无人机辅助民航飞机外观检查的应用
民航飞机维修的最后阶段，在飞机离场前要对飞机的外部做一次完整的外观检查，确保飞机的状态适合飞行，没有维修遗漏。由于飞机高度的原因，人工驾驶升降平台车进行飞机上表面区域的检查，需要花费大量人力物力，且可能会有漏检的情况发生。采用无人机绕飞机飞行，用云台相机拍摄飞机上表面的影像，可以清晰地检查飞机上表面的每个区域，提高飞机离场检查的质量。
1 传统检查方法
2 存在的问题
采用人工驾驶升降平台车对飞机上表面进行目视检查的方式，存在以下几 个问题。
1) 目视检查效果差
由于飞机上表面区域面积很大，维修人员检查时距离部分位置太远，如垂直尾翼顶部，维修人员距离被检查的表面较远，导致目视检查的效果不佳，可能会发生漏检。
2) 驾驶升降平台车有撞到飞机的风险
维修人员驾驶升降平台车靠近飞机进行目视检查，一旦操作不当，可能会发生升降平台车碰撞到飞机机体的情况，对飞机造成损伤。
3) 高空坠落隐患
驾驶升降平台车属于高空作业，检查人员在执行绕机检查的过程中可能存在高空坠落的安全隐患。
3 无人机辅助检查方案
4 设备选型和安全保障措施
民航飞机离场前的检查是在停机坪进行，环境空旷，风力较大。为了保证无人机飞行的安全，需要选用飞行稳定性好且抗风能力强的无人机。经过对比不同型号的无人机，厦门太古方案选用大疆的工业级别无人机经纬M200，M200 不仅有很好的抗风能力（最大可承受12m/s的风速），而且自带防撞系统。
同时，无人机辅助绕机检查过程中，为了保障飞机的安全，要求无人机与飞机之间的水平距离保持在10米左右。要实现在10米左右的距离，无人机可以拍摄到飞机上表面的清晰影像，需要选用变焦能力强的云台相机。经过测试，厦门太古最终选用大疆云台相机禅思Z30，禅思Z30具有30倍光学变焦能力，可以很清晰地拍摄十几米以外的物体的影像，为高质量地检查提供了高水准的前提条件。如图3所示。
5 无人机辅助绕机检查流程设计
图5 四发飞机绕机检查点及绕机线路 图6 双发飞机绕机检查点
6 效果验证与总结
采用传统的驾驶升降平台车的绕机检查方式，完成一架飞机的上表面区域的检查需要4小时，而采用无人机辅助绕机检查只需要2小时就可以完成，效率提高了50%。同时，采用无人机辅助绕机检查，维修人员在地面上就可以对飞机上表面区域的每个位置进行详细的检查，避免了传统检查方式高空作业的人员安全隐患。另外，绕机检查过程中，无人机与飞机之间的水平距离保持在10米左右，减少了传统检查方式中升降平台车碰撞飞机事故发生的可能性。
将无人机技术应用到民航飞机外观的检查维修中，可以大大提高飞机离场检查的效率，同时消除安全隐患，减少事故的发生，更好地提高了飞机交付的质量。
随着无人机的推广，无人机执行任务的多样化，无人机不再是人们口中的玩具，它在逐渐合法化、细致化的管理，对于黑飞国家机关出具了相关法律法规明令禁止和抵制黑飞，并公示了惩治办法，为了能合法飞行还是尽早考取执照，不久的将来无人机会成为日常生活中必不可少的，无人机任务的多样化，大大减轻了人力，使我们的工作和生活更加的便捷。希望大家飞行时要注意安全。咨询电话：13066543453