积等方面提供最佳的解决方案。”据悉,这一项目于4年前启动,最近在埃格林空军基地进行的测试中成功展示了拦截无人机的能力。

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    美国“机动部队防护”项目演示反无人机非动能方案 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 据美国国防高级研究计划局网站2021年6月7日报道,近期,美国国防高级研究计划局(DARPA)“机动部队防护”(MFP)项目在埃格林空军基地开展反无人机系统多层防御架构演示验证。该项目于2017年启动,旨在创建反无人机集成系统,以保护人口稠密地区的高价值车队。该系统成本低,可重复使用,且低附带损伤。

    演示过程中,演示验证机自动感知和识别无人机目标,并使用新开发的X波段雷达成功拦截战术无人机;该雷达通过自动决策装置将目标与特定拦截器配对,并与指挥和控制系统绑定,无需操作员干预,即可采用两种反无人机方案启动拦截器;拦截器可向目标无人机发射强劲、细长的丝状射流,使目标坠落。

    目前,美国国防高级研究计划局正在与其他军事部门合作,将“机动部队防护”项目技术过渡到各种采办计划。

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    禁了大疆三年后,美国防部:大疆“真香” Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 随着中国科学技术的发展,无人机慢慢走进了普通人生活的方方面面,小到农田喷洒,大到消防灭火,我们都能看到小小无人机的身影。大疆作为中国无人机技术的典型代表,也被不少摄影爱好者用来航拍,不仅是中国人对此非常依赖,大疆每卖出三台机器就有一台销往美国,美国超过七成的无人机都是大疆旗下,然而美国政府却在2018年对大疆下手了。

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    美国政府禁了大疆三年,一年比一年狠

      自从2018年开始,特朗普政府就开始对大疆的产品下手,或许是出于政治目的,借着大疆的“网络安全”问题攻击中国企业进而抹黑中国的国际形象,也有可能因为大疆在美国的市场占有率影响到了美国企业的利益,因此由政府出手禁止大疆,但是美国没有想到的是美国自用的76%无人机都是大疆,根本没有一个品牌和企业可以成为大疆的竞争对手。

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    2019年美国对大疆的禁止再度升级,以至于消防员们都怨声载道,停用了自动点火的大疆无人机,很多危险操作都需要他们自己亲自驾驶飞机完成,不但危险而且消耗了更多的人力物力。到了2020年,大疆无人机直接被美国商务部列入了“禁令清单”,禁止力度再一次加大。

      三年后,美国打自己的脸,大疆无人机用起来“真香”啊

      在表面上禁止了大疆三年后,近日,美国五角大楼公开放行了大疆的两款产品,表明已经通过对这两款产品的测试,可以放心使用,美国这是在打自己的脸吗?前三年禁止得那叫一个起劲,现如今却自己将产品从黑名单拉出来。早在美国公布对大疆的禁令以来,大疆本身其实并不担心,因为美国市场对大疆过于依赖,对销售量几乎没有影响。

    禁了大疆三年后,美国防部:大疆“真香”3.jpg

    而美国对一些特殊机构下了禁令后,其工作难度和人力物力消耗也有所增加。尤其是军方对这种体型小、噪音小、功能全的无人机的依赖更是超出了美国政府的想象,美国国内无人机制造厂商生产原件来自中国,生产技术落后,产品功能也需提升,因此在禁令期间,五角大楼仍然偷偷给大疆“放行”。正如美国政府对华为的施压一样,给了华为动力,6月2日华为自主研发的鸿蒙系统已经上线,未来的华为也会给国人带来更多的惊喜,美国的一纸禁令不会摧毁中国企业,只会让他们更强大!


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    多元化守护宝山的碧水蓝天!“无人机+”为环境执法安上“千里眼” Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 多元化守护宝山的碧水蓝天!“无人机+”为环境执法安上“千里眼”1.png

    近日,市民反映罗店工业园区内企业排放有异味,对居民的正常生活造成了影响,宝山区生态环境局执法大队利用无人机巡查手段进行环境监察,为环境执法安上“千里眼”。

    多元化守护宝山的碧水蓝天!“无人机+”为环境执法安上“千里眼”2.png


    在罗店工业园区内的一处高楼平台,执法队员们利用大型“无人机”,对周边11家重点废气排放企业和2处居民住宅敏感点进行巡查。

    因为机身上搭载了高分辨率镜头和非甲烷总烃探测装置,所以执法队员们可以通过悬停观察快速了解VOC排放情况,操作屏上还会显示具体数值和预警等级,让监测结果清晰可见。如若发现问题,无人机也能马上定位,执法队员即刻出动,精准执法。

    据了解,此次无人机巡航检测出该区域平均非甲烷总烃白天约为700-900ppb,晚上约为300-500ppb,未发现数据畸高点位。

    本次无人机辅助执法是走航监测执法联动重要组成部分,其辅助环保工作的应用领域较多,能够补齐传统巡查与执法的短板,多元化守护碧水蓝天。

    下一步,宝山区生态环境局将进一步管理好、利用好、发挥好走航监测执法联动在生态环保、区域巡查、证据收集等方面的优势,增加使用频次、扩大巡视范围,利用高科技手段对宝山区生态环境保护领域进行动态监管和持续排查,推进生态环境问题立查立改,助力打好污染防治攻坚战。


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    2021全球无人机应用及防控大会暨无人机产业博览会 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 2021全球无人机应用及防控大会暨无人机产业博览会于2021年6月9日-11日在北京亦创国际会展中心举办。展会以“领航全域 展翼未来”为主题,全面展示国内外无人机产业最新的产品与技术,为进一步推动我国无人机产业的健康发展做出积极贡献!

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    装备了大功率喇叭的哈瓦警用无人机

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    展商云集,观众如织

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    鹰航载人四轴飞行器

    无人机整机、无人机系统技术、飞行控制与管理、导航技术、测控与数据链技术等无人机飞行相关技术和产品纷纷亮相。

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    用于无人机管理的“御鹰”定向诱骗装置

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    无人机列队

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    北京淳一航空客机有限公司展出的无人艇

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    航景创新消防无人机的机腹下挂载了灭火弹

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    航天彩虹CH-4无人机

    警用无人机、植保无人机、智能应急救援装备、无人教育产教融合等多种无人机创新与应用论坛一应俱全。专家从实战应用,技术创新,行业发展趋势等方面与大家面对面的展开交流与探讨。

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    参加2021年全国无人机技能创新大赛的选手在测试无人机

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    参加2021年全国无人机技能创新大赛的选手们在一起组装无人机

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    参加2021年全国无人机技能创新大赛的选手在遥控一架无人机穿越障碍

    精彩的无人机创新技能大赛,激发无人机专业学生和无人机爱好者的科学兴趣。通过无人机创新设计和人工智能结合,推动无人机和人工智能的行业应用。
    作为工业级无人机行业风向标,全球无人机应用及防控大会见证了无人机行业的快速发展。展会汇聚了来自全球无人机领域的最新技术成果,为中外无人机企业开拓地区市场提供了最佳的平台。


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    索尼Airpeak S1无人机将于9 月发售 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 在今年 1 月举办的 CES 2021 展期间,索尼 Airpeak S1 专业无人机正式亮相,这款产品具有四轴螺旋桨,底部搭载三向云台,可以结合 A7S Mark III、FX3 等相机进行高质量视频录制。

    Airpeak S1 无人机今日正式发布,定价 9000 美元(约 57510 元人民币),产品的参数、演示视频同时公开。

    挂相机续航12分钟!索尼Airpeak S1无人机定价5.7万元,9 月发售1.png

    这款无人机采用纯黑外观,底部两个起落架可以升降。在搭载相机时,无人机续航时间为 12 分钟;无负载续航时间 22 分钟。无人机飞行时最高速 90km/h,可以在 3.5 秒内完成加速。产品飞行时最大角速度 180°/s,最大倾角 55°,正常飞行所能承受的最大风速为 20m/s。

    Airpeak S1 具有惯性导航、GPS 定位等功能,并具有 2 个红外测距仪、一个气压传感器等帮助确定自身位置,适用于隧道、桥下等场景。操控方面,产品配备专用遥控器,结合 iPad 可以实现实时图传。为了满足专业需求,无人机支持飞行、云台分别由两个人独立操控。关于遥控器和图传的传输距离,索尼表示测试当中。

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    索尼 Airpeak S1 随包装附带两组螺旋桨、一个遥控器、2 块电池以及一个充电器。无人机前、后、左、右、下 5 个位置位置均有摄像头来采集视觉信息,进行避障。这款产品将于 2021 年 9 月正式发售,产品为日本制造,索尼同时为这款无人机提供意外保险服务。


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    远度科技发布灵隼ZT-25V无人机:可用微信共享位置,能抗诱骗和干扰 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 1.jpeg

    5月27日,远度科技在河南郑州发布了灵隼系列ZT-25V电动垂直起降固定翼机,集抗反制干扰、智能防撞、空中中继通讯、AR视频叠加、全时覆盖作业、空地联动、大功率喊话等创新技术于一体,支持搭载多样化载荷,可实现4小时长续航作业。此外,为实现远距离通讯还同步推出了灵隼系列ZT-16V中继机。

    对抗反侦察

    在会上,远度科技营销中心总经理杜滨泉介绍,现在有些被巡查目标也可能采购了反无人机设备,一些大功率设备甚至可能影响到高空飞行的飞机。这也对执法的无人机构成威胁,这轻则中断执法,严重时还可能因“炸机”而对地面造成附带伤害。为此灵隼ZT-25V全面提升了抗反制设备干扰能力,通过专有的传感器和姿态闭环算法,不再依赖GNSS全球导航卫星系统,在干扰和诱骗情况下能及时通过航向及吊舱导航,继续执行巡查任务,完成任务后可安全返航。在边防、缉私、安防、督察等对抗情况下具备高可靠性。

    他还介绍,在以往的执法时还面临空地协同不畅的问题,导致无人机在空中发现目标,而地面执法力量很难立即赶到“抓现行”。而灵隼ZT-25V机巡检视频能够远程跨平台直播,直播链接可分享到微信或专用工作群,用户使用手机或PC均可实时观看,并可以随时将吊舱锁定的目标位置分享至群组,地面力量即可实时通过导航快速抵达目标。而全新打造的“空地协同”模块,增加了地面呼叫飞机支援功能,如地面人员发现可疑目标,也可以通过微信关注公众号,手机发送自身位置,无人机操作手确认后即可呼叫无人机立即进行空中支援、查证。

    据介绍,执法往往需要长时间的持续监控,而在无人机因为电量耗尽而返航轮换的间隙,目标情况很可能会发生变化。为此,灵隼无人机专门开发了多机共存的数据链,支持多套远距离复合翼无人机同时飞行,两架无人机可无缝接替巡查任务,实现全时段巡查覆盖。

    另外,巡查任务也可能面临恶劣天气,为此灵隼ZT-25V机提升了全天候飞行能力,巡航时抗风能力可达7级,并且在雨中也可飞行、即使在大雨中也可飞行超1个小时。

    在会后接受环球网无人机频道的采访时,杜滨泉表示,目前行业无人机的参数已经远远满足要求,但一些客户仍然感觉不够好用,这是因为一些研发人员的关注点有偏差。为此,厂家需要深入一线了解用户的痛点,技术也需要经过实战来优化。

    更傻瓜化的无人机

    据介绍,灵隼ZT-25V所挂载的功能载荷也做了全面升级,最有效载荷10kg,持主流安防、测绘载荷,挂载吊舱后续航时间依然能够达到4小时,飞行范围更远。大载荷、长续航的冗余无疑带来了更强的任务弹性。

    另外,其还采用了多种技术降低使用门槛,例如其搭配了智能防撞系统。无人机、尤其是安防无人机在执行任务时经常需要“随机应变”,但临时规划航线可能忙中出错而导致碰撞。而据杜滨泉介绍,传统的双目视觉、毫米波雷达等传感器并不能适应固定翼无人机的高速避障需求。因此,灵隼系列无人机集成了全国范围的DSM(数字地表模型),最高可加载0.5米精度的数据,无人机垂直起飞离地之后,即启动实时动态规划航线,飞控系统自动结合风速、转弯半径、爬升率、机动能力等机动态特性,实时动态规划各种约束条件下的任务航线,并可以动实现对“不安全”航线的智能安全调整。

    而如果使用三轴吊舱,该无人机在降落时还能自动规避车辆、人员等障碍物,以保障安全。

    一般的无人机的作业距离会受制于地球曲率、建筑物及山体遮挡的限制。即使能在较远距离飞行,飞行高度也必须很高,甚至可能需要飞到两三千米的高空,这大大限制了对地观测的精度;而卫星通信的带宽费用则太过昂贵。不过,据介绍,针对山区等复杂地形的信号遮挡难题,远度科技打造了1架“中继机”+1架“任务机”的双机组合模式,视频图像从任务机->中继机->地面,解决复杂地形下的远距离巡查难题。远度科技为此全新推出了ZT-16V,其主要任务场景便是作为空中中继站,可与远度科技全机型进行组合作业。

    另外,在环境极端理想的情况下,通信中继技术也可使无人机的遥控距离翻倍。

    因为飞行与地面视角的不同,无人机巡查时往往容易找不到或搞错地面的地标,进而出现“迷航”。为此远度科技将AR技术应用到无人机飞行中,实时叠加准确的交通路网、输电线网、地下管线等特定数据视频画,更加直观地呈现巡查效果,方便位置辨认,提升巡检作业或执法效率。

    而针对海上、行车中等移动场景的巡检需求,灵隼ZT-25V还实现了动平台起降、导航。据介绍,动平台端为无人机提供高刷新率的平台位置、速度等信息,充分应对速移动或平稳降落等场景。最高可在时速16节(约29km/h)的船上稳定起降。

    在会后的采访中,杜滨泉表示,无人机在各行业的应用过程中确实面临基层人员不敢飞的问题,所以工业级无人机也必须做到使用门槛低,要争取做到“玩就行了”。

    应用已经落地

    发布会的最后,杜滨泉也展示了多个灵隼ZT-25V无人机的实际应用案例。例如在河南郑州的环保服务,这涵盖了日常环保巡查、环保执法取证、大气污染监测、河道生态监测等项目;在山东威海的警务运用,包括夜间日常性的警务巡逻、交通的亮灯巡逻与喊话驱散等。

    尤其值得一提的是,在云南的边境防疫、防偷渡中,该机也发挥了很大作用。据介绍,边境防控工作其实非常不容易。我国云南省边境线长达4060公里,徒步巡查需要耗费大量的时间、人力,边境地带山高林密、小路交错、条件艰苦,即便每隔几公里就分段设置边防站点也很难管控,防控极其困难。远度科技受命承接了云南某边境区域的全时段巡查,7*24h常态化作业,破解了边防的诸多难题。“人机协同”模式下的边境巡查工作可以24小时常态化进行,每时每刻守护边境安全,严防疏漏,不再需要大规模人员驻守户外就能够实现全时保障。

    在会后的采访中,杜滨泉表示,现在的采购方们已经非常专业、非常懂无人机,只有真的解决痛点才能让产品好卖。而用户说“好用”的可信度比厂商自己要高,例如最开始很多潜在用户也不了解安防无人机已经能干这么多事情,但威海警航的无人机应用成为标杆后,大量同行单位去参观学习,产品在公安系统中很快得到迅速的推广。

    他还表示,虽然近年来安防无人机领域的招投标数量几何级增长,但目前还处于非常初始阶段,未来前景更加广阔。安防无人机可实现三维立体监控,其应用前景将比目前的地面摄像头更广阔。在安防领域是多旋翼无人机、固定翼无人机、有人机配合作业的,远度科技精于复合翼安防无人机,这个细分领域也是一块很大的蛋糕。

    据介绍,灵隼系列安防无人机灾害应急、电力巡线、石油巡检等场景也有着长期应用,每年飞行上百万公里。远度无人机空中飞行区域更是覆盖了全国30多个省(自治区、直辖市)。

    灵隼系列无人机不仅适用于安防领域,也适用于国土勘测、土地开发、重大工程建设等测绘领域。而灵隼系列测绘家族兼容全系列载荷,支持搭载正射相机、五拼相机、全画幅相机、激光雷达等测绘载荷。

    值得一提的是,在发布会当日的晚上,远度科技还秀了一把无人机编队表演,800架小无人机在天空中也组成了灵隼ZT-25V无人机的轮廓。


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    远度在郑发布安防无人机新品 启迪科服“飞”出新高度 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 在炎炎夏季,在风雨天气,坐在车里像玩游戏一样操作无人机巡查是怎样的一种体验?5月27日,远度科技在启迪郑东科技城产促中心发布了灵隼系列ZT-25V电动长续航复合翼无人机、ZT-16V中继机以及多项复合翼无人机安防领域创新技术,正式开启了安防无人机新时代。这也是第一个在中原科技城发布的基于智能制造的空中无人系统。

      

      ▲ 启迪控股高级副总裁、启迪科技服务集团董事兼总经理谭伟致辞

      十余项新技术全面加持

      远度科技最新发布的灵隼ZT-25V无人机,集抗反制干扰、智能防撞、空中中继通讯、AR视频叠加、全时覆盖作业、空地联动、大功率喊话等创新技术于一体,支持搭载多样化载荷,可实现4小时长续航作业,在续航时间、通讯距离、抗干扰能力、智能化飞行系统等方面都有着更大的优势。此外,远度同步推出了灵隼系列ZT-16V中继机,彻底解决了无人机远距离通讯的难题。

      

      直击业界痛点有用实用好用

      虽然经过多年发展,行业无人机仍面临诸多痛点。无人机使用GPS/北斗卫星导航,易受无人机反制设备压制失去卫星信号,导致坠毁或被驱离;即使耗费大量精力严格规划无人机航线,在动态目标脱离预定航线时,仍然可能导致无人机撞山、撞楼;无人机信号传输会受山体等障碍物遮挡,无法覆盖不通视的区域……

      灵隼ZT-25V无人机的到来,让这些困扰行业多年的痛点得到解决。灵隼系列无人机在国土勘测、土地开发、重大工程建设等测绘领域有着标杆性地位。让无人机在安防巡检领域真正有用、实用、好用。

      

      ▲ 远度科技营销总监杜滨泉进行技术分享

      升空河南护卫中原净土

      作为启迪科服集团投资的现代科技企业,全球无人机核心技术的的引领者,远度科技有限公司2020年底落地郑州。其实早在2019年,远度科技就在郑州全市范围内开展了环保督察工作,河南也成为远度科技在环保领域的重点服务区。

      目前,远度无人机空中飞行区域业已覆盖全国30多个省(自治区、直辖市),实现年度飞行逾2万架次、航程超100万公里的成绩,在无人机安防领域处于领先地位。


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    ]]> 美国六代机完成首飞,或将搭载小型激光武器,指挥无人机作战 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 自从2020年美国宣布美第六代战斗机首飞后,立马引发全世界的关注,要知道如今全世界拥有能够生产和制造第五代战斗机的国家无非仅有三个,那就是中美俄,拥有且能制造四代半战斗机的国家也仅有法、中、俄、美四国。

    有不少国家虽然已经开始对六代机进行探索,但是只有美国方面宣布进行了六代机的试飞,由此很多人感叹美国还是那个实力强大的美国,究竟六代机是个什么东西?目前对于五代机标准都变得非常模糊的今天,六代机究竟会带来怎样的空中战场变革?

