两栖攻击舰诞生于冷战中后期，以携带直升机和气垫船为主，用以遂行“垂直登陆”和“平面登陆”任务。不过， 随着垂直/短距起降飞机性能的成熟和完善，以往需要专业航母才能执行的部分制空、对地和对海打击任务，开始有了被两栖攻击舰上的固定翼作战飞机分担的趋势。 在轻型航母运作领域积累了一定经验的西班牙，还提出了“战略投送舰”的新概念，在两栖攻击舰的基础上加装了轻型航母使用的滑跃甲板，从而使垂直/短距起飞的固定翼战机有了更加优越的起飞条件。虽然这种“两栖攻击舰+航母”的融合型战舰依旧比不上正规的航空母舰，但建造难度较低且相对便宜，不失为一个理想的选择。在军工领域颇有点小聪明，而且野心勃勃企图获得航母的土耳其，也从两栖攻击舰和“战略投送舰”上看到不少价值，于是引进了西班牙的相关技术并如法炮制，建造出来的所谓“国产航母”就是“阿纳多卢”号。按照土军方的设定，“阿纳多卢”号将搭载引进自美国的F-35B垂直/短距起飞舰载战斗机，以及含有意大利血统的土耳其国产T-129武装直升机。不过如今，“阿纳多卢”早已交付，但算计好的F-35B和T-129却没了，堂堂的“国产航母”陷入了无机可用的尴尬境地……土耳其得罪美国后，白宫方面对其进行了武器禁运制裁。不仅如此，美国的西方盟友们也对土耳其断供了各种关键部件和技术支持。眼看3万多吨的“阿纳多卢”号有枪无弹，就快就要成为庞大而无用的东西，土耳其似乎又从美国和中国的“无人机上舰”做法中找到了灵感，提出让自制的TB系列察打无人机登上“阿纳多卢”号，使其成为专用的无人机航母。如果仅仅是考虑察打无人机上舰，土耳其人的想法确实比较有可操作性。毕竟TB系列无人机采用升力较大的平直翼和螺旋桨发动机，所需的起降速度远低于喷气式飞机。理论上来说，其甚至不需要滑跃甲板，直接在长度有限的平甲板上滑跑起飞就可以了。同时，TB系列无人机的体积和重量远小于有人战机，一艘3万吨的两栖攻击舰或者轻型航母搭载有人战机时，载机量也就是20架左右，但若换成TB-2这样的无人机，就能轻松增加1~2倍。但是反过来想，土耳其军方设想的无人机航母，最多也就是欺负一下弱国了，根本无法在正规的海战或登陆战中发挥作用。要知道，在各国的察打一体无人机中，土耳其的TB系列属于相对中低端的产品，没有隐身设计、航程不大、速度不快、飞行高度只是中空，这些都使得其非常容易被雷达发现和被导弹击落。同时，土耳其方面为其开发的弹药也不算先进，投射距离比较近，威力也不大，若用于打击敌方战舰，很难起到“一发入魂”的效能，这意味着“阿纳多卢”号基本不具备像样的对海作战能力。况且现代无人机的远距离操控还有很多难题需要解决，尤其容易受到电子干扰。在这方面，土耳其并不具备完备的自主电子战能力，TB系列无人机更缺乏最基本的抗干扰能力……更可悲的是，所谓的“无人机航母”听起来很现代化，甚至具有未来感，但若这艘3万吨级巨舰只能使用这种水平的无人机，那真的是在浪费资源和吨位了。只能说土耳其对“阿纳多卢”号的使用方法，其实包含着深深的无奈。培训单位：龙航集团-启航无人机科技（辽宁）有限公司联  系  人：马先生电        话：18640234586