无人机飞手的职场成长之路是什么样的？我们采访了4位飞手，看看他们有什么意见和建议。  这4位飞手第一份工作，分别是通过招聘平台、熟人介绍等渠道找到的。提到第一份工作的时候，这些飞手普遍的建议都是：找到对无人机专业一个感兴趣的点，深入的去学习，当务之急是扎进去，累计经验，无人机这个行业最看重的就是工作经验，要想尽办法让自己每天都有所收获。  对于在学校学习和实际工作中，4位飞手给出了更详细的以下四点：一、听教员的话练好模拟器  在学校学习，一定要多飞多练。在采访过程中，这几位资深飞手给新人们的建议中共同的一点是，关于学习飞行，初学者一定要先模拟器练习飞行，不要一上手就用真机飞，否则你很快会体会到“提控回家”的滋味。  相信了解无人机的飞手都不会对“炸机”这个词陌生，几位资深飞手也有过“炸机”的经历。想要避免“炸机”，第一步，就是好好的听带飞教员的话，千万不要儿戏。很多飞手在学校学习的时候，不愿意服从教员的安排，按部就班地练习模拟器，导致出现意外的情况不在少数。“提控回家”“一键放生”这种情况也比比皆是。所以，在学校学习的时候，一定要听教员的指挥。二、要有快速适应行业环境的能力  无人机驾驶员大都从事于行业应用领域，最需要适应的就是不间断的短期或长期出差任务，就像一位飞手所说，“要随时做好说走就走的思想准备”。如果在执行任务过程中，遇到突发情况，要能够对当下的环境做出快速的反应，并给出解决办法。同时，想要快速适应行业环境，在掌握了基本的职业技能外，还要掌握针对不同行业场景的专业知识。三、要学会提前观察如果想尝试进入这个行业，建议先尝试做一段时间工作看适不适合，很多人找工作后慢慢发现，自己不适合，最终考证的钱白花了。飞手这个工种不是和想的一样，也不是在网上看到的那样简简单单就月薪过万，高大上。四、要会自己修飞机  无人机行业也有分飞手和装调维修等岗位，飞手对无人机操作的熟练程度也很重要，这个就需要自己不断练习了。还有一方面就是装调检修，目前无人机维修这一块缺口挺大的，如果作为一个维修人员要是能自己会飞无人机，那么在检测的时候也更容易发现问题。  最后，用一位飞手的原话送给大家，作为结尾：“无人机工作，最需要的就是工作经验，希望你们多和师傅学习，早日成为工作中的大佬”。