    根据美国军方媒体机构发布的文章中称,六代机的至少拥有以下几种能力,

    第一是要求超过五代隐形能力。目前五代机对于同样可以制造五代机的国家来说,隐身基本上没有任何作用。不管是中国还是美国就连最先进的驱逐舰上都已经安装了双波段雷达。

    部署更加自由的地面雷达系统当然不可能就是空着,一定也会部署有功率更大的侦测雷达监视,何况美国已经承认,自己的F22战斗机在参与封锁委内瑞拉的行动中,被中国外贸的双波段雷达探测到,并且收到了来自委内瑞拉防空部队用广播发来的“点名”警告,可以说,五代机的隐身效能已经被弱化。

    在空中战场上讲究的就是先敌发现,先敌打击,因此尽可能的规避雷达探测是任何一款未来战斗都应该具有的能力,让对手晚发现一秒,己方面胜算就能提高不少。作为六代机,强化这一方面能力,确实比较符合实战情况。

    第二可拥有超音速巡航能力,也可没有。在第五代战斗机上有着一个另类,那就是F35系列战斗机。不管F35系列战斗机的A、B还是C型,在飞行能力上甚至不如一些四代战斗机,更是没有超音速巡航能力。因此美国在第六代战斗机的考虑上,将超音速巡航能力作为一种可发展方向,而非硬性指标。

    这当中也是考虑到在隐身能力的方面,比如此前初代隐身战斗机F117A,由于采用了激进的隐身设计,导致这款飞机只有亚音速飞行能力,但是在实际战场中,在隐身性能的绝对优势之下,几乎不可能被击落。

    因此美军或许认为在最初的六代机设计上为了满足隐身上的要求,可能在气动外型上对于飞行能力有所牺牲,并且为了隐藏飞机的红外信号,也许发动机的推力也会受到影响,综合来看,有着F117A和F35的使用经验,在超音速巡航能力上不设置硬性指标,也是有着一定道理的。

    第三将配备主动式防御系统例如小型激光或投射拦截弹,如今的空空导弹射程已经可以达到100公里以上,如果飞机在隐身设计上过于激进,当遭遇对方导弹来袭时,无法像是普通飞机一样通过机动来摆脱导弹追击。

    因此,在六代机身上采用类似于如今步兵战车和坦克上上的自我防卫系统,也是理所应当,而且小型激光武器的搭载,这些武器不仅仅可以作为自卫使用,如今,巡航导弹以及无人机等空中单位使用越来越频繁,六代机在必要时候也可以执行拦截这些飞行器的目的。

    在战机的航电系统上,未来六代机及其可能将采用全向智能蒙皮技术,这种技术简单来说就是将原本机头部位的雷达天线取消,将整个飞机的金属外壳全部作为雷达天线部分使用。

    雷达只安放在机头前,长久以来只是一种相对妥协的设计,采用机头雷达只能让战机的探测范围指向单一方向。

    如果用整个机身作为雷达来使用就会让飞机在雷达探测上不存在死角,同时采用综合射频系统的情况下,雷达天线即是探测信号发射天线,也是通信天线,那么就有更大的通信带宽,指挥无人机作战将会更加有利。

    六代机将搭载综合模块化航电构架,可以同时处理高度、速度、通信、图像等多项任务,并通过加密数据链和其他战机、卫星、战舰、地面雷达共享大量传感器信息。

    实战中,一个编队只要有一台雷达开机,队友就可以共享所有数据信息,降低了被敌方被动雷达发现的概率。而多个编队组成的雷达网也可以通过数据链共享系统承担一部分预警任务,降低不能隐身的预警机飞至前线被击落的可能性。于是六代机将成为掌控战场的电子节点。

    此前社交媒体上曾经有人在美国空军基地附近拍到了一架外形诡异的飞行器,这款飞行器外形是三角形,整体结构和各国现有的战斗机迥异,照片流出之后,还有人猜测这或许是美军采用外星技术制造的UFO,但是目前已经有不少人明白,这很有可能是美国第六代战斗机的技术验证机。

    这款验证机的出现具备有极为重大的战略意义,这是美国时隔20年,再度对新型技术验证机进行测试,美军六代机项目的进度已经打破历史记录,未来这款飞机的生产政策或将更加激进,这将代表着美军为了获取空中优势不择手段,将准备不惜代价批量生产六代机。

    目前美国有两个军种需要六代机,分别是空军和海军。对于空军来说,即将服役的B21隐身轰炸机内置巡航导弹有很强的对地攻击能力,因此空军六代机只需要有强大的制空能力即可。而海军不仅缺乏大型轰炸机,而且其主力F35C空战能力较弱、无法内置LRASM反舰导弹而JSM导弹又威力不足,所以海军需要一种既有强大制空能力又有强大反舰能力的六代机。

    如今中国的实力正在快速提升,特别是在歼20出世之后,各种先进武器层出不穷,最近就有一位美国空军司令发出了强烈警告,称中国已经开始研发6代战斗机了,这款歼20的接班人或许不久后即将登场。

    而美国6代机项目却严重落后,对此美国将军强烈警告拜登:中国即将弯道超车,再不加油我们就得垫背了,而对此有军迷表示随着实力的提升,中国在6代机时代终于和美国站在了同一起跑线上,而在未来中国或许可能在6代机领域内超越美国,成为世界顶尖。

    2017年10月,中国中央电视台透露中国的第六代战机研发已经展开,歼-20总工程师杨伟表示中国六代战机的设计“将是科幻电影最大的想像都想不到”。

    专题报导中表示能侦测破解五代隐形战机的太赫兹雷达是必定装备,因为现行五代机其实只在特定频段隐身,同时六代机自身具有全频段隐身、机体变形等。同时中国的第六代战斗机机构已经在沈阳成立,为了此项目的研究工作,已经为该小组建立了必要的物资基地以及配备专门的自动化设计系统。


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    明晚,2000架无人机点亮江城夜空 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 如果泛舟在千年前的长江之上

      你会看到什么?

      是皓月当空照流水,伯牙抚琴觅知音

      还是黄鹤楼上送黄鹤,白云千载空悠悠?

      如果泛舟在百年前的长江之上

      你会看到什么?

      是浪潮奔涌开埠口,大武汉步入世界舞台

      还是江汉关万人合唱,以血肉忠骨铸御敌城墙?

      如果泛舟在半个世纪前的长江之上

      你又会看到什么?

      是一桥飞架通南北,沟通历史与现代进程

      还是工业重厂频频落地,见证城市发展奇迹?

      从千年文明古城

      到全国经济中心之一

      这座英雄城市,有着诉不尽的故事

      如果你想回味江城过往

      重走武汉风雨进阶路

      请不要错过——

      

      5月29日

      由中共武汉市委宣传部指导

      新洲区委区政府支持

      武汉万达城市公司主办的

      “百年流光 和鸣于江

      两千架无人机点亮英雄武汉”直播活动

      在汉口江滩三阳广场盛大启幕!

      长江之滨徐徐展画卷

      尽述武汉这座历史名城的辉煌历程

      本次直播作为“理想照耀中国——湖北省庆祝中国共产党成立100周年网络视听全媒体大型传播行动”的系列活动之一,以光为媒,闪耀江城,看武汉人民砥砺前行,创造奇迹;看英雄之城势不可挡,奋勇直前。

      点击下图或扫描图中二维码,进入直播↓

      在这里,两千架无人机整装待命

      黄鹤楼、江汉关、龟山电视塔……

      特色地标即将闪耀夜空

      遥祝武汉征程再起

      更有与每一个武汉人密不可分的

      神秘图案惊喜登场

      汉味十足!

      

      在这里,万里长江盛启华章

      城市互动光影尽述江城风貌

      那些魅力时刻

      即将在光影中定格

      其中是否有你的心动瞬间?

      

      在这里,无数动人瞬间将被重拾

      76个日夜的逆行

      76个日夜的坚守

      76个日夜的期盼

      从寒冬到暖春

      从长夜到破晓

      那些故事

      是否也能唤起你的抗疫记忆?

      

      2020年4月8日零时,封闭76天的离汉通道解封

      在这里,长江之滨舞台铺展

      交响与群星共振

      歌舞与浪涛为伴

      热烈庆祝建党百年

      看江城儿女多壮志

      铁骨铮铮有豪情

      

      钢筋水泥铸繁华

      霓虹流光彰显都市浪漫

      大江大河育大气

      诗情画意尽述荆楚风光

      武汉这座英雄城市

      从未被艰难险阻压垮过

      两江四岸日新月异

      万里长江涛声依旧

      如今山河无恙

      你是否愿意赴这场流光之约

      在汉口之滨

      看英雄武汉再进阶

      浴火重生创辉煌!



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    ]]> 无人机检验!这家船厂在新造船项目首次应用 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800                        1.jpg


    5月24日晚上,舟山中远海运重工首次使用无人机在11.3万吨原油轮N756船上对航行信号灯开展效用检验工作,无人机飞行稳定、图像清晰,满足现场验船师检验要求。这是舟山海运重工在新造船项目首次使用无人机代替人工检验作业。

    此次试验,在1小时左右便完成全部检验任务,极大地提高了工作效率,不仅为试航节省了时间,也节省了拖轮油耗等各类成本,同时也降低了现场检验人员安全风险,提高了检验质量。英国劳氏船级社驻厂验船师表示,这次尝试也给船级社积累了经验,为今后新造船项目航行灯效用试验奠定了操作基础。

    据悉,N756船计划于5月28日下水。

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    儋州一飞手用无人机打药被罚500元!有特殊政策也要合规飞行 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 近日,海口铁路公安处棋子湾站派出所查处一起环岛高铁沿线违规飞行无人机事件。5月24日上午,棋子湾站派出所接到报警称,一架遥控无人机在距海南环岛高铁西线约20余米处进行喷洒农药作业。考虑到无人机可能对高速铁路列车运行造成重大安全隐患,威胁行车安全。民警立即出警赶往现场,在车站附近约1公里找到了正在遥控无人机的操作员。民警立即责令停止飞行作业,将无人机回收。


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    据民警介绍,无人机操作员李某系海南省儋州市人,当地农户在高铁沿线大量种植水稻,为贪图方便打药,就聘请李某为自家水稻农田进行无人机喷洒农药作业。李某未经报备和相关部门批准,在海南西环高铁沿线禁飞区升放无人机喷洒农药。根据《铁路安全管理条例》相关规定,棋子湾站派出所给予李某行政罚款500元的处罚。

    无人机飞行区域有限定

    海南铁路警方提示,升放无人机靠近高铁,会对相关电气设施设备安全造成威胁,影响动车组列车行车安全。《铁路安全管理条例》规定,铁路电力线路导线两侧500米范围内禁止升放无人机、风筝、气球等低空飘浮物体。违反规定的,由公安机关责令改正,对单位处1万元以上5万元以下罚款,对个人处500元以上2000元以下罚款。

    无人机属于低空飘浮物体,如果私自在铁路规定禁飞范围内放飞,极大可能影响高铁行车安全甚至威胁旅客生命安全,造成重大铁路交通事故。广大群众应自觉遵守规定,做到不在铁路规定范围内放飞无人机等低空飞行物,否则将依法严肃追究相关法律责任。

    政策放开促发展

    关于植保无人机,其在《轻小无人机运行规定》适用无人机运行管理分类中也是单独的分类,在国家政策方面也给予了特殊的对待。

    《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》)对符合条件的植保无人机给予了特殊政策,包括配置特许空域、免予计划申请等。

    具体原因是:

    1. 植保无人机作业,可提高农林植保效率,改善农业生产方式,因其效率高,省水省药效果好的特点,已经逐渐被农户们接受;

    2. 植保无人机出厂时即被限定了超低的飞行高度、有限的飞行距离、较慢的飞行速度,以及可靠的被监视和空域保护能力;

    3. 植保无人机作业飞行,绝大多数飞行高度不超过真高30米,且作业区域均位于农田、牧场等人口稀少地带。

    综合上述考虑,国家在政策方面也给予了更大支持和开放。

    飞行计划免申请

    植保无人机不用申请飞行计划,但要在适飞空域飞行。

    关于飞行计划申请与批复流程。《征求意见稿》突破现行"所有飞行必须预先提出申请,经批准后方可实施"的规定,对部分运行场景的飞行计划申请与批复流程作出适当简化。植保无人机在相应适飞空域内飞行,无需申请飞行计划,但需向综合监管平台实时报送动态信息。

    全飞云无人机监管系统作为由民航局批准,在全国范围运营的无人机云系统平台,可对入云的植保无人机实时上传飞行动态信息以及查询飞行记录。满足植保无人机驾驶员执行飞行任务的要求。


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    ]]> 浙江台州民警开始无人机夜市巡逻! Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 1.jpg


    最近每晚,椒江公安分局巡特警大队启用徒步巡逻加无人机巡逻的模式,加强对夜市摊点的巡逻防控,预防和控制夜市违法犯罪,增强群众安全感。


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    ]]> 中东重要消息传来!中国产无人机被击落,多国赶到现场感到失望 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 随着军事武器的发展,很多国家逐渐重视到空军驾驶员的重要性以及无人机侦查的便利性,可以说无人机是现代战争中一种不可或缺的消耗品。如今放眼全球,只有我国和美国两个国家在这个领域排名靠前,美国推出了”全球鹰"、“收割者”和“捕食者”等系列无人机机型,我国也不甘示弱在近两年里推出了“彩虹”以及“翼龙”等型号无人机,并且凭借着价格优惠能力超强的优势,这些无人机远销他国。

    最近,胡塞武装宣布,在沙特-也门边境附近击落了一架 “翼龙-2侦查打击无人机”,并且胡塞武装还提供了击落视频。对此消息,多个国家纷纷派让人前往现场争夺残骸,只不过当他们到达现场的时候,感到非常失望。


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    也门胡塞武装击落“翼龙-2”型无人机

    根据国际新闻报道称,在5月22日时,也门境内胡塞武装负责人正式宣布,武装防空部队击落了来自沙特空军的“翼龙-2”型无人机,并且当地武装部队还拍摄上传了部分击落残骸视频。

    据悉,这架“翼龙-2”型无人机属于沙特空军部队,这架无人机是沙特在几年采购的。胡塞组织对此并没有透露任何击落无人机的装备型号。不过从胡塞武装边境防空力量来看,很大可能是一种比较普遍的便携式防空火箭弹,但是也不排除其使用伊朗提供的近程防空导弹的可能性,具体细节还是需要等待沙特公布当时无人机的飞行高度等数据来进行分析。根据胡塞武装称,在当时沙特的这架无人机直接越过边境线,并且携带着精准制导武器,准备袭击也门境内。

    “翼龙-2”型无人机的优势

    “翼龙-2”型无人机其实早些时候出产自我国空军工业,是一种长航时、察打一体多用途无人机。机身体重约为4.2吨,还可以携带480公斤弹药,并且在机翼下拥有6个外挂武器装备点,可以支持挂载多枚小型制导导弹。

    相比较其他型号无人机,这款无人机的续航也是非常不错的,可以满足长达20个小时的高空巡航监测。此类无人机一经出产就引起很多国家争抢,如今“翼龙-2”型无人机主要出口到印尼、阿联酋等国,并在这些国家投入使用后,得到了非常高的评价。

    沙特钟爱中国无人机

    其实一直以来中东地区的沙特等国家都非常喜爱中国军事武器,很大一部分原因是美国带头签署了一份协议,西方国家不能对他们出口无人机,除了在中国可以买到这类产品,其他国家都买不到。

    并且这些国家喜欢和中国做生意,因为中国在无人机出口这一方面,对于买方没有过多的要求,在出口性能上也不会进行过多“阉割”。中国制造不仅仅只是单一的生活用品,包括武器装备在内,性价比也非常不错。

    其次,沙特喜欢购买中国无人机还有一个原因,那就是和这些国家内部局势有着比较大关系。沙特这些国家内部,对于军队的看法非常复杂。因为这些国家大多都是属于“土豪”,所以一直以来,他们的军事国防力量都是依靠进口来支撑的。

    一般可以在沙特当空军的人,家庭都是有权有势的,如果这些空军在战场上出现任何问题,都会出现严重后果,甚至会影响到政府动向。所以如沙特在购买武器装备上从来都不会省钱,其根本目的就是为了保护这些宝贵的飞行员不会出事。而相比较于战斗机,无人机显然更能够保证这些士兵的安慰。除此之外,无人机在侦查上发挥出了极大的优势,据悉,截止到目前,沙特已经从我国下单购买了近60架“翼龙-2”型无人机。

    多国赶到现场感到失望

    当胡塞武装宣布击落中国产“翼龙-2”型无人机、公布视频后的第一时间,很多西方国家第一时间派代表赶往事发地,试图从残骸中寻找任何可以破解的军事秘密。然而让众多国家都没有想到的是,这架无人机在落地后迅速起火,所有重要的元器件都已经烧成黑炭,连样子都无法辨别,更别说可以破解了。

    这次成功阻挡沙特无人机攻击,也给了胡塞武装一次极大的信心。根据媒体报道,目前也门大部分关键阵地都被胡塞给占据了,政府军和沙特陷入颓势,美国对此也是恨其不争。胡塞虽然只是一个武装组织,然而他们的战斗力的确不容小觑。目前美国代表人员也在联合国上多次提出,希望多国能够派出代表促成也门停火。


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    ]]> 年产值超300亿元!不出南山区就能造出一架完整无人机 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 “不出南山区,就能够造出一架完整的无人机。” 在5月21日-23日举行的2021第五届世界无人机大会上,工信部原装备工业司副司长、中国欧洲经济技术合作协会会长杨拴昌说到。

    目前南山区有无人机企业100多家,年产值300多亿元。大疆无人机占据了全球民用小型无人机74%以上的市场份额,公司80%的产品销往国际市场。


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    南山区副区长王殿甲表示,无人机是南山优先发展的高新技术产业,具有技术水平高、资本密集、产品附加值高、产业辐射带动能力强等鲜明特点,蕴含巨大的发展空间。

    今年,海关总署批准在南山设立无人机技贸基地,将对南山区乃至深圳市的无人机产业抢占国际国内技术高地,促进行业进一步发展及巩固行业技术优势,产生积极促进作用。

    下一步,南山区将积极推动编制无人机产业中长期发展规划,出台针对性的优惠政策,推动行业标准化建设,鼓励企业加大技术研发力度,集中突破重点产品,加强人才队伍建设,力争将南山打造成“无人机之都”,引领全国乃至世界民用无人机行业的发展。

    南山区无人机企业深圳市大疆创新科技有限公司、深圳潜行创新科技有限公司等获得了第五届世界无人机大会大鹏设计奖。


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    潜行创新公司通过自主研发设计水下推进器、连接器、控制系统和水下硬件结构等技术,打破了原先相对传统和封闭的水下机器人产业链模式,将水下机器人造价从上百万元降至各类用户可以买得起、用得起的价位。目前已经生产制造出6代产品,其消费类和行业类水域产品销往60多个国家和地区,其中行业类产品占比达60%。

    5月20日,潜行创新公司研发的“潜鲛 P200 专业级水下机器人系统”通过了专家评审会。与会专家一致认为,潜鲛P200水下机器人系统可应用于警务、应急救援等多个领域,在水域证据搜索、水域安全救援、水下信息采集、水下物体打捞等场合进行观测和作业,其系统开放性和配件兼容性为全球首创,兼容多种功能,系统设计科学合理,体积小、重量轻、结构紧凑、便于操作。


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    ]]> 青岛举办植保无人机擂台大比武 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 1.jpg


    “以前打药,人背着喷壶在地里来回穿梭,一天忙活不了多少庄稼地;现在有了植保无人机,蹲在地头上就把活干了。”来自莱西市院上镇刘家屯村的刘军坤热情洋溢的说道。“赶上了植保无人机有补贴这样的好政策,我买了这台大疆T30无人机,载药30公斤,有16个喷头,每小时可打百十来亩地,一天就能挣个两三千,用这些高科技装备,省事还来钱快!”

    日前由青岛市农业农村局、青岛市人力资源和社会保障局、青岛市总工会联合举办的“青岛市首届无人驾驶航空植保技能大赛”在莱西市夏格庄镇如期举行。来自西海岸新区、即墨区、胶州市、平度市、莱西市的初选20名选手,通过理论考试和技能决赛。最终莱西市的李云鹏凭借娴熟的操作、精湛的技艺获得第一名。

    赛后,青岛三合宝文农机服务专业合作社的参赛机手黄程对记者说,能和这么多高手一起过招,很过瘾!通过这种以赛代训的形式,不仅能够学到植保无人机的相关知识,在交流中还谈到了不少创新管理经验。回去后,我们要加强理论与实际操作的培训,适当的时候也弄个小型比赛,不断提高机手的操作技能,争取在下一次植保无人机比赛中拿到更好的成绩。

    青岛市农业农村局局长由翠玉介绍到,青岛市不仅是农业大市,而且是农机大市。近年来,我们坚持生产农机化、农机智能化,大力加强农机装备建设,目前,全市农机总动力达到755万千瓦,主要农作物生产全程机械化率达到89.1%。现在,全市植保无人机发展到1000多台,仅2020年就完成植保无人机购置补贴609台,全市采用植保无人机飞防社会化服务组织已达67个。

    农业农村部农药减量施药技术与创新专家组专家,中国植保机械与施药技术专业委员会主任委员,中国农业大学智慧农业无人装备系统研究院何雄奎院长给予大赛高度评价。他说,青岛市举办无人驾驶航空植保技能大赛是推动农业农村高技能人才队伍建设的重要平台,要建设好、发展好、利用好这个平台,抓好农机适用一线“土专家”遴选培养和使用,壮大农机实用人才队伍,为乡村振兴和农业农村现代化提供强有力的人才支撑。

    国无农不立,农无技不兴!通过举办这么一场比赛,在交流切磋中,进一步激发农民学技能、用技能、增才干的热情,增强从业人员爱农、学农、立志投身农业的信心和决心,营造关注农业农村、崇尚农业技能的良好社会氛围,加快培养和选拔农业行业高技能人才,持续深入推进乡村人才振兴,为打造乡村振兴齐鲁样板先行区注入新动能。


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    ]]> 中国无人机遭仿苏联导弹击落,美盟友把招牌砸了? Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 1.jpeg

    (翼龙-2无人机)

    根据外媒报道,也门胡塞武装近日宣称,他们在5月22日与沙特联军的作战中击落了一架翼龙-2无人机,而在5月23日的战斗中又击落了一架彩虹-4无人机,有数据统计截至目前为止,包括5架翼龙系列无人机与9架彩虹系列无人机遭胡塞武装击落。

    此外,胡塞武装还展示了被击落的翼龙-2无人机残骸。从残骸中我们可以看到无人机的整体已经变形烧焦,不过对于飞机上的编号还是清晰可见。那么问题来了,作为我国军工出口的拳头产品,翼龙与彩虹系列的无人机在国际上都享有一定的盛誉,为何屡屡栽在地方武装的手中?胡塞武装究竟是用什么武器将其击落的?


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    (胡赛武装展示被击落的翼龙-2无人机)

    胡塞武装作为也门地方武装,有着“拖鞋军”之称,而这个名称来源于很多人对其印象是装备简陋,却总能和装备先进的沙特联军打得有来有回。胡塞武装主要武器来源是伊朗,不久前美军就查获一艘伊朗的武装船,船上发现有大量的武器装备,而这些装备就被认为是偷运到也门支援胡塞武装的。从翼龙-2的残骸的焚毁程度来看,结合胡塞武装历次展示的装备,一款仿苏联导弹成为将中国无人机击落的最大嫌疑者。

    在2019年的时候,胡赛武装公开展示了一款名为“法特尔-1”(Fater-1)的防空导弹,据获悉这款导弹并非由伊朗支援,而是由也门武装自行仿制的。根据介绍,在“法特尔-1”防空导弹使用不久,就有击落彩虹无人机的记录,随后包括美军的MQ-9“死神”无人机以及阿帕奇直升机都遭其击落过。2018年的时候,还一度传出“法特尔-1”导弹击伤阿联酋空军F-16战机的画面。

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    (“法特尔-1”防空导弹)

    从其外形以及气动布局来判断,“法特尔-1”防空导弹基本可以判定仿制了苏联“萨姆-6”防空导弹系统所使用的3M9防空导弹。“萨姆-6”防空导弹作为苏联60年代的产物,在当时还是很先进的,可以用来攻击万米高空飞行的战斗机,因而飞行高度达到9000米的翼龙-2也在其攻击范围内。在上世纪七十年代,阿拉伯国家曾大量进口“萨姆-6”防空系统,并将其投入与以色列的战争中,而这些“萨姆-6”大概率就是胡塞武装生产“法特尔-1”防空导弹的技术来源。

    再说沙特联军这一边,作为美国在中东的战略盟友,沙特与阿联酋虽然购买了大量美军装备,但却在无人机的选择上倾向于中国制造的军用无人机。据获悉这些国家不仅从中国订购百架翼龙与彩虹系列无人机,而且还引进生产线,而随着无人机在战场上承担越来越重要的作用,中国无人机也更受市场青睐。不过这次战斗中,中国无人机却遭地方武装用仿制60年代的导弹给击落了,美盟友把中国无人机的招牌给砸了么?

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    (“萨姆-6”防空系统)

    从中国无人机依旧成为国际市场的畅销货来看,这个说法显然不成立。毕竟当初美军的无人机与战斗机也在“法特尔-1”面前吃过亏,很显然这不是武器装备的问题。沙特联军长期以来无法取得对胡塞武装的优势,战术打法才是最为人诟病的一点,而中国无人机的其实很大程度上改善了这一点,也极大减少了沙特联军的伤亡,这也就是这些国家依旧要买大量中国无人机的原因。


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    ]]> 藏在太空的杀手锏!俄国推测美X-37B太空无人机可携6枚核弹 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 1.jpeg

    美军神秘太空飞机X-37B。


    被列为美国空军最高机密的新世代无人太空飞机「X-37B」,于2010年4月22日首次升空试飞,至今已经6次,美国空军从未说明它的功能。俄罗斯军火工业高层惊爆,X37-B可能是一架不折不扣的「太空核武轰炸机」,具备携带核弹的能力,而且一次能够携带6颗,可随时攻击地球上任一目标,没人可以拦截!

    俄罗斯报导,卫星通讯社新闻(Sputnik)俄国最大军火商阿尔马兹·安泰公司(Almaz-Antey)总经理诺维科夫(Yan Novikov)22日受访时,首度指出X-37B5真正用途。他并透露,美国空军还在添购新的X-37B,计划在2025年部署8架类似的太空飞行器,X-37B不但具有核打击任务,也有可能被用来消灭敌方卫星。

    诺维柯夫说:「对于X-37B,美国的官方说法是:它是为了科学目标而开发的,包括太空环境的材料实验,也有对地球监测的任务。但是,这些寻常的科学任务不需要美国空军大费周章再发明这种可重复使用的太空船去进行,它们必然有一些不能告诉别人的真相。就我们了解这种有翼太空船的性能和装运能力,我在想它的货舱可以装至少3枚大型核弹头,或者是6枚小型核弹头,这是办的到的。

    其实,很多年前就有些人猜测,X-37B具有战争用途,因此它应该是一种「轨道轰炸机」,也就是是处在次轨道状态下或绕次轨道运行的太空轰炸机。

    诺维科夫的说法若属实,这意味着美国已经突破了轨道轰炸机的关键技术,成为随时可以将它用于实战的唯一国家。

    X37B的发展,已有十余年时间,从X37发展到X37B,共制造了6架样机,目前主要由2架X37B执行任务,皆由波音公司制造,外型看似小型的NASA旧式太空梭轨道器。

    X-37B能够让美军在太空环境中测试各种类型的新科技,并返回地球进行分析,绝大多数的实验项目属机密资讯,军方极少透露X-37B的活动内容。


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    ]]> 2021年深圳国际无人机展览会开幕,这家企业首度亮相引关注 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 5月21日—23日,由中国无人机产业联盟、深圳市无人机行业协会主办的2021年第六届深圳国际无人机展览会在深圳举行,同期将举行2021第五届世界无人机大会。


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    本次展会汇聚了大疆、科比特、成都纵横、科卫泰等全国各地的300多家无人机、无人系统企业,展示了全球无人机领域最新技术成果。

    记者发现,以“云系统,泛应用”为主题的南京大翼航空科技有限公司(以下简称“大翼航空”)携旗下产品首度亮相深圳无人机展。其自主研发、拥有自主知识产权的“风筝线无人机云管理系统”现场十分吸粉,国内外不少展商表示将进一步与大翼航空进行深度或首度合作。

    大翼航空工作人员介绍,大翼航空是全球泛低空智联网系统的先导者,为无人机用户、生产厂家构建了低空无人系统数据管理平台,形成了以无人机为核心的“软、硬、培、服”完整产业链的发展模式。

    2021年初,“风筝线无人机云管理系统”中标某省消防救援总队无人机管控系统,实战中均取得不错成效。另在农业、环保等多领域,大翼航空也与各地公安、消防、环保、城管、防汛抗旱等部门及科研院校进行深度合作,赋能行业新发展。


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    ]]> 植保无人机“飞防”助力水稻病虫害统防统治 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 2021年,重庆市垫江县在水稻种植区推广使用植保无人机开展病虫害统防统治,提高作业效率、效果、效益。


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    在垫江县高安镇协和村一处水稻田,十架植保无人机正在飞行作业,向稻田喷洒农药,防治以稻飞虱为主的病虫害,几分钟的时间,近百亩稻田就完成了喷洒。村民钟万荣说:“自家有两亩多地,原来人工洒药要花一百多块钱才能完成,用无人机洒药只需要二三十块钱,原来要花半天时间,现在两三分钟就搞定。”


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    据了解,在丘陵地区一台植保无人机每天大约能够防治200亩水稻田,大大提高了施药效率,且药液喷洒均匀。植保无人机低空飞行时速可达每秒3到6米,喷幅可达9米,飞行中产生的下降气流吹动叶片能使叶片正反面均可着药,病虫害防治效果相比人工可以提高15%到35%。


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    垫江县农业农村委副主任吴金钟介绍,无人机“飞防”,作业效率比较高,每分钟可以作业一亩左右,是人工作业的三十到六十倍。而且无人机“飞防”采取的是超低容量的喷雾技术,喷出的雾体更均匀、更细,作物能够很快接收,还可以减少百分之三十左右的农药用量。


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    2021年,垫江县计划在高安、沙坪、普顺等乡镇水稻上示范推广五千亩植保无人机“飞防”,带动全县水稻、柑橘、花椒等植保社会化服务,进一步推进农药减量增效,保障全年粮食安全和重要农产品供给。



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    ]]> 载人深潜器、高性能无人机、原子弹氢弹模型亮相北京科技周 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 1.jpeg


    “奋斗者”号载人深潜器勇探大洋深渊,高速磁悬浮列车能够以600公里时速疾驰,高性能无人飞机在空中长时飞翔……2021年全国科技活动周暨北京科技周活动5月22日上午开幕,一批重大科研成果亮相。记者了解到,今年的科技周将持续至5月28日,期间线下展示和“云上”虚拟展示相结合,150余个展项为广大市民献上丰盛的科技盛宴。


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    本次科技周线下展出分室内、室外两个部分。上午,在中关村国家自主创新示范区展示中心的开幕活动现场,一大批科研成果吸引了不少观众。这些成果中,有的是我国重大科技领域的突破性成就,如第一颗原子弹、第一颗氢弹的模型;去年成功下潜至10909米深的载人深潜器“奋斗者”号模型;时速600公里高速磁悬浮列车模型。


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    室内主题展重点展示了北京科技创新中心建设、科技战疫、科技冬奥的成果。量子点光谱传感技术、思元系列AI芯片及加速卡、50千克级电驱动四足仿生机器人、新冠灭活疫苗、高速运动目标智能跟踪拍摄系统、中国杂交小麦、智轨等科技成果集中亮相。

    户外互动展区为大家带来了科普惠民的科技成果和科普文创产品。中电太极集团有限公司带来了他们最新的北斗导航搜救产品,包括手持终端、智能手表等。科技人员展示了一款北斗搜救智能手表,它外观与普通智能手表无异,但重量更轻,“手表集成了北斗信号接收模块,采用超低功耗芯片,充电2小时可以待机100天,正常使用也可以持续20天左右。”工作人员说,产品有望在今年上市。


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    此外在京高校也展示了他们的科研成果。如北京航空航天大学科研人员就带来了他们研发的高性能无人飞机,可以长时间在空中飞行;北京建筑大学展示了交通新材料助力碳中和的成果,他们利用煤基废弃物合成新材料,发明了沥青冷拌冷铺新技术,能在常温下施工,二氧化碳排放量几乎为零。


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    在石景山首钢园,科技周还首次设立了科幻分会场,科技与艺术相结合的创意展览,融合了虚拟现实、增强现实等技术,足以让市民大饱眼福。同时,科技周还设立了“三城一区”分会场、城市副中心分会场,北京市科委、中关村管委会联合市科普联席会成员单位、各区及中关村各分园,举办各具特色、内容丰富的科普活动。


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    二千架无人机展翅鹏城  2021第五届世界无人机大会开幕 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 5月21日,主题为“新起点、新价值”的2021第五届世界无人机大会暨第六届深圳国际无人机展在深圳开幕。大会期间,将举办33场平行论坛,包括30位中外院士400位演讲嘉宾共8000多人参加,369家展商展示2270架无人机、无人车、无人船、机器人,7场无人机、机器人表演比赛,5万名买家齐聚深圳。同时揭晓第五届全球无人机贡献奖及2021第五届世界无人机大会创新产品奖、大鹏设计奖。

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    创新应用 无人机产业逆势增长

    中国作为全球民用无人机最主要的产业基地,全国共有7万家企业获得了民用无人驾驶航空器经营资格。2020年无人机行业总产值达到670亿元人民币,增长了33%。其中,深圳市无人机企业1200余家,产值500亿元,出口的消费级无人机占全国总量的90%,工业级无人机占国内60%的市场份额;无人机出口180亿元。深圳无人机产业形成了配套齐全的研发、制造、销售和服务体系。

    无人机是多种高新技术融合集成的产品,它具有技术含量高、市场应用广、产业辐射渗透能力强的特点。已成为世界各国加强国防建设和人工智能产业落地的重要抓手,被列为新兴产业和优先发展的高新技术产业。

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    全球专家探讨无人机应用的方方面面

    本次大会以“新起点、新价值”为主题,由一场大会、一场展览会以及33场论坛组成,覆盖无人机应用的方方面面。

    全球无人机领域最具影响力的专家院士及企业家,围绕无人机的前沿技术、产业趋势、未来发展,通过线上线下等多元方式,聚焦精准农业、警用安保、管道巡线、测绘环保、物流运输、地震消防及应急救援、飞行监管、机场安全、标准制定、水域无人系统、5G、人工智能等行业领域热点进行深入探讨,不仅为与会者打造顶尖的合作交流平台,也为无人机应用者提供落地服务。


    首发三本无人机报告两个无人机团体标准

    由全国无人机协会合作互助联盟、深圳市无人机行业协会、深圳市彩虹鹰无人系统研究院组织编写的《2021中国无人机行业发展报告》,深圳市无人机行业协会、深圳市摄像头行业组织编写的《无人机摄像头报告》以及由深圳市无人机行业协会组织,远洋航空科技(天津)有限公司编写的《无人机工作系统实用技术》三本新书首发仪式在大会期间举行。


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    ]]> FORESEE存储品牌首度亮相2021年深圳国际无人机展览会 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 深圳2021年5月21日 /美通社/ -- 5月21日,由中国无人机产业联盟、深圳市无人机行业协会主办的2021年第六届深圳国际无人机展览会在无人机之都深圳如期举行。江波龙电子高端技术型存储品牌FORESEE,以“展翼腾飞,智构未来”为主题,携旗下存储产品首度亮相无人机展会。

    FORESEE品牌创立于2011年,深耕行业市场,专注存储应用产品的创新与研发,在无人机、工业、安防等应用领域已有长足的经验,具备行业级存储产品解决方案的能力及丰富的交付经验。

    本次展会上,FORESEE分享了一系列应用于无人机的存储产品以及成功案例,其中涵盖了4条存储产品线,有以“小型化智能化”为核心优势的嵌入式存储产品线(eMMC、UFS等);以宽温耐用见长的工业存储产品线(工业宽温级eMMC、工规级SSD等);大容量高速SSD存储产品线(S423 mSATA SSD、G500 SATA SSD、G700 PCIe SSD等);以及便携稳定的工业存储卡产品线(工业级MLC SD&Micro SD、工业级pSLC Micro SD等)。

    FORESEE坚持自主研发和全面质量管控,并持续关注无人机行业动态和市场需求,不断优化产品性能、扩大容量、降低功耗、提升质量,提供专业、即时的技术支持和市场服务。用创新的技术、卓越的品质、完善的服务为全行业、各领域的应用创新及未来存储发展赋能


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    ]]> 启航无人机科普进校园 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 无人机科普校园交流会盛大开启

    进校园1.jpg5月12日,由启航无人机科技(辽宁)有限公司组织的无人机科普教育进校园活动在辽宁沈阳工学院举行,孩子们现场聆听无人机科普讲座,近距离接触了解无人机,乐享飞行“盛宴”。

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    此次科普活动分为科普知识讲解、介绍无人机的应用领域、无人机试飞,师生体验四个环节。

    进校园2.jpg体验模拟飞行

    进校园3.jpg师生体验飞行环节

    随后,在工作人员的指导下,孩子们操作着无人机,“零距离”感受了科技魅力,激发了学习科技知识的浓厚兴趣。“这是我第一次操作无人机,感觉太棒了,长大后我要当无人机驾驶员。”体验后学生说。

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    在无人机试飞环节,伴随着螺旋桨发出的嗡嗡声,无人机在操场起飞,它时而凌空盘旋、时而急速俯冲,做出多种高难度动作,赢得学生的阵阵欢呼、喝彩。


    此次活动主要以激发与满足学生的好奇心为目标,通过学习无人机的知识,帮助学生们初步了解无人机,希望通过此次活动,进一步开阔学生们的视野,培养孩子们科学精神,增强他们的创新意识,培养更多热爱无人机的青少年。


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    ]]> 波兰可能很快会获得土耳其Bayraktar TB2战斗无人机 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 波兰表示:“可能会购买土耳其的Bayraktar TB2无人机(UAV)。”


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    波兰国防部长布瓦什恰克(Mariusz Blaszczak)在他的推特帐户上分享了Bayraktar TB2模型的照片并且写道:“好消息即将到来……敬请关注。”

    土耳其工业和技术部长穆斯塔法·瓦兰克(Mustafa Varank)周三(5月19日)早些时候表示: “土耳其无人驾驶飞机已准备好进入欧洲市场。”

    他在由伊斯坦布尔工业联合会和SAHA伊斯坦布尔国防与航天工业集团组织的第三届国防工业会议上发表了讲话表示:“不久,我们将看到来自土耳其的Bayraktar和Anka无人机在欧洲上空飞行。”

    土耳其与阿尔巴尼亚、白俄罗斯、英国、保加利亚、捷克共和国、匈牙利和波兰等欧洲国家有良好的防务关系,据说这些国家都有可能采购土耳其的无人机。

    Bayraktar TB2武装无人机由领先的无人机制造商Baykar开发,目前在土耳其、卡塔尔、乌克兰和阿塞拜疆积极使用。

    土耳其航空工业公司(TAI)开发的Anka系列中, 高空长航时(MALE)无人机 , 目前被土耳其军队和国家情报组织(MIT)以不同的配置使用。该公司将很快向突尼斯出口第一批产品。


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    台军自制无人机迫降,同型机曾多次坠毁 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 据台湾“联合新闻网”5月21日报道,台湾“海军舰队指挥部”今天上午表示,所属“海上战术侦搜大队”一架台湾自制“锐鸢”无人机今早7点27分自台东太麻里训场起飞执行一般海域侦察任务,操作手于7点31分时发现飞机飞行姿态不正常,有坠落危险,为避免危及陆上民宅安全,操作手于7点35分时强迫将无人机导控至台东太麻里近海降落。


                                        台军“锐鸢”无人机资料图 图自台媒


    台湾“海军舰队指挥部”表示,无人机属消耗性耗材,为慎重起见,台海军已与“中科院”技术人员查明事故原因,以确保装备妥善

    资料显示,“锐鸢”无人机机身全长5.7米,机身高度1.8米,载荷重量51公斤,升限4572米,飞行最大半径120公里、滞空时间可达10小时,最大空速每小时180公里。

    该机自上世纪90年代开始秘密研制,直到2008年因为原型机坠毁于台东太麻里首次为外界所知。2010年台湾陆军以“锐鸢项目”为名,采购8套共32架该型无人机。随后因为接收的第一批4架全部坠毁,迟至2013年才正式服役。

    该机曾被台军吹嘘为“资讯时代”的先锋,然而服役后该机价格不菲,使用不便,事故频发,引来台陆军的嫌弃,于2017年9月1日被“踢”给了台海军。从“战术侦察大队”转隶海军“战术侦搜大队”。服役以来,至少11架“锐鸢”无人机因不同原因坠毁。



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    ]]> 局势变数不断!伊朗无人机派上大用场,以色列“铁穹”没能防住 Tue, 19 Oct 2021 20:45:43 +0800 巴勒斯坦与以色列之间的军事冲突正在逐步爆发,越来越多的人开始担忧,巴以之间的冲突是否会引发全面战争。世界和平是所有人的愿望,但这也仅仅是个梦想而已,在国家与国家之间的利益与尊严下,和平只能成为一个遥不可及的口号。在过去的数日内,巴勒斯坦与以色列的上空,爆炸了数千枚火箭弹,这些火箭弹闪烁着点点红光,成为巴以民众的噩梦。以色列的军事部门对外宣称,在这次火箭弹袭击中,以色列凭借“铁穹”防空系统拦截了90%的火箭弹,而目前以色列对加沙地带进行回击。

    巴以战争升级,现场无法勘探

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    巴勒斯坦与以色列的战争再一次升级,这次战场延伸到了加沙地带。根据相关媒体报道,现在加沙地带已经被全面封锁,工作人员无法深入到现场,所以没办法带来一手的信息。巴以战争迅速升级,记者想要了解现场的一手信息,也只能依靠巴勒斯坦以及以色列双方的公布的消息。虽然记者无法前往现场,但是通过巴以的信息不难发现,现场已经是人间地狱,截止到目前已经有119名巴勒斯坦人死亡,其中还有27名未成年人。超过600人在冲突中受伤,这样的局势如果不加以遏制,后面将会更加难处理。

    从5月14日开始截止到5月15日,以色列向加沙地带进行了空袭,袭击了加沙的一栋高层建筑和隧道。哈马斯多个地下火箭发射设施也难逃厄运,被以色列以空袭的方式摧毁。以色列的这次空袭,导致巴勒斯坦伤亡人数再次增加,巴勒斯坦的伤亡人数已经攀升至132名,受伤人数接近1000人。

    巴以冲突国际关注

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    巴以冲突已经引发国际上的关注,原本联合国安理会想就如何推动局势回稳降温进行了磋商讨论,几乎所有的联合国成员国都对此事表达了支持的看法,只有美国偏偏唱反调,一票否决了此次提议。现在大批巴勒斯坦居民陷入战火中,多少孩童失去了幸福的家园,和平显得尤为重要,美国又为何非要站在对立面?

    这次巴以冲突中,伊朗提供的30架国产无人机引起了外界的关注。这些无人机不仅可以携带弹头,还可以进行灵活的布局,对指定物体进行打击和摧毁。以色列和加沙地带边界附近的以色列化工厂也在此冲突中被摧毁。

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    ]]> 沙特防空部队击落一架携带爆炸物的无人机 Tue, 19 Oct 2021 20:45:44 +0800 沙特为首多国联军当地时间20日上午发布通告称,沙特防空部队当天早些时候击落一架载有爆炸物的无人机。通告中透露,无人机是在南部城市吉赞上空被击落的,但通告没有说明事件是否造成人员伤亡以及击落无人机的具体地点。


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                                     △被击落的携带爆炸物的无人机 资料图

      

    沙特为首多国联军司令部发言人图尔基·马利基在一份书面声明中表示,联军将继续采取一切必要措施保护沙特境内平民和民用目标。


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    ]]> 直击花博会倒计时:为游客设6个入口,无人机不准入内 Tue, 19 Oct 2021 20:45:44 +0800 5月20日上午7时,第十届花卉博览会前沿指挥中心内,值班长施亮开始了一天的忙碌。

    当日的忙碌略微不同以往,花博会开幕倒计时已不足24小时,施亮和他的同事们严阵以待,有些紧张但更多的是自信。


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    崇明交警支队副支队长浦卫达在指挥中心内对G40高东收费站、花博园区周边北沿公路、风瀛路、东瑞路、林风公路等重点路段进行检查,并部署对停车场系统进行收尾测试。

    从7点上岗到10点闭园收尾,他们的“大考”即将拉开帷幕。

    倒计时一年为车与人的便利赶工

    浦卫达与花博会的“缘分”已经持续了一年有余,从2020年5月开始,崇明交警部门开始与花博会筹备组接洽,规划设计交通设施、路线方案。

    “花博园区附近的道路等级较低,都是7米宽左右的混合通道。”基础设施的改进迫在眉睫,浦卫达与交通委进行合作,开始了道路与交通标识的设施改进。

    崇明警方结合前期压力测试情况,对花博会岛内交通组织方案进行了优化完善,总的原则是通过精准的管控、科学的组织,确保群众出行“安全、便捷、有序”。

    例如,临时开通崇明大道作为花博会机动车专用通道,分流花博会主要交通道路陈海公路的车辆,减轻陈海公路交通压力;在入花博园区的主要通道——蟠龙公路设置潮汐式车道,根据入园区、出园区车流的潮汐式变化,分时段调整该车道的通行方向(上午入园区高峰有2根车道、下午出园区高峰也有2根车道),这样来提升蟠龙公路的通行效能。

    同时,警方对花博园区周边北沿公路、风瀛路、东瑞路、林风公路等低等级道路采取单向通行措施,有效降低拥堵情况。


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    G40沪陕高速近年来已成为全国关注的交通“热点”,浦卫达介绍,主要痛点就是长江隧桥路段,崇明及江苏居民的基本需求叠加花博热度,极可能有溢出效应。

    花博会园区为游客设置了6个入园口,游客车辆按预约停至定点车位后,可以按照指示牌就近找到入园口,然后在引导区听从志愿者的引导,提前做好安检、票检准备工作,对没预约过门票的游客,现场工作人员将引导他们至现场票务点购票。

    在入园安检口,游客可以看到《禁限带物品公告》,通常像打火机、火柴等点火器具,易燃、易爆危险物品,管制刀具,以及规定的其他违禁物品不允许携带进园,无人机也不允许带入。

    为加快游客入园速度,各入园口安检设备配备充足,除了配备“不接触、不停留、有尊严”的太赫兹人体安检仪,还有一机两门安检设备,并由工作人员用手持安检仪对每名游客进行安检。需要要提醒的是,孕妇以及装有心脏起搏器的游客可以告知现场安检人员,由工作人员进行人工安检,确保不出意外。


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    为了让市民群众入园安全快速,安保现场指挥员会根据入园口客流量,科学调集机动力量加强门区安保,配合有关部门视情打开备用通道,并维持通道秩序,会同交通运输部门做好各门区人流疏导,届时请游客配合工作人员工作,听从工作人员的要求有序入园。

    千余名安保力量在线

    花博会开园后,主办方每天都将安排1000余名专业保安平均分布在园区内,加上志愿者、场馆工作人员以及园区内的安保警力,共计人员2000余名,参与保障游客安全和各项服务。市民群众如果在园区内碰到需要求助的情况也会很容易就近得到工作人员的帮助。


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    由于花博园区范围广,又分南北园,崇明警方为了更好地服务市民群众保障安全,科学配置警力,将园区内划分了8个警务责任区,并布置了8个便民警务室和2个治安受理点。施亮表示,目前据预测花博首日客流约为1万7千人次。

    为加强园区内接处警及时有效,崇明警方在园区开通接处警二级平台,接警后直接把警情推送至责任区民警手机端,同时通过分局警务中台同步推送报警人位置,确保遇有游客求助能最快时间到达现场做出响应。

    警方还对园区可能出现的突发事件做足处置预案,针对警情,安保指挥部第一时间调动机动巡逻力量赶赴现场,进行紧急处置。

    “我们对交通进行了诸多规定和限行,目的并不是为了限制出行,而是为了让参观的游客有更好的体验。”浦卫达说,因此鼓励市民们集约出行,如果选择自驾,也尽量家庭式“集约出行”,最大程度利用交通工具空间。


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    ]]> 美媒曝光全球武装无人机榜单,中美稳居一二,第三却有点意外! Tue, 19 Oct 2021 20:45:44 +0800 美国媒体近日公布了全球武装无人机的数量排名情况,美国的“捕食者”无人机拿下第一,占全球同类无人机市场的54.3%,第二名被我国的“翼龙”系列给拿下了,占到了全球市场的18.13%。中国和美国拿下第一第二,很多人并不感到奇怪,毕竟我们都已经习惯是世界老二呢,拿下第二,也说明了我国的翼龙武装无人机得到了全球的认可。那么可能很多人对于第三名就比较好奇呢,一直说的是中美俄,那俄罗斯究竟是第三名吗?


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    在之前的亚美尼亚和阿塞拜疆的对抗中,阿塞拜疆的无人机机群摧毁了亚美尼亚的大量坦克。这也导致了亚美尼亚损失惨重,为阿塞拜疆拿下胜利赢得了巨大的优势,这次战争也让很多国家对无人机的发展重视了起来。我国的无人机也是发展的很快, 像大家熟知的大疆无人机就很出名,且飞行能力优秀,不过大疆无人机基本都是民用无人机,打仗的话就需要军事无人机呢,具备搜索情报并且可以发起火力打击。


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    第一名的是美国“捕食者”武装无人机,它占据了全球市场大量份额,这个占比达到了惊人的54.3%,一半多一点的市场都被美国的这款无人机所取代。这款无人机之所以能成为全球无人机销量第一,也是具有一定本事的。这款无人机长8.27米,翼展达到了14.87米,最大活动半径为3700公里,最快飞行速度可以达到每小时240公里,可以停在空中长达24小时,最大续航时间为60小时。并且无人机还装有有光电和红外侦察设备、GPS导航设备,安装了4个摄像头,拥有多光谱瞄准系统,武器方面可以装备两枚地狱火导弹。这款无人机曾经参与了阿富汗行动和发现了本拉登,性能强大且实战表现也很突出,所以成为全球第一,单台的价格高达2000万美元。


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    第二名是我国的翼龙系列无人机,占据了全球全球的18.13%的市场。这款无人机的单价为200万美元,相比美国的捕食者无人机便宜了十分之一的价格,我国翼龙无人机也有改进的攻击1无人机。“翼龙-ll”无人机的武器方面装备数量更多,拥有6个武器挂架,可以携带6枚大型导弹,最高可以在特殊情况下携带12枚导弹,比捕食者的打击能力强多了。拥有很强的对地攻击能力,并且拥有先进的系统,让我国的武装无人机销往了埃及、阿联酋、卡塔尔、哈萨克斯坦、印度尼西亚等国家。


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    第三名大家可能以为会是俄罗斯,但是实际上并不是,俄罗斯的无人机因为表现欠佳加上俄罗斯的产能不足,没有成为第三大武装无人机出口国,第三个国家就是有中东一霸之称的土耳其。土耳其的Bayraktar无人机凭借7.13%的市场份额拿下全球第三。这款无人机价格为100多万美元,之前阿塞拜疆就是靠这款无人机打赢了亚美尼亚,它的表现十分突出。这款无人机长6.5米,翼展12米,最大起飞重量630公斤,采用碳纤维、芳纶和混杂复合材料制成,并且拥有先进的各种系统。武器面可以装备4枚MAM-L弹药和MAM-C导弹。


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    我国的无人机公司正在变得越来越多,前段时间就有西安的一家私人公司研制出来了飞龙2 隐身无人轰炸机,我国的无人机技术也将在未来越来越先进,拿下更多的市场份额。相比美国的无人机,我国的无人机价格便宜,而且打击力方面也是不差,我国的彩虹无人机也受到了伊拉克等国家的称赞


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    用途广泛!外媒:大疆M300领导了欧洲史无前例的无人机救援行动 Tue, 19 Oct 2021 20:45:44 +0800 1.jpeg

    国外无人机资讯网站DroneDJ 5月19日称,在去年底的挪威山体滑坡发生后,大疆经纬300 RTK无人机领导了欧洲有史以来最大规模、最长时间的无人机救援任务。

    据报道,2020年12月30日凌晨,挪威遭遇了该国历史上最大规模的山体滑坡灾害,救援人员们也争先恐后地展开了一次创纪录的救援行动。与此同时,部署在此地的大疆经纬300 RTK无人机上的强大监控软件,使这些工作人员能够更有效地定位和拯救幸存者,并大大降低了自身的风险。

    这次的行动并不容易,山体滑坡覆盖了一个村子两平方公里的大区域。气温降至零下23°C,风速高达18.4米/秒。凌晨4点时发出了警报,太阳在9点以后才升起,而白天只有6个小时。救援人员冲出去寻找被埋在厚厚的、冰冷的泥浆中或被困在废墟中的受害者,他们不仅要与恶劣条件作斗争,而且在不稳定的地面上自身也面临巨大安全威胁。

    报道称,因此,一种谨慎的、信息充分的干预至关重要。最初,直升机在白天有限的时间里执行搜救任务。而夜幕降临后,挪威应急服务部门动用了他们的大疆经纬300 RTK无人机。这架无人机在长达40天、270飞行小时的救援行动中证明了自己是“游戏规则的改变者”,这是欧洲迄今为止最长的由无人机主导的救援行动。

    大疆经纬300 RTK无人机在许多方面成为了这场行动的明星。

    首先,等直升机一撤离黑暗区域,无人机就开始使用其所搭载的禅思H20T红外热成像相机绘制地图。由于这些红外图像比传统照片像素密度小,处理时间大大缩短;无人机测绘时的视野也比直升机上的人员更大,因此使用无人机也缩短了拍摄时间。最终,这让一份完整的3D地图在无人机落地后1小时内完成,这也是它开工后的仅仅5小时内。

    而随着救援工作的展开,禅思H20T红外热成像相机也在寻找被困或被埋的受灾者方面发挥关键作用。例如行动22小时后,它识别到了一只被困的狗的热信号,然后无人机在其头上飞行并在黑暗中照亮它,直到直升机将其救走。

    此外,这架无人机在搜救时还可以将实时的坐标与最初的地图作比较,以提醒救援人员注意到滑坡带的移动或其他变化,这可能预示着危险,并可以让人员提前做好准备、或者避开危险地点。这比以前使用的卫星地图更好用,因为卫星地图远没有这么详细、而且时效性不佳。

    奥斯陆(Oslo)警区警司Jrgen Lunde Ronge说,无人机对于处理“罕见事件”至关重要。他说“确保每个人对行动都有相同的理解总是很重要,但也很困难。无人机帮助我们完成了这个挑战。此外,它们还提供了高质量的航空传感器数据来监测滑坡,这样我们就可以在任何时间安全地继续作业。”

    报道称,大疆经纬300 RTK的性能也让人惊叹。55分钟的长续航使其可以更长时间地执行任务,而其电池充电时间1小时,通过轮换在行动实现了接近于连续的飞行(业内人士表示:一般情况下用户不会将电池用尽,连续的飞行时间、再充电时间都相应缩短,但只需两组电池就可以满足作业轮转)。

    另外,无人机在救援人员上方持续监控时,也不会像直升机那样产生加剧寒冷、扬起灰尘的乱流。

    有意思的是,报道还提到,挪威紧急事务官员还发现了大疆经纬300 RTK无人机的创新用途:紧急情况下,用一架无人机来撞破一扇窗户,然后让另一架跟着的无人机飞入大楼检查。当然,这样的操作不建议轻易尝试。


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    ]]> 姐弟被困山林两天,民警找人用上烟花爆竹和无人机 Tue, 19 Oct 2021 20:45:44 +0800 警察同志您好

    我和我弟来山上挖野菜

    结果找不到回去的路了

    这天眼看黑了

    请你们帮帮我们俩

    ……

    12日,黑龙江省公安厅垦区公安局红兴隆分局,接到了马女士打来的求助电话称自己和弟弟因上山采野菜迷路寻求警方帮助,接报后,警方成立50人警力的救援队,于14日17时许成功将姐弟二人救出。

    据了解,5月12日17时,清河派出所值班民警接到辖区群众马女士的求助电话,称其和弟弟上山采野菜迷路了急需救助。

    值班民警一面安抚马女士情绪,一面向上级单位报告。为尽快展开救援,红兴隆分局决定协调农场林业科、消防等部门应急联动,成立一支50人的搜救队共同配合开展搜救。

    马女士姐弟所处的东山系完达山脉,绵延400公里,信号无法全覆盖,一时间不能准确划定施救位置。当晚,民警采用燃放烟花爆竹的方式传递信号,初步确定施救位置,次日天亮后,启动无人机进行搜索。

    图片由警方提供

    13日下午,搜救队兵分三路开始对目标山林进行拉网式排查,历时48小时、行程200多公里,终于在14日17时许找到了姐弟二人。见到民警的马女士喜极而泣,经询问,姐弟俩只顾采野菜越走越远,想往回走时已经完全辨别不出方向,被困在山林当中。

    警察叔叔天天提醒

    还是有人被困山林

    遇到这种情况咋自救

    1、遇到迷路首先心态要调整好,不能惶恐和害怕。

    2、先待在原地清理一下身边还有多少可用可吃可喝的必需品,定一下下步行动计划,是继续走主动自救,还是被动求救,这要根据当时的地理位置、时间、气候、自身体力和自救能力而定。

    3、在制定好行动方案后就要坚定地做下去,不能朝令夕改。

    4、充分利用大自然为自己提供的求生工具、营养、水分,保存体力是第一要务。

    5、如果你在平原迷路你看看树叶,茂盛就是南方;如果看到树桩的话,年轮稀的是南方;如果有苔藓的话,长苔藓的是北方;如果是晚上,你就找北斗七星。你最好往高处走,去高处好看到山下的情形,才能决定你该往哪个方向走。


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    ]]> 不声不响要成全球第5无人机大国?伊朗军队将接收千架新型无人机 Tue, 19 Oct 2021 20:45:44 +0800 《陆军识别》网站2021年5月17日消息,据伊朗塔斯尼姆通讯社报道称,伊朗国防部将向伊朗伊斯兰共和国军队提供1000架军用无人机。伊朗国防部和军方于5月17日签署了一项“战略协议”,旨在推动无人机动力系统和无人机机载设备的发展。

    文章称,依据该战略协议的第一阶段需求,伊朗国防部已承诺在短时间内为陆军装备1000架未公开型号的无人机。伊朗国防部长阿米尔·哈塔米准将在签署协议后对记者说,伊朗的无人机能力在世界各国无人机能力发展水平上排名第五或第六。


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    【Saegheh-2(闪电-2)无人机是RQ-170“哨兵”无人机的逆向工程版】

    报道称,2021年1月,伊朗军方进行了一场大规模军事演习,使用各种本土制无人机开展多种不同的行动,包括空中拦截、发射空对空导弹、用精确制导炸弹和导弹摧毁地面目标以及自杀式袭击行动等。伊朗军方官员表示,伊朗的军事工业大幅提升了自杀式无人机的续航能力,制造出了航程超过4000千米的新式无人机。

    文章指出,在伊朗研制的各类无人机中,“沙赫德-129”无人机(Shahed 129)是沙赫德航空工业公司为伊朗伊斯兰革命卫队(IRGC)设计的一款单引擎中高空长航时无人机(UCAV)。该无人机属于察打一体无人机,续航时间为24小时,它的大小、形状和作用与美国的MQ-1“捕食者”无人机相似,被广泛认为是伊朗服役的无人机中能力最强的一款。


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    【沙赫德-129无人机曾用于叙利亚战场】

    文章称,沙赫德-129无人机曾用于叙利亚战场。“沙赫德-129”和“闪电”无人机预计至少在未来十年内将成为伊朗高端无人机机队的中坚力量。

    “闪电-2”(Saegheh-2)无人机是沙赫德航空工业公司生产的涡轮风扇/活塞驱动的飞翼无人机(UCAV)。它是由伊朗捕获的洛克希德·马丁公司制RQ-170“哨兵”无人侦察机逆向工程版本,但体积较小,与RQ-170无人机有很大区别。除了“闪电-2”无人机,“沙赫德-171”无人机是伊朗国防工业在RQ-170无人机基础上发展出来的另一款飞翼无人机。

    “闪电-2”无人机是在2016年10月被披露的,许多消息来源对“闪电-2”无人机是否有打击能力表示怀疑,并指出说它只是一个ISR平台。据称,伊朗计划到2025年至少采购50架该型无人机。


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    【专家称,哈马斯向以色列发射的“Shehab”无人机是基于伊朗的Ababil无人机研发的】

    文章最后指出,伊朗也已发展出多款其他型号的无人机,包括Mohajer-6无人机、Kian(Arash)无人机、Kaman-12无人机、Karrar无人机和Ababil-2无人机等。据相关媒体报道,Mohajer-6无人机在2018年开始跟随伊朗军队中叙利亚作战。Kian无人机在2019年首次被披露。2019年1月30日,伊朗军方当天在德黑兰举行的“埃卡泰尔40”展览上推出了Kaman-12无人机,根据军方的介绍,该型无人机飞行半径1000公里,续航时间10小时,重量220公斤,最快飞行速度200公里/小时,拥有远距离监视能力。Karrar和Ababil-2无人机则属于自杀式无人机。


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    ]]> 大疆旗下最轻无人机亮相:87g+室内避障 Tue, 19 Oct 2021 20:45:44 +0800 中关村在线消息:据悉,近日大疆DJI Education平台一款全新无人机RoboMaster Tell Talent“简称TT”亮相。


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                                  大疆旗下最轻无人机亮相:87g+室内避障

    大疆TT其三围尺寸为98×92.5×41毫米,重量仅87克,是大疆目前最轻巧的无人机,当然这款无人机主要用于编程教育,而不是传统的消费市场。

    大疆TT采用四轴电机,搭载一枚500万像素的摄像头,支持拍照和视频,单次续航长达13分钟。

    大疆TT还配备了Mavic 2 Pro中类似的ToF传感器,其能够感知周围1.2米的环境、可在室内实现避障检测。

    大疆TT这套教学装置还配备了一块新的扩展板,包括开源的ESP32双核微控制器,其支持Arduino、MicroPython和Scratch 离线编码,支持更多AI应用。学生们可借此创建动画、滚动字母、在8×8矩形LED点阵屏幕模块上生成简单的形状、或者通过256 RGB LED快慢闪烁各种颜色。

    大疆TT还支持路由器模式,使多台同时连接到-台WiFi路由器,接收编程代码指令并提供反馈,从而实现多机状态同步,完成多台无人机协同控制。

    大疆TT无论是教学还是比赛,抑或是表演,都能随心自如,现价格为239美元,约合RMB1536元,感兴趣的朋友可以考虑入手了。


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    俄航空侦察将迎来无人机时代 Tue, 19 Oct 2021 20:45:44 +0800 1.jpeg


    俄罗斯“牵牛星”无人机

    据俄罗斯《消息报》报道,俄罗斯国防部决定逐步为空天军侦察航空大队更换装备,计划由远程新型察打一体无人机替换传统的有人驾驶侦察机,更换装备的准确时间目前尚未透露。这标志着俄罗斯航空侦察将转向无人机时代。

    据俄罗斯军事专家透露,未来用以替代苏-24MR战斗侦察机的可能是“猎户座”无人机和航程可达1万千米的“牵牛星”察打一体无人机。在装备新型无人侦察机后,俄罗斯国防部并不会完全停用有人驾驶侦察机。未来,经现代化升级的苏-34战斗轰炸机将遂行侦察任务。据俄媒体报道,第一批现代化升级的苏-34战斗侦察机已于今年3月起开始装备中部军区部队。

    目前,俄罗斯空天军装备的苏-24MR战斗侦察机,是在1975年服役的苏-24前线轰炸机基础上升级改造而成。尽管服役年限已久,但经现代化升级的苏-24MR战斗侦察机在叙利亚打击恐怖分子的行动中大显身手,表现出良好的性能。因此,俄军决定让其继续服役。俄罗斯军事专家表示,此次侦察航空大队换装先进的无人机将大幅提升航空兵的侦察能力。

    “牵牛星”无人机是俄军新型察打一体无人机,体型接近美军“全球鹰”无人机,有效载荷达1吨,空中续航时间48小时,总航程达1万千米。该型机可执行高空侦察和战术打击任务,被视为未来俄无人机部队的核心力量。

    “猎户座”无人机有效载荷达200千克,飞行时间为24小时,升限约为8千米。该型机主要用于无人集群作战,未来将以3架至6架为1个作战单元,每架无人机搭载4枚导弹。在叙利亚打击恐怖分子的实战中,该型无人机表现出良好的性能。


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    ]]> 到底多强?以色列铁穹首次拦截无人机,网友直呼逆天了! Tue, 19 Oct 2021 20:45:44 +0800 到底多强?以色列铁穹首次拦截无人机,网友直呼逆天了!1.png

    这段时间,以色列和巴勒斯坦的冲突正在不断升级之中。值得一提的是,哈马斯武装向以色列境内发射了数千枚火箭弹,不过大部分都被以色列的“铁穹”防空系统所拦截。近日,以军又宣布,该系统首次截获了一架无人机。

    近日,据国外媒体报道,以色列的铁穹防空系统首次截获了一架属于哈马斯组织的无人机。以色列国防军表示,自5月10日以色列和哈马斯开始敌对行动以来,以色列总共拦截了6架使用多种反制措施的无人机,一名以色列空军高级军官称这次拦截是一次重大进步。

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    以色列国防军5月13日指出,“不久前,铁穹防空系统拦截了一架属于哈马斯组织的无人驾驶飞行器,该飞行器从加沙地带进入以色列领土。以色列空军一直监视着无人机,直到被拦截。以色列国防军继续保护以色列的领空,不会允许这种活动。”5月17日,以色列国防军补充称,此次事件是铁穹在战斗中首次拦截无人机。

    今年3月,以色列国防部长本尼·甘茨表示,国防工业发展的技术能力,包括铁穹和多层导弹防御阵列,是以色列国国防的核心。面对新出现的和迅速变化的威胁,这些新能力为政治梯队和国防机构提供了对我们的国家安全至关重要的行动灵活性。当时,以色列导弹防御组织表示,铁穹在一系列复杂的场景中进行了测试,并成功拦截和摧毁了模拟现有和新出现的威胁的目标,包括同时拦截多架无人机以及火箭和导弹的齐射。

    到底多强?以色列铁穹首次拦截无人机,网友直呼逆天了!3.png

    自5月10日以来,从加沙地带向以色列发射了大约3 000枚火箭。铁穹号截获了1000多枚导弹,约占确定构成威胁的90%。许多火箭弹落在开阔地带,或者由于故障甚至没有离开加沙地带。哈马斯无人机现在已经被添加到火箭威胁中。

    以色列一直在努力研制一系列探测和压制无人机的系统,包括新的激光系统一架无人机用网击落更小的无人机。拉斐尔开发了激光来击落无人机,该公司展示了在一次飞行中拦截大量小型无人机的能力。以色列还使用装有导弹的飞机和直升机应对无人机威胁,包括2018年2月从叙利亚飞入以色列领空的一架无人机。2018年7月,以色列使用爱国者导弹击落了一架来自叙利亚的无人机。

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    索尼将实现无人机虚拟环境降噪 Tue, 19 Oct 2021 20:45:44 +0800 今年年初,索尼正式对外公布了Airpeak项目,首款商用索尼无人机也展示出来了,该无人机可实现挂在全画幅微单系统,让强大的相机直接飞上天空拍摄。不过项目公布后,便没有了更详细的透露。直到日前才有新消息,是关于索尼无人机虚拟环境降噪技术的。

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    索尼将实现无人机虚拟环境降噪1.png


    索尼这项新技术,是无人机在特定区域捕捉到声音后(无人机配备扬声器),产生音频信号并消除环境噪音。我觉得这是一个突破性的进步,因为无人机本身飞起来就会发出巨大的噪音,这会严重影响现场环境音。

    不过理论终究是理论,实际表现如何还得实测。但我们相信以索尼的实力,绝对不会让大家失望。尽情期待吧!

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    “真香”!叫嚣禁用中国无人机的美军,近日又一口气采购了57架 Tue, 19 Oct 2021 20:45:44 +0800 据俄罗斯卫星通讯社援引美国《华尔街日报》的报道,近日美国空军刚刚购买了数十架中国生产的无人机,这也再次激起了美国防部对所谓"美国国家安全受到威胁"的担忧。

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    一份有关无人机采购的报告显示,美国空军特种作战司令部从今年9月份开始,向总部位于深圳的中国无人机大厂——大疆(DJI)陆续采购了57架无人机,美国空军计划使用这些无人机来训练飞行员,并以此来找出其中的问题。至于美方之前强调的"中国无人机对美军构成的威胁",在日常使用中,美军需要学习如何最大可能地消除它们。

      不过参议院议员克里斯·墨菲认为这十分不合理,因为美国政府和军队早就"有言在先",不允许继续从中国采购无人机,墨菲表示:"我们的敏感数据可能已经被暗中收集,并且我们在以牺牲美国的无人机制造商的利益为代价,鼓励对手继续发展。"

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    但是由于中国大疆的无人机实在是太好用了("真香!"),即使美国政府"死鸭子嘴硬",但是在自己造不出如此先进的无人机的情况下,从中国进口无人机无疑是最好的选择。美国空军方面也做出了解释,因为"购买中国无人机物美价廉,具备最高的成本效应",空军官员同时引述了大疆公司发言人的话称,

      中国无人机不会造成任何数据丢失的风险

      。

      早在2017年,美军就已经以备忘录的形式,要求下属单位停止使用中国无人机生产商大疆的无人机以及相关产品、服务,据无人机专业网站sUASNews报道,美国五角大楼给出的官方解释是"中国无人机存在安全漏洞"。

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    根据这份备忘录,在2017年美国陆军所属单位就应该先人一步,全面停止使用中国大疆无人机,并且移除掉所有的应用程序、电池以及储存设备,将其妥善保存并等待进一步行动。

      但是美军并非如此贯彻下去的,除了一直我行我素的美国空军之外,美国陆军更是阳奉阴违,而不归美军管辖的美国国家海洋和大气管理局(NOAA)更是站出来指出,在该部门对大疆S-1000型无人机进行了细致调查研究后发现,S-1000无人机根本不存在数据泄露威胁,也没有任何证据表明S-1000无人机有异常数据传输记录。

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    这么看来,美军对大疆的封禁,以及那些看似名正言顺的理由,其实都是恶意打压中国无人机行业的拙劣借口罢了。大疆制造的无人机其实是民用用途,并非军事用途或采用军事标准设计,从来没有向军方客户推销产品。之所以被美军采用,完全是对其优异性能的认可。在美军给大疆无人机扣上"安全漏洞"的帽子后,不仅对大疆在民用市场的声誉造成了不小的影响,还抹黑了中国无人机的整体形象,进而让美国无人机制造商抓住机会,后来居上,这就是美国的如意算盘。

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    大疆是如今全世界最大的无人机生产商,市场占有率高达惊人的70%,无人机畅销到100多个国家,而有趣的是各国军队使用的大疆无人机中,美军占据大头儿,美军至少已经给300架大疆颁发了正式的飞行证书,而算上这次进口的57架,美军军中的"大疆机队"正愈发庞大起来,估计美军的这种"真香"状态还会继续下去。


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    俄航空侦察将迎来无人机时代 Tue, 19 Oct 2021 20:45:44 +0800 俄航空侦察将迎来无人机时代.png

    俄罗斯“牵牛星”无人机

    据俄罗斯《消息报》报道,俄罗斯国防部决定逐步为空天军侦察航空大队更换装备,计划由远程新型察打一体无人机替换传统的有人驾驶侦察机,更换装备的准确时间目前尚未透露。这标志着俄罗斯航空侦察将转向无人机时代。

    据俄罗斯军事专家透露,未来用以替代苏-24MR战斗侦察机的可能是“猎户座”无人机和航程可达1万千米的“牵牛星”察打一体无人机。在装备新型无人侦察机后,俄罗斯国防部并不会完全停用有人驾驶侦察机。未来,经现代化升级的苏-34战斗轰炸机将遂行侦察任务。据俄媒体报道,第一批现代化升级的苏-34战斗侦察机已于今年3月起开始装备中部军区部队。

    目前,俄罗斯空天军装备的苏-24MR战斗侦察机,是在1975年服役的苏-24前线轰炸机基础上升级改造而成。尽管服役年限已久,但经现代化升级的苏-24MR战斗侦察机在叙利亚打击恐怖分子的行动中大显身手,表现出良好的性能。因此,俄军决定让其继续服役。俄罗斯军事专家表示,此次侦察航空大队换装先进的无人机将大幅提升航空兵的侦察能力。

    “牵牛星”无人机是俄军新型察打一体无人机,体型接近美军“全球鹰”无人机,有效载荷达1吨,空中续航时间48小时,总航程达1万千米。该型机可执行高空侦察和战术打击任务,被视为未来俄无人机部队的核心力量。

    “猎户座”无人机有效载荷达200千克,飞行时间为24小时,升限约为8千米。该型机主要用于无人集群作战,未来将以3架至6架为1个作战单元,每架无人机搭载4枚导弹。在叙利亚打击恐怖分子的实战中,该型无人机表现出良好的性能。

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    检查是糊弄?美国重要桥梁紧急关闭,桥检员2年前已用无人机拍到问题 Tue, 19 Oct 2021 20:45:44 +0800 1.jpeg


    环球网无人机频道 记者 赵汗青】近日,美国横跨密西西比河的埃尔南多·德索托大桥因结构出现“重大裂缝”关闭维修,密西西比河河道交通也因此陷入一度停滞。而国外无人机资讯网站DroneDJ 5月17日称,这个裂缝并非突然形成的,一段旧的无人机检查视频显示2年前这里就受损了。

    据报道,这座大桥是40号州际公路上的重要桥梁,该桥在5月11日被无限期关闭,原因是对其结构至关重要的钢支撑梁上发现了一个大裂缝。阿肯色州交通部(ARDOT)的官员们在进行“例行检查”时发现了该部主任洛里·图多尔(Lorie Tudor)认为有可能造成“灾难性事件”的情况。

    虽然通过封闭双向交通避免了可能的灾难,但一位社交媒体用户很快指出,2019年7月时该桥已经出现了可见的损坏,并配上了旧的照片。该用户说“奇怪的是,为什么2019年8月的检查没有发现这一点。”

    近日,美国横跨密西西比河的埃尔南多·德索托大桥因结构出现“重大裂缝”关闭维修,密西西比河河道交通也因此陷入一度停滞。而国外无人机资讯网站DroneDJ 5月17日称,这个裂缝并非突然形成的,一段旧的无人机检查视频显示2年前这里就受损了。

    据报道,这座大桥是40号州际公路上的重要桥梁,该桥在5月11日被无限期关闭,原因是对其结构至关重要的钢支撑梁上发现了一个大裂缝。阿肯色州交通部(ARDOT)的官员们在进行“例行检查”时发现了该部主任洛里·图多尔(Lorie Tudor)认为有可能造成“灾难性事件”的情况。


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    虽然通过封闭双向交通避免了可能的灾难,但一位社交媒体用户很快指出,2019年7月时该桥已经出现了可见的损坏,并配上了旧的照片。该用户说“奇怪的是,为什么2019年8月的检查没有发现这一点。”


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    视频截图

    报道称,现在一名检查员在2019年拍摄的一段无人机航拍视频成了新证据,表明裂缝确实不是突然形成的。阿肯色州交通部发言人戴夫·帕克(Dave Parker)评论该视频时说,“起初,它看起来像一个巨大的锈斑。然后我们仔细观察,你可以看到它开始破裂的地方。虽然没有我们前几天看到的那么严重,但很明显已经开始破裂,而且是在同一个区域。”

    报道还提到,有趣的是,这座大桥的检查频率其实远远高于法规要求。该州桥梁只需每两年检测一次,而该桥每年都接受一次检查。在2021年5月发现裂缝的检查之前,最后一次检测是在2020年9月,更上一次是2019年9月。FOX13新闻频道还引用了2018年的一份检查报告,该报告认为大桥的支撑横梁上“没有任何问题的迹象”。


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    无人机助力罂粟踏查,海阳公安织密织牢禁毒防护网 Tue, 19 Oct 2021 20:45:44 +0800 为实现“零种植、零产量”的禁毒工作目标,本着“不漏一户,不放过一株,不留一块死角”的铲除原则,4月中旬以来,海阳市公安局禁毒大队在人工踏查的基础上会同镇党委政府有关部门和辖区派出所,充分利用小型无人机探测这一科技手段,深入村居、田间地头,组织开展“拉网式”集中踏查,提高踏查铲种力度。


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    小型无人机探测的罂粟

      踏查行动中,海阳公安充分利用无人机机动性强、灵活性高、覆盖面广的优势,对辖区田间地头、村居院落、平房、楼顶等隐蔽处所、易种植毒品原植物的区域、辖区村庄进行空中监测和即时发现,对盲区和死角进行全面巡查,提高了精确发现、踏查铲除的效率。

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    此外,海阳公安结合“我为群众办实事”走访活动,向群众大力宣传非法种植毒品原植物的违法性和危害性,进一步提高群众参与禁种铲毒的自觉性和积极性。


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    自开展禁种铲毒工作以来,

      因非法种植罂粟,

      海阳公安已经依法行政拘留7人,罚款3人,

      依法办理刑事案件一起。

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    在此,再次提醒广大市民朋友,种植罂粟是违法行为,轻则面临行政处罚,重则被追究刑事责任。铲毒禁毒人人有责,让我们携起手来,共同创建绿色无毒的健康社会。

      相关法律知识

      《中华人民共和国治安管理处罚法》第七十一条:有下列行为之一的,处十日以上十五日以下拘留,可以并处三千元以下罚款;情节较轻的,处五日以下拘留或者五百元以下罚款:

      (一)非法种植罂粟不满五百株或者其他少量毒品原植物的;

      (二)非法买卖、运输、携带、持有少量未经灭活的罂粟等毒品原植物种子或者幼苗的;

      (三)非法运输、买卖、储存、使用少量罂粟壳的。

      有前款第一项行为,在成熟前自行铲除的,不予处罚。

      《中华人民共和国刑法》第三百五十一条:非法种植罂粟、大麻等毒品原植物的,一律强制铲除。有下列情形之一的,处五年以下有期徒刑、拘役或者管制,并处罚金:

      (一)种植罂粟五百株以上不满三千株或者其他毒品原植物数量较大的;

      (二)经公安机关处理后又种植的;

      (三)抗拒铲除的。

      非法种植罂粟三千株以上或者其他毒品原植物数量大的,处五年以上有期徒刑,并处罚金或者没收财产。非法种植罂粟或者其他毒品原植物,在收获前自动铲除的,可以免除处罚。

      

      海阳公安提醒广大市民

      不要抱有侥幸心理

      妄图在检查死角种植

      罂粟、大麻等毒品原植物

      已经种植的请尽快自行铲除

      让我们共同维护良好社会环境

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    ]]> 美国将派更多无人机监视中国 Tue, 19 Oct 2021 20:45:44 +0800 《南华早报》16日援引专家的话称,随着美国在中国周边海空域活动频率增加,美国间谍无人机将更为频繁地出现。


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                                                         《南华早报》报道截图

    报道称,近日,美军两架MQ-4C“人鱼海神”号无人机,已从关岛临时转移到日本北部的三泽基地,显然是针对中国。

    据介绍,这是日本首次部署高空长航时无人机。“人鱼海神”号无人机是一种无人驾驶的空中侦察系统,增强了美日同盟的海上监视能力。


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                                                      “人鱼海神”号无人机

    据悉,这些无人机去年初被派往关岛时,是第一批部署到太平洋的无人机。据公开的航空监测数据显示,此后它们在中国周边执行监视任务,包括在中国台湾海峡和中国沿海的军事基地上空飞行。

    11日,一架“人鱼海神”号无人机就曾被发现伴随着两架P-8A反潜巡逻机、一架EP-3E型电子侦察机和一架美国空军RC-135W电子侦察机在中国南海上空活动。美国国防部暗示称,美军此举是针对“地区周边国家日益活跃的海上活动”。

    “人鱼海神”号无人机以RQ-4美军全球鹰无人机为基础,经过改装,可供海军使用。它强化了机翼机身,增加了除冰和防雷系统,能够穿越云层,或更接近海平面,以便全天候探测、跟踪、分类和识别船只等目标。

    美国空军发言人上周表示:“由于关东地区天气较为有利,太平洋空军将把RQ-4全球鹰从关岛基地轮换到横田,以最大限度地支持战区范围内的行动。”

    军事观察家表示,此举反映出美国海军正在加强对中国的监视,越来越多地使用无人机进行侦察。

    军事评论员宋忠平表示,中国人民解放军也有自己的侦察无人机,“为了对付美国的间谍无人机,中国将不得不使用光学欺骗、电子对抗手段,甚至如果它们离得太近,就必须将它们捕获或拦截下来。”

    中国国防部新闻发言人吴谦表示,美国现任政府就职以来,美军舰在中国当面海域活动频次比去年同期增加逾20%,侦察机活动频次超40%。美方频繁派遣舰机赴中国周边海空域活动,推动地区军事化,威胁地区和平稳定,中方对此坚决反对。我们敦促美方严格约束一线部队,遵守“中美海空相遇安全行为准则”“国际海上避碰规则”等,杜绝再次发生类似危险事件。


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    普宙飞行器:无人机电力架线设备选款要求 Tue, 19 Oct 2021 20:45:44 +0800 很多电力架线建设施工过程中,常常会受到地形及环境特点的制约,比如架线过程须跨越一些江河、湖汊、工商业区、民居区、公路、铁路,或是山丘、峡谷、林业苗木区等等。这些因素致使施工成本成几何倍的增加、施工进度不得不拖延甚至中断,而施工质量也因此无法得到保障。


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    随着民用无人机的广泛应用,使用无人机电力架线快速,安全,效率高,成本低,其空中架线技术也逐渐稳步成熟,很多电网施工单位也选用无人机架线。其中多旋翼无人飞行器优势较大,可最大限度满足以上要求,具备在输电线路中推广和应用的条件。无人机电力架线,可有效保护农作物、苗木免受砍伐之苦,民居建筑无需搬迁拆除,施工人员不再长途跋涉、跨越障碍,节约了大量因之而产生的经济赔偿,并且大大加快施工进度,减少导线表面损伤。电力架线选择无人机设备要考虑以下几点:

      续航能力:超高压输电线路一般长度为数十或数百公里不等,杆塔间距300-400米,架线无人机需要挂载金属脱钩来回飞行和空中悬停投放引线。因此,要求无人机必须具有相应的续航能力,能一次或较少几次飞行完成一条线路的架线工作。

      抗风能力:某些特高压输电线路通常建在高山或人烟稀少的地方,气候、地形条件复杂。因此,飞机必须具有良好的天气适应性和控制能力,并要求5级风的抗风能力,以有效保证必要的出勤率。

      适应能力:输电线路大多穿越在这些山地之中,输配电线路随着地形变化设计施工,每条线路所有杆塔高度相对统一(一般为30至100米),有海拔变化大,对地高度变化小的特点。同时,输配电线路较少有长距离的直线段,一般在三至七公里范围必然会有线路转向(即转角塔),越是地形复杂的地方越明显。因此,要求飞行器必须具有较强的海拔应能力,相对飞行高度应达到300米,且能稳定地控制在相对地面70至150米高度上随地形变化进行飞行的能力。

      负载能力:为满足线路架线要求,飞行器应具有一定的负载能力,能搭载相关架线设备及其附件。因而飞行器必须具有良好的负载飞行品质及良好的安全性。

      强度能力:作为架线无人机,首先要求自身质量过硬,用材考究,这样才能实现工业应用的艰巨任务。自身材料不好,随便磕碰一下就变形,严重影响施工进度。

      轴数选择:六旋翼无人机适合丘陵,或者平原地带,作业环境相对稳定。八轴适合峡谷落差大,并且风向不稳定的地方。

      普宙飞行器科技有限公司从事工业无人机、警用无人机研发生产销售为一体的工业无人机公司,提供电力巡线无人机,消防无人机,石油巡线无人机,测绘无人机销售!

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    无人机快递市场年增长率将达53% Tue, 19 Oct 2021 20:45:44 +0800 无人机快递市场年增长率将达53%.png

    国外无人机资讯网站Drone Life 5月17日消息,一份报告预测无人机快递市场的年复合增长率为53%,因为大多数人都是急性子。

    据报道,研究公司Facts and Factors发布了一份新的研究报告,预测无人机配送市场将在2020年至2026年间以53%的复合年增长率扩张。该报告称,“2020年全球无人机快递市场价值预计为5.28亿美元,预计到2026年将达到67.73亿美元。”

    该网站认为,无人机快递市场的快速增长并不令人惊讶。因为新冠疫情中,无人机在向偏远地区运送疫苗和检测试剂时证明了自己的价值、并提升了市场形象。而美国乃至全球的航空部门逐步放开超视距(BVLOS)飞行,按需送货的无人机也成为了一种可行的行业选择。

    而该报告认为,无人机在零售行业的业务也正在快速增长,因为超过50%的网购者喜欢当日达或者快速配送。并称零售商们正视图用无人机来帮助仓库减少交货周期、提高交货灵活性和速度。在人口密集的特大城市,无人机可以加快产品递送速度。

    报告提到了无人机交付在这些领域的运用:食品配送、零售商品交付、邮递、提供医疗辅助设备、精准农业交付、工业交付、武器弹药运送。


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    ]]> 美空军UTAP-22无人机自主核心系统完成首飞 Tue, 19 Oct 2021 20:45:44 +0800 美空军UTAP-22无人机采用自主核心系统完成首飞.jpg

    据《简氏防务》5月17日报道,美国空军的Skyborg团队已在UTAP-22 Mako无人机上完成了Skyborg ACS(自主核心系统)的初始飞行测试。

      此次试飞成功标志着“自主可消耗飞机实验”(AAAx)项目取得首个里程碑。试验中,ACS完成了一系列运行所必需的基本飞行。在4月29日至5月5日之间,在佛罗里达州廷德尔空军基地进行了3次飞行测试。4月29日,UTAP-22第一次飞行测试持续了2小时10分钟。根据美国空军研究实验室的说法,ACS展示了基本的航空能力,并对导航命令和地理围栏均作出反应,遵循飞机的飞行包线,并展示了协调的机动性。

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    美国无人机与中国无人机的较量 Tue, 19 Oct 2021 20:45:44 +0800 美国将派更多无人机监视中国1.png

    近日,美军两架MQ-4C“人鱼海神”号无人机,已从关岛临时转移到日本北部的三泽基地,显然是针对中国。

    据介绍,这是日本首次部署高空长航时无人机。“人鱼海神”号无人机是一种无人驾驶的空中侦察系统,增强了美日同盟的海上监视能力。

    美国将派更多无人机监视中国2.png

    据悉,这些无人机去年初被派往关岛时,是第一批部署到太平洋的无人机。据公开的航空监测数据显示,此后它们在中国周边执行监视任务,包括在中国台湾海峡和中国沿海的军事基地上空飞行。

    11日,一架“人鱼海神”号无人机就曾被发现伴随着两架P-8A反潜巡逻机、一架EP-3E型电子侦察机和一架美国空军RC-135W电子侦察机在中国南海上空活动。美国国防部暗示称,美军此举是针对“地区周边国家日益活跃的海上活动”。

    “人鱼海神”号无人机以RQ-4美军全球鹰无人机为基础,经过改装,可供海军使用。它强化了机翼机身,增加了除冰和防雷系统,能够穿越云层,或更接近海平面,以便全天候探测、跟踪、分类和识别船只等目标。

    美国空军发言人上周表示:“由于关东地区天气较为有利,太平洋空军将把RQ-4全球鹰从关岛基地轮换到横田,以最大限度地支持战区范围内的行动。”

    军事观察家表示,此举反映出美国海军正在加强对中国的监视,越来越多地使用无人机进行侦察。

    军事评论员宋忠平表示,中国人民解放军也有自己的侦察无人机,“为了对付美国的间谍无人机,中国将不得不使用光学欺骗、电子对抗手段,甚至如果它们离得太近,就必须将它们捕获或拦截下来。”

    中国国防部新闻发言人吴谦表示,美国现任政府就职以来,美军舰在中国当面海域活动频次比去年同期增加逾20%,侦察机活动频次超40%。美方频繁派遣舰机赴中国周边海空域活动,推动地区军事化,威胁地区和平稳定,中方对此坚决反对。我们敦促美方严格约束一线部队,遵守“中美海空相遇安全行为准则”“国际海上避碰规则”等,杜绝再次发生类似危险事件。

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    无人机空投催泪弹 Tue, 19 Oct 2021 20:45:44 +0800 微信图片_20210518101706.png

    16日,巴勒斯坦民众继续在约旦河西岸的犹太人定居点举行抗议活动。抗议民众与以军发生冲突。以色列军队动用无人机向抗议者投掷催泪瓦斯。据以媒报道,这种无人机一次能空投6到12罐催泪瓦斯。


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    美国空军力促老型“全球鹰”无人机退役 专家:美国重视无人机的战场应用 但退役将遭遇国会掣肘 Tue, 19 Oct 2021 20:45:44 +0800 据报道,美国空军高级官员近日表示,美国空军将继续推动其老式的RQ-4“全球鹰”无人机退役。有分析认为,在这一问题上,美国国会和美国空军的立场可能会出现重大分歧。那么,美国空军为什么极力推动老版本的“全球鹰”无人机退出现役?“全球鹰”无人机退役触犯了美国哪些人的利益?就相关话题,军事观察员滕建群为您深入解析。


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    美国空军RQ-4“全球鹰”无人机(环球网)

      “全球鹰”无人机,是美国诺斯罗普·格鲁曼公司为美军研制的战略级长航时无人侦察机,可连续飞行30个小时以上,配备了雷达、光电和被动电子监听等侦察设备。军事观察员滕建群认为,美国空军推动较老的“全球鹰”无人机退役是更新换代的需要。另外,该型无人机此前曾被击落过,美军也有防止装备泄密的考虑。

      滕建群:

      一方面,可能是出于更新换代考虑。一般来说,大型的执行战略任务的无人机,寿命一般是在15年到20年时间。由于老版本的“全球鹰”无人机大部分都已经到了寿命的极限,因此不得不让其退役。

      另一方面,可能跟战场上的表现有一定关系。我们知道,2019年伊朗曾经击落过美国的“全球鹰”无人机,通过退役落后机型来防止飞行平台的信息数据泄露,对美国来说也是一种传统做法。比如,在科索沃战争期间,美国的F-117被击落之后,美国就迅速地让F-117隐形战斗机退出了现役。

      军事观察员滕建群分析,基于无人机对当前战争形态产生的重大影响,美国空军越来越重视无人机在战场上的应用。因此,美国空军推动退役老型“全球鹰”无人机的同时,依然不会放弃对新一代无人机的研发。

      滕建群:

      我认为,“全球鹰”无人机还在升级换代过程当中,美国的军工企业、科研机构可能正在研发下一代更先进的机型。比方说,在材料的应用、航时的保留、所配备武器系统的改进等方面,都在做相关工作,美军肯定会对这型装备的相关性能做一个全面评估。

      现在,无人机已经成了“陆战之王”。比方说,在去年的纳卡冲突当中,用无人机打击地面的固定目标、坦克装甲车辆、部队的集结点,一打一个准。未来,美军在无人机方面的使用会更加普及,会更加重视无人机在陆战场上的使用。老的无人机被淘汰之后,很快会有改版的或者是新型的无人机,加入到美国的作战序列当中。

      报道称,这不是美国空军第一次尝试让部分或全部“全球鹰”无人机退役,但是美国国会一直持反对态度。军事观察员滕建群认为,推动老型号“全球鹰”无人机退役势必会触碰某些利益集团的“奶酪”,能否顺利退役还要看美国军方和国会博弈的结果。

      滕建群:

      “全球鹰”无人机可以遂行战略性的侦察任务,对相关的目标进行长时间的监控,每架无人机的造价都会在1.5亿到2亿美元。从它的使命和研发过程来说,要淘汰掉它,必须先由空军或者是相关的单位提出。比方说国防部提出后,美国国会相关的专业委员要进行再评估、再审议。

      所以,当前美国空军多次推动老型“全球鹰”无人机退役,其实是国会和五角大楼之间的一个博弈。怎么样让负责钱袋子的立法者能够相信,空军提出来的相关重大武器装备的退役计划符合相关的要求,这是一个流程的问题。特别是在当今美国经费不是很充足的情况下,对美国空军战略性侦察能力的评估就显得更有必要。因为有人认为,如果现在让“全球鹰”无人机退役,既有可能会造成资金方面的浪费,也有可能会削弱美国在战略侦察方面的能力。在此背景下,我认为,五角大楼一定会就“全球鹰”无人机退役问题,去跟美国国会讨价还价。


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    让飞行更加环保!一架氢动力无人机成功完成演示飞行 Tue, 19 Oct 2021 20:45:44 +0800 中国航空新闻网讯:泰雷兹、Drones-Center和ZenT公司使用一架由氢燃料电池技术驱动的无人机联合完成了演示飞行。测试目的在于展示氢动力无人机在工业和操作方面的可行性,该款无人机在实现环保的同时,也具备更好的性能特性。


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    专业用途的无人机需要兼具操作效率和最高级别的飞行安全,满足航程和续航能力方面的关键标准。目前已有多种推进技术能够满足这些标准,然而由于氢具备低质量和高能量密度的特性,氢燃料电池自然成为一种提升无人机续航能力尤为有效的方式。

    由氢燃料电池驱动的新一代无人机将有望执飞当下无法实现的超时长任务,将能够携带 3 千克的载荷飞行 3 小时,可满足90%的敏感场所监视和工业检查的应用需求。

    测试结果表明,该无人机的飞行时长至少可达 2 小时,加氢时间却不足 1 分钟。氢动力无人机不仅能够缩短飞行间隔时间,而且在每次飞行过程中都能提供始终如一的性能,这一点是电池供电的系统无法做到的。

    无人机不仅可以在野外安装燃料电池,而且采用了灵活设计,方便为不同类型的任务快速配置载荷。

    在此次演示飞行中,无人机上安装了泰雷兹的 ScaleFlyt Geocaging 解决方案,以确保符合监管规定。这款解决方案结合了机器人技术、安全技术和经过认证的航电系统领域的专业知识,为无人机操作提供了高度可靠的飞行控制能力。ScaleFlyt Geocaging的开发得到了法国民航局 (DGAC)的支持,可以保证无人机在整个飞行过程中始终保持在指定区域。

    泰雷兹飞行航电部无人机项目总监Emmanuel Guyonnet:“氢动力无人机技术为敏感场所监测等应用开辟了新的机遇。配备了 ScaleFlyt 操作安全技术,并集成到泰雷兹的安全数字平台上的氢动力无人机将能够利用高度可靠、价格实惠、易于部署的解决方案执行所有任务。”



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    ]]> 乌克兰正在为土耳其组装无人机发动机 Tue, 19 Oct 2021 20:45:44 +0800 导读:据inform网站5月14日报道,乌克兰扎波罗热正在为土耳其5.5吨重的Bayraktar Akinci无人机的发动机进行组装。


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    该发动机为450马力的涡轮螺旋桨发动机,由乌克兰“前进”设计局和马达西奇工厂研制。

      英国广播公司在一份材料中表示,每架土耳其无人机装配2台发动机,为64万美元,目前土耳其订购了大约供6架无人机使用的发动机,但不是最终合同。

      目前乌克兰“前进”设计局也还在研制一种用于战斗机训练的发动机。


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    对手无人机被击落,以色列却高兴不起来,专家:像极美式装备 Tue, 19 Oct 2021 20:45:44 +0800 以色列媒体《耶路撒冷邮报》网站近日报道称,以色列军方表示,以军当天击落了一架从加沙地带进入以色列领空的无人机。

    报道称,以色列面临着越来越多的来自哈马斯的无人机威胁。在网络上流传的一段视频中,哈马斯也展示了他们的新型无人机。视频显示,哈马斯在加沙地带部署有多架中型无人机,并给这种新型无人机取名为“Shehab”。

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    报道援引尼克·沃特斯等无人机专家的观点称,哈马斯的这款无人机和伊朗研发的“Ababil”系列无人机之间存在着密切联系。这些无人机几乎就是基于伊朗“Ababil”无人机而研发。

    虽然伊朗一直在宣称,自己已经研发出性能更为先进的无人机,但是有专家表示,从性能上来分析的话,“Ababil”无人机像极了美式装备,其可能是伊朗通过研究美军无人机而“仿制”出的一款新型无人机,也就是说无论是“Shehab”,还是“Ababil”,都算是“美式无人机”。之前就有媒体报道称,伊朗试图“山寨”美国的“捕食者”和“哨兵”等无人机,再给它们配上武器弹药。

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    由于这些山寨版的美式无人机可以携带弹头、行动灵活,可以通过编程飞抵某个目的地,所以它在之前的战斗中曾发挥过极大的作用。

    2019年9月,伊朗使用此类无人机袭击了沙特阿布盖格石油设施,这似乎是对以色列的警告。2018年伊朗还使用了一架从叙利亚基地起飞的无人机袭击以色列目标,但在进入以色列领空后被击落。以色列军方此前表示,伊朗的无人机曾在去年9月袭击了一个与以色列有关的无人机基地。

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    与伊朗无人机相比,马斯的无人机作战能力大幅提升,近日的巴以冲突的报道中也多次提到了哈马斯的无人机。哈马斯所使用的“Ababil”这类的无人机可能会在机头部位安装一枚弹头和某种制导系统,该机有两对机翼,一前一后。这种无人机的设计和制造也相对简单。

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    报道称,一些无人机的航程也越来越远。今年1月,胡塞武装制造的一种新型无人机引起了关注,这种无人机的航程可达2000公里,可以到达以色列南部港口埃拉特。



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    ]]> 无人机成功运送世界上第一个人类胰腺 Tue, 19 Oct 2021 20:45:44 +0800 无人机解决方案提供商MissionGO、器官采购组织LifeSource和位于明尼苏达州的梅西医院刚刚证明,无人机可以成功运送人类胰腺。而且此次运送是跨州进行的!

      这次历史性的试飞是在5月5日进行的。他们三家公司合作完成了此次试飞。

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    器官运送无人机载着梅西医院的研究用胰腺,在密西西比河上空飞行了16公里,到达目的地后取下了器官,随后无人机返航。在整个飞行过程中都对胰腺进行了监测,并向所有相关者提供了器官的实时位置信息。

      这次试飞的主要目的是研究无人机运输对活体器官的影响。为此,在飞行前和飞行后都进行了活检。在器官中未发现任何变化的情况下,这三个组织的合作成功地证明了通过无人机运输救生器官的可行性,提高了运送效率和速度。

      器官运送无人机:一个变革性的医疗保健解决方案

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    LifeSource设定了一个大胆的目标:到2027年,每年移植1000个器官

      Allina Health的临床服务线、手术程序管理副总裁Robert Quickel医生承认:“器官运送无人机是医疗保健的一项令人难以置信的创新,克服了传统运送需要花费大量的时间,而这正是我们的移植病人所迫切需要的。”

      无人机对商业和医疗行业的创新有需求!MissionGO证明了这点,无人机是贵重货物的可靠运输方式。

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    器官移植是一场与时间的竞赛。运送无人机是一种变革性的解决方案,可以帮助我们拯救更多的生命。自2019年以来,MissionGO一直在寻求证明这一点。

      也是在去年,这家无人机解决方案供应商在拉斯维加斯进行了两次试飞,运送研究用角膜和研究用肾脏。他们的成功演示为围绕运送无人机跨州运输活体器官的另一种方法铺平了道路。无人机和其他运输方式的结合既可以加快运送速度,又可以减少碳足迹。

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    抗衡无人机“蜂群”得靠无人机 Tue, 19 Oct 2021 20:45:44 +0800 抗衡无人机“蜂群”得靠无人机.jpg

    军用无人机技术在全球加速扩散,让越来越多的国家获得了性价比极高的空对地精确打击手段。

    在去年的纳卡冲突中,阿塞拜疆的无人机“蜂群”飞临亚美尼亚阵地上空,S-300防空系统、BM-30远程火箭炮等高技术装备来不及反应就被摧毁。

    在铺天盖地的无人机“蜂群”面前,习惯了“一对一”的常规防空系统无法应对。拿什么抗衡成群结队的无人机?美国科研人员给出的答案是无人机本身,准确地说,是搭载了微波武器的无人机。

    用“电波风暴”实现大范围杀伤

    据美国空军装备司令部网站披露,今年早些时候,美国陆军在新墨西哥州的科特兰空军基地展示了研发中的“战术高功率作战响应器”(THOR)及其控制系统。THOR是一种高能微波定向能武器,专门破坏无人机的电子设备,而且能在范围较广的空域内起效,非常适合对付无人机“蜂群”。整套系统安放在长约6.1米的集装箱中,可以装进军用运输机的货舱,只需两人即可组装并部署。

    美国陆军快速能力和关键技术办公室(RCCTO)总监尼尔·瑟古德在观摩时表示:“定向能武器将以多种方式提供分层防御,抵御未来威胁。”“高能激光每次可以摧毁一个目标,而高能微波可以摧毁一片目标,这就是为什么我们要将两种技术结合起来。原型机的研制工作已迅速展开……期待继续发展这方面的作战能力来保护我们的士兵。”

    目前,THOR系统的原型机正在接受认证,并通过小范围演示征求用户意见。该项目面临设计、制造和测试方面的多重挑战,但其能在远距离同时与多个目标交战的特性,对遭受无人机“蜂群”威胁的用户来说极具吸引力。高功率微波是化解这类挑战的首选解决方案。项目经理安波·安德森解释说:“这套系统能输出强大的电波风暴,其作用范围比炮弹更大,而且无声无息、瞬时起效。”

    今后一段时期,RCCTO将继续支持美国陆军,后者设想在2024财年前向排一级单位提供“间接火力保护能力”(IFPC)计划规定的高功率微波系统。同时,美国陆军有望得到IFPC框架下的另一款“撒手锏”——高能激光武器的雏形,这款定向能武器将使用300千瓦级激光,以类似“固定炮台”的模式展开防御。

    以一敌多,改变防空作战模式

    据美国“突破防务”网站报道,针对地面部署的反无人机武器灵活性不足的缺点,美国军工企业洛克希德·马丁公司将微波武器搬上了天。这种配有高功率微波(HPM)设备的无人机被称为“移动无线电频率集成无人机系统抑制器”(MoRFIUS),擅长“以一敌多”,让来袭无人机“蜂群”变成“没头苍蝇”。

    MoRFIUS自身也是一种微型无人机,可以安装在直径6英寸(约152毫米)的发射管内重复使用,系统总重量不到14公斤,具备超过4小时的续航能力,持续飞行距离达440公里。它可以连接到地面站,由车辆或飞机投放。

    搜寻器和HPM系统安装在无人机前部,该系统发射的微波能损坏甚至熔化敌方无人机的电路,高效毁伤目标。借助定向天线,系统在最佳距离将微波集中到目标上,将所需的功率和时间减到最小,从而节省能量,换取尽可能多的攻击次数。峰值功率越高,摧毁目标所需时间越短,交战对象数量则取决于目标类型和交战距离。

    根据用户偏好,MoRFIUS能以半自动或自动模式运行。洛克希德·马丁公司导弹与火控部门主管布莱恩·邓恩说:“我们专注于如何应对无人机群……机载高能微波能让反无人机作战的方式发生重大变化。”他强调,MoRFIUS的突出优势在于它不受单点故障的影响。常规微波武器出现故障后就无法实施拦截,而MoRFIUS可以分散部署到多个平台上,即使部分设备失效,剩余的平台也可以继续作战。该公司称,这套解决方案能在大规模来袭的无人机散开前打入“蜂群”内部,在“蜂群”中发起多轮攻击,抢在敌机逼近高价值目标前尽可能多地击落它们。

    当被问及微型无人机能否携带足够的能源以支持持续的微波轰击时,洛克希德·马丁公司表示,机载微波武器的威力优于地面系统。分析认为,MoRFIUS无人机可以径直飞到目标跟前,在近距离用微波实施照射。反观地面微波武器系统,其往往由于发射距离较长而损耗更多能量,也需要更大的发射功率。

    《欧洲防务评论》杂志网站评论说,尽管小微型无人机很难被雷达捕捉,微波武器仍需严格遵循“检测-识别-摧毁”三阶段交战程序。MoRFIUS系统的关键在于它能在短时间内击毁复数目标,使敌方无人机远离友军的车辆、建筑及人员。

    推动这场“反无人机军备竞赛”的主要因素是,民用和军用领域大量涌现出廉价的“蜂群”式无人机,其实战价值有了巨大增长。洛克希德·马丁公司反无人机战略负责人贝卡·施瓦茨指出,商业和体育活动上,无人机群的壮观演出发出了警告:廉价无人机迅速普及,意味着非常规对手也可以使用它们;就算是民用技术,对恐怖分子或敌对国家也有不可估量的价值。由于无人机的发展受快节奏的市场驱动,各国政府的对策很难跟上商业化创新的步伐。用微波武器对付无人机,至少在数年内不至于落后。

    眼下,MoRFIUS已获得美国国防部的认证,与其他防空系统进行联合调试。美国陆军将分四步对原型机加以评估,士兵将在真实环境下操作系统,并提供关于系统本身和培训材料的反馈。该项目距实际装备还有一段时间,洛克希德·马丁公司称,MoRFIUS自2018年以来陆续开展了15项测试,计划在不久的将来演示更多功能。

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    无人机空中巡逻 解决夜间摩托扰民难题 Tue, 19 Oct 2021 20:45:44 +0800 无人机空中巡逻 解决夜间摩托扰民难题.png

    近日,市公安交管部门接到群众投诉,称京山上摩托车“炸街”。举报人说,这些改装摩托车不仅轰鸣声很大,而且速度很慢,不仅怕摩托车事故,对在景山锻炼的人来说也很危险。

    市公安交管部门接到线索后,迅速进行研究判断。通过大数据分析,辖区内的机动大队和四大大队发现,每天晚上9点左右,在京山周边的几条道路上,总能在电子警察的摄像头里找到摩托车的踪迹。

    市公安交管局决定开展集中整治行动,首次使用“无人机”参与巡航,并对“炸街”摩托车进行准确定位。

    记者跟随市公安交管局民警来到景山,现场工作人员迅速将无人机抬下。监控视频中,京山周边的山路全貌一目了然。在“无人机”巡航期间,警方发现一辆摩托车自下而上沿着环京北路行驶,并伴有轰鸣声。现场民警迅速向远端铁骑和刺刀附近的民警下达指令,成功制止了“街头轰炸”摩托车。

    据摩托党说,因为最近晚上天气好,他带着朋友一起去山桥顶看城市夜景。摩托车这两天刚做了一些改装,一上山就被警察抓了。现场警方按照《道路交通安全法》对车主进行了处罚,车主也主动承认了处罚,称整改部分会立即修复。

    据报道,在这次行动中,交通管理机动大队和四大队联合出动了十多名铁血战士和十多名立卡警官。通过巡更卡设置模式,使“无人机”能够定点巡航,实现空中和地面的综合控制。当晚,市公安交管局在景山拦截检查了5辆摩托车,改装了1辆汽车,查处了所有涉及“街头轰炸”的违法行为。

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    斯坦福大学开发自主无人机摄影的算法,可显著提高电影中无人机镜头品质 Tue, 19 Oct 2021 20:45:44 +0800 斯坦福大学开发自主无人机摄影的算法,可显著提高电影中无人机镜头品质.jpg

    人工智能(AI)算法、移动机器人和无人机(无人机)等新兴技术使得电影摄影如虎添翼。
    近年来,许多电影摄影师和娱乐公司开始探索使用无人机来捕捉高质量的空中视频片段(即从高空中拍摄特定地点的视频)。
    萨拉戈萨大学和斯坦福大学的研究人员最近创建了CineMPC,它是一种计算工具,可以用来自动控制无人机的机载摄像机。
    这项技术,即将在arXiv上发表公开论文,据介绍,CineMPC可以显著提高目前基于无人机的电影摄影品质。
    这项研究的研究人员之一巴勃罗·普耶奥说:“现有的关于自主电影摄影文献中,自主拍摄无人机的解决方案专注于控制相机的外在部分(例如,相机的位置和旋转)。然而,最新的电影摄影文献中表明,决定镜头好坏的决定性因素是控制好相机镜头的内在参数,如距离、焦距和对焦孔径等等。”
    相机的固有参数(例如,焦距、长度和孔径)是决定图像的哪些部分处于聚焦或模糊的参数,这些参数最终可以改变观看者对给定场景的感知。
    通过改变这些参数,电影摄影师便可以创造出特定的效果,例如,产生不同景深的镜头,或者有效地缩放图像的特定部分。
    普耶奥和他的同事们最近工作的总体目标是:以自动产生这些特效的方式,实现对无人机运动的最佳控制。
    在之前的一项研究中,普耶奥和同事们开发出了一种叫做电影AirSim的方法。
    这种技术能够用一个可控的车载电影摄像机来模拟无人机。通过将CinemAirSim与他们开发的新算法CineMPC集成,研究人员能够模拟镜头固有参数的特定变化,拍出无人机拍摄的效果。
    普耶奥解释道:利用著名的模型预测控制(MPC)算法,优化无人机相机的内外参数,以满足用户给出的艺术和构图要求。MPC可以找到配置相机的最佳参数,从而最小化用户定义的成本函数。成本函数是数学表达式,用来控制景深、标准镜头或场景元素的位置等参数,以及演员在结果图像的特定位置。
    CineMPC可以检测场景中的特定对象或人,并通过用户指定的特定相机轨迹对他们进行跟踪。值得注意的是,该近似轨迹还包括与最理想的内在参数相关的特定信息。
    “据我们所知,到目前为止,还没有现成的通过优化相机镜头的参数来实现电影特效的解决方案。所以,这项技术在自主无人机拍摄方面非常实用。非专业的电影摄影家可以利用这个解决方案,通过调整摄像机的外部和内在参数满足电影特效的要求。”普耶奥说。
    未来,这一新工具可以增强无人机的电影摄影能力,电影制作人可以从鸟瞰图中捕捉到更高质量的镜头。事实上,与之前开发的方法相比,CineMPC允许研究人员不断地调整相机的内在参数来实现特定的艺术效果。
    普耶奥说:“我们现在正计划用更复杂的艺术和机器人的想法来改进CineMPC。例如,引入更多的无人机拍摄(即设计一种多机器人的方法),并对艺术智能进行优化,以确保无人机能够自主地实现最佳的艺术效果。”


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    续航时间330分钟!成都企业成功交付氢动力垂直起降固定翼无人机 Tue, 19 Oct 2021 20:45:44 +0800 氢动力无人机有续航里程长、运行安静、低温环境下表现优异等显著优势。记者今日获悉,成都新经济企业纵横股份在绵阳北川飞行基地,成功交付全球实用型的氢动力垂直起降固定翼无人机CW-25H,续航时间330分钟。

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    据介绍,作为氢能应用的一种主要形式,氢燃料电池在能量密度方面为传统锂电池的2—3倍,在使用便捷性和安全性上优于传统锂电池,并且不会产生二次污染;与传统内燃机动力相比,氢燃料电池无污染、零排放、低振动,是长航时无人机的最佳选择之一。

    “近些年来,国内外企业陆续推出以氢燃料电池为主要能源的固定翼无人机和多旋翼无人机,但氢能垂直起降固定翼无人机的研发,却一直处于空白。”纵横股份相关负责人表示,2019年5月30日,纵横股份与斗山创新签署协议,由纵横股份负责氢动力无人机平台系统,斗山负责氢动力无人机燃料电池系统,合作研发氢动力垂直起降无人机,并于当年实现了氢动力技术验证机的首飞。

    经过两年的密集技术攻关,纵横股份基于自身在垂直起降固定翼无人机领域的丰富技术积累,完成了氢燃料电池+无人机一体化平台的研制;斗山创新基于自身在燃料电池领域的技术优势,成功推出了新一代轻量化空冷型DM15燃料电池系统。双方的紧密合作,使氢动力垂直起降固定翼无人机从概念探索、关键技术攻关,进入到工程化、实用化的阶段。

    搭载氢燃料电池给无人机设计带来了什么样的难点?记者了解到,由于氢燃料电池与常规电池不同,其直接将氢气和氧气中蕴含的化学能转化为电能,本质上仅有发电功能,而不具备储电功能,且需要携带储氢装置,因而燃料电池系统在气动、结构、能源和动力方面给无人机设计带来了严峻挑战。

    “纵横股份利用自身在无人机总体、气动、结构和动力设计方面的完善技术实力,在深入调研的基础上,通过大量地面测试,充分掌握了燃料电池系统的功率特性、放电特性和环境特性。”公司相关负责人表示,采用多学科综合设计的方法,在满足燃料电池系统对工作环境苛刻要求的同时,实现了较高的全机升阻比和最轻的结构重量,达成了无人机平台气动、结构、能源、效率一体化的设计目标。

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    前方高能!无人机高清抓拍!这些人“上镜”了!| 一线微观 Tue, 19 Oct 2021 20:45:44 +0800 轰轰轰轰轰轰轰
    轰轰轰轰轰轰轰
    是飞机经过了吗?
    不,是有人在“炸街”!
    近日,临沂临港区交警大队接到报警称:在辖区人民路与关山西路路段有“炸街车”声音非常大,扰民严重。
    铁骑交警立即启用无人机进行空中巡查,分别在辖区关山西路沿线、人民路沿线、实验中学门口等路段发现5辆“炸街”摩托车。无人机迅速录制抓拍固定证据,将驾驶人脸部、车牌号等信息传回,并指引铁骑交警逐一进行拦截查处。


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    没有一点点防备
    也没有一丝顾虑
    蜀黍就这样出现
    在你的车旁边 带给你"惊喜"
    经查,这5名驾驶人都未取得机动车驾驶证,摩托车也都没有合法手续,摩托车号牌系使用其他机动车号牌,排气筒都进行了不同程度的改装,油门轰鸣刺耳。

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    执勤民警依法扣留机动车,对5名驾驶人进行了深刻的教育,并依法对他们作出相应严厉处罚。
    驾驶人张某某、滕某、李某存在无证、无牌、改变机动车参数违法行为,根据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定,将面临罚款900元的处罚。
    驾驶人王某、张某存在无证、套牌、改变机动车参数违法行为,根据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定,将面临罚款2700元的处罚。

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    非法改装车辆
    不仅违法 而且危害更大
    非法改装车辆有哪些危害
    1
    非法改装车上路行驶一旦发生交通事故,将可能面临保险公司不予理赔的情况。
    2
    非法改装车涉及电路改变,容易留下火灾隐患,造成车辆自燃。
    3
    改变车辆的底盘结构、轮胎、悬架、刹车系统,会影响车辆的制动、平衡,容易引发交通事故。
    4
    改装亮度过强的大灯,容易使对向行驶的车辆和行人造成瞬间视觉“盲区”,导致交通事故发生。
    5
    增加排气管和改变车辆消音将会造成巨大的噪音污染,严重影响周边居民的休息和工作。
    驾驶非法改装车辆
    在路上享受“速度与激情”
    一味的追求刺激体验
    无视自身以及他人的安全
    他们以为这是在耍酷
    NO!
    这是在挑战法律权威!
    山东交警在此提醒广大驾驶人:
    不要为了盲目追求“个性”
    而忽视交通安全
    交警蜀黍们
    在城市的各个路口等着您
    一旦发现“炸街”行为
    从严惩处 绝不姑息


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    无人机已被用来对抗COVID大流行,且成效斐然! Tue, 19 Oct 2021 20:45:44 +0800 一家位于美国匹兹堡的无人机公司已经获得了美国联邦航空局(FAA)的认可,可以使用无人机对公共场所进行消毒,以对抗COVID大流行病毒的传播。


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    联邦航空局为AERAS无人机消毒解决方案颁发了137认证,允许该公司对体育馆或音乐会场等体育和娱乐场所进行消毒,以抵抗COVID和其他病毒病原体。

      

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    AERAS的联合创始人和研发总监贾斯汀-梅兰森说:“这是第一个与COVID有关的消毒认证。AERAS将使用获得专利的静电技术来喷洒EPA批准的消毒剂。我们很感谢联邦航空局对我们的支持和信任,使我们公司成为唯一一家合法合规地使用无人机技术杀灭COVID-19的公司。我们绝对很高兴能够提供一种更有效和高效的手段来部署环保局批准的消毒剂。”


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    AERAS首席执行官兼联合创始人埃里克-劳埃德说:“AERAS很荣幸成为第一家符合FAA高标准的公司,以对室外场所进行消毒,这是我们从COVID-19大流行中恢复到新的正常水平的时候。我们非常能体会到很多人想去现场感受娱乐和竞技带来的魅力。”

      消毒无人机

      在各种使用案例中,无人机已成为消灭COVID-19病原体的重要工具。去年大流行爆发后不久,像大疆这样的无人机公司改装了农业喷洒无人机,以适应消毒剂在海外的使用。


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    亚特兰大老鹰队与Lucid无人机技术公司签订合同,使用他们的D1消毒无人机帮助在拥有17500个座位的州立竞技体育馆进行消毒。该无人机可以在一小时内覆盖14000平方米。


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    纽约公司 EagleHawk 还开发了一种通过消毒无人机对大面积区域进行COVID-19消毒的解决方案。使用EPA批准的化学品,消毒无人机可以在大型设施上喷洒,如体育场和棒球场或室内建筑。


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    龙航集团



    启航无人机科技(辽宁)有限公司


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    哈马斯武装成功使用伊朗自杀式无人机,炸毁以色列石化工厂燃料库 Tue, 19 Oct 2021 20:45:44 +0800 哈马斯武装在5月15日深夜,成功利用伊朗送来的自杀式无人机,袭击了以色列的一家化工厂:哈马斯宣布对以色列的一家化工厂进行空袭。据哈马斯武装的报道称,哈马斯武装成功攻击位于加沙地带边界附近的一家企业。从画面上,这是一家以色列石化企业,哈马斯武装成功炸毁了燃料库,导致现场火光冲天,爆炸声不断。这种打法和胡塞武装袭击沙特是一模一样。英国媒体报道,尽管以色列对加沙地带的军事目标进行了大规模空袭,但巴勒斯坦的哈马斯武装